Автомобильное сообщество

Купить автомобиль в нынешних условиях не так-то просто. Выбор автомобилей в России не такой большой.

Можно ли купить новый автомобиль? Можно, но это будет только автомобиль китайского производства или наш отечественный - LADA. Еще, конечно, есть УАЗ, но это на специального покупателя.
С новыми автомобилями, еще как-то более или менее понятно. Пришли в автосалон, выбрали новый китайский автомобиль, оплатили и купили. Все. Но что делать, если вам нужен автомобиль с пробегом? Вот тут возникает вопрос, где такой автомобиль купить?

Варианты, конечно, есть, но мы рассмотрим вариант покупки автомобиля из Европы. Больше всех сейчас интересует - можно ли самостоятельно привезти автомобиль из Европы?

Давайте начнем по порядку. В связи с санкциями, разделим автомобили на два типа: санкционные и автомобили, которые не попадают под санкции. Хотя, даже автомобили, которые не попадают под санкции, могут не доехать до России.
Что такое санкционные автомобили? Это автомобили моложе трех лет, стоимостью больше 50 000 евро и с объемом мотора больше 1900 куб.см. Если, хоть одно условие выполняется, то такой автомобиль можно считать не выездным на территорию России и он попадает под санкции.
Автомобили, которые не попадают под санкции: объем мотора меньше 1900 куб.см., цена автомобиля не больше 50 000 евро.

Как привезти автомобиль из Европы, я расскажу на нашем примере.

Клиент заказал автомобиль BMW M440i XDrive из Германии.

Зная все сложности, с которыми можно столкнуться при покупке автомобиля в Европе, мы решили поискать такой автомобиль в Южной Корее. К сожалению, ничего хорошего там нет. Все автомобили битые и с большими пробегами. В России, так же ничего под наш запрос нет. Поэтому, остается только Европейский рынок.
Обычно покупка автомобиля начинается с поиска. Где и как искать автомобиль в Европе?
Официальный дилер не выставляет свои варианты автомобилей на mobile.de, поэтому, как правило, ищем на их же сайтах.

Запрашиваем у официального дилера BMW всю информацию по автомобилю. Дилер всегда вам предоставит достоверные данные и полную проверку автомобиля. Но, нужно понимать, что их проверка, как правило, поверхностная. Они ничего не скрывают, но перед покупкой автомобиля, всегда стоит еще раз проверить. Обычно, на 90% они говорят правду и автомобиль действительно в том состоянии, в котором они его описали. Тут возникает вопрос: как его проверить автомобиль самостоятельно перед покупкой? Вам нужно искать знакомого, который там живет. Но если он живет, скажем в Берлине, а автомобиль продают в Касселе? Это вам не на соседнюю улицу доехать посмотреть автомобиль. Да и человек еще должен разбираться в автомобилях. А еще у него должно быть с собой диагностическое оборудование: толщиномер для измерения толщины лакокрасочного покрытия, автомобильный сканер для чтения ошибок и параметров работы автомобиля. В вашем случае, скорее всего вы покупаете автомобиль без подобного осмотра и диагностики, и все риски покупки "кота в мешке" берете уже на себя. Ну а что делать, сам выбрал, сам купил. Поэтому обвинять потом буду только себя.

Но мы всегда перед тем, как оплатить автомобиль, его осматриваем и проводим полную диагностику автомобиля перед покупкой.

После того как автомобиль мы проверили и все согласовали с покупателем, мы приступаем к оплате автомобиля.
Наш автомобиль попадает под санкции. Цена автомобиля ниже 50 000 евро, но объем мотора больше 1900 куб.см. Покупка такого автомобиля должна осуществляться на европейскую компанию. Ни один официальный дилер, вам не продаст автомобиль на прямую в Россию.
Как оплатить счет в Европу? Напрямую через банк в России такой платеж произвести можно, но есть риск, что деньги просто зависнут на корсчете и вы их увидите только через месяц и то не все! Дилер вас ждать не будет и продаст автомобиль тому, кто первый принесет деньги. Да и оплата в Российских банках осуществляется в рублях по курсу евро. А вот курс в банках сильно отличается от биржевого. Если официальный курс БЦ 105 рублей, то в банке он будет 109-110 рублей. Плюс еще 1-2% комиссия за перевод. Вот и считайте на сколько уже выросла цена автомобиля. А то нас спрашивают: а что так дорого?! Но все равно, оплатить такой автомобиль напрямую нельзя. Надо искать компанию, которая произведет такой платеж за вас через третьи страны. Обычно комиссия таких компаний составляет 3-5%. Но это все же дешевле, чем оплачивать через банк, так как курс у таких компаний ниже, чем в банке. Как правило, он привязан к USDT. И при оплате через такие компании деньги доходят до дилера легко. Но не стоит забывать о мошенниках! Есть так же компании, которые делают это не профессионально и ваши деньги так же могут зависнуть на корсчетах и никто вам их не вернет. Привезти наличные дилеру, тоже не получится.
Все же вы оплатили счет дилеру и вам автомобиль отдают.

