Сообщество - Исследователи космоса

Исследователи космоса

19 442 поста 49 212 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

29

Российская орбитальная станция: стратегический выбор орбиты и перспективы развития

Российская орбитальная станция: стратегический выбор орбиты и перспективы развития

Российская орбитальная станция (РОС) представляет собой один из наиболее амбициозных проектов современной российской космонавтики, призванный не только продолжить традиции пилотируемых полетов, начатые станциями «Салют» и «Мир», но и открыть новые горизонты для научных исследований, мониторинга Земли и подготовки к межпланетным миссиям. В условиях завершения эксплуатации Международной космической станции (МКС) в 2028–2030 годах РОС станет ключевым элементом национальной космической программы. Основной акцент в разработке станции сделан на выборе оптимальной орбиты, которая должна отвечать задачам национального масштаба, включая наблюдение территории России, поддержку Северного морского пути (СМП) и подготовку к лунным экспедициям. В результате тщательного анализа, проведенного специалистами РКК «Энергия», предпочтение было отдано солнечно-синхронной орбите (ССО) с наклонением 97°. Данная статья анализирует баллистические, технические и стратегические аспекты этого выбора, выявляя его преимущества, вызовы и потенциал для будущего российской космонавтики.

Исторический контекст: эволюция орбитальных станций

История советской и российской космонавтики неразрывно связана с орбитальными станциями, которые с 1971 года, начиная с запуска «Салюта», стали основным инструментом для длительного пребывания человека в космосе. Выбор орбиты для этих станций во многом определялся возможностями ракет-носителей и инфраструктурой космодромов. В 1960-х годах первые пилотируемые корабли «Восток» и «Восход» выводились на орбиту с наклонением около 65°, что соответствовало трассе испытаний ракет Р-7 с космодрома Байконур. Однако с появлением корабля «Союз» в 1966 году из-за превышения расчетной массы наклонение было уменьшено до 51,6°, что стало стандартом для последующих станций, включая «Мир» и МКС.

Орбита с наклонением 51,6° обеспечивала приемлемую грузоподъемность ракет «Союз-У» и «Протон», но ограничивала наблюдение территории СССР (а затем России) широтой около 55°. Это создавало сложности для выполнения задач, связанных с высокоширотными регионами, такими как СМП. Попытки перейти на орбиты с более высоким наклонением (например, 65° для «Мира» или 98° для многоцелевой базы, предложенной В.П. Мишиным) не увенчались успехом из-за технических и политических ограничений. В случае МКС выбор орбиты 51,6° стал компромиссом между Россией и США, где последним пришлось увеличить грузоподъемность шаттлов для доставки модулей на более высокую орбиту.

К 2025 году, с приближением окончания эксплуатации МКС, вопрос о создании новой станции стал особенно актуальным. В 2019 году на встрече в РКК «Энергия» руководитель «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин подчеркнул важность этого проекта, а в 2020 году начались работы по определению параметров орбиты РОС. Основные требования включали максимальный охват территории России, использование космодрома Восточный и поддержку лунной программы, что определило необходимость пересмотра традиционного подхода к выбору орбиты.

Постановка задачи: цели и вызовы РОС

Создание РОС — это не просто замена МКС, но и стратегический шаг для укрепления позиций России в космосе. Станция должна стать многоцелевой платформой, способной решать задачи научных исследований, мониторинга Земли, обслуживания спутниковых группировок и подготовки к межпланетным полетам. Ключевым фактором, определяющим возможности РОС, является наклонение орбиты, которое влияет на следующие аспекты:

  1. Наблюдение Земли: Орбита должна обеспечивать обзор всей территории России, включая высокоширотные регионы, и акватории СМП, который к 2030 году станет ключевым маршрутом для морских перевозок.

  2. Транспортно-техническое обеспечение: Запуски должны осуществляться с космодрома Восточный, что требует учета трасс выведения, районов падения отделяемых частей ракет и условий для аварийного спасения экипажа.

  3. Радиационная безопасность: Орбита должна минимизировать воздействие космической радиации на экипаж.

  4. Связь и управление: Необходима надежная система связи с наземными пунктами (НП) для непрерывного управления станцией.

  5. Перспективы межпланетных миссий: Орбита должна поддерживать исследования, связанные с полетами к Луне и другим небесным телам.

