GeekNews

Устройство: внутри были две камеры, верхняя наполнялась водой, а в нижней находился карбид кальция.

С верхней камеры вода капельным путём подавалась в нижнюю часть с карбидом. В результате химической реакции выделялся горючий газ ацетилен.

Вырабатываемый газ поступал через небольшое сопло в горелку лампы, оснащённой отражателем.

Карбидные лампы не производили угарного газа, могли гореть в течение нескольких часов с минимальным обслуживанием.

Это типичный мутант тех лет - водитель и пассажиры сидят в коляске, а пустой мотоцикл располагается сбоку.

При всей кажущейся мотоциклетности - ходовая создана с чистого листа, чего стоит, например, вилка.

Изначально управление осуществлялось длинным "румпелем", а затем автомобильным рулём. Выпускались двух-, трёх- и четырёхместные модели, со складными неполными и полными крышами.

После 1924 года эти странные машины выпускались лишь в качестве коммерческих развозных машин и были заменены более привычными трёхколёсными мотоциклами с одним колесом впереди посередине.