Теперь нужно подготовить экспортные документы. На кого оформлять автомобиль и куда его везти?
Если это автомобиль, который не попадает под санкции, то вы можете его сразу оформлять на себя, но тут тоже есть один тонкий момент. Это надо делать правильно, так как автомобиль просто могут не выпустить в Россию. Но все же такой автомобиль проще вывезти из Европы, чем санкционный. Самый простой способ - это сделать экспорт транзитом, через Грузию. Погрузить автомобиль на автовоз, лафет и отправить его сразу в Россию через Грузию. Чуть дольше выходит, но автомобиль у вас выпустят на территорию Грузии и он без каких-либо проблем доедет до России.
Следующий вопрос: кто и как повезет автомобиль? Автомобиль вы уже оплатили. Все документы дилер подготовил. Теперь его надо забирать. Как и кому? Если у вас есть шенгенская виза и вы можете легко попасть на территорию Европы. А если вам не дают визу? Или вы ее не можете сделать в короткие сроки? Тогда надо думать, как и кто вам повезет автомобиль. Шенгенскую визу желательно получить за долго до оплаты автомобиля.
История экспорта нашего автомобиля BMW из Германии очень интересная.
Мы его оплачивали и покупали в сентябре. По плану автомобиль должен был выехать на территорию Республике Беларусь и уже после этого на нового владельца заехать в Россию. Но к сожалению, возникли сложности с выездом из ЕС, через территорию Польши и автомобиль пришлось везти через Грузию. Поэтому, наш автомобиль едет через Грузию. Хотя такой вариант мы не исключали и он был у нас как запасной.
Да, автомобиль выезжает из Германии, через Грецию, потом в Турцию и от туда уже в Грузию.

Вот такой компанией, ехали наши BMW к клиентам.
Самое сложно это вывезти автомобиль с территории ЕС. Автомобили, которые не попадают под санкции легко выезжают. А вот санкционные автомобили, вывозить сложно и с каждым разом все сложнее и сложнее. Но каждый раз мы находим новые пути.
Наш автомобиль выехал с территории ЕС, получил возврат НДС (по немецкий это штойер). И поехал в сторону Грузии.
В Грузии автомобиль получает экспортные документы и нужно понять, везти его сразу на прямую в Россию или попытаться сэкономить на таможенном оформлении и завезти через Республику Беларусь? До 1 октября 2024 года у нас остается немного времени, всего две недели. И мы решаем попробовать немного сэкономить денег. И автомобиль едет из Грузии, через Москву в Беларусь. И когда автомобиль уже прибыл в Брест мы понимаем, что скорее всего не успеем до 1 октября и делаем реэкспортные документы сразу на нашего клиента в России. В этом случае подобные документы сделать уже проще, так как автомобиль находится по другую сторону ЕС. Автомобиль получает реэкспортные документы на Россию и выезжает к клиенту в Москву. Да, мы не экономим на таможенном оформлении, но и не попадаем на коммерческий утилизационный сбор. В итоге с учетом логистики и круга почти в 10 000 км., удорожание автомобиля составило 400 000 руб. По итогу автомобиль вышел в 7 000 000 рублей.
Сейчас логистика, конечно, другая и проще. После 1 октября все привыкли к новым правилам и выстроили работу другим образом. Теперь срок доставки автомобиля из Европы 15-25 дней.
А теперь отвечаем на вопрос: можно ли самостоятельно привезти автомобиль из Европы? Можно, но сложно. Даже я бы сказал, в одиночку это сейчас сделать не возможно. В таких схемах задействовано много людей и компаний. Один человек никогда такую работу не выполнит. Да и рисков очень много.
Вам нужно найти человека, который вам проверит автомобиль. Найти компанию, которая вам поможет с оплатой. Потом вам нужно, как-то вывезти автомобиль с территории ЕС и это, как правило, не один человек, а группа заинтересованных людей. Поэтому, я думаю, что если вы все же решились привезти автомобиль из Европы, то проще его заказать у компании, которая вам привезет его под заказ и даст гарантию на автомобиль.
Ну а наш BMW благополучно добрался до России, прошел все таможенное оформление. Получил электронный паспорт транспортного средства. И встал на Российский учет без каких-либо проблем.