В 2020 году начались дискуссии о возможных наклонениях орбиты: 51,6°, 72° и 83°. Однако традиционное наклонение 51,6° не отвечало задачам наблюдения СМП и ограничивало возможности станции на десятилетия вперед. Орбиты с наклонениями 72° и 83° предлагали больший охват, но создавали сложности с трассами выведения и безопасностью. В результате внимание специалистов сосредоточилось на солнечно-синхронной орбите с наклонением 97°, которая стала оптимальным решением.

Солнечно-синхронная орбита: уникальные преимущества

Солнечно-синхронная орбита (ССО) с наклонением 97° обладает рядом уникальных характеристик, которые делают ее идеальной для РОС:

  1. Охват территории: ССО позволяет наблюдать до 99 % поверхности Земли, включая всю территорию России и акваторию СМП до широты 83°. Это критически важно для мониторинга ледовой обстановки и судоходства, учитывая стратегическое значение СМП.

  2. Стабильные светотеневые условия: Плоскость ССО вращается синхронно с движением Земли вокруг Солнца, обеспечивая постоянные условия освещения. Это упрощает визуальное наблюдение Земли и планирование операций, таких как посадка кораблей, которая может проводиться в утренние часы для использования светового дня.

  3. Безопасность запусков: Запуски на ССО с космодрома Восточный в северо-западном направлении исключают прохождение трасс над территориями других государств. Районы падения отделяемых частей ракет расположены в равнинных районах России, что минимизирует риски и упрощает поисково-спасательные операции.

  4. Взаимодействие с спутниковыми группировками: ССО активно используется спутниками дистанционного зондирования Земли, что позволяет РОС выполнять функции их обслуживания и развертывания новых аппаратов, продлевая срок службы группировок.

  5. Подготовка к межпланетным миссиям: Радиационная обстановка на ССО близка к условиям полетов к Луне, что делает станцию идеальной платформой для медико-биологических исследований и подготовки к межпланетным экспедициям.

Технические и эксплуатационные вызовы

Выбор ССО связан с рядом технических вызовов, главным из которых является снижение выводимой массы ракет-носителей на 15–17 % по сравнению с орбитой 51,6°. Это обусловлено тем, что запуск в северо-западном направлении идет против вращения Земли, требуя дополнительных затрат энергии. Например, ракета «Союз-2.1а» на орбите 97° выводит 6,1 тонны вместо 7,4 тонн, а «Ангара-А5М» — 22,6 тонны вместо 26,8 тонн. Однако эти потери компенсируются возможностями современных российских ракет, таких как «Союз-2.1б» и «Ангара-А5М», которые способны доставлять до 20 тонн полезной нагрузки. Кроме того, опыт SpaceX с многоразовыми ракетами «Falcon» показывает, что потеря массы (около 24 %) не является критичной для успешных запусков, если проект оправдывает себя в долгосрочной перспективе.

Другой вызов связан с радиационной безопасностью. Орбита 97° частично выходит за пределы радиационных поясов Земли в приполярных областях, что увеличивает воздействие космической радиации на экипаж. Однако исследования Института медико-биологических проблем РАН подтверждают, что уровень радиации остается допустимым и сопоставим с условиями лунных миссий. Это не только обеспечивает безопасность, но и открывает возможности для изучения влияния радиации на организм, что важно для будущих межпланетных полетов.

Управление и связь: инфраструктура для РОС

Эффективное управление РОС требует надежной системы связи. На орбите 51,6° связь с наземными пунктами (НП) возможна только на 9 из 15 суточных витков, что приводит к перерывам до 10 часов. ССО обеспечивает практически непрерывную связь, так как станция пересекает зону видимости НП почти на каждом витке. Для этого планируется развернуть дополнительные НП в Мурманске, Миассе, Тикси, Поронайске и Анадыре, что создаст полноценный наземный контур управления. Текущие НП, расположенные в Балтийске, Москве, Байконуре, Железногорске и других городах, уже обеспечивают базовую инфраструктуру, но их модернизация и расширение повысят эффективность работы РОС.

