Сообщество - Сообщество Ремонтёров

Сообщество Ремонтёров

8 098 постов 44 152 подписчика

Популярные теги в сообществе:

81

Аккумуляторы MED-EL

Доброго времени суток, пикабушники! Первый пост, поэтому строго не судите.

Пост будет про кохлеарные импланты. Точнее про ремонт аксессуаров к ним.
Если интересна сама суть кохлеарной имплантации, то повторяться не буду, уже были посты про это (например).

Попались мне в руки аккумуляторы и зарядное устройство фирмы MED-EL. Фирма занимается производством кохлеарных имплантов и слуховых аппаратов.

По словам человека, который мне их принес, аккумуляторы "сдохли", устройство от них не запитывается, в зарядном устройстве не заряжаются, но может ещё есть шанс на восстановление?

На фото ниже как раз таки один уже отремонтированный аккумулятор.

Забывал сфотографировать каждый этап, поэтому придется верить на слово.

При замере напряжения, оказалось, что большая часть аккумуляторов - вполне себе живчики, вот только при детальном рассмотрении под мелкоскопом - выяснилось, что контакты, которые соединяются с имплантом или зарядным устройством - протерлись/повредились/обнулились (не знаю, что из этого верно).

Есть подозрение, что это воздействие испарений пота, так как устройство находится в непосредственно близости к человеческому телу, а сам блок кохлеарного импланта и его контакты - не очень-то защищены от такого типа воздействия.

Что ж, приступим к восстановлению.

Берём медную проволоку, счищаем с неё оксидную пленку, мешающую равномерному растеканию припоя, скручиваем проволоку в бублик, кладём на контакт и запаиваем.

Собственно сам результат пайки

А вот со следующим пришлось повозиться.

Контакт, выходящий из самого аккумулятора, проело настолько, что его не хватало, чтобы припаяться к контроллеру заряда/разряда.

Берем нож, и аккуратно срезаем лишнее с аккумулятора, чтобы добраться к контакту поглубже. Не переусердствуем, иначе придется собирать литий-ион по полу и заталкивать обратно. Шутка, придется прекратить все потуги к восстановлению и выбрасывать столь ценный аккум.

И далее по выверенной схеме - медная проволока, бублик, только теперь с усиками.

Фото контроллера заряда/разряда. Лицевая и обратная сторона. Наше время.

Насаживаем плату на контакты аккумулятора, предварительно не забыв продеть усики медного бублика. Затем превращаем усик бублика в ещё один бублик (бубликовая рекурсия какая-то)

Снова капаем припоем на контакты и аккуратно зачищаем надфилем, чтобы образовать ровную поверхность. Не замыкаем контакты металлическим инструментом между собой, если не хотим угробить аккумулятор.

Приклеиваем верхнюю крышку аккумулятора на место, чтобы выглядело всё красиво. Была ещё идея покрыть часть контактов лаком, чтобы избежать коррозии, но сначала посмотрим живучесть этих.

Вставляем аккумулятор в зарядное устройство и вуаля - побежал ток, начался процесс накопления электроэнергии в этом маленьком, но, сука, таком дорогом, друге.

На этом ремонт аккумуляторов можно считать завершенным.

P.S. если есть у кого-либо проблемы такого же характера с аккумуляторами фирмы MED-EL - вот моя почта: bulganin5yandex@gmail.com

Помогу безвозмездно, либо за донат в любой фонд помощи кому-нибудь, кто вам дорог: дети, старики, инвалиды, животные.

Показать полностью 13
83

Ремонт блока питания. Корректор коэффициента мощности

Приветствую всех, уважаемые Ремонтёры! В прошлый раз, в статье Ремонт блока питания. К чему приводит спешка,  я обещал рассказать про корректор коэффициента мощности (ККМ) блока питания BTC1800W (от асик майнера Antminer s9). Настало время выполнить обещание.

Этот пост следует рассматривать как изложение моего опыта, как своеобразный гайд по ремонту, а не как учебное пособие. Тем же, кто захочет детально познакомиться со схемотехникой резонансных блоков питания, могу порекомендовать статью Александра Коростелина (г. Тюмень) в журнале Radioamator http://radioamator.ru/istochniki-pitaniya/kompyuternye-bp/18.... Я лично зачитал её, что называется, до дыр.