Какой автомобиль проще и выгоднее везти из Европы? Я бы рассматривал автомобили с мотором1400-1600 куб.см. Так же сюда можно еще рассмотреть и некоторые французские дизеля. Под эти параметры попадают Peugeot с моторами 1600. Всеми нами любимый EP6. Выбор есть. Вопрос в доверии. Готовы ли вы покупать от туда автомобили? Это уже другой вопрос.
Парковки у дилера в Германии далеко не пустые и они все забиты автомобилями. Буквально еще пару лет назад, парковка у дилера была относительно пустая. Сейчас все забито автомобилями. Это говорит о том, что продавать автомобили дилеру в Германии некому и это повод хорошо поторговаться и скинуть цену за автомобиль. Мы ожидаем снижения цен на автомобили в Европе.

Вот так вот выглядят стоянки у дилера в Касселе.

Ferrari? Пожалуйста.

Porsche? Пожалуйста.

Есть все марки автомобилей. На любой цвет и вкус!

Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!

Всем привет!

Ну что, наконец-то хорошие новости из автомобильного мира! Япония радует. Несколько дней назад Япония уточнила свои санкционные списки и теперь мы можем официально покупать и вывозить в Россию мягкие гибриды.

Давайте разбираться по порядку. Итак:

В 2023 году Япония ввела санкции в отношении России и в том числе запретила к вывозу в РФ:

1. Авто с объемом двигателя больше 1900 см3;
2. Электромобили
3. Гибридные автомобили

Но, как известно, эти автомобили покупались и вывозились через третьи страны. Это было дороже, дольше и в целом сложнее. Поэтому спрос на эти автомобили значительно уменьшился, особенно в бюджетном сегменте.

Для примера посчитаем SUZUKI SOLIO с гибридной силовой установкой, 2020 года с аукционной оценкой 4 балла.

Было до уточнения списков:

Стоимость авто в Японии 1 078 000¥.
Расходы по Японии 200 000¥ + 10 % (107 800¥) + 3000$
Курс йены 100 JPY = 65,500 RUB
Растаможка с льготным утильсбором 223420 рублей
Расходы по Владивостоку 100 000 рублей (с запасом)
Комиссия 7% от стоимости 106 884рублей

Итого: 1 633 807 рублей

Стало теперь:

Стоимость авто в Японии 1 078 000¥.
Расходы по Японии 150 000¥
Курс йены 100 JPY = 65,500 RUB
Растаможка с льготным утильсбором 223420 рублей
Расходы по Владивостоку 100 000 рублей (с запасом)
Комиссия 7% от стоимости 78 943 рублей

Итого: 1 206 703 рублей

Как видите, разница колоссальна, 400 000 рублей!

К слову о том, что такое мягкие гибриды. Основное различие между гибридом и мягким гибридом заключается в том, что электродвигатель первого может самостоятельно приводить в движение автомобиль, а электромотор последнего способен лишь помочь двигателю внутреннего сгорания, т.к. не достаточно силен, чтобы разогнать и поддерживать движение транспортного средства.

Традиционный стартер и генератор заменены в нем электромотором, способным запускать двигатель и поддержать его «в трудную минуту». Это помогает увеличить динамику автомобиля и снизить потребление топлива примерно на 15 %. Электродвигатель и батареи не предназначены для полноценного привода автомобиля в движение, но дают возможность значительно упростить и удешевить систему.

Перечень разрешенных к вывозу в РФ гибридов:

Suzuki:
Solio, Ignis, Swift, Wagon R, Spacia, Alto, Hustler, Xbee с моторами K12C, R06A, R06D, K10C

Mazda:
Flair с мотором R06A

Mitsubishi:
Delica D2, Delica Mini, eK X с моторами K12C, BR06

Nissan:
Dayz с мотором BR06

Honda:
CR-Z, Insight, Fit с мотором LEA

Mercedes Benz:
E class, C classс мотором 264

Все остальные гибриды по-прежнему в санкционных списках.  

C'est la vie!

Я в Шереметьево и когда-то на старте продаж тут «гелик» стоял, а теперь Lada Aura!
Эххх…
Длина задней двери кстати впечатляет.