Безопасность и трассы выведения

Безопасность экипажа — приоритет при проектировании РОС. Запуски с космодрома Восточный в северо-западном направлении на ССО минимизируют риски, связанные с авариями. Трассы выведения проходят над равнинными районами России, избегая сложного рельефа Колымского нагорья и территорий других государств, таких как США и Канада, что исключает необходимость юридических согласований. Районы падения отделяемых частей ракет, таких как ступени и обтекатели, расположены в безопасных зонах, а поисково-спасательные средства могут быть размещены на аэродромах вдоль трассы и на островах Северного Ледовитого океана, таких как Северная Земля и Земля Франца-Иосифа.

Для сравнения, запуски на орбиты 51,6–83° в северо-восточном направлении создают значительные риски: трассы проходят над Тихим океаном или горными районами, что осложняет спасательные операции, а в случае аварий на третьей ступени обломки могут упасть на густонаселенные регионы. ССО исключает эти проблемы, обеспечивая высокий уровень безопасности.

Светотеневые условия и их влияние

Светотеневые условия играют важную роль в функционировании орбитальной станции, влияя на тепловой режим и возможности наблюдения. На орбите 51,6° плоскость орбиты совершает полный оборот относительно Солнца за 60 дней, что приводит к периодам, когда наблюдаемые районы Земли находятся в тени до 30 дней, затрудняя визуальный мониторинг. ССО, напротив, обеспечивает стабильные светотеневые условия: одна ветвь орбиты (восходящая или нисходящая) всегда освещена, а наблюдение Земли происходит в одно и то же местное время суток. Это упрощает планирование операций, таких как посадка кораблей, и повышает эффективность научных экспериментов.

Взаимодействие с орбитальными группировками

РОС проектируется как многоцелевой комплекс, способный не только проводить исследования, но и обслуживать спутниковые группировки. ССО с наклонением 97° идеально подходит для этой задачи, так как многие спутники дистанционного зондирования Земли, а также аппараты военного и коммерческого назначения используют аналогичные орбиты. РОС сможет выполнять функции орбитального обслуживания, продлевая срок службы спутников, и развертывать новые аппараты, что усилит российские космические группировки. На орбите 51,6° такие возможности ограничены, так как вблизи этой плоскости отсутствуют значимые спутниковые группировки.

Перспективы и стратегическое значение

Работы по эскизному проектированию РОС начались в 2022 году, после принятия решения о выборе ССО. Запуск первого модуля запланирован на конец 2027 года, а полное развертывание станции ожидается к 2032 году. РОС станет не только продолжением традиций российской космонавтики, но и платформой для решения задач национального масштаба. Мониторинг СМП, научные исследования, обслуживание спутников и подготовка к лунным миссиям сделают станцию ключевым элементом космической инфраструктуры России.

Исторический пример станций «Алмаз», работавших на орбите 72° в конце 1980-х годов, демонстрирует потенциал высокоширотных орбит. Несмотря на ограниченный срок эксплуатации, эти станции показали высокую эффективность и коммерческую отдачу. РОС на ССО с наклонением 97° имеет все шансы превзойти этот опыт, обеспечив долгосрочное развитие отечественной космонавтики.

Вызовы и пути их преодоления

Основные вызовы проекта связаны с финансовыми и техническими аспектами. Снижение выводимой массы требует использования более мощных ракет, таких как «Ангара-А5М», что увеличивает затраты. Однако долгосрочные выгоды от ССО, включая уникальные возможности наблюдения и взаимодействия со спутниками, оправдывают эти вложения. Модернизация инфраструктуры космодрома Восточный и создание новых НП также потребуют значительных ресурсов, но эти меры необходимы для обеспечения надежности и эффективности РОС.

Еще одним вызовом является международная конкуренция. Такие страны, как США и Китай, активно развивают свои орбитальные станции и межпланетные программы. Например, Китайская космическая станция работает на орбите с наклонением 42°, оптимизированной для национальных космодромов, а SpaceX разрабатывает проекты, такие как Starship, для лунных и марсианских миссий. РОС должна не только соответствовать этим стандартам, но и предлагать уникальные решения, чтобы сохранить конкурентоспособность России в космосе.

