Сообщество - Как это сделано

Как это сделано

1 348 постов 19 595 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

535

Как добывают золото, медь и железо на Быстринском гоке

Пару месяцев назад обещал выложить пост про добычу металлов в Забайкалье, только сейчас дошли руки. Пост довольно большой, очень подробный, и будет в двух частях. Репортаж состоит из фото и скринов из моего ролика и публикуется только здесь. Не забывайте листать фото, я сделал пометки "Листайте карусель фото" в нужных местах, там есть интересные кадры.

Хочу сперва поблагодарить за поддержку прошлых постов донатами пикабушников - @Komyshov @irca89 @Tainana @boogelman @user4724546 @AndrHopkins @AM.Gi @mazy @zorin7022 и нескольких таинственных пикабушников оставшихся неизвестными. Каждый ваш донат даёт мне волшебный пендель, чтобы делать такие посты)

Когда меня пригласили на Быстринский гок, честно говоря я не сразу понял, что это за предприятие, и где оно находится. Если описать кратко, то это горно-обогатительный комбинат в Забайкальском крае, на котором производят медный, железорудный и золотосодержащий концентраты. Как добывают железо я уже видел, а как добывают медь и золото еще нет, потому конечно я согласился, к тому же я никогда не был в тех краях, было интересно увидеть новый для меня регион.
Листайте карусель фото.

История Быстринского гока уходит своими корнями в 19 век, когда было открыто Быстринское рудное поле. Более тщательные исследования рудного поля были проведены только в 50-х годах прошлого века, и заключение геологов было неутешительным — месторождение содержит всего 31 тысячу тонн меди, и потому добыча металла не перспективна.
Листайте карусель фото.

Основным сырьем, который рассматривали для добычи была медь, её низкая стоимость делала производство не рентабельным, однако в 2005 году после роста стоимости металла до 3700 долларов за тонну месторождение стало перспективным.

В том же году компания «Норникель» выиграла лицензию на месторождение за 710 миллионов руб. ($25 млн). А в следующем 2006 году в ходе разведывательных работ были выявлены крупные запасы золота, серебра и железа. Спустя 11 лет, в 2017 году в результате доразведки оценочные запасы металлов увеличились: меди в месторождении содержится до 2,3 миллионов тонн, золота — до 295 тонн, серебра до 1300 тонн. Железа в руде содержится больше всего, ее запасы оцениваются в 73,5 млн тонн.

Сложность будущей постройки комбината еще заключалась в отдалении от больших транспортных узлов. Месторождение изначально находилось в тайге, в труднодоступной части Забайкальского края, и было окружено горными хребтами, потому компании предстояло построить всю инфраструктуру с нуля. От будущего гока до столицы Забайкалья — Читы около 500 километров, а до ближайшего населенного пункта - села Газимурский Завод - 15 километров.

Для решения этой проблемы «Норникель» совместно с администрацией области разработали проект по строительству железной дороги от города Борзя до Газимурского Завода при господдержке за счёт средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. Железнодорожную ветку длиной в 250 километров и пропускной способностью не менее 4 миллионов тонн грузов запустили в 2015 году. Также были построены электроподстанция, и протянута линия электропередачи с Харанорской ГРЭС протяжённостью 234 километра с перепадами высот до 690 метров. Была проделана сложная и большая работа.

Фундамент для обогатительной фабрики заложили в 2014 году, тогда же начали строительство вахтового посёлка, складских помещений, и остальных технических сооружений. Площадь застройки гока составляет 4 с половиной гектара. В общей сложности на строительство ушло около 90 миллиардов рублей (или полтора миллиарда долларов по курсу на тот год).

В 2017 году 31 октября, спустя всего 3 с половиной года после начала строительства была запущена первая линия обогатительной фабрики. Это краткая история возникновения Быстринского горно-обогатительного комбината.

А теперь я расскажу как добывают руду и получают медный, железорудный и золотосодержащий концентраты.

Моя экскурсия по карьеру гока началась со взрыва. Для наблюдения этого зрелища занимаем место в верхней части карьера в отдалении от опасного участка. Специалисты задолго до нашего приезда подготовили площадку - пробурили в скальной породе с помощью буровых установок скважины глубиной 16-17 метров в несколько рядов и в шахматном порядке на расстоянии 3-4 метра друг от друга. Чуть позже я покажу как выглядят скважины вблизи.