Итак, начинаю. Корректор коэффициента мощности построен на базе широко известной микросхемы CM6502. Встречаются конструкции блоков питания, когда она распаяна на основной плате и к ней, пусть и с некоторыми неудобствами, но возможен доступ. В этом случае описывать было бы нечего. В сети предостаточно информации на эту тему. Однако, именно в этом блоке питания, ККМ выполнен в виде отдельного модуля. Плата с микросхемой и частью элементов корректора надёжно заизолирована и вертикально впаяна в основную плату. При этом расположен модуль крайне неудобно. Он буквально зажат между радиатором и резонансным дросселем, а конструкция теплоотводов исключает доступ к контактам модуля сверху.

Функциональный узел коррекции коэффициента мощности выделен красным прямоугольником.

Между модулем корректора и резонансным дросселем установлен экран.

На радиаторе корректора размещены три транзистора Q1, Q2, Q6 PTA20N50A (N-channel MOSFET 500V, 20A). Транзисторы соединены параллельно для увеличения нагрузочной способности. Кроме того, на радиаторе установлен диод D1 RHRP1560 (hyperfast diode 600V, 15A). Он не только нужен для работы ККМ, но и пропускает через себя питание на трансформатор дежурки.

Признаком исправной работы корректора коэффициента мощности является напряжение > 380 Вольт на накопительных электролитах. Сетевой выключатель PS/ON, при этом, должен находиться во ВКЛюченном состоянии. Если же корректор не запустился, то на электролитах присутствует напряжение около 300 Вольт.

Помните, пожалуйста, что как только вы воткнули сетевую вилку в розетку, высоковольтные электролиты ВСЕГДА НАХОДЯТСЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. И не важно, в каком положении находится сетевой выключатель. Поэтому, перед любыми манипуляциями с платой блока питания, электролиты необходимо разряжать. Я использую для этих целей разрядник, изготовленный из старых щупов от мультиметра и резистора 1 кОм 5 Вт.

Сам по себе модуль корректора (я имею в виду плату с микросхемой) если и представляет интерес, то, чисто, академический. Микросхема надежная, «дуракостойкая». Высоких напряжений на модуль не поступает. Если нет явных следов неисправности то, думаю, выпаивать модуль из основной платы не стоит. Я проделал это в познавательных целях, чтобы зарисовать схему и сфотографировать. Конечной целью этой работы было желание понять назначение выводов модуля, представить его себе в виде некой «макросхемы». Думаю, меня это получилось.

Вот фотография самого модуля и назначение его основных контактов:

С обратной стороны:

Небольшое пояснение. Если в тексте встречается слово pin, например pin 13, то речь идет о выводе микросхемы. Применительно к целому модулю, я буду использовать слово контакт. Таким образом, контакт модуля под номером 9 соединен с выводом микросхемы под номером 11 (если уж быть совсем точным, то через резистор 22 Ом, расположенный на плате модуля).

Вот я и подошел к описанию логики работы модуля корректора коэффициента мощности. Даже если диод и транзисторы ККМ исправны, то, на время поиска неисправности, радиатор лучше снять. Затем необходимо впаять всего один транзистор и диод. Чтобы не демонтировать их с радиатора, я использовал один PTA20N50A, оставшийся без пары с прошлого ремонта. А вместо диода RHRP1560 впаял куда более скромный UF1007. Для работы без нагрузки этого достаточно. Так выглядит модуль со снятым радиатором:

Дроссель ККМ необходимо оставить. Я снял его, чтобы он не закрывал делители напряжения при фотографировании.

Назначение выводов модуля становится понятным по фотографиям. Выводы 1 и 6 имеют электрическое соединение между собой на основной плате. Это минус питания. Чтобы различать, что это «горячая» сторона блока, я использую выражение «земля -400 Вольт». Она же, минус питания высоковольтной части блока. Не научно, согласен. Но вполне понятно и, что гораздо важнее, позволяет не путаться с минусовыми проводниками при измерении напряжения. Потому что есть еще и «земля -12 Вольт». И они гальванически развязаны. То есть, если взять плюс от «холодной» стороны, а минус от «горячей» стороны и измерить напряжение, то микросхема уцелеет. А вот напряжения не обнаружится. Хотя оно есть! Как суслик. ©ДМБ