Вывод

Выбор солнечно-синхронной орбиты с наклонением 97° для РОС — это стратегическое решение, которое отражает стремление России к инновациям и лидерству в космонавтике. ССО обеспечивает уникальные возможности для наблюдения Земли, поддержки СМП, взаимодействия со спутниками и подготовки к межпланетным полетам. Несмотря на технические и финансовые вызовы, преимущества этой орбиты перевешивают недостатки, делая РОС ключевым проектом для будущего российской космонавтики. Успех станции будет зависеть от способности преодолеть текущие ограничения и реализовать потенциал, заложенный в этом амбициозном проекте.

Показать полностью 1
51

Ответ на пост «В 1994 году жители Лос-Анджелеса увидели Млечный Путь на ночном небе: после отключения электричества»1

Тоже фоткал, было дело)

Ответ на пост «В 1994 году жители Лос-Анджелеса увидели Млечный Путь на ночном небе: после отключения электричества»
20

Обнаружен потенциальный "водный" мир

Международная команда астрономов объявила об открытии ранее неизвестного инопланетного мира, получившего наименование TOI-1846 b. Эта планета примерно в два раза больше и в четыре раза массивнее Земли, но самое главное - она, вероятно, богата водой.

Найти планету удалось благодаря транзитному сигналу, пойманному телескопом Transiting Exoplanet Survey Satellite (TESS).

После дополнительных наблюдений ученые классифицировали планету как суперземлю. Она вращается вокруг близлежащей звезды-карлика класса М, примерно в 154 световых годах от Земли.

По их расчетам, точный радиус TOI-1846 b составляет около 1,792 радиуса Земли, а масса в 4,4 раза превышает массу Земли.

Планета совершает оборот вокруг своей звезды каждые 3,93 дня и отстоит от нее на расстоянии около 0,036 астрономических единицы. Равновесная температура TOI-1846 b оценивается в 295 градусов Цельсия.

Астрономы пришли к выводу, что TOI-1846 b, вероятно, богата водой, но данные о ее точном составе еще не получены. Что касается родительской звезды, то она примерно в 0,4 раза больше Солнца, а ее масса составляет приблизительно 0,42 солнечных массы. Эффективная температура звезды оценивается в 3295 градусов Цельсия, а ее возраст - в 7,2 миллиарда лет.

https://arxiv.org/abs/2506.18550

Показать полностью
6

Прикладное терраформирование

За последние время обнаружило более 5000 экзопланет — от ледяных гигантов до каменистых тел в зонах обитаемости других звёзд. Некоторые из них по размерам и массе напоминают Землю. Другие — более суровы, но потенциально пригодны для жизни после вмешательства.
Параллельно с этим, Марс — наш ближайший кандидат на терраформирование — становится объектом всё более конкретных инженерных планов и миссий.

Чтобы превратить планету в новый дом, нужно изменить её атмосферу, климат, рельеф, биосферу — и сделать это безопасно, устойчиво и управляемо.


Терраформирование — это междисциплинарная задача, которая требует:

  • знания физики и химии планетных процессов,

  • умения проектировать климатические и энергетические системы,

  • способности запустить биоциклы и создать самоподдерживающуюся среду.

Прикладное терраформирование

Основные предметы для подготовки будущих специалистов:

1. Планетология и космические науки

  • Геофизика планет и спутников

  • Экзопланетные системы и типы планет

  • Атмосферы планет: структура, динамика, состав

  • Радиационная обстановка на экзопланетах

  • Методы дистанционного зондирования

  • Оценка пригодности планет для терраформирования

2. Химия и биология терраформирования

  • Атмосферная химия (синтез и разложение газов: CO₂, O₂, CH₄ и др.)

  • Фотосинтетические организмы и синтетическая биология

  • Биотехнологии адаптации земных организмов

  • Почвенные экосистемы и создание биосферы

  • Биобезопасность и экзоконтаминация

3. Инженерия и технологии терраформирования

  • Проектирование климатических систем планетарного масштаба

  • Технологии изменения альбедо поверхности

  • Газогенерация и переработка атмосферы (в т.ч. с использованием роботов)

  • Использование зеркал, спутников и орбитальных конструкций

  • Управление вулканической активностью (индукция, подавление)

  • Управление углеродным циклом и парниковыми эффектами

  • Термоядерные и солнечные источники энергии в терраформировании

4. Моделирование и управление

  • Планетарное моделирование (климатические и геохимические модели)

  • Искусственный интеллект в управлении терраформированием

  • Предсказание сценариев устойчивого развития биосферы

  • Оценка рисков и отказоустойчивость

  • Этические и юридические аспекты изменения планет

Показать полностью 1
47

Скучали?