Кстати, нашел тут же пирит, камень в котором блестит что-то золотое. Его еще называют золотом дураков. Золота в нем нет, но как говорят специалисты этот камень частый спутник золотых месторождений.
Листайте карусель фото.

Перед взрывом с перерывом в 10-15 минут с этой вышки дважды раздается сирена. Первый сигнал предупредительный, после него некоторая часть техники покидает карьер, другую часть ставят в укрытие, а весь персонал обязан выехать из опасной зоны. Детонация происходит с интервалом в доли секунды, чтобы уменьшить сейсмическое воздействие на грунт. От нас до места взрыва около 900 метров, потому взрыв слышен не так громко, но само зрелище впечатляет. Пыль от горных пород летит через весь карьер.

Более подробно этот момент можно посмотреть в этом посте с небольшим роликом: Может бахнем?. Видео, которые я выкладывал ранее буду давать ссылками, желающие могут глянуть их отдельно.

Ждем еще некоторое время и едем вниз, чтобы посмотреть на технику и загрузку самосвалов рудой. Дорогу постоянно поливают водой, чтобы пыль, которая поднимается от тяжелой техники не мешала работе. Глубина этого карьера 220 метров.

Так выглядят скважины на новой площадке. Скоро и здесь будет большой бум.
Листайте карусель фото.

На данный момент работы ведутся открытым способом на двух действующих карьерах – Верхне-Ильдиканском, в котором я снимал эти кадры и Быстринском-2. Здесь добывается руда из которой производят медный, железорудный и золотосодержащий концентраты. Позже, в 2030 году планируется ввести в эксплуатацию еще два карьера - Малый Медный Чайник и Южно-Родственный, в которых кроме меди золота и железа есть также серебро.

Работа в карьерах горно-рудных предприятий мало чем отличается друг от друга. Взрывают скальную породу, затем экскаватор загружает руду в крупнотоннажные самосвалы, а они уже доставляют ее на место переработки. На Быстринском гоке работает около 100 единиц тяжелой техники. Это буровые установки, бульдозеры, экскаваторы Комацу, 90-тонные самосвалы Белаз, 180-тонные Катерпиллары и другая техника. Добыча ведется круглосуточно, в две смены по 12 часов. В год Быстринский гок перерабатывает больше 10 миллионов тонн руды.
Листайте карусель фото.

Настало время обеда, поедем утолять голод. Для этого работникам карьера не нужно выезжать из гока, столовая сама приезжает к ним в таком вахтовом грузовике. Здесь можно помыть руки и заказать первое, второе и компот.
Листайте карусель фото.

Посмотрим дальше куда едет руда. Самосвалы доставляют ее на склад временного хранения фабрики, который расположен всего в двух километрах от карьера, что очень удобно. Диспетчеры гока следят за техникой с помощью системы, которая отслеживает их перемещение.

На других гоках часто бывает так, что комбинат расположен довольно далеко и руду грузят в вагоны, чтобы доставить железной дорогой на переработку в другой город. А здесь фабрика можно сказать в пешей доступности.

Самосвал заезжает на весы. Если внимательно приглядеться, то кроме номера транспорта можно увидеть дисплей с обозначением веса груза — 89 тонн. Именно столько руды сейчас он выгрузит в приемный бункер. Руда кстати различается по содержанию меди золота и железа, и в зависимости от нужд фабрики по переработке ее сортируют еще на площадке до попадания на этот этап.

За сутки сюда выгружается до 30тысяч тонн руды. На дне бункера расположена гирационная дробилка, которая методично раскалывает горную породу на более мелкие камни. Издаваемый дробилкой гул похож на частое биение сердца. Тут можно видеть гидромолот, который раскалывает крупные валуны, которые не могут пройти через дробилку, и проталкивает руду в случае залипания в конусе дробилки. Если не считать взрыв, то это первый этап измельчения руды.
По ссылке ниже можно посмотреть небольшой ролик где видно выгрузку: Выгрузка руды в приёмный бункер

Это верхний этаж огромного комплекса по измельчению руды, который уходит на 15 этажей вниз.

Чем ниже мы спускаемся, тем мельче становится руда. Дальше по ленте она отправляется склад, где хранится примерно 60 тысяч тонн. Это запас, который складируется здесь на открытом воздухе, чтобы использовать для переработки во время остановки дробилки. Далее руда по ленточному конвейеру отправляется на очередной этап дробления.
Листайте карусель фото.