Отвлёкся, продолжаю. Выпрямленное сетевое напряжение с диодного моста поступает два резистивных делителя напряжения и дроссель ККМ. Делитель из резисторов R1 и R2 соединяется в контактом 3 модуля. При неработающем ККМ на нём присутствует напряжение порядка +70 Вольт. Делитель на резисторах R3 и R4 подключен к контакту 2 модуля, напряжение на нем +32 Вольта. Это только видимая часть делителя. На плате модуля деление продолжается. К этим контактам подключено еще по одному, такому же многомегаомному резистору. С точки зрения возникновения неисправности, это, пожалуй, самая беспроблемная часть. Такая же, как и делитель на резисторах R11, R12 и R13. Этот делитель подключён к контакту 4 модуля. Остановлюсь на нём чуть подробней. Как я уже упоминал, после того как ККМ заработает, напряжение на электролитах поднимется примерно до 400 Вольт. Этот делитель обнаруживает событие, что напряжение уже больше 380 Вольт и сигнализирует об этом микросхеме CM6502 через контакт 4 на pin 13. Отмечу, что это важный момент. Без этого, на контакте 8 модуля (pin 9 микросхемы) будет оставаться высокий уровень. Как только напряжение на электролитах достигнет 380 Вольт, контакт 8 модуля подтянется к «земле -400 Вольт», тем самым, через оптронную развязку, подав питание в «холодную» часть блока. Напряжение +15 вольт поступит на микросхему CM6901 и реле, контакты которого зашунтируют термистор. (См. фотографию общего вида блока в начале статьи). В самом начале работы блока, когда в схему начинает поступать сетевое напряжение, заряд электролитов происходит через термистор, который служит для ограничения броска тока при первом включении. Когда же ККМ запустится, термистор будет только мешать. Поэтому, его шунтируют контактами реле. Дальнейшая работа блока, в том числе и на номинальной нагрузке, будет происходить через эти контакты реле. Ну а что же надо сделать, чтобы модуль ККМ запустился? Просто подать на него напряжение питания. От 10 до 18 Вольт. Моё измерение в 17,8 Вольт сделано тогда, когда ещё не был впаян транзистор PTA20N50A. С ним оно немного просядет и будет в районе 15-16 Вольт, как в даташите. А вот, откуда берется напряжение питания для модуля ККМ, вы узнаете в следующий раз. Когда я буду рассказывать про дежурку.

Итак, подвожу итог. Для того, чтобы заработал корректор коэффициента мощности, необходимо:

-Подать сетевое питание.

-Включить сетевой выключатель PS/ON.

-Должны быть исправны сетевой предохранитель, термистор, диодный мост.

-Должен быть исправен дроссель ККМ (что только может повредить такое чудовище?).

-Должен быть исправен диод D1 RHRP1560

-Должна быть исправна дежурка.

-Должны быть исправны высоковольтные электролиты. Напряжение на них должно подняться выше 380 Вольт.

Всего этого достаточно для начала работы узла ККМ блока питания. Совершенно очевидно, что этот узел может работать автономно. В завершение рассказа, стоит упомянуть про контакт 7 модуля. С него происходит управление затворами мосфетов через типовую цепочку из низкоомного резистора и диода. Резистор 33 Ома, диод с маркировкой WD, мною определен как BAS316WS.

О трудностях с идентификацией диода можно прочитать в моей прошлой статье Ремонт блока питания. К чему приводит спешка. Осциллограмма на контакте 7 типовая для ШИМ-регулирования. Не вижу смысла на ней останавливаться. Вот, пожалуй, и всё. 

Всем успехов в ремонтах! И до встречи!

Показать полностью 6
244

Repackage airpods by R.Fon или нахер оно надо xD

Добрый.
Не так давно я писал о замене аккумуляторов в беспроводных наушниках от епл и расписывал почти все тонкости об ихней замене.
Но вот видимо некоторые сервисы решили, что это легко и быстро можно сделать за копейку.
Ну или за еду. Всё как обычно)
Обратился ко мне значит клиент с просьбой, что после замены аккумулятора в недружественном сервисе через пару дней перестало работать левое ухо.

Правый наушник был потерян и куплен новым, а вот левый всё это время деградировал и вот держать начал 26 секунд и вырубался.
Нашёл клиент сэрвис, где обещали отремонтировать за 1000р. Вах замэним Вам акб, будет харашо, работа славно, дэшевле всех, качествена запчасти.
Итог

И корпусу песдес и наушник не работает, да ещё и грязный как псина с улицы xd
С Вас тыща. Только вот по гарантии клиента послали в пешее эротическое, ибо а чо вы хотели, это не всегда может работать.
Ок. Уши теперь у меня.
Буду выяснять, почему они не работают и заодно подшаманю корпус.
Разбираю наушник снизу и замерю напряжение на аккуме. Ведь бывает такое, что запихиваешь его в корпус, а китайский припой на минусе надрывается и через время начинает неконтачить. Лечится перепайкой шлейфа на акб с оригинала.
А вот и причина умершего наушника. Надорван шлейф зарядки и микрофона.

