Промт: Stacks of shipping containers fill a harbor yard under steady rainfall. Water streams down painted metal sides, darkening colors and forming thin reflective streaks. Rain splashes onto concrete, creating rippling puddles that mirror cranes, lights, and container edges. Overhead lamps glow softly through the wet air, casting blurred halos in the drizzle. Distant machinery stands silent, cables dripping, while mist hangs low, giving the port a heavy, industrial, rain-soaked atmosphere full of depth and muted motion.
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что ВСУ атаковали портовые терминалы в поселке Волна Темрюкского района Краснодарского края. В результате два сотрудника портовых терминалов погибли, еще несколько человек пострадали.
Сейчас на территории терминалов пожар — загорелись четыре резервуара с нефтепродуктами.
В предыдущих постах писал о метеостанции на о.Монерон, и о жизни на ней.
А также упомянул, что один из заезжих работников (некто Вадька) умудрился её обокрасть.
Для новеньких поясню, что этот остров необитаем, точнее там есть изолированный (природой) участок для туристов, так называемый "Парк Монерон".
Парк Монерон, вид с нашего пиратского брига
А также метеостанция с маяком. Чтоб добраться до них нужно подойти к острову с другой стороны, высадиться на лодке и подняться по серпантину 2 км.
о. Монерон, на полпути между "Парк Монерон" и бухтой для высадки
На фото как раз та самая метеостанция (ТДС Монерон) и маяк.
Важно, что с ТДС Монерон нет никакого сообщения, кроме служебного транспорта, который посещает остров 1-2 раз в год для снабжения и ротации персонала.
При таких условиях обокрасть метеостанцию, а тем более вывезти краденое невозможно. Так мы думали тогда... (тут сейчас должна играть музыка из "Розой пантеры")
Вадька.
Вадька - импозантный мужчина в расцвете сил, давний работник гидрометслужбы, бывалый ТДСник, до Монерона несколько лет работавший начальником метеостанции на ТДС мыс Терпения.
Собственно, оттуда его и привезли.
Интересно, что до метео, Вадька работал конвоиром в УФСИН, за что его недолюбливали ранее сидевшие матросы нашего брига (т.е почти все). Такой вот карьерный зигзаг)
Дело в том, что в периоды отпусков метеорологов, метеостанции нельзя оставлять пустыми, а для этого на метеостанцию присылают временных работников из резерва Управления.
Именно так и было в этот раз - старший брат Жеки (рыжего из прошлых постов) работавший на Монероне начальником метеостанции, уехал в отпуск с женой. (кстати вместо него Жека и приехал задолго до Настеньки). Вадька, одновременно с этим уволился с ТДС мыс Терпения и ему предложили, "по дороге" посидеть месяц-другой на Монероне.
Что значит "по дороге". Дело в том, что пиратский корабль снабжающий ТДС Сахалина швартуется на Тортуге в г. Невельске, и именно оттуда ходит во все рейсы. (да, я знаю что такое порт приписки, приписан наш бриг был в другом порту, об этом в будущих постах) Чтоб вы окончательно не запутались, прикладываю карту
Маршрут - мыс Терпения - Невельк
мыс Терпения
2. о.Монерон (да, вот та крошечная точка на карте)
3. порт Невельск (а на юге, кстати, мыс Крильон, там тоже ТДС, и о ней тоже будет пост)
Из этой схемы хорошо видно, что во время рейса на мыс Терпения, абсолютно не составляет труда "по дороге" заскочить на Крильон или Монерон.
Итак, ближе к краже.
После отпуска, на станцию, вместо работавшего там начальником Андрея, приехал его младший брат Жека (Андрей с женой по семейным причинам уволились). Наша задача - доставить на Монерон Жеку, выгрузить "завоз" (продукты, топливо и тд), забрать Вадьку.
И тут ещё один важный момент. Работники приезжают на ТДС не в трусах, они везут кучу своего барахла - одежду на все сезоны, гаджеты, медицину, свои продукты и прочее (некоторые тащат плазмы, морозилки, квадрациклы и ещё Бог весть что).
Т.к. высадка происходит на грузовой лодке (а пароход бросает якорь примерно в километре от берега), то, во избежание порчи, весь груз заранее упаковывается в большие полиэтиленовые мешки и укладывается в грузовые ящики, которые потом перегружаются на лодку. Именно в такой таре скарб едет до дверей метеостанции. И в таком же виде едет из метеостанции при выезде персонала.
Схематозник.
Почему то, прочитав в прошлых постах о краже с острова, многие читатели представили себе как Вадька тащит дизельгенератор или тонну соляры, удивлялись как это он так.
Всё намного хуже.