В этом цеху расположены две линии, в каждой находится пара мельниц. Две из них — мельницы самоизмельчения, куда в первую очередь попадает руда. В таких мельницах руда измельчается сама об себя. Получив нужный размер, сырье отправляется на дальнейшее измельчение в шаровые мельницы. Мельница называется шаровой, потому что в них находится тысячи железных шаров, которые истирают руду до размера в 71 микрон, это толщина человеческого волоса.

В этом бункере можно видеть шары используемые для дробления.

Но помол не всегда однороден поэтому руда проходит сортировку в гидроциклонах. Достаточно измельченная руда отправляется на следующий этап переработки — на флотацию, а более крупные частицы отсеиваются и направляются на дополнительное дробление в конусную дробилку, после чего возвращается в шаровую мельницу.

Cистема дублирована не только для увеличения производительности, но и для безостановочной работы в случае ремонта.

25 процентов песков после гидроциклонов поступает на операцию по выделения золота. Это происходит в центробежных концентраторах. Здесь получают черновой золотосодержащий концентрат. Для доводки он направляется на концентрационный стол, после чего концентрат обезвоживается, подвергается сушке, опробуется, загружается в специальную тару, взвешивается и транспортируется на склад.
Листайте карусель фото.

Этот этап к сожалению не входил в мою экскурсию, потому не могу показать кадры получения золота. Cогласно правилам безопасности предприятия доступ в помещение где находится готовый продукт могут попасть единицы из двух с лишним тысяч сотрудников Быстринского гока.

Теперь отправимся на флотацию. Это один из самых интересных моментов в получении медного и железорудного концентрата. Полученный после измельчения порошок вместе с пенообразующими веществами и реагентами поступает в огромные чаны с водой. При перемешивании порошка и реагентов образуются пузырьки, а частички меди прилипают к ним и всплывают. Так наверху емкости образуется обогащенная медью пена.
Листайте карусель фото.

Затем пульпу - это смесь воды и измельченной руды прогоняют через большие флотационные машины. Собранная пена проходит через гидроциклоны, чтобы отсеять крупные частицы и извлечь из них оставшееся золото, а жидкая часть отправляется на перечистную и затем контрольную флотацию. Это происходит в малых флотационных машинах, которые установлены в линию в центре. В итоге получается жидкость с повышенным содержанием меди, из которой нужно убрать воду и получить сухой концентрат.

Кстати тут тоже параллельно работают две одинаковые линии, как и на этапе измельчения.

Процесс флотации завораживает, мне кажется на это можно смотреть часами. Но у нас не так много времени, потому идем дальше. Я забегу немного вперед и расскажу что происходит с медным концентратом.

Пенный продукт поступает на операцию сгущения медного концентрата, после чего подается на фильтрацию в пресс-фильтры. Фабрика производит чуть больше 900 тонн такого продукта в сутки.
Листайте карусель фото.

На этом месте лимит фото для одного поста закончен, продолжение - Как добывают золото, медь и железо на Быстринском гоке. Часть 2

Поддержать познавательные репортажи в "Как это сделано":
https://pay.cloudtips.ru/p/19c62f42

Познавательные посты и ролики о том как устроены вещи, как работают и как сделаны публикуются в сообществе Как это сделано, присоединяйтесь, там много интересного!

Показать полностью 47
190

Как делают ювелирные украшения?

Предыдущие видео про производство самоваров зашло хорошо, решил показать ювелирку на примере серебряного жетона. За минуту всего не покажешь, но основные техпроцессы увидите. Кстати, этот серебряный жетон выдается раз в год человеку, который быстрее всех пройдет 500-километровую Южноуральскою тропу. Рекорд 2023 года 10 дней, 6 часов и 30 минут .

1921

Как оцинковывают сталь

Сегодня мы увидим как происходит оцинковка металла на Череповецком металлургическом комбинате. Нас ждет бассейн расплавленного цинка, огромное «зеркало» высотой в дом, робот-манипулятор и манящая бадейка с гартцинком. Вы готовы? Тогда отправляемся в Череповец.

Цех покрытий металла №3 знаком нам по прошлому посту с полимеризацией. В него же входит агрегат непрерывного горячего цинкования №4.

Кроме горячего цинкования существуют и другие варианты: холодное, гальваническое, термодиффузионное и газотермическое. У каждого есть свои плюсы и минусы.

