Агротехника и полевые работы

Успехов в работе, счастья в семье, крепкого здоровья и твердой почвы под ногами!

Ну а чем запомнился уходящий год – смотрите ниже в подборке самых интересных постов 2023 года:

NewHolland запускают в производство один из самых мощных в мире комбайнов – двухроторную модель CR11 мощностью 775 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9292

Claas представили свой новый флагман - трактор Xerion 12 с двигателем Mercedes-Benz 15,6 л. мощностью 650 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9200

United Industrial, ранее дистрибьютер техники CNH в России, локализовали выпуск диско-лапового глубокорыхлителя EcoloTiger 530:

https://vk.com/wall-155860287_9458

На заводе в Тамбовской области, ранее выпускавшем трактора Trion, будут производить комбайны GS10 под маркой Titan:

https://vk.com/wall-155860287_9423

CaseIH выводят на рынок свой новый флагман – гусеничный трактор Quadtrac с 16-литровым двигателем FPT мощностью 715 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9403

OPTITECH AGRO начинают поставки в Россию аргентинских роторных комбайнов Metalfor мощностью 350 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_8886

ПТЗ запускают в производство самый мощный Кировец - К-746 с двигателем Weichai объемом 11,6 л. и мощностью 460 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9153

Ростсельмаш запустили в производство двухбарабанные клавишные комбайны Т500 с внушительной площадью обмолота 3 кв. м. и мощностью 360 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_8834

В немецком Ганновере после 4-летнего перерыва состоялась крупнейшая в мире выставка сельхозтехники Агритехника-2023:

https://vk.com/wall-155860287_9583

Bednar совместно с JohnDeere установили мировой рекорд обработки почвы, задисковав площадь 769 га. всего за 24 часа:

https://vk.com/wall-155860287_9396

ДСТ-Урал представили свою первую модель с/х-трактора – модель FT80, которая будет оснащаться двигателями ЯМЗ до 412 л/с и гидростатической трансмиссией:

https://vk.com/wall-155860287_9135

AGCO, выпускающие трактора под марками Fendt, Valtra и MasseyFerguson, объявили о покупке 85% сельскохозяйственных активов Trimble:

https://vk.com/wall-155860287_9444

Ростсельмаш уходит из Канады и продает Bühler Industries турецкому производителю тракторов Basak:

https://vk.com/wall-155860287_9668

А чем 2023 год запомнился вам?

Продолжение поста и обещанное сравнение К-525 с JohnDeere седьмой серии. Пока промежуточные итоги.

На данный момент наработано почти 700 моточасов. За это время было:

• проведено два регламентных ТО

• по гарантии заменен один из датчиков. Поломка некритичная, работа не прерывалась.

• установлена система навигации от Trimble

Из выполняемых работ ему достались

• предпосевная культивация - по производительности образовали достойную пару с JohnDeere с зерновой сеялкой, работали с разрывом в 2-3 часа.

• дискование. Наша старая дисковая борона честно отработала после уборки озимых и сказала "я на такое не подписывалась, этот трактор для меня слишком мощный" и резко запросилась на пенсию. Ждем Catros, завтра обещали привезти.

• в данный момент катается с глубокорыхлителем. Почва пересушена, пахать нельзя (можно, но плуг жалко, да и вспашки качественной не будет), единственное спасение - безотвальное рыхление.

Теперь по сравнению машин то, что можно выделить сейчас

Комфорт

• Более комфортен при работе на неровной почве.

• По эргономике несколько уступает JohnDeere, более аскетичен. Климат-контроль без нареканий.

• Неудобен в заправке, два бака слева и справа. В тоже время больший запас топлива лишние 100 литров при тяжелых работах лишними не будут.

Работа в поле

• Гораздо менее поворотлив, без навигации тратит много времени на развороты на краю поля. Если повесить плуг - производительность работы упадет за счет разворотов. Тот же JohnDeere с плугом разворачивается едва ли не "на пятке".

• Диапазоны коробки оптимальны.

• Из-за недостаточной интеграции навигационной системы нет автоматического контроля скорости, как в JohnDeere. Впрочем это критично не для всех задач.

• При автоматической отбивке загонов при помощи системы навигации производительность на культивации, глубокорыхлении и дисковании сопоставима.

• Также я бы не стал агрегатировать его с широкозахватной пропашной сеялкой, не та точность позиционирования. Хотя с зерновой сеялкой прямого сева - почему бы и нет?

Расход топлива

• при предпосевной культивации разницы не обнаружили

• диски с JohnDeere не эксплуатировались, сравнить нет возможности

• глубокорыхлитель... вот тут сравнение явно не в пользу JohnDeere - разница более 5 литров на гектар!!! И это по пересушенной почве... Общее мнение - компоновка и развесовка Кирюши более подходит для тяжелых орудий. С этим согласен даже дилер JohnDeere.

• за счет большего веса - повышен расход топлива при перегонах.

Главный вопрос остался открытым:

каковы ресурс и надежность при продолжительной работе, что будет при наработке три, пять, десять (если доживет) тысяч моточасов???

Промежуточное мнение - вполне достойный инструмент для почвообработки за адекватную цену. Плохо подходит для работ, требующих точного позиционирования.

Из свежего: запуск чизельного плуга #Artiglio от @MaschioGaspardo в Воронежской области. Глубина работы - 40 см, трактор #NewHolland T8 310 лс, скорость работы- 10 км/ч, фон - стерня зерновых без предварительного лущения.