Как думаете, вариант ее для теста получить?

Всем привет! Прошёл год с моего последнего поста... интересно меня хоть кто-то не забыл?) Этот пост я начал писать, ещё в далёком в 2023 году. Да-да вот такой я быстрый) НО поверьте, он того стоит!

"Ну начнём с небольшого отступления. Всех с новым 2024 годом друзья!) Да-да, вы можете подумать, что я немного того... и будете правы... но дело не в этом." Оставлено в оригинале, для понимая когда писал)

Дело в том, что это мой крайний пост и я уезжаю в Индию на пмж...

Не крайний, а последний...

"Да шучу я, шучу!"

Уезжаю в Индию, на свадьбу брата жены, который русский Иван из Иркутска, но он немец и женится на индуске или как правильно? С которой познакомился в Германии. И теперь я поеду на свадьбу русского врача немца в индию...

"А вот теперь не понятно, шучу я или нет."

И если честно, не фига не шучу) Я сам такого поворота не ожидал, но оказывается я побываю на настоящей индийской свадьбе "джими-джими, ача-ача!"... Вот же бывает такое в жизни... Правда наверное 1 раз... Короче, сам в ах*е . В общем, писать посты из Индии и о чём?) Про местный транспорт?) Пишите, в комментах, а ещё напишите пожалуйста, кто в курсе, как там выжить без желчного пузыря?) В общем, да ладно ладно, в общем, столько вопросов и так мало ответов...О чём это я... Ах да, у нас же тут посты о машинах, наконец-то вспомнил, зачем начал всё это...погнали.

P.S. Я уже съездил давно, ещё в декабре прошлого года, писать что-нибудь или нет? А то я :

В общем, пора к истории.

Как в один прекрасный день, чуть больше годика времени назад, вашему покорному слуге раздаётся звонок.

- Приветствую ! Вас посоветовали по БМВ осмотру перед покупкой.

- Да слушаю вас, что хотите посмотреть?

- Да я хочу BMW 4-рку у официального дилера посмотреть за 2.15 млн. рублей, нашёл вариант.

- Хорошо говорю, давайте съездим посмотрим.

Благо мне не далёко ехать, то есть я живу почти рядом. И дилер это действительно официальный, зовут его АВТОПОЛЕ, почему в название написано "аааавтополе!, ааааавтополе! аааавтополе!" . Да потому, что как многие из вас конечно догадались, это их дурацкий гимн такой...когда им звонишь, тебе эту фигню в ухо орут) Но сейчас не об этом,уехал я что-то от тему))

Договариваемся по времени, встречаемся. Кстати, клиент молодой парень, как я и предполагал так как это целевая аудитория данной машины. Нас встречает BMW 420d 2.0 184 л.с., мотор N47, полный привод. Отличное на самом деле сочетание для BMW, достаточно надёжный мотор с не большим расходом, цепи только ооочень дорого менять.

Вот такая красавица, а ну признавайтесь, молодёжь у кого уже слюнки потекли?)

Заявленный пробег 124 тысячи километров. Кстати, совсем забыл сказать, что машина 2014 года выпуска.

Начинаем осмотр. Всегда начинаю осмотр с визуальной части, где-то какие-то царапины, коцки, зазоры, треснутые фары и прочее.

Здесь всё более менее, не считая зазорчиков, которые плавают немного.

Перейдём пожалуй к осмотру прибором, здесь нужно сказать, что как всегда машину параллельно пробиваем по базам. Так как,на осмотр выехали сразу после звонка, а клиент уже ждал у авто.

Бьётся как обычный окрас, ну что ж интересно, посмотрим что там дальше нас ждёт

Оп-п, левое переднее крыло уже окрас и немного шпаклёвки.

А это будет интересный осмотр, подумал я про себя, но даже не подозревал насколько.

Машину я всегда обхожу по кругу, поэтому дальше идёт левая дверь.

То же самое... Хмм..веселенький автомобильчик. Так как у меня к сожалению ограниченно, количество фоток в посте. Напишу словами: открываю дверь, смотрю проём...фуух...

Здесь всё ровно, и ремень 2014 года выпуска, а то осмотр можно было бы заканчивать...

Дальше заднее левое крыло:

Ну что ж, ничего удивительного, при по касательном ударе по боку авто, самая часто встречающаяся картина.

Кстати, крыша в родной краске, иначе то же можно было заканчивать осмотр.