Баллистические аспекты выбора орбиты Российской орбитальной (служебной) станции

СОЛОВЬЁВ В.А., МУРТАЗИН Р.Ф., ЧУДИНОВ Н.А., 2025

В статье поднимается проблема эффективности использования пилотируемых орбитальных комплексов в национальных интересах России. Приводится историческая ретроспектива использования отечественных орбитальных комплексов и описываются недостатки их рабочих орбит. Рассмотрены баллистические аспекты выбора рабочей орбиты для Российской орбитальной станции, которые позволят удовлетворить потребности по наблюдению территории России, проведению широкого спектра научных исследований, а также по подготовке космонавтов к будущим полётам за пределы низкой околоземной орбиты.

Станция РО(С)С призвана решать задачи национального значения, включая мониторинг Северного морского пути (СМП), научные исследования и подготовку к лунным миссиям. Ключевым решением проекта стал выбор солнечно-синхронной орбиты (ССО) с наклонением 97°, обеспечивающей уникальные возможности для наблюдения Земли и космических операций.

С 1966 года пилотируемые миссии запускались с Байконура на орбиту с наклонением 51,6°. Это ограничивало охват территории России и СМП. В 2020-х годах, в преддверии завершения работы МКС, был поставлен вопрос: какой должна быть орбита новой станции? Из вариантов (51,6°, 72°, 83°) победила ССО — за её универсальность, независимость от иностранных территорий и максимальное покрытие российских интересов.

ССО охватывает до 99% поверхности Земли, включая весь СМП до широты 83°. Это критично для обеспечения навигации, прогноза льдов и контроля за северными грузопотоками, особенно в свете планов по развитию маршрута к 2030 году. ССО также обеспечивает устойчивые условия освещения и предсказуемые траектории, упрощая связь и планирование работ.

Модули и корабли для РОС будут запускаться с космодрома Восточный, причём траектория запуска не пересекает территории других стран — важный аспект для политической и логистической безопасности. Районы падения отделяемых ступеней расположатся в малонаселённых районах России, а не за рубежом или в сложных природных условиях.

Главная трудность ССО — снижение массы выводимого груза из-за запуска против вращения Земли. Потери составляют до 17 %, но ракеты «Союз-2.1б» и «Ангара-А5М» способны компенсировать это, доставляя до 20 тонн полезной нагрузки. Станция сможет выполнять обслуживание спутников, особенно аппаратов дистанционного зондирования Земли.

Уровень радиации на ССО несколько выше, чем на орбитах МКС, но в допустимых пределах. Эти условия приближены к будущим лунным миссиям — РОС станет тренировочной площадкой для дальних полётов.

Традиционные орбиты обеспечивали устойчивую связь с Землёй только на части витков. На ССО РОС будет находиться в зоне действия наземных пунктов почти постоянно. Для этого развернётся сеть станций в Мурманске, Миассе, Тикси, Анадыре и Поронайске, обеспечивая практически непрерывный контакт с экипажем.

Эскизный проект РОС начался в 2022 году. Первый модуль планируется вывести на орбиту в 2027-м, полное развертывание — к 2032 году. Станция станет научной лабораторией, центром наблюдения за Землёй и элементом подготовки к освоению Луны. Успех потребует преодоления не только технических, но и финансовых, управленческих барьеров, а также модернизации Восточного космодрома.

РО(С)С — это не просто замена МКС, а технологический и стратегический шаг вперёд (или его попытка). Благодаря выбору ССО с наклонением 97°, она обеспечит полную независимость, доступ к ключевым арктическим районам, участие в лунной программе и развитие отечественной науки. РОС становится якорным проектом новой российской космической эпохи.

Показать полностью 9
43

Когда Flight 10?

Октябрь-ноябрь (если всё пойдёт по плану). А теперь большой пост с деталями.

Прошло полторы недели со взрыва Starship S36, и всё же было правильным решением взять паузу, и дать людям на месте разобраться в ситуации — оценки менялись каждый день и будут уточняться дальше. Итак, что сказали:

Причины аварии S36?

