Сибиряки

Сила пикабу!!! Просьба к пикабушникам Красноярска) Жена давеча «выиграла» коляску почти за 40к рубликов, дело в том что по классике жанра за отправку почтой нужно оплатить половину стоимости доставки))) есть ли кто живет неподалеку от указанного адреса, г. Красноярск проспект имени Газеты Красноярский Рабочий, 16. Нужно узнать есть ли там вообще этот детский магазин «карапуз»?

Уже близко! Близко нежное солнечное тепло и ранние рассветы. Прогулки у прохладных фонтанов с мороженным и сладкой ватой. Романтика свиданий на набережных и чудесные букеты из полевых цветов. Уже близко...

Проверку проводят, чтобы выяснить, какие бомбоубежища нуждаются в капитальном или косметическом ремонте для «их дальнейшей полноценной эксплуатации», а какие нужно списать.

В краевом «Центре ГО и ЧС» заявили, что под контролем ведомства находятся 54 защитных сооружения. Каждое из них рассчитано на несколько суток пребывания при чрезвычайной ситуации.

В ведомстве уточнили, что проверка – плановая. Но судя по тому, что в одном из защитных объектов нашли советские артефакты, то плановых проверок здесь не было давно.

Городская дорожная сеть растёт и развивается. За этим стоит подготовка к конкурсам, заявки, лоты и заключение контрактов с администрацией. Группа компаний "Бриз" выигрывала тендеры один за одним. Неужели они чудесным образом подходили под все условия? Или просто подбивали документы заранее?

Раскрываем "чёрные схемы": секреты обхода конкурентов, тайны семейного бизнеса и заговор с властями.

Вне конкурса

Егор Фролов координирует Федерацию автовладельцев России в Красноярском крае. Но умеет в интернет-расследования: он рассекретил махинации, которые чиновники и бизнесмены проворачивали годами.

Всё ради бюджетных денег, которые очень приглянулись группе компаний "Бриз". Головной офис у них в столице, а дочерние раскиданы по всей стране.

Все "дочки" неразрывно связаны с Андреем Кукарцевым — учредителем "Бриз-Центра", "МСУ", "Формулы-К" и просто интересным человеком. По карьерной лестнице он пошёл не самым простым путём: применил, как говорится, все лайфхаки, чтобы выиграть множество конкурсов и заключить муниципальные контракты. Как же у него вышло обойти конкурентов?

Свои люди — сочтёмся

Для хитрых, а главное, прибыльных схем нужны "свои" люди в администрации. На счастье, они там были и всячески помогали. Например, Евгений Жвакин в ноябре 2017-го руководил УДИБ (управлением дорог, инфраструктуры и благоустройства), а в 2019 году перешёл в департамент городского хозяйства. До этого он целых 11 лет был директором "Красдорзнака".

Евгений Петрюк — в прошлом глава УДИБ — стал правой рукой Андрея Кукарцева и руководил фирмой "Бриз-Центр". Компания занимается содержанием дорог по всему краю. Такой дружной командой они и прорывались в тендерах. Конечно, нечестными способами.

Чтобы точно выиграть муниципальный контракт, надо подбить его под победителя с самого начала — так другие участники пролетают без шансов.

Первый контракт, который мы рассмотрим, – "Содержание дорожно-знаковой информации" в 2020–2021 годах. Выполнение работ оценили в 63 000 000 рублей. "Красдорзнак" без проблем забрал лот и это все заверили официально.

Лот на выполнение работ по содержанию дорожной сети

Техническое задание для дорожных знаков

Появляются подозрения, что заказчик МКУ Красноярска УДИБ Евгений Жвакин заранее побеспокоился и внёс это условие. Ведь технология двойной отбортовки запатентована "Красдознаком". Чем они и хвастаются на своём сайте.

Информация о двойной отбортовке, запатентованной "Красдорзнаком"

Помимо этого, оказывается, соавтором этой разработки, которая стала ключом к победе в конкурсе, является сам Жвакин — заказчик. На сайте администрации об этом написано с гордостью.

Дальше — больше. В документах есть интересный пункт о том, что знаки придётся менять каждый год, независимо от износа и прочего. А значит, подрядчик обязан менять почти 50 000 знаков ежегодно. И делать фотоотчёт.

Техническое задание к тендеру по дорожным знакам

Фишка в том, что исполнитель может заменять дорожные знаки как и когда захочет: причём не важно, пришли дорожные знаки в негодность или нет. Это никто не проверяет. Деньги на ремонт выделяются из городского бюджета. А вот по гарантии замена идёт за счёт подрядчика. По мановению волшебной палочки (а в нашем случае волшебной папочки) 63 миллиона превращаются в 126. Ведь деньги на перемены нужны большие.

