Не митральезой единой: изобридеи старых времен
Вдогонку к предыдущему посту. И в XIX веке хотели не только многозарядности, но еще и скорострельности. Плоды этого, правда, были эпичны.
Учебный морской пулемет конца XIX века. Калибр - .22, никакой автоматики: только ручной привод, только хардкор! Приклад и ствол от "Винчестера", привод 60-зарядного барабана в стиле системы Гатлинга. Использовался этот девайс для обучения стрельбе из гатлингов-переростков Hotchkiss, юзавшихся на флоте в качестве малого калибра.
Немногим ранее, во времена, когда не то что унитарных снарядов, а и унитарных патронов-то не было, безумных изобретателей больше беспокоили револьверные схемы.
Двухдюймовая пятизарядная пушка по тем временам выглядела настоящей вундервафлей, даже несмотря на необходимость ворочать барабан вручную.
Пушка Горгаса - это и вовсе маниакальное увеличение турельной схемы. 18 зарядов, калибр - 1 1/4" (31,75 мм). Опять развлекались конфедераты.
Пушка Вандерберга. 85 стволов, заряжание - единым блоком камор, они же затвор. Причем фиксирующийся на резьбе.
На испытаниях 91-ствольный вариант на расстоянии в 91 метр загадил пулями площадь в 6 квадратных футов (половина квадратного метра). Сколько времени тратилось на перезарядку - история не сообщает.
Пулемет Фэрвелла же уже стал ровесником системы Гатлинга. Правда, вместо вращающегося блока стволов здесь всего лишь ходил вправо-влево магазин, поочередно заряжая стволы сразу по два.
Путем отсечения лишнего получаем пулемет Гарднера.
Всего два ствола и вертикальная направляющая для засыпания сверху патронов. Огонь велся поочередно, механизм работал с помощью самого что ни на есть коленчатого вала.
Особо шустрые операторы умудрялись выжимать из этого пулемета скорострельность аж в 500 выстрелов в минуту. Для полной стимпанковости стоило бы приделать вместо рукоятки паровой двигатель, работающий от нагрева воды в кожухе. (Хм, а это достойно патента...)
Существовала и "одноцилиндровая" версия.
Пулемет Уайлдера - еще одна прибабахнутая многоствольная система, где ради разнообразия стволы разместили по дуге.
Сделано это было из-за того, что затворы приводил в движение ротор с прорезанной на его наружной поверхности копирной канавкой.
Показать полностью
11