Задняя крышка багажника тоже в родне.

Весь герметик сзади и все сварные швы родные.

Заднее правое крыло, так же...

Дверь

В общем, дальше осмотр становится неинтересным...

Или нет?) В это время, как раз приходит отчёт по машине. Расчётов и ДТП там 3 штуки, выплаты по ним до 200 тысяч рублей, что для БМВ очень немного в принципе. Там у нас и левая фара меняна и руль, и даже правому крылу заднему досталось не смотря на то, что оно бьётся ровно, правда там указанно в сноске, задний бампер и колесо, судя по всему колесу досталось больше всех. НО! Привлекло моё внимание, вот это ДТП:

Все ДТП до этого и после, с жёлтыми отметками, а это красное значит повреждения серьёзные. А ещё интересный момент, по ней не выплаты, не расчёта НЕТ, в отличие от других.

Правое переднее крыло, бьётся ровно, дверь ровно, крыло правое заднее ровно. О! кажется работали профессионалы. Проёмы целые, ремень правый 14-ый год. Интересно, интересно...

Знаете какой самый главный недостаток БМВ? А я вам сейчас покажу...

Открываю капот, начинаю смотреть, что же там не так, помимо фары... И нахожу вот это:

Оп-пачки! А вот это уже серьёзно! В общем, смотря на характер повреждений и зная что вин номер у нас справа спереди. Я забеспокоился в первую очередь об этом, так как когда БМВ получает в "морду" часто такое бывает.

И Вуаля! У нас шпаклёван ВИН НОМЕР, и кстати кто разбирается, уже увидел, что это можно было понять по закрывающей его защитной плёнке, так как она явно не заводская, что я в первую очередь и увидел открыв капот.

Ребята уже сразу скажу это ПОПАДОС!

У меня сейчас есть эндоскоп, поэтому я решил слазить в пространство под вин номером, ради интереса и посмотреть не переваривали его случайно.

И что я там увидел? Правильно окалины от сварки...

Всё финиш... у машины переварен вин номер. Поставят её на учёт или нет, я не знаю... точнее знаю, но об этом позже. Такая машина ТОЧНО отправляется на экспертизу вин номера!

САМЫЙ прикол этой ситуации знаете в чём?! В том, что НЕ менеджер, НЕ само АВТОПОЛЕ об этом не знало! Официальный дилер, надёжно! ПРОВЕРЕННО! Вот кстати, как выглядело объявление:

Верим?) Все мы люди и все мы ошибаемся, и кажется кто-то ошибся при приёмке данного авто) Или не ошибся) В общем, это п***ц товарищи, другого слова у меня нет...

Цена ошибки, как говорится...

А хотите ещё больше прикол? Я говорю менеджеру, а как вы его продавать то теперь собираетесь. Он позвонил, рассказал всё начальству, посоветовался. И выдал гениальный ответ!

Сказали с "постановкой" на учёт. Что это значит, надо мне вам объяснять?)

Поэтому официальный дилер, неофициальный дилер, перекуп. Разницы то никакой, во первых все мы люди, и можем ошибаться. А во вторых, запомните раз и навсегда, то что это ОФИЦИАЛЬНЫЙ дилер, ничего вам никогда не гарантирует, даже того что машина угнанная окажется. Это вывеска, вас только "убаюкивает" мол не переживай, мы же официальный дилер. И зачастую, он перестаёт работать, как только вы подписали акт, приёма передачи автомобиля.

Кстати автомобиль продали... интересно, а новый собственник знает, что у него там с вин номером?)))

В общем, как всегда, всем большое спасибо кто прочитал до конца!

И отдельное спасибо, тем кто поддерживает! На вас только и держусь!

Постараюсь сейчас, хотя бы раз в месяц писать посты, но вы ж меня знаете)) Обещать лучше ничего не буду)

P.S. Год меня не было, тут какие-то мошенники написали:

Подскажите, кто сталкивался? Что за новая схема развода?)

Сказал им, что ВК меня никаким блогером не считает и синюю галку мне не даёт, говорит:" ты ноу нейм какой-то, пошёл отсюда". Поставил условие пока обзываться не перестанут, ничего им не пришлю. Как думаете правильно сделал?

P.S.s Если есть какие-то вопросы, касательно покупки авто или проверки авто перед покупкой, вэлком на мою ноу-неймовскую страничку в вк: https://vk.com/romanpervuhin

Советом помогу бесплатно. Всех обнял-приподнял.