Значит его надо вытащить и отремонтировать.
Разбираю корпус через верх

Корпус наушника неразборный, хотя на одном я умудрился его разобрать полностью не повредив его.
Тут не этот случай и я просто расплавляю пластик паяльником.
Плавится он даже в кипятке, поэтому проблем с разбором нет

Вот как выглядит нижняя часть наушника без одежды.
Осторожно!
Не убирайте никого от экрана, клубники тут нет xD

И знаменитая антенна, которую постоянно рвут при извлечении аккума, ну вернее по себе знаю. 2 раза порвал при демонтаже аккума и 2 раза купил клиенту новый наушник себе в минус.
Да. Не всегда бывает сладко.

Итак. Надо начать с ремонта нижнего шлейфа. Отпаиваю док станцию. Ну по факту это токопроводящий ободок с двумя коNтактами)

По шлейфу повезло. Надорвано в месте минусового контакта и плюсового. Дорожки микрофона и зарядки остались нетронуты. Поэтому расчищу края шлейфа и сделаю соплю припоя

Делов то)
Далее нужно собрать всё обратно, но уже в новый корпус

Первым засовываю основной шлейф и укладываю всё как нужно.

Далее корячу антенну блютуза

Через жепу)
Коаксиальная защёлка выипала весь мозг. Она на телефонах бывает не доконца застёгивается, а тут одни нервы. Но получилось, правда я чуть не выкинул этот конструктор из павильона)

Но тут у меня возникла проблема. Я не замотал верх наушника и он от незначительного нагрева менее 100 градусов скукожился.

Мой косяк)
Исправляю. Новой такой запчасти нет, так что возьму от другого умершего наушника

Только почищу его изнутри, а то как то стыдно отдавать грязный)
Почищу сетку динамика

Как на заводе епта)
Соединяю верх с небольшой проклейкой силикона. При новом корпусе он пристёгивается хорошо, но доп.фиксация и защита от влаги не помешает)

Ну не идеально, но лучше чем было. Ещё доработаю стыки лаком для ногтей, украденном у жены.
Тсссс, только ей не говорите)
Далее устанавливаю аккумулятор, он оказался не таким уж и хорошим, но и о замене речи не шло, так как стоимость восстановления превысила бы стоимость нового наушника.
Работаю с тем, что есть.

Следом припаиваю док станцию

И при проверке наушник не взлетел.

А дело оказалось в том, что я самолично разорвал цепь питания самого наушника и аккума.
Эти 2 контакта надо соединить с минусом аккумулятора.

Дорабатываю, собираю, проверяю

Пойдёт.
Готово.
Дрочево ещё то и я ещё думаю, браться за такое снова или нет.
По факту можно таким способом менять цвет наушника, хотя проще его наверное покрасить, нежели возиться с корпусом.
Цена моих работ вышла 2 тысячи.
С предыдущими "мастерами" наушник встал в 3к.
Стоимость первой серии нового наушника сейчас 5к.
Да, первая серия стоит дороже второй из за дефицита я думаю.
Хз, но экономия есть)
И у меня первое время были косяки по корпусу, как только начинал заниматься ремонтом наушников, но они были незначительные и по максимуму пытался устранить и красиво замаскировать проблемы, ну что бы для меня выглядело это красиво.
Я сам по себе не педантичный человек в каких то других сферах, но в своей если вижу, то аж до дрожи и такое стараюсь устранять даже после других сервисов.

Задать вопрос по умершим ушам отъ эпл можно мне в гужевую повозку, где сейчас моя жена выкладывает обзор моего оборудования для ремонта, либо в запрещенную экстремистскую организацию "мета" инсту, либо в электрическую почту, контакты которой можно найти по моему нику в яндексе через алису, либо задать вопрос тут по призыву @R.Fon

Увидимся )

Показать полностью 25
142

Рукожопство в чистом виде1

Привет Пикабу!
Давно ничего не писал. Нахожусь в постоянном завале. Очередь на ремонт уже превышает 3 недели.
Но к такому не могу остаться равнодушным. Аш где-то ёкнуло внутри, когда разобрал ноутбук.