Но мы сегодня «в гостях» у горячего цинкования.

Пройдем к начальному этапу агрегата.

По дороге нас встречают огромные слитки цинка.

Рулоны стали поступают сюда после Стана-2000 (очень рекомендую о нем почитать у меня несколько постов назад, это нечеловечески крутая машина)

Как и на агрегате полимерных покрытий тут для непрерывности установлены два разматывателя, для непрерывной работы. Пока один рулон разматывается, второй уже устанавливается.

Максимальная масса рулонов тоже до 30 тонн

Кроме разматывателя, осуществляющего размотку рулонов, на этом участке установлена листоправильная машина (для правки переднего и заднего конца полосы с целью задачи полосы в отрезные ножницы), гильотинные ножницы (для обрезания концов полосы, имеющих дефектные участки и отклонение от требуемой толщины), сварочная машина (для сварки заднего конца предыдущего рулона и головного конца следующего рулона выпрямленным током с раздавливанием кромок стальных полос), вырубной пресс (для вырубки метки на полосе в районе сварного шва) и натяжная станция №1 — для создания заданного натяжения полосы в головной части.

До химического узла установлено петлевое устройство №1. Оно предназначено для создания резерва полосы, чтобы обеспечить работу участка на  нужной скорости, когда работа участка ввода технологической линии остановлена для смены рулона.

Полезная емкость такого накопителя 423 метра. А максимальная скорость  240 м/мин

Поверхность полосы металла должна быть подготовлена соответствующим образом для цинкования.

По этой причине ее подают на химический узел. Там происходит очистка от жировых и механических загрязнений.

При помощи 6 пар щеточно-моющих роликов осуществляется механическая очистка. А химическая путем распыления щелочного раствора на полосу через форсунки (отжимные ролики потом все убирают)

Далее в секции окончательной промывки с полосы смываются все остатки раствора. Горячий воздух высушивает полосу.

Теперь полоса заходит в печь термохимической обработки. Благодаря чему повысится адгезия  поверхности с жидким цинком.

В камере предварительного нагрева полоса нагревается до 250-270 градусов.

В камере безокислительного нагрева нагревается уже до 650-750 градусов.

А в камере восстановительного нагрева полоса нагревается в зависимости от назначения от 730 до 780 градусов. За этим следует камера выдержки, где поддерживается температура 730-780 градусов.

В финале полоса охлаждается до температуры расплава цинка 460 градусов в камере струйного охлаждения.

Перейдем на самое зрелищное для меня место в цеху — в участок нанесения покрытий.

После термической обработки наша полоса, не соприкасаясь с воздухом, поступает в ванну с цинковым расплавом.

Внешне кажется, что поверхность ванны не особо большая, но в реальности ее вместимость 280 тонн расплава цинка.

Полоса на выходе из ванны напоминает огромный зеркальный столб.

А сама поверхность расплавленного цинка так и манит к себе. Жаль ее температура в 460 градусов ограничивает все возможные контакты с ней

В процессе оцинковки полосы остаются отходы — изгарь (на поверхности), гартцинк и нашатырный шлак.

Изгарь и гартцинк содержат цинк. И если в первой это 55%, то во втором до 90-97%. Есть даже технологические способы извлечения оттуда цинка.

Но его же еще надо достать из этого бассейна. Пару лет назад этим занимался специально обученный человек в костюме и с титановым черпаком.

С весны 2021 года этим занимается робот-манипулятор. Своим ковшом он производит уборку с зеркала расплава. Это еще один пример, как технологии упрощают жизнь человеку.

Кстати, то корытце с гартцинком и изгарью на главной фотографии поста и есть продукт работы робота.

После нанесения покрытия лента поступает на 33 метровую башню охлаждения.

На начальном участке происходит охлаждение до температуры, при которой не повреждается роликами поверхность. А затем и до температуры, необходимой для водяной закалки (где она в свою очередь охлаждается от 150 до 45 градусов).

Наступает этап правильно-дрессировочного стана и изгиборастяжной машины. Это нужно для изменения внутренних натяжений металла.

После всех процедур на узле нанесения пассивации, на металл наносится тонкая пленка из оксидов хрома. Далее лента отправится в печь сушки.

Пройдем ближе к завершающим этапам.

Нас встречает еще один вертикальный петлевой накопитель, обеспечивающий как и первый непрерывность и стабильность работы.