Через пару дней после заезда Жека огорченно написал в Управу, мол "сказали бы сразу, что посуды нет, я б свою взял"... Оказывается, Вадька утащил (почти) всю посуду (оставив немного для вида). В том числе Чугунные сковороду и казан, необходимые для готовки на печи (а там готовят именно на ней).
Угольная печь
Сначала и подумать никто не мог, что работник, который сам жил годами на ТДС мог такое исполнить, но спустя время, после осознания масштабов отсутствия того, что должно быть, стало ясно, что это не ошибка и не случайность, а натуральная кража со знанием дела.
Позже обнаружилось отсутствие инструмента, отсутствие почти всех расходников (включая фильтры для дизельгенератора). Вадька утащил даже ВСЕ запасы гвоздей и шурупов, а также хомуты, щетки, прищепки, перчатки, в общем всю ту мелочевку, которая так необходима когда ты живешь на необитаемом острове.
И вот это было действительно ужасно. Например, когда зимой потребовалось подбить отсыревшую входную дверь, Жеке пришлось выковыривать ржавые гвозди из гнилых досок оставшихся от старого забора. Когда на метеомачте от мороза полопались пластиковые хомуты, ему пришлось подматывать кабеля какой-то проволкой от упаковочной тары.
Как Вадька всё это вывез вы уже наверное и сами поняли - заранее всё собрал, упаковал в полиэтилен, заколотил в служебные грузовые ящики и с абсолютно честным лицом вез их на нашем же судне.
Вот кстати это честное лицо
Вы знаете, обычно я не выкладываю лица людей, но тут такой случай)
На видео отчетливо видно как Вадька нервно курит и стыдливо прячет глаза, с нетерпением глядя на берег, желая быстрее скрыться от ждущего его на Пикабу позора.
Кадр из видео
Вот об этом и шла речь)
ЗАЧЕМ? Мне самому интересно. Если прикинуть добычу по деньгам, то наберется несколько десятков тыщ рублей. Типа, 1 его зарплата.
Видимо, какой-то внутренний мотив. Возможно посчитал, что ему недодали, возможно сам по себе такой, я понятия не имею.
Кто-то предположил, что это потому что у него велосипеда не было от него ушла (сбежала с м.Терпения) молодая жена и ему взгустнулось. Но это тоже такое себе объяснение. Кароч, я не знаю ответа...
В следующих постах будет: Описание мыса Терпения и метеостанции на нем Зарплат в Гидромете
П.С. Все фото мои, сделаны лично мной. ИИ в моих постах нет и не будет. Только авторский, уникальный контент.
1. Тральщики, расчищавшие путь перед высадкой в Нормандии, зачастую были обычными рыболовецкими судами. Их экипажи состояли из моряков торгового флота, среди которых были совсем юные парни, по 17 лет. Они работали практически вручную, отталкивая мины шестами и палками. Об этом рассказал ветеран, который сам служил на таком судне (покойся с миром, Редж).
Использование рыбацких лодок было оправдано тактически: во-первых, немцы не хотели тратить дорогие торпеды на такие дешевые цели, а во-вторых, деревянные корпуса этих судов не активировали магнитные мины, реагирующие на металл.
2. Мафии платили за охрану американских портов. Гангстеры и так контролировали эти территории, поэтому правительство платило им по сути за то, чтобы они сами не создавали проблем.
Промт: A large cargo port wrapped in dense fog, where massive cranes rise like silhouettes above the docks. Stacked shipping containers fade into the mist, their colors muted and desaturated. Calm water lies between the piers, reflecting blurred shapes of lights and structures. Mooring lines creak softly as ships rest motionless alongside the quay. Damp concrete glistens under diffused gray light, and the air feels heavy and quiet, creating a moody, industrial atmosphere filled with scale, stillness, and obscured movement.
Хотите расширить возможности своего ноутбука одним устройством? Тогда обратите внимание на BASEUS USB C Hub 13-в-1, который объединяет сразу 13 интерфейсов и поддерживает вывод изображения вплоть до разрешения 8K@30Hz. Это устройство станет идеальным выбором для тех, кому важна максимальная производительность и удобство подключения периферии.
Основные особенности:
📺 Разрешение до 8K: Поддерживает ультравысокий уровень четкости — разрешение 8K@30Hz, которое также обратно совместимо с режимами 4K@120Hz, 4K@60Hz и 4K@30Hz.
🎥 Quadruple Display: Возможность одновременного вывода картинки на четыре экрана благодаря двум портам HDMI, одному DisplayPort и одному VGA-порту.
⚡️ Скорость передачи данных 10 Гбит/с: Два порта USB-A 3.1 Gen 2 и один USB-C обеспечивают быструю передачу файлов и данных.
✈️ Ethernet-порт гигабитного уровня: Для стабильного высокоскоростного сетевого соединения.