Рукожопство в чистом виде

Это Samsung NP700Z5A.
Нечто клеело крепления петли на цианакрилат (супер клей) с содой. И сделано это настолько старательно, что и материнку приклеели к корпусу.
Так бы и оставить, но проблема ноутбука в глючном БИОС. А флешка расположена с обратной стороны платы... То есть, чтобы банально прошить БИОС, придётся вырезать мамку из корпуса гравером.
Вот такая весёлая зарисовочка.

Пока у меня все.
Есть много материала по ремонту: апгрейд графики iMac, восстановление сквозного прогара на материнке и много по мелочи. Надеюсь, скоро доберусь до полноценных постов.

Показать полностью 1
83

Ремонт блока питания. К чему приводит спешка

Приветствую всех, уважаемые Ремонтёры! Продолжаю рассказывать историю ремонта блока питания, начатую в предыдущем посте "Коварная неисправность. Ремонт блока питания". Сейчас самое время познакомиться с виновником торжества. Его зовут BTC1800W и он от asic Antminer s9.

Теперь, когда все неисправности найдены и устранены, а сам блок с честью выдержал тяжелое испытание рабочей нагрузкой, можно с ленцой и лёгким небрежением в голосе, поведать историю его восстановления. Всего-то и делов то было. Начать да закончить. Но, это не так. До самого последнего момента я не был уверен, что смогу его одолеть. Очень уж заковыристо прогорел MOSFET инвертора, как вы сами могли убедиться, прочитав мой предыдущий пост. Всего неисправностей было две. Про вторую я рассказал в прошлый публикации, теперь настало время первой. Выглядела она вот так:

А это то же самое, только немного крупнее:

Красным прямоугольником выделена проблема, которая сразу же бросалась в глаза при вскрытии корпуса. Когда в предыдущем посте я упоминал, что блок питания носил следы неквалифицированного ремонта, я имел в виду именно это. А, равно как и пайку резистора, обведенного зеленым прямоугольником. А заодно и пайку с «соплями» первых трех контактов модуля ККМ (коррекции коэффициента мощности) на обратной стороне платы. Всё выглядело так, словно паяли гвоздём, нагретым на газу. Ей богу! В довершение картины, следует представить себе, что область, выделенная желтым овалом (за исключением красного прямоугольника), была залита герметиком. Примерно вот так:

К слову, это дежурка другого, но точно такого же блока. Как она работает, я расскажу в другой раз.

Так вот, судя по всему, предыдущий мастер стал очищать от герметика плату. Работал без микроскопа или линзы. Поторопился, копнул глубоко и оторвал три деталюшки. И, похоже, не сразу это заметил, а лишь тогда, когда выкинул их с мусором. Спохватившись, поставил что-то похожее. Почему я так думаю? Потому что номинал правого резистора (R66) 5, 1 Ом, а должен быть 4,7 кОм. Почти в 1000 раз меньше. Кроме того, диод стоит другой, да к тому же задом наперёд. Есть вопросы и по резистору в зелёном прямоугольнике. Обычно он 20 Ом, реже 15 Ом. Но вот про 10 Ом не слышал и не встречал. Естественно, он обратил на себя внимание такой же скверной пайкой. К чему привела такая ошибка? К тому, что диод запер положительный импульс с трансформатора тока, а резистор 5,1 Ома пропустил его через себя на землю. Видимо, импульс был увесистый, раз диоду оторвало кусочек корпуса, а между ними случился прогарчик. Вот такой:

Устранение прогара описывать не буду. Ерунда, выеденного яйца не стоит. Но, зачистить следовало. И залить китайской зелёнкой. Сложнее было найти похожий блок, что бы узнать, какие деталюшки должны были стоять. Однако, удалось сделать и это.