Его вместимость 280 метров.

До смотки полосы в рулоны она проходит через помещение инспекции выходного участка.

Тут установлены несколько оборудованных мест контроля. На части из которых выведены данные с многочисленных датчиков системы по цифровому контролю качества.

О ней подробнее рассказывал в посте про полимеризацию и не вижу смысла дублировать информацию.

На выходе после аттестации на металл наносят защитный масляный слой на промасливающей машине.

На выходной полосе полосу обрезают при помощи барабанных ножниц. Сама смотка происходит на моталках.

Краном рулон передается на упаковку. И тут уже в зависимости от пожеланий заказчика его упакуют в те или иные упаковочные материалы.

Впереди склад готовой продукции и доставка покупателю.

Вот такая небольшая, но интересная экскурсия получилась. Но на Северстали еще много всего интересного, так что буду веровать и уповать, что в новом 2024 году мы с вами еще много что там увидим.

P.S. С наступающим новым годом. Здоровья вам и вашим близким. И ярких и интересных праздников. А как они закончатся — ждите мои новые репортажи со всей нашей необъятной Родины

Показать полностью 19
1313

Как делают самовары?

Побывал на Уфимской самоварной фабрике. Оказывается, современные самовары делают из пищевой нержавейки, а не из латуни и меди как раньше. Детали в старых самовары соединяли оловом. Если в таком самоваре выкипала вода, он расплавлялся по швам. Сейчас в России опять бум самоваров -охотно берут в загородные рестораны, на дачи, и в свои дома.

1085

Как производят рабочие перчатки1

Несколько часов назад вернулся из Кинешмы. Заезжал фотографировать строительство их новых очистных сооружений и еще несколько объектов. И чудом удалось попасть на предприятие, производящее рабочие перчатки.

А что я делаю оказавшись на подобном объекте? Начинаю все узнавать подробно и с фотиком наперевес бегать, дабы самому наполниться новыми знаниями и вам показать.

Так что прямо сейчас мы увидим весь цикл производства хлопчатобумажных перчаток с покрытием из поливинилхлорида.

Но начнем мы с вами с небольшой познавательной странички. Она очень пригодится нам для понимания антуража на некоторых фотографиях.

Осенью прошлого года появилась информация, что одно из старейших (1879 года запуска) предприятий нашего региона — кинешемская ткацкая фабрика «Томна» прекратит свое существование. И 400 с лишним сотрудников пойдут на улицу (при населении города в 77 тысяч человек).

Сказать, что это был пипец регионального масштаба — это ничего не сказать.

Глава города и руководитель региона стали прикладывать все усилия, чтобы предотвратить приближающуюся катастрофу. И к великому счастью у них это получилось. На бывший комбинат приходит инвестор.

В начале этого года предприятие выкупает «ЛидерТекс». Состояние доставшихся им цехов не просто аварийное — это адок (отдельные слова благодарности за такое герою комикса "Сова - эффективный менеджер", который видимо трудился на прошлом предприятии). Даже сделал вам кадр одного из них, до которого еще не дошли руки при ремонте.

Цех за цехом начинают ежемесячно подготавливать к работе.

Весной устанавливают полторы сотни вязальных станков (сейчас их уже более 600).

Более двухсот сотрудников старого предприятия переобучают в Иванове и трудоустраивают на новое производство. Еще сто человек нанимают дополнительно.

Для чего был мой рассказ? Не с целью похвалить владельца группы компаний, выкупивших останки комбината и воссоздающего одно из старейших предприятий по кускам (хотя это реально крутой дядька).

Моя цель объяснить, почему в цехах на новом производстве не евроремонт, а затертые стены и полы.

Верую и уповаю, что получится постепенно восстановить весь комбинат и создать еще сотни рабочих мест.

Но давайте вернемся к перчаточному производству.

Для производства перчаток используют хлопчатобумажную пряжу. Манжет перчатки делается из синтетической нити или ее аналоге.

Более 600 перчаточных вязальных автоматов установлены в цехе.

На них выпускают рабочие перчатки 10 и 7,5 классов (по 4,5 и 6 нитей). Их модель задается заранее на станке.

На станке вяжется само изделие. Все происходит автоматически. Вяжется перчатка начиная с мизинца.

Манжета перчатки обметывается.

Вязальный станок отправляет перчатку в корзину по ее готовности.

