0 просмотренных постов скрыто
Бронированный деревянный корвет времён гражданской войны в США
На фото USS Galena, запечатленный вскоре после боя с батареями Конфедерации у Дрюри-Блафф на реке Джеймс, штат Вирджиния, 15 мая 1862 года.
В кадре стволы двух гладкоствольных орудий Дальгрена, уникальная горизонтально расположенная сцепленная железная бортовая броня, бронированные ставни орудийных портов и члены экипажа корабля. Также видна заделанная пробоина от вражеского снаряда (рядом с ватерлинией, слева внизу по центру) и пушечное ядро, застрявшее правее, также у ватерлинии.
Водоизмещение 950 тонн, длина 64 м, ширина 11 м. Вооружение До 1863: 4 x 229-мм гладкоствольные дульнозарядные пушки Дальгрена; 2 x 178-мм нарезные дульнозарядные пушки Пэррота. После 1863: 8 x 229-мм гладкоствольных дульнозарядных пушек Дальгрена; 1 x 178-мм нарезная дульнозарядная пушка Пэррота.
Показать полностью
1
На закате…
Извините, похоже, что местами не попал в бит мелодии
Бумажные модели от GPM (145-154)
145 - Грузовик Ursus-A, Польша, 1928
146 - Бронеавтомобиль Wz.29 'Ursus', Польша, 1931
147 - Тяжёлый штурмовой танк Sd.Kfz.184 'Elephant', Германия, 1944
148 - Тяжёлый танк Sd.Kfz.182 'Tiger II' (Koenigstiger), Германия, 1944
149 - Эсминец Z-32 'Narvik', Германия, 1942
150 - Истребитель-бомбардировщик Republic P-47D-22-RE 'Thunderbolt', США, 1943
151 - Лидер эскадренных миноносцев 'Ташкент', СССР, 1939
152 - Cредний колесный бронированный транспортер Skot 2A-2AP, Чехословакия-Польша, 1961
153 - Бронетранспортер БТР-40, СССР, 1950
154 - Палубный самолёт РЭБ Grumman EA-6B 'Prowler', США, 1968
Показать полностью
10
Как крысы понимают, что пора бежать с корабля
О пророческих способностях крыс ходят легенды. Примета "если крысы бегут с корабля, значит он скоро потонет" действительно рабочая. Бывали курьезные случаи, когда крысы ошибались и пытались вернуться обратно, но в основном дело заканчивалось именно так, как они "предсказывали": через день-два, ну или чуть больше, корабль, которому крысы вынесли вердикт, шел ко дну.
Как это выглядело.
Крайне редко крысы бросались в воду посреди синего моря. Они дожидались, когда корабль заходил в порт, либо максимально приближался к берегу или другому кораблю, ну или хотя бы к пятну плавучего мусора. И вот тогда, стройным косяком, во главе с главной крысой, они покидали судно и устремлялись к более надёжной опоре.
При виде этой картины у экипажа холодело в груди. И не зря. Крысы первыми чуяли беду и крайне редко ошибались.
Корабельные крысы – особые? Нет.
На кораблях крысы раньше водились в обязательном порядке, да и сейчас часто туда попадают: в коробках с пищевыми продуктами или своим ходом, когда корабль заходит в порт. Грызуны живут на выбранном корабле месяцами, постоянно производя потомство, всё новых корабельных крыс.
Но и новые, и старые бывалые крысы понимают, что корабль – пристанище не вполне надежное, и что вода представляет угрозу. В общем, они сразу понимают, какие изменения на корабле неминуемо влекут за собой кораблекрушение.
Обычная логика, никакой магии.
Крысы – обитатели подполья. Если в днище корабля образовывается брешь через которую начинает сочиться вода, они первыми это узнают.
Экипаж может еще неделю плавать на опасном судне, прежде чем проблема станет заметена. И если сначала вода через брешь сочится медленно, то после накопления определенной массы обычно начинает хлестать потоком, и корабль тонет за пару часов.
Крысы – невероятно умные и наблюдательные животные. Они сразу делают правильный логический вывод и бегут с корабля при первой возможности. Кстати, если корабль заходит в порт и моряки ставят его на осмотр и ремонт, убежавшие крысы, наблюдающие за этим, возвращаются обратно.
Показать полностью
3
Путешествие в забугорье ч.53. Лето в разгаре. Крит-Санторини
Путешествие в забугорье ч.52. Лето в разгаре. о.Крит ч.4
День 7 20.08.25 Продолжение
В шесть утра выселился из отеля, доехал на такси и вот уже в 7:10 на пристани, готовлюсь зайти на борт
Скоростной паром состоит из трёх ярусов
Иду к своему месту
Круг внутри судна сделал, с другой стороны фотка.
Есть туалеты, есть кофейня и магазин внутри
Корабль начинает своё движение на часах 8:00
Подплываю к Санторини
Моё место в первом ряду
Сходил так же на корму, весьма мощный потоки
Грузовая палуба
На пути ко входу
Все в предвкушении
Десантировался, на часах 10:00, весьма неплохо за 2 часа добраться от Крита до Санторини, и самолёт через Афины не нужно.
Правда билет стоил 110 евро помоему (13т р)
Никакой качки если что не было, всё так же стабильно несмотря на открытое море, хоть и без волн.
а это уже работа движителя на берегу
в след.части уже непосредственно сам остров
to be continued ...
Показать полностью
8
5
Арты из нейросети - 789
Промт: An abandoned harbor shrouded in thick fog: rusted ships rest motionless at their moorings, hulls flaking and corroded by salt and time. Chains creak with slow metallic groans as the misty breeze moves through them. Seagulls circle above the silent masts, their calls echoing faintly across the empty docks. Puddles reflect the dim gray sky, and scattered ropes lie tangled on the wet planks, creating a haunting, atmospheric seascape.
Больше артов в тг: Арты из нейросети
Показать полностью
1