В результате получилось вот так:

За правый чумазый резистор 4,7 кОм не ругайте. Он лакирован. Новых резисторов не нашёл (засунул куда-то), поэтому снял с донора. Отмывать и отскабливать размер 0805 не хотелось. Поставил как есть. С диодом же пришлось повозиться. На обоих платах они стоят с маркировкой WD. Везде. А по даташитам это стабилитрон, и никак иначе. Либо 7,5 В либо 8,2 В. Разнятся по производителям. Вот только не ставят стабилитроны на защиту обмоток реле и на выпрямление с трансформатора. Лишь на одном из форумов нашел упоминание, что это может быть диод BAS316WS. А через полчаса поисков и сам нашел этому подтверждение. Решено! Правда, в наличии у меня, их не оказалось. Поставил другие, ничуть не хуже и, даже, лучше. От сгоревшей светодиодной лампы. С запасом. И по току и по напряжении. И, даже, по сантиметрам. Подчистил дорожку на плате, залудил и поставил. Сомнительный резистор R68 тоже заменил от греха подальше. Поставил 15 Ом как и на другом, таком же блоке. Резистор входит в токовую защиту, насколько я понял. И зачем его паяли, не знаю.

Как я уже упомянул выше, блок питания прошел испытание. Выдал честные 1620 ватт в продолжительном режиме и 1800 с хвостиком в непродолжительном. Мои токовые клещи больше 100 Ампер не показывают. Пищат и пишут OL. А грузить такое чудовище на глаз боязно. Так это всё выглядело перед стартом:

А так проходил сам полёт:

Вот и всё, что касалось неисправностей и ремонта. Стоило ли описывать такую ерунду, спросите вы? И будете правы. Мелкая и ерундовая оплошность мастера, копеечное восстановление, никакой изюминки. Согласен с вами на все сто. Описывать это было дольше, чем чинить. И всё же. Вы обратили внимание, что все интересные участки очищены от герметика? И качественно. Читаются все надписи и просматриваются дорожки. Вот, например, узел дежурки:

Фактически, вся плата была вычищена от этой белой гадости. Сколько же часов надо было просидеть под микроскопом, что бы так получилось! Собственно, в этих фотографиях подтверждение правоты моих слов об огромных трудозатратах по подготовке блока питания к ремонту. Обсуждали мы эту тему с уважаемым LokisMsk в комментариях. Теперь сами составьте  мнение. Боюсь, в сумме, здесь даже не один рабочий день, а пару. Без этой же, кропотливой и нудной работы, я не смог бы разобраться, как работает схема, как поднимаются напряжения, убедиться в исправности ККМ и выйти на инвертор. Напоминаю, с чего всё началось. Вставляем вилку в розетку, нажимаем «ВКЛ». Затем вспышка, хлопок, и опять ничего не помню :)

О том, как устроен этот блок питания, в каком порядке запускаются его узлы, о том, где и какие напряжения, а так же устройство модуля ККМ, скрытого от глаз в желтой обёртке между двумя радиаторами и многое другое я расскажу в следующих публикациях. Всем удачи в ремонтах! И до встречи!

Показать полностью 7 1
81

HP Dv6 нет ИЗо

Всем доброго времени суток 🖖

В продолжении моего первого поста на Pikabu о ремонте Asus X541 с неисправным CPU, захотелось продолжить тему о диагностике и примеров неисправностей самих процессоров и их узлов питания

Для этого как раз появился интересный ремонт

Итак. В ремонт принесли "инвалида с рождения" hp dv6-3000 платформа Quanta Lx89 со связкой AMD RS880m + Radeon 5650 (2001й север + 2000й видеочип) с дефектом - включается, лампочки горят, но нет картинки

Что тут может быть интересного и нового - спросите вы? 🧐 (Обычная повседневная работа для прогреваста)

Но..
Во-первых, со слов клиента ноутбук стал включаться далеко не с первого раза, а после того как отдал кому-то на чистку, картинку увидеть так и не удалось совсем

Во-вторых, при диагностике было замечено, что ток потребления статичен( всего 350ма) и на посте карте горит Reset

При визуальном осмотре платы выяснилось, что северный мост уже меняли. Как вам такая пломба?

Из неприятного - был один сбитый элемент, но его уже восстановили до меня

Переходим к замерам.
После включения платы ,нет основного напряжения Vcore (напомню что плата кушает около 350ма)

Одним из важных напряжений процессора также является Vtt( в данном случае 0.9v на выходе стабилизатора rt9025)

При замере щупом плата вдруг ожила, потребление возросло в разы и побежали пост коды

Но пост код был 74H, и плата стала потреблять больше 3х ампер на старте с выключением

74й пост - проверка связи процессор северный мост. Но, как пишут на форумах, основной дефект при таком поведении - видеочип

Переводим плату в uma для проверки (без снятия чипа и прогревов)
По итогу , плата либо дает картинку раза с 3го ,при этом она виснет на загрузке Ос или рубится в ресет
П.с. В комплекте с ноутом дали зарядку на 120w 🤨

Опять сдох северный мост или может отвалился сокет ? Искать донора и перекидывать на него для проверки?