Но где же наносят всем нам знакомые по стройке и субботникам пупырки :)

Главная магия происходит на карусельных станках.

Именно на них и наносится ПВХ.

Полученные с вязальных станков перчатки одевают на металлические заготовки.

Чан с ПВХ покрытием уже готов поделиться своей начинкой с карусельным станком.

ПВХ наносится автоматически

И уже готовая перчатка отправляется сохнуть, а потом в упаковку.

Огромные пакеты перчаток отдыхают на складе и ждут своего будущего покупателя.

Несколько месяцев назад на предприятии стали восстанавливать ткацкое производство. Главная цель на ближайшие годы  восстановить полный цикл производства на комбинате.

Очень хочу через несколько лет приехать опять на комбинат и показать как он изменился (надеюсь, что только в лучшую сторону)

А еще хочется пожелать кинешемцам побольше рабочих мест и новых производств больших и не очень.

P.S. Если интересно посмотреть очистные сооружения 70 тысячного города — сделаю отдельный пост.

Показать полностью 18
409
Как это сделано

О должностных обязанностях на судне. Часть 4. Большой Пёс (2й механик)

Приветствую, дамы и господа, на связи Гена Инженерский. В прошлом посте вы узнали, что делает наш Дед на судне.

Но Дед это Дед, он держит всё под контролем, а вот реально рулит в «машине» наш Большой Пёс, 2й механик! Чем он тут рулит? Сейчас и узнаем!

Ауф

Ауф

Для начала скажу, что названия должностей, в разных компаниях разное.

В основном после «деда» т.е. старшего механика, на торговом флоте следующий по рангу идёт 2й механик, но у нас в компании эта должность называется 1st Assistant Engineer, далее 1AE (позывной- Большой Пёс)

А у ну все атакуем турбину!

А у ну все атакуем турбину!

1AE это как полевой командир, генерал машинного отделения, как комбат, но только в море….

В его задачи входит: поставить боевую задачу, организовать работу, распределить людей на неё, а людей в подчинении у него достаточно: это младшие инженеры( 2AE, 3AE, Ойлеры, Вайперы) в итоге в среднем имеется 10 бойцов разного ранга со своими индивидуальными бафами.

Думаете, что раздал задачи, а сам в тину под корягу? Ну уж нееет…

Упс, винтик лишний остался

Упс, винтик лишний остался

Наш Большой Пёс, бойцовской породы.

Он отвечает головой за действия своих бойцов и за выполнение задачи, но по-мимо этого у него есть и своя особая зона ответственности.

Он, нахрен как аватар, повелитель стихии воздуха и микроклимата в нашем жилом помещении. С помощью его магии воздуха с рефрижераторными установками , люди имеют комфортную температуру в жилом помещении, а также мороз в морозильных камерах для хранения продуктов. Но это ещё не всё, в зоне ответственности также находится печь Гефеста для сжигания мусора- Инсинератор.

Слева Инсиниратор, справа, его топливный танк со шламом

Слева Инсиниратор, справа, его топливный танк со шламом

Масложёр, что бы не вредить экологии нефтяными отходами(Oily Water Separator).

Масложёр- Oily Water Separator.

Масложёр- Oily Water Separator.

Анти Змей Горыначные системы( Оборудование для борьбы с пожаром: CO2 система, пожарные насосы, аварийный пожарный насос, система орошения при пожаре). О них я рассказывал здесь Чем тушить пожар на газовозе ледового класса Арк7?

Туши меня полностью

Туши меня полностью

Наша движательная установка, та которая с гребными электродвигателями Azipod , тоже на его широких плечах, чтобы винты крутились, а лавеха мутилась, как говорится…

ща мы гайки-то закрутим

ща мы гайки-то закрутим

И со всем этим хайтеком он хорошо справляется, не один конечно…

Есть у него надёжный товарищ, серый кардинал судна, повелитель энергии квинт-эссенции, искрящийся полубог…
Кто это? Вы узнаете в следующем выпуске.

Тимон и Пумба или слияние созвездий малого и большого пса

Тимон и Пумба или слияние созвездий малого и большого пса

С вами был Гена Инженерский, до новых встреч!
P.S. Больше интересного дополнительного контента, на моём авторском телеграм канале https://t.me/gena_engineer буду рад видеть вас там!
Всего вам хорошего.

Показать полностью 8
Отличная работа, все прочитано!