Заброшенка

Небольшое, но очень хорошо сохранившееся советское бомбоубежище. Аутентичная атмосфера, большое количество наглядных пособий: плакаты, материалы, карточки.

Пост в большей степени графический, чем текстовый. Постепенно учусь работать не только со светом, но и с цветом. Оказывается, использование нескольких источников света, тем более цветных, увеличивает время на создание нужной композиции кратно.

Увеличенный и обрезанный кадр с собственно макетом (добавлено)

Детали.

Судя по телефону и доске документации, пункт оперативного дежурного.

Класс ГО — раньше здесь проводили занятия по гражданской обороне, но теперь завод банкрот, а заводоуправление и прилегающая территория выкуплены частными компаниями.

К счастью, до защитного сооружения некому особо нет дела.

Комната ФВУ с просроченными фильтрами и осыпающейся краской стен.

АТС, или точнее то, что от неё осталось.

Спасибо за внимание, на все вопросы по возможности постараюсь ответить в комментариях!

Технические данные:
Фотоаппарат: Canon 60d / Sigma 8-16mm (4.6)
Свет: Armytek Predator x 2 на холодном диоде (зеленый и синий светофильтр) + фронтальный свет Armytek Wizard на теплом диоде
Обработка: Adobe Photoshop CC ( цветокоррекция, коррекция перспективы)

Источник: Telegram канал проекта | Группа ВК

На примере йинженера который протирая носки чёрных до дыр, нося в себе заряды ливневых поносов, сумел донести на рабочее место себя в виде нафуфыренного тельца молодого поросёночка и аккуратно выблевыл ленивые голубцы со вчерашнего сытного ужина на чертёж перспективнейшей разработки асинхронно-замудайско-нежно-мазуто-колебательного двигателя..

О произошедшем сразу же было доложено руководству! Директор завода выбежал на балкон из своего кабинета и что есть силы закричал в сторону центральной улицы:

-Волгоблядцы! Мы сделали это!

На дворе стоял 1981 год, время печально известного говностоя-купеческо-твердосплавного. И весть о таком героическом поступке йинженера произвела эффект разорвавшейся бомбы!

Люди на радостях начали сжигать автомобили и облизывать советский союз,высмаркиваться друг другу в ладошки и целоваться ресничками, девушки привязывали друг друга к уличным столбам и громко рассказывали стихи Есенина задом наперёд, молодые люди скупили все бублики с маком за 6 копеек и гордо крутили их на своих половых органах,ведь все понимали - теперь - можно!

Чуть прийдя в себя,директор сразу связался с Москвой о необходимости срочного присвоения йинженеру - звания Героя Советского Союза. Москва дала добро. Не успел положить трубку директор как тут-же раздался звонок - на связи был генсек ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев.

- Весь коллектив завода отправить на внеплановый отпуск - 1984 дня! сказал как отрезал Леонид Ильич.

- Слушаюсь! Но мы просто делали свою работу,и не обязательно такие..

-Нет.Решительно оборвал Леонид Ильич,это событие можно сравнить только с выходом человека в космос. Я не принижаю конечно заслуг заокских казачков - перебросивших 357 грамм коровьего помёта без потерь,через труп не рождённого ребёнка и про Орск нельзя забывать, где местный умелец придумал смешивать слюни с соплями для улучшения стратегических показателей харкотины при плевке - это гений земли русской и заслуженно получил свои почести. Но блевотина из ленивых голубцов на чертеже асинхронно-замудайско-нежно-мазуто-колебательного двигателя.. ЭТО опередило своё время лет на 100 минимум..

Директор не стал прибедняться ведь сам прекрасно понимал - да,всё действительно так как сказал Леонид Ильич. И уже стал представлять как проводит этот отпуск в компании пустоты на вандало-тыквенном пляже блядо-мудо-ленинского санатория.

Эта веха в истории оставила ощутимый след на заводе и его продукции,по сей день не утрачена сноровка в вытачивании дырочек в железочках и выгнаивании простоты из предметов, ниже следуют фотографии в наше время этого флагмана моторостроения..

А в начале нулевых все еще худо бедно работало. Все было комплектное. Кой чего вообще новое.  Даже являясь производителем уникального оборудования для нефтянки нет гарантий, что "эффективные" не пустят на иголки. Соседний завод буровой техники (один из двух в РФ) еще одно подтверждение тому.

ОАО «ВгМЗ» являлся производителем дизельных двигателей мощностью 240—340 кВт для бульдозеров, трубоукладчиков и силовых установок для привода бурового оборудования, насосных и компрессорных установок, а также дизельных электроагрегатов и станций. Завод фактически прекратил свою деятельность в 2008 году. [1] В 2016 году предприятие было официально ликвидировано. [2] По состоянию на 2017 год производство не ведется. Бывшие цеха разрушаются.

источник фото

Это место когдато было заброшенным железнодорожное депо теперь там битонный скелет одного из зданий.

Есть предположения что под землей все уще чтото сохранидось но это будет в слейдуйщем видео, при условии если под землей и правда что-то есть)

Приглашаю на прогулку по заброшке в панорамном видео

Советую смотреть в 4К и по возможности в vr очках

Жду коментариев: хорошо / плохо,  советов как улудшить

Всем приятного просмотра.

тэг правельный??