- Нет сомнений, что взрыв произошёл из-за COPV, но точную причину до сих пор выясняют. Анализ обломков и поиск провинившихся займёт время.
- Версия с браком со стороны подрядчика маловероятна, грешат на косяки в установке/эксплуатации.
- Один немецкий учитель из Флориды распространяет слух, что якобы был установлен баллон другой модели не по спеку — эта версия считается, мягко говоря, неправдоподобной. Снова wrong about it.

Что с площадкой?

- У SpX изначально был план Б на случай подобного инцидента, включая разные сценарии урона.
- Тестовый полигон может выйти из эксплуатации вплоть до конца года. Ущерб серьёзный.
- Активно ведут работы по расчистке (перевёрнутый кран тоже видели).
- Поскольку сам полигон и тестовый стенд собирались апгрейдить для следующего поколения Starship, то часть элементов уже была заказана у подрядчиков.
- Примерная оценка по времени ремонта площадки — до 6 месяцев. Может растянуться из-за дополнительных тестов и ресертификации того, что сохранилось. Она обязательна. При худшем сценарии и доп работах — 8-10 месяцев, но зависит от планов.

Что дальше?

- Нет финального решения по следующей серии пусков: может быть ещё 1-2 полёта текущего поколения, если получится быстро решить вопросы с площадкой.
- SpaceX работает над подготовкой стартового стола Pad A для прожига Starship S37 — для этого понадобится временный стенд и новая обвязка.
- Завершение основных модификаций Pad A планируют к концу июля. Получение разрешений и прожиг S37 к концу августа или началу сентября.
- Возможно, что S38 прожгут до Flight 10 там же.
- Затем ретрофит площадки обратно к орбитальному пуску (надо будет ускоритель тоже прожигать).

Когда Starship Super Heavy V3?

- Завершение основных технических работ по площадке Pad B в ноябре-декабре. Дальше примерка.
- Пуск до конца года маловероятен, реалистично только в начале 2026.
- Очень высокие ожидания по готовности V3, это основной фокус.
- Задержки в подготовке V3 как раз дают «подушку по времени», чтобы провести 1-2 пуска V2, но они должны быть полностью удачными.

Резюмируя, пока нет точной уверенности по срокам и оценкам, как и финальным решениям. Они не хотят брать длинную паузу с V2 до V3 и работают по сценарию, который уже был продуман заранее, но много открытых вопросов. Через месяц будет сильно понятнее.

Упавший кран

Упавший кран

via

Показать полностью 6
32

Ушла эпоха: последний полёт семейства японских ракет H-2

Последние годы мы активно наблюдаем, как «уходят на пенсию» целые серии одноразовых ракет, причём именно на технологической базе холодной войны (это важная деталь). На этот раз дошла очередь и до самой успешной японской серии H-2 (она же H-II) — они летали 31 год и стали основой для вывода тяжёлых спутников на ГСО с территории Японии. Несколько дней назад JAXA подтвердила успешное завершение пятидесятого запуска H-2A.

Ушла эпоха: последний полёт семейства японских ракет H-2

Это не просто самая важная серия японских ракет, но и благодаря ей появились американские Delta III, Delta IV и Heavy, и даже вторая ступень для ракеты SLS. Оригинальная H-2 разрабатывалась с лицензированием технологий, в том числе для более быстрого освоения водорода в качестве топлива. И уже последующие локальные разработки были переданы в ULA (в основном как раз по второй ступени, благодаря чему и появились DCSS и ICPS. К слову, решение на основе H-2 даже рассматривалось для ракеты SLS, но в Штатах очень хотели локального производителя.

Основная масса пусков легла именно на H-2A, а вот её предшественник H-2 оказался слишком дорогим и неудачным, поэтому между двумя ракетам большая разница: пришлось переделывать ступени, дорабатывать двигатели и менять боковые твердотопливные боковые ускорители. Поэтому корректно разделять H-2 и H-2, тк эти системы сильно отличаются, хоть и относятся к одному семейству. Была также и более тяжёлая версия H-2B.

Статистика пусков:

- H-2: 5 успешных из 7

- H-2A: 49 успешных из 50

- H-2B: 9 успешных из 9

На замену ей уже пришла H-3 — более дешёвая, но всё ещё одноразовая версия. Её дебютный пуск завершился аварией, но последующие 4 прошли успешно.

via

Показать полностью 1 1
Отличная работа, все прочитано!