"Интеллектуальная транспортная система" или полный АбСУрДД

Под заумным термином скрывается система управления машинами в городе. Она работает вовсю: включает-отключает светофоры, следит за погодой, регулирует перевозку грузов, даже сообщает водителям и пассажирам о пробках. Аварий меньше, уровень безопасности выше.

В 2018 году в Красноярске внедрили систему под названием "АСУДД-24", и год от года к ней подключали всё больше улиц и светофоров.

Следующий лот — содержание этой системы. Стоимость контракта более 100 миллионов рублей.

Лот на выполнение работ по содержанию светофоров и АСУДД

Заказчик — УДИБ (где директором был Евгений Петрюк), а победитель торгов — "Айтейхникс". Та самая компания, что принадлежит брату Андрея Кукарцева.

Как же им это удалось? Ответ в названии закупки. Дело в том, что система АСУДД принадлежит единственному собственнику компании МСУ (Модульные системы управления), учредитель которой… та-дам, Андрей Кукарцев, снова здравствуйте.

Тут даже заморачиваться не пришлось, 103 ляма в копилочку. Конкуренты кусают локти, махинации обрастают новыми людьми, связанными одной целью.

В начале 2020 года ещё тогда действующий начальник УДИБ Петрюк отчитался, что умная система — так-то эффективная. Заторы в час-пик стали меньше, несмотря на постоянный прирост машин в городе.

В феврале прошлого года он попал под уголовное преследование. Евгения Петрюка обвинили в халатности и гибели людей от укусов собак. Тогда за него публично вступался глава города, мол, Женя хорошо работает, отстаньте от него.

Нажми на кнопку - получишь миллионы

Лот на развитие автоматизированной системы

Следующий лот разыграли с тем же заказчиком, а победила компания "МСУ". И выиграла второй раз подряд: сначала контракт принёс им 113 миллионов, потом — 135,7. Техническое задание для компании было предельно простым — она сама требуемые кнопки и разрабатывала.

Техническое задание к тендеру внедрения системы ""АСУДД-24"

При этом призёр — единственный участник торгов, который не скинул ни рубля со стартовой цены. Благодаря муниципальным контрактам компания "МСУ" нарастила прибыль в 38 раз — с 2,9 до 112 миллионов рублей в год.

Помимо прочего, было ещё пять похожих контрактов. Всего на сумму больше 700 млн рублей. И это только с 2018 года с УДИБ. Если просмотреть все выигранные аукционы администрации Красноярска за всё время существования "Бриза", то сумма перевалит за 2 (!) миллиарда. А ведь "Бриз" работает не только в Красноярске, а по всему краю. Значит, и объёмы "освоенных" денег в разы больше.

А ларчик просто открывался

Суммы контрактов "Бриз" с администрацией Красноярска за все время

Как Андрею Кукарцеву удаётся прокручивать схемы с городскими контрактами и рассаживать своих людей на директорские кресла? Влиятельность и деньги? Или, может быть, помогает глава города? Ответ в документе от 2013 года. Тогда Сергей Ерёмин (нынешний мэр Красноярска) был министром транспорта.

Состав общественного совета при министерстве транспорта края от 2013 года

В совет входили общественники, которые контролировали работу министерства, давали советы главе и общались с прессой. Все участники авантюр были знакомы и до махинаций с контрактами. Состав утверждало правительство края. Тогда же туда входил и наш бизнесмен, а вместе с ним Евгений Жвакин, а сейчас — Егор Кукарцев. Кроме того, отец Андрея был лично знаком с Ерёминым.

Схема взаимосвязей руководителей компаний

Так каждый из членов семьи Кукарцевых сидел на кресле директора в своей компании. Андрей же занимался несколькими организациями. Продуманный план или удача — что бы это ни было, оно связано с содержанием дорожных сетей в Красноярске.

Когда вскрылся один из многочисленных обманов в торгах, прокуратура выписала мэру представление о недопустимости нарушения антикоррупционного законодательства.

Представление прокуратуры мэру Красноярска

Руководителям фирм, которые победили в тендерах, также пришли официальные бумажки. Сейчас в деле разбирается УФАС — отслеживает законность схем управления дорогами, инфраструктуры и благоустройства. Прокурорская проверка продолжается.

https://telegra.ph/Vsyo-nachinaetsya-s-dorog-Kak-krasnoyarsk...