Giotti Victoria Ginko – побитая жизнью итальянская незнакомка
Giotti Victoria Ginko – чтобы узнать хотя бы название этого автомобиля, пришлось мучать вопросами официантов в римских ресторанах, очевидно, оставляя щедрые чаевые.
Да-да, об этой машине даже итальянцы не знают, хотя свой автопром они уважают, я писал об этом ранее. Неудивительно, продажи не били рекорды – всего было продано около 1500 автомобилей.
Giotti Victoria выпускала Ginko два года, с 2009 по 2010. Автомобили могли похвастаться бензиновыми двухцилиндровыми двигателями объемом в половину литра и мощностью в 20 сил. Крайне редко встречаются дизельные двигатели такого же объема, но с мощностью в 14 сил.
Вот тут возникла путаница, потому что из-за отсутствия хоть какой-то официальной информации в интернете, я черпал ее из двух источников.
Первый – объявления продаж на итальянских автомобильных барахолках, второй – я написал письмо производителю. Они до сих пор работают, хотя и выпускают SUV и строительную технику на автомобильных шасси, ответили очень оперативно – спасибо им большое.
Так вот, на итальянских барахолках встречаются машины и с дизельными двигателями, но производитель в письме написал мне, что “our vehicles are only gasoline engine”.
Попытки выяснить правду осложняются тем, что двигатели закупались у итальянской компании Lombardini, в портфеле которой есть как и бензиновые двигатели нужного объема, так и дизельные.
Помимо прочего, автомобиль мог похвастаться ламбо-дверями, подогревом заднего и переднего стекол, электроподъемниками боковых стекол, автоматической трансмиссией и дисковыми тормозами на передней оси (на задней – барабаны). Ну и кондиционер – без него никуда.
Купить такую машину новой – возможности нет, но барахолки к вашим услугам. Машина, как на моих фото выше, обойдется вам вряд ли дороже тысячи евро, в более-менее приличном состоянии до пяти тысяч, а вот в музейном состоянии – около двенадцати тысяч евро.
Если удобнее читать в ТГ – ссылка.