Более эффективно, конечно, Artiglio работает по дискованию, но эту часть поля просто не успели обработать - поэтому пошел "на прямую". Результат: не смотря на то, что на поверхности осталось много соломы, пласт почвы подорван по всей ширине захвата и разрушены почвенные уплотнения. К весне это поле должно накопить достаточно влаги, чтобы кукуруза и подсолнечник, которыми занимаются в этом хозяйстве, получили хороший старт и развитие.

Как итог: чизельными плугами сейчас никого не удивишь - конструктивно они уже доведены до некоторого "совершенства" и независимо от брэнда примерно на одном уровне справляются со своими задачами. Поэтому при выборе таких машин стоит больше ориентироваться на их выносливость, надежность и доступность з/ч. Возможно, именно по этим причина Artiglio и стал самым распространенным импортным глубокорыхлителем... а какими пользуетесь вы? И почему?

КУЛЬТИВАТОР - это такое сельскохозяйственное орудие, которое предназначено для поверхностной обработки почвы без полного оборота пласта. На данный момент весь класс культиваторов можно разделить на две группы: машины для сплошной и междурядной/рядковой обработки.

СПЛОШНЫЕ КУЛЬТИВАТОРЫ: особенность таких орудий в том, что обработка происходит по всей ширине захвата с одинаковой интенсивностью и на одну и туже глубину. Такие машины являются наиболее распространёнными в сельском хозяйстве и могут работать на глубину от 2 до 20 и более см.

Классические культиваторы: имеют короткую конструкцию рамы из 2-4х рядов, стрельчатые или долотообразны рабочие органы, а также финишную систему чаще всего в виде одного-двух катков. Работают на глубину от 2 до 12 см и прежде всего предназначены для предпосевной обработки.

Минусы: только неглубокая обработка почвы с небольшим количеством растительных остатков или при их отсутствии.

Паровые культиваторы: имеют многорядную конструкцию рамы, стрельчатые лапы и финишную систему доработки из штригельной бороны и/или катка. Чаще всего работают на глубину до 10-15 и имеют универсальное применение: от предпосевной подготовки до обработки паров и выравнивания зяби. Обладают высокой проходимостью и прочностью конструкции.

Минусы: неравномерная работа на глубине 2-4 см и более высокая стоимость, чем у классических культиваторов.

Стерневые культиваторы: имеют от 3 до 6 рядов долотообразных рабочих органов со съемными крыльями, большое междурядье стоек, выравнивающие диски и катки различных типов. Предназначены для заделки большого количества пожнивных остатков, могут выполнять основную обработку почвы и частично компенсировать работу плуга. С крыльями на долотах глубина работы составляет до 15-20 см, без крыльев – до 30-35 см.

Минусы: для качественной работы с большим количеством пожнивья рекомендуется предварительное измельчение дисковыми орудиями.

Комбинированные культиваторы: могут иметь конструкцию близкую к стерневому или паровому культиватору, но в дополнение к культиваторным лапам спереди устанавливается дисковая секция. Глубина работы таких орудий составляет от 5 до 20 см и выше, а высокая снаряженность рабочими органами позволяет за один проход качественно подготовить поле даже с большим количеством растительных остатков.

Минусы: высокие тяговые требования и, как следствие, значительно меньшая производительность, чем у классического культиватора.

Предпосевные компакторы: имеют короткую конструкцию рамы, стрельчатые или долотообразные рабочие органы, и опорные катки спереди и сзади. Последние позволяют более точно копировать рельеф поля, что способствует созданию ровного семенного ложа на глубине уже от 2-3 см. Наиболее эффективны при подготовке поля под сев пропашных культур.

Минусы: высокое требование к отсутствию растительных остатков на поле и оптимальной влажности почвы. В противном случае происходит забивание катков и секции лап.

Фрезерные культиваторы: имеют короткую раму с установленными на нее в вертикальном положении активными рабочими органами с приводом от ВОМ трактора. Работают на глубину до 15-20 см и обладают высокой интенсивностью работы. Чаще всего применяются под картофель и некоторые другие овощные культуры.

Минусы: невысокая производительность и сверхинтенсивная обработка верхнего слоя – почва становится менее структурированной, теряет много влаги и становится более подверженной ветровой и водной эрозии.

Источник: ДиректФарм

В AGCO продолжают работу над беспилотными полевыми машинами Xaver, и теперь их агробот претерпел некоторые изменения: вместо 4х колес стало 3, бункер для семян увеличен до 20 л, а в качестве высевающих секций будет использовано оборудование от Precision Planting. Интересно, что заднее колесо несет сразу две функции: оно осуществляет рулевое управление и одновременно прикатывает семенную борозду.

Xaver имеет длину не более 2х метров, максимальный вес составляет 250 кг, а заряда батареи хватает на 1,5 часа. По производительности пока говорить рано, но исходя из объёма бункера его применение может быть целесообразно только на пропашных культурах. Тем не менее в AGCO считают перспективным развитие направления в сторону "роя" агроботов, которые в совокупности могут заменить один трактор, но при этом более гибки в применении и оказывают меньшее воздействие на почву.

К сожалению, о Xaver пока крайне мало информации и главный вопрос - экономическая целесообразность - пока остается открытым. Главные же конкуренты - JphnDeere и CASEIH - выбрали иной путь развития: первые создали одноосный гусеничный агробот с электроприводом и табуном под 700 коней, а вторые модернизировали трактор 8-й серии Magnum 340, убрав кабину и переделав кузов. Для земной сельскохозяйственной экспансии мне ближе решения от JD и CASEIH, но, думаю, когда настанет время покорять другие планеты маленький и юркий Xaver всё-таки возьмет своё!😎