В Сети пишут, что ФСБ запретила подключение мессенджера MAX к «Госуслугам» из-за угроз безопасности. Якобы IT-специалисты считают, что «есть риск сбоев в критический момент».

Как на самом деле

Это фейк, который распространяли в Сети еще в августе. Тогда глава Минцифры Максут Шадаев сообщил ТАСС, что все необходимые разрешения от ФСБ уже получены:

«Минцифры подтверждает согласование модели угроз по Max для доступа к инфраструктуре «Госуслуг» со стороны ФСБ. Все необходимые разрешения получены, ведется техническая реализация и тестирование».

Авторы ложных публикаций не придумали ничего нового и попросту сослались на старую статью, добавив к ней новые подробности, в частности некое «решение кабмина». Директор Центра цифровой трансформации Республики Татарстан Алексей Едельсков заявил, что подобной информации у них нет, «это фейк».

Фейки об «уязвимостях» MAX продолжают штамповать в Сети, но они не находят никаких подтверждений. Так, ранее «Лапша Медиа» опровергала вбросы об утечке данных 2,6 млн пользователей мессенджера и якобы рекомендациях от Сбера с призывом удалять MAX из соображений безопасности.

Подобные провокации, как правило, представляют собой скоординированные акции. Анонимы синхронно распространяют однотипные сообщения, а авторы каналов в погоне за «сенсацией» подхватывают вброс.

Источник опровержения

ТАСС: Шадаев: ФСБ согласовала условия доступа Max к инфраструктуре «Госуслуг»

ТатарИнформ: В ЦЦТ РТ опровергли информацию о запрете ФСБ подключать МАХ к Госуслугам

В Сети пишут о якобы готовящемся запрете на выдачу и продление водительских прав гражданам старше 65 лет, а также о повышении минимального возраста получения прав с 18 до 21 года.

Как на самом деле

Эта новость основана на частном мнении общественного деятеля Алексея Ярошенко, высказанном одному из изданий. Он предложил такие меры как личную инициативу, ссылаясь на статистику ДТП, — но никаких законопроектов или официальных решений на эту тему не принималось.

Позицию властей уже озвучил первый зампред комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев: он назвал подобные предложения избыточными и дискриминационными. По его словам, «поголовное лишение прав по возрасту» несправедливо по отношению к миллионам здоровых и активных граждан.

Вместо этого с 1 марта 2027 года вступят в силу поправки, которые позволят ограничивать право на управление автомобилем только при наличии медицинских противопоказаний — и водитель сможет вернуть права после выздоровления.

Что касается повышения возраста до 21 года — депутат подчеркнул: ответственность нужно воспитывать через качественное обучение, а не запреты. Уже в 2026 году в России появится единый рейтинг автошкол, чтобы повысить уровень подготовки будущих водителей.

Источник опровержения

ТАСС: В ГД выступили против введения ограничений на вождение для пожилых

Lenta. ru: В Госдуме оценили идею ограничить выдачу прав россиянам старше 65 лет