"ШАНХАЙ"
Показать полностью
2
Нижний Новгород и область
1 136 постов
•
1 043 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Наводнение 1926- го
Те самые Пакгаузы , которые теперь арт-объект и общественное пространство
Показать полностью
1
БОЧКА
Мои воспоминания о его посещениии 🙂 : Каждое лето , с 83 по 86 , отдыхали с соседом по подъезду и одногруппником по Политеху в Ждановце , раз в неделю ездили домой постираться и тд ... Одногруппник нехилого такого телосложения , я гораздо легче 😉. На обратном пути посещали сию торговую точку , открывался после обеда в 14.00 . В 14.02 , благодаря одногруппнику , толпа заносила меня ( вместе с ним ) внутрь , меня он направлял к прилавку , сам в кассу . Выходили в 14.12 , бегом на Единичку до пл. Маркина, ибо в 14.45 уходила Ракета на Городец , в 16.40 последний автобус до Федурино . Между Ракетой и автобусом где то минут 25 , а идти на автостанцию в гору !
И ведь успевали !!! Кроме единственного раза , когда не смогли попасть в автобус . Пришлось ехать до Буревестника , а потом 14 км на " 11- м " до Ждановца 🙂
PS : Скорой ни разу не видел , около магаза . И очередь чета очень маленькая
Никогда такого не было! И вот опять...
Алексеевскую, Ошарскую и Черный пруд опять залило. В последний раз, помнится, кто-то из администрации торжественно заявлял, что теперь-то уж точно ливневку устроят. Ага, точно-точно устроили
На Нижне-Волжской набережной две реки теперь: верхняя и нижняя. Фото верхней
Не обошлось и без грязеводопада. На этот раз на Анкудиновском шоссе. Подозреваю, это еще с откосов фото и видео не подоспело...
В общем, ничего не меняется, а деньги осваиваются
Черный пруд кто-то уже выложил Нижний Новгород сейчас
А это - вопрос по поводу коллективного иска к администрации за вранье
Показать полностью
5
3
Троллейбусное депо
Располагалось на месте парковки и дома 22 по Б. Печерке.
Предыстория : до 17- го года здесь была усадьба М. М. Рукавишникова, располагалась на территории домов 24- 26 , а на месте дома 22 были конюшни . Когда в 27- м году замкнулось трамвайное кольцо , остро встал вопрос о трамдепо . Был организован трест ТМТ ( Трест Механического Транспорта , в его ведении были и автобусы ), которому были переданы 3- и усадьбы -- В. М. Рукавишникова( Б. Печерка 19-21 ), Башкирова ( Семашко 7а), М. М. Рукавишникова ( Б. Печерка 22-26 ). На Б. Печерке 19- 21 были организованы Центральные траммастерские , на базе мастерских для " карет " , имели кузницу и слесарку . После изготовления комплектующих перевозились напротив , на Б. Печерку 24-26 ( территория на Семашко 10 тоже входила в усадьбу ), где и устанавливались на вагоны трамвая , после чего вагоны ставились на рельсы . На фото с троллем исторического здания конюшен не видно , оно выходило фасадом на Б. Печерку . А это здание уже советского периода . После пуска тролля здесь и разместили его депо. Все постройки снесены в 77-78 году примерно . На заднем плане здание по Б. Печерке 25 . Отсюда тролльдепо переехало на Ивлиева
Показать полностью
7
Пирожковая
Впервые я ее посетил вместе с Папой , годе в 75- м . После того , как Папа купил в " Старт " БароТермоГигрометр ( жив до сих пор , фото нет 😉). Вместо " Старт " ( СпортКультТорга ) ныне" Пятерочка , а Пирожковая - на месте ! До нее была Разливайка , с автоматами с вином . Те же самые , что и с Газировкой .
Ассортимент Пирожковой с тех времен не изменился , там вкуснейшие пельмени , которые сормовичи охотно покупают домой , в замороженном виде . Каждый раз , когда там оказваюсь , захожу отобедать .
Бывший " Старт "
Показать полностью
3
Интересно получилось
Выглядит так, словно в 1980 году строили погреба для киосков девяностых-нулевых
У-2 над городом
Старый поселок завода " Сименс и Гальске " ( частично сохранился ) , завод эвакуирован из Прибалтики в 1915 . Потом ГТЗ им. Ленина, ныне НИТЕЛ .
Четко видно мост над жд на Ромодан и еë трассу . Угадывается здание Поликлиники ( построена вместе с заводом ). Здание клуба Кринова не вижу 😉
В правом нижнем углу - водонапорка , я ее помню , снесена лет 10- ть назад . Перед ней ( на кадр не попало ) место, где ныне Артан ( дилер ФакенВагена )
Автор текста и фото : Сергей Сипатов
Показать полностью
6