Всем привет.

Приехала ко мне на промывку инжектора Skoda Oktavia 2013 года. Владелец взял ее пару месяцев назад с пробегом в 42 тыс. км.

Промывку инжектора я всегда начинаю с читки дросселя, так как уже не раз были случаи, что ко мне приезжали после мойки инжектора у других мастеров, которые дроссель не мыли. Клиенты жаловались, что после промывки инжектора лучше не стало. После этого я промывал им дроссель и машина начинала нормально ехать. Снимаем дроссель с машины (кстати снять дроссель с октавии тот еще ад), и вот что вижу:

Что то многовато нагара для 42 тыс. км. Так же владелец сказал, что был до меня в сервисе, проверял цепь. Ему сказали что цепь растянута. Тоже странно. Ну ладно, дроссель помыли, собрали все обратно, завели и начали промывку инжектора.Техническим стетоскопом слушаю двигатель. В движке сильно стучит один гидрокомпенсатор. Пока машина работает осматриваю кузов, и взгляд притягивают тормозные диски

На фото видно не очень, но пальцем хорошо ощущается выработка на диске. Конечно, я понимаю что машина с автоматом сильнее сжирает тормозные диски, но все равно что то выработка великовата для заявленного пробега. В остальном машина в хорошем состоянии по кузову и по салону. Все этапы промывки закончены, и мы решаем попробовать посмотреть пробег в ЭБУ двигателя и ЭБУ коробки передач. Дальше информация, актуальная для автомобилей концерна VAG (wolksvagen, audi, skoda, seat), для остальных авто нужно специализированное оборудование. Для этого подключаем vag-com (в народе Вася-диагност) к машине, переходим в блок двигателя, дальше кнопка "измеряемые группы", группа 201 (в некоторых местах пишут что группа 202, но на этой машине я нашел только в группе 201).

114 тысяч? серьезно? Ну состоянию двигателя соответствует, но может все же что то не то? смотрим? давайте глянем в ЭБУ коробки. Электроника КПП - измеряемые группы - группа 109

Нет, пробег реальный. В коробке 116 тысяч. Разбег в коробке и двигателе может составлять до 5 процентов. Если пробег в коробке и двигателе совпадает до километра, то это тоже повод задуматься, так это больше похоже на то, что пробег смотали.

В данном варианте пробег смотан только со щитка приборов. Если продавец захочет заморочиться и смотать пробег со всех блоков, (что дороже), то найти реальный пробег станет не возможно, и придется обращать внимание на общий износ авто.

Так что при покупке авто я призываю внимательно осматривать авто, или прибегать к помощи проверенных специалистов по автоподбору.

Вообще, машина хорошая, но если бы при осмотре нашлось бы что 2/3 пробега смотаны, то это был бы хороший повод для торга.

На этом все, все мои статьи можно найти в группе вконтакте https://vk.com/diagnost40_ru или на сайте diagnost40.ru