🔊 Аудиовыход 3.5 мм: Удобное подключение наушников или акустики.
💾 Чтение карт памяти SD и microSD: Совместимость с картами памяти обеспечивает быстрый доступ к данным.
🌐 Поддержка зарядки мощностью до 100 Вт: Устройство позволяет заряжать ноутбук и подключенные устройства одновременно.
Этот мультифункциональный хаб разработан специально для современных пользователей, которым важно иметь все необходимые порты и функции под рукой, сохраняя компактность и стильность дизайна. Подходит для всех устройств с разъемом Type-C и обеспечит максимальное удобство при работе дома, в офисе или путешествии.
***
Реклама. ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН 7703380158 erid=2SDnjeeRMgt
Ну ладно, не буду лукавить, ИИ писал)) Да-да, сомбреро подставил, можете накидывать. Но все не так однозначно.
Пожалуй, стоит начать с того, что я ничего не смыслю в кодинге. Мой максимум - пятерки за Паскаль в школе на уроках информатики. Но вот с тех пор я вырос, устроился на работу, и меня огорчала необходимость таскать с собой бумажный блокнот и ручку, либо записывать данные в блокнот телефона, и нигде они не были систематизированы. Все вписанное приходилось переписывать после работы в компьютер. А в процессе самой работы - держать в голове кучу информации и параллельно вести расчёты на калькуляторе. Заебало - подумал я, когда открыл бутылку коньяку после долгого рабочего дня, и попробовал углубиться в матчасть. Выбор пал на Kotlin, как основной язык для Android. Почитав, посмотрев туториалы, я ужаснулся - для непосвященного это все выглядело как инопланетные рукописи. Поэтому, раскопав в памяти что-то о том, как сейчас код пишут нейросети, я обратился к китайскому нейроботу. И тут-то блять дело пошло! Проведя первую неделю в бессонных ночах, у меня появился вполне рабочий прототип, пусть и не с первой попытки. Со второй недели у меня получилось пофиксить часть ошибок, недоработок и багов (хотя некоторые все еще продолжают меня преследовать). К этому же времени я стал совсем капельку разбираться в котлине и в своем коде, и уже мог местами сам что-то добавить или поменять. Но все равно, я не представляю, как программисты пишут программы сами с нуля целиком)) Это же тысячи строк кода, взаимосвязанных между собой. В общем, снимаю шляпу
Работа над приложением продолжается, но мне кажется, что я уперся в предел ии-кодинга (ну или я в конец заебал китайцев в подвале со своей хуйней) - дипсик начал хромать. Еще одна проблема - узконаправленность приложения. То есть, вкладывать туда какие-то реальные средства я не готов, зная, что они никогда не окупятся. По крайней мере, в моих руках - я ни разу не маркетолог, скинул .апк файл всем знакомым коллегам по работе, бескорыстно, просто чтобы пользовались. Короче, сам не знаю, что мне с этим добром делать)) Очень хотелось бы найти знающего человека, обладающего котлином, чтобы иногда просить у него совета. Ладно, чёт начали за здравие, кончили за упокой, пора перейти к сути:
Главный экран
Экран новой отгрузки. Три режима (один порт - один транспорт; один порт - несколько транспортов; несколько портов - один транспорт). Из фич - проверка номеров контейнеров и вагонов по контрольной цифре, и режим двойного контроля (позволяет отдельно контролировать, какие поддоны вывезли со склада на эстакаду, и какие из них завезли в транспорт)
1/6
Планировщик. Заебался с уведомлениями, да и сейчас они почему-то через раз срабатывают, бился с ними по всякому, но видимо где-то в коде отслеживается фаза луны, от которой зависит - придет уведомление или нет. Еще есть чек-листы, чтобы не забыть ничего, что нужно сделать до отгрузки. А еще можно начать запланированную отгрузку, и ничего не надо будет вводить заново
1/4
Ну и по мелочи - шаблоны, чтобы по десять тысяч раз не писать одно и то же, а выбрать из выпадающего списка. Черновики с ручным и автоматическим сохранением, чтобы можно было вести несколько отгрузок одновременно или отложить их до поры до времени. Архив, где можно посмотреть все то, что грузил раньше. И самая моя любимая фича - автосоставление отчёта, который теперь можно просто скопировать и вставить в вордовский документ, а не переписывать вручную
1/4
На этом все. Файл .апк получился на 20,5 мегабайтов, хз, много или мало. Но сдается мне, если бы кодил спец, то получилось бы раза в два меньше)). Приложуха работает офлайн, никаких разрешений не требует (окромя уведомлений), майнеры писать не умею, поэтому их нет))
Хз, можно тут ссылки на гитхаб вставлять или нет, если кому-то интересно, скину в комменты. Всем добра, посоны
