Идея проекта зародилась ещё при проектировании Ианом этого самого Vanquish в 90-х годах. Не смотря на то, что для многих людей оригинальный Vanquish был и остается — одним из самых красивых Grand Tourer спорткаров, когда-либо созданных, Каллум никогда не был полностью доволен автомобилем и всегда мечтал дать ему второй шанс. И теперь, покинув Jaguar в июне этого года, он воплотил свою давнюю мечту. Имя итогового варианта осталось неизменным заводскому, за исключением приписки «25». Данная цифра указывает на тираж автомобиля. Все автомобили будут собираться ребятами из R-Reforged, с которыми уже сотрудничает Aston Martin (AM). Кстати говоря, руководство AM целиком поддерживает идею Иана, что довольно приятно.

Вероятно, на одобрение со стороны марки повлияла не только персона Каллума, но и то, что с эстетической точки зрения, к счастью, идеальные пропорции кузова автомобиля остались теми же. Вместо изменений многими любимой конструкции, множество небольших настроек были подвержены почти все детали. Из основного стоит отметить новые светодиодные фонари, пересмотренный передний бампер и решетки радиатора, заднего диффузора и интегрированный двойной выхлоп. По факту, особых изменений заметить не получится, так как дизайнер AM и Jaguar по просто не могу испортить и так замечательный дизайн, к тому же им же созданный. Основная материалом для улучшения стал карбон, который меняет все решётки и вставки Vanquish, которые ранее были металлическими.

Внутри макияж более драматичен. Это совершенно новая центральная панель, изготовленная из углеродного волокна и включающая в себя информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Как и панель, весь салон был перешит в роскошную кожу Bridge of Weir. Из уникальных особенностей, Vanquish 25 имеет сшитый на заказ набор багажа Mulberry, который теперь заменяет ряд задних сидений. За ними располагается не менее уникальная вещь — абстрактный рисунок созданный Каллумом. Всё великолепие завершают съёмные часы Bremont в центре приборной панели, которые были разработаны британским часовщиком.

Под поверхностью скрывается 6.0-литровый V12, который был настроен до мощности в 580 л.с., что на 60 лошадей больше по сравнению с оригиналом. Также настройке подверглись шасси и подвеска. Установлены новые карбон-керамические тормоза, которые были позаимствованы у современных автомобилей Aston Martin. Диски модели созданы на заказ и обуты в резину Michelin Pilot Sport. Таким образом, Vanquish 25 полностью отвечает современным требованиям к кузову Grand Tourer, но при этом является выходцем уже старой школы. И напоследок, тем, кто никогда не ладил с автоматизированной ручной коробкой передач оригинального автомобиля, будет предложена современная шестиступенчатая автоматическая.

Обычно в этих абзацах мы напоминаем, что внешний вид и салон клиенты выбирают сами, но не в этот раз. Не ожидайте увидеть Vanquish 25 в невероятных цветовых сочетаниях и «спеках«, так как Каллум ждёт тех клиентов, которые примут «руководство по дизайну» от всемирно известного дизайнера. По мнению Иана, модель создана со вкусом и в сдержанности, поэтому все 25 готовых автомобилей будут создание в соответствии с желанием его создателя, а не от руки покупателя. А для тех, кто уже готов принять в свой гараж творение педантичного британца, Callum уже объявил цену — 550.000 фунтов стерлингов, которая включает стоимость автомобиля-донора.

Источник