Долго, дорого и неинтересно

По итогу долгих замеров и чтения форумов, был выявлен дефект

3 конденсатора по питанию Vcore. Всё.
Ремонт в копейку 👌

Вот как-то так. Ремонт без прогревки ))

P.s Увидимся в след серии? Попробую показать, как из b250 сделать z270

Г. Санкт-Петербург

Показать полностью 11
201

Коварная неисправность. Ремонт блока питания

Приветствую всех, уважаемые Ремонтёры! Это пост, как мне кажется, будет полезен не только начинающим. Случай произошел коварный и, пожалуй, даже курьёзный. Итак, по порядку.

В ремонте находится блок питания. Мощный, от асика. Неисправность проявляется в виде короткого замыкания по 220В. Мощное такое КЗ. Горят предохранители, лампа накаливания, включённая в разрыв, сияет как солнце.

Узел ККМ ( коррекции коэффициента мощности) исправен, остается только инвертор. Его MOSFETы звонятся как исправные, но на землю висит порядка 40 Ом. Снимаю радиатор с транзисторами. КЗ пропало, блок питания стартует, нужные (и возможные в такой ситуации) напряжения поднимаются. Значит дело точно в транзисторах инвертора. Да вот беда, они исправны. Абсолютно. Даже параметры в парах совпадают. Ну, думаю, может сопля где висела. На блоке были следы предыдущей попытки ремонта, и очень не квалифицированного. Но, это другая история, не менее интересная. Так вот, впаиваю радиатор с транзисторами инвертора обратно. Включаю, опять КЗ. Выпаиваю радиатор обратно, проверяю транзисторы. Всё отлично, исправны. Проверяю мелочь на плате. Тоже в норме. Правда один резистор вместо 33 Ом был 38 Ом. Заменил его, надо же что-то делать. Возвращаю исправные транзисторы на место. КЗ не пропало. Выпаиваю еще раз и ухожу мыслями в астрал. Микросхема, обвес управления исправны, импульсы присутствуют. А КЗ есть. С учетом того, что ремонт шел по вечерам, и это был третий день, было от чего загрустить.

Словом, видимо от полнейшего мозгового бессилия, находясь в состоянии глубокой задумчивости, начал я прозванивать ножки транзисторов на корпус радиатора. Ножки исправных транзисторов в пластмассовом корпусе, Карл! На корпус радиатора! Зачем и сам не понимаю. Но третий по счету, напомню, исправный транзистор, вдруг зазвенел! И мультиметр показал, правильно, 40 Ом.

Дальше было все просто. Открутил транзистор и обнаружил прогары на радиаторе и на корпусе транзистора. На фотографии они обведены маркером

Прогар на корпусе транзистора, снятого с радиатора, звонится на вывод истока, показывает 12-14 Ом. Доказательство работоспособности этого MOSFETа на фотографии. Китайским чудо-прибором проверяется виновник торжества. Мультиметр с результатами проверки согласен полностью.

Однако, такой дефект никак не проявляется, даже когда транзистор прикручен к радиатору. Правда, только до тех пор, пока радиатор не установлен на плату. Тогда всё меняется. И 400 Вольт с электролитов через обмотку трансформатора тока засаживаются на землю. Отсюда и короткое замыкание.

Вывод напрашивается сам собой. Взять за правило прозванивать ножки транзисторов, установленных на радиатор, на землю. Даже если корпус пластмассовый, а сами транзисторы совершенно  исправны. Просто так. Потратить несколько секунд вместо трёх вечеров. Решать вам. А мне этот случай уже не забыть. Всем удачи в ремонтах!

P.S. Еще больше пруфов в ссылке на видео с моего канала на Youtube. Если понравилась история, ставьте лайки и подписывайтесь. Выходить будут только интересные и полезные для ремонта видео.

https://youtu.be/kPmTQxEOAXI

Показать полностью 2 1
44

Водители Ozon сохраняются перед выездом?

Пришел в точку выдачи Ozon за аккумулятором на смартфон. Вынесли пакетик. Просто пакетик. Никакой жёсткой тары. Ребята очень в себе уверены, похоже..

Водители Ozon сохраняются перед выездом?
Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!