Сообщество - Российская промышленность

Российская промышленность

823 поста 1 693 подписчика

Популярные теги в сообществе:

93

Цех производства и нейтрализации серной кислоты - Надеждинский металлургическом заводе, Норильск

Как устроен новый цех на НМЗ в Норильске, где будут очищать печные газы от диоксида серы. Ранее писал про запуск "Серного проекта" - производственного комплекса, который должен к моменту выхода на проектную мощность нейтрализовать 90% SO₂ который ранее улетал в атмосферу.

Так выглядит главный корпус цеха производства и нейтрализации серной кислоты, где происходит вся химия. Емкости высотой с многоэтажку, трубы, в которых может проехать машина, теплообменники весом в 200 тонн. И много чего еще. Обывателю непросто разобраться во всей это системе. Если упрощенно, в этих баках и трубах происходит следующее:

При плавке руды образуется газ с высоким содержанием диоксида серы. В этих емкостях его очищают и отделяют диоксид (SO₂), затем его окисляют, чтобы получился триоксид (SO₃), и следующим шагом переводят в серную кислоту (H₂SO₄). А её нейтрализуют известняком и получается гипс. Так вредный диоксид серы превращается в безопасный продукт. А гипс складируют на полигоне.

Процессы по отдельности не новы и хорошо известны в производстве, но, говорят, в такой конфигурации и в таких объемах применяются впервые в мире. А еще надо учитывать северные условия. Проектировщикам и строителям пришлось и попотеть, и померзнуть.

Чтобы нейтрализовать серную кислоту нужны большие объемы известняка. Для этого в Талнахе разработали Мокулаевское месторождение. Оттуда известняк по железной дороге доставляют на завод.

Здесь вагоны разгружают и материал по транспортной ленте поступает в цех с мельницами.

Так выглядят мельницы. В них дробят известняк, превращая его в пыль, а после смешивают с водой, получается так называемое известняковое молоко, которое используют для нейтрализации кислоты.

Внутри мельниц шары, которе помогают дробить породу.

После смешения серной кислоты и известняка образуется гипсовая пульпа. Ее по трубопроводу длинной почти в два километра транспортируют на полигон.

Площадка гипсохранилища сделана под углом, и вода стекается в центр, а гипс оседает и высыхает по периметру. В центре небольшого озера, которое образуется в следствие обезвоживания пульпы, стоят плавучие насосы. Они выкачивают воду и отправляют обратно на производство, для создания известнякового молока. Таким образом нет необходимости в дополнительных источниках воды.

Так часть корпусов выглядит со стороны. Первый этап на Надеждинском МЗ выйти на проектную мощность должен к концу 2024. И такой же механизм будет на Медном заводе. Суммарно они должны ежегодно ликвидировать около 1.5 млн тонн диоксида серы.

Однако возникает логичный вопрос, а зачем нейтрализовать кислоту, если это самоценный продукт, который можно использовать во многих других производствах? И тут в дело вмешивается географическое положение Норильска, которое влияет почти на все технологические решения.

Вывезти с Севера большие объемы серной кислоты невозможно. Обычно ее транспортируют по железной дороге, но отсюда на материк ее нет. Морем через Дудинку настолько экономически затратно, что можно сказать нельзя. Если создавать в Норильске новые химические производства, то другие элементы надо сюда в большом объеме завозить, а готовую продукцию вывозить, и опять же все упирается в транспортную изоляцию Таймыра.

Из-за этого все процессы должны быть замкнутыми. Поэтому серную кислоту переводят в гипс и складируют на полигоне. Один из вариантов использования гипса в будущем - применять его для закладки использованных горных выработок. Но отдельная история со своими нюансами.

Вот изучаю советские проекты железки в Норильск и думаю, какой бы мог быть уровень освоения Севера, если бы дорогу не бросили в 60-х. Каких гигантских размахов производства можно было бы тут запустить, учитывая ресурсную базу территории.

Если понравился пост, буду рад плюсику 😉 Все посты по Норильску в серии "Норильск и окрестности"

Показать полностью 15
61

Самая крупная заполярная стройка со времен СССР - побывал на "Серном проекте" в Норильске

В Норильске не только в горы ходил. Поездка не обошлась без промышленных съемок. В конце октября там запустили первый этап "Серной программы" - крупнейшего в России экологического проекта, который должен сделать воздух в Арктике чище.

Снимали сюжет про начало работы, и за одно фоточек себе наделал.

Сильно упрощая, на металлургических заводах в Норильске стали строить очистные для газов, которые из плавильных печей идут, где руду плавят. Сейчас запустили первую очередь на Надеждинском МЗ.

Но не только экология, и по масштабам строительства "Серная программа" впечатляет. