Нижний Новгород и область

Как то раз попалась инфа о том , почему не был сразу построен жд мост через Оку , при строительстве Ромодановской ветки . Очень кратко : У Общества жд дорог , строящей жд от Красного Узла ( жд станция в посëлке Ромоданово ) денег на мост не было , оно вело переговоры с тогдашним руководством Нижегородской губернии о финансировании строительства моста . У Губернии тож всей суммы не было и обратились к нашим мукомолам - Бугрову и Башкирову , за недостающей частью . Те пообещали , но по причине того , что мост им был невыгоден , выделение денег замылили ...
Так и появилась жд от Мызы по берегу Оки и Ромодановский вокзал
PS : верить или нет - не зна :)
А мост построили только в 61- м .

Здание бывшей Макарьевской пожарной части

Здание, построенное по проекту архитектора И.Ф.Небольсина в 1863 год, ведёт свою историю с момента, когда в 1818 году правительство предписало губернским начальникам разделить города на части и кварталы и в каждой части иметь точное количество пожарных инструментов, обоза, людей и лошадей в полном ведении полиции.

В первые годы существования Нижегородской Ярмарки, одним из первых встал вопрос об охране ее от огня. Для этого и было устроено несколько пожарных частей.

В 1864 году, была образована 4-я Макарьевская часть на стыке Ярмарки, Кунавина и Гордеевки не входившая в состав городской пожарной команды и содержавшаяся на средства ярмарочного комитета. Она сохранилось без каланчи, ныне это почтамт у бывшей Канавинской автостанции (ул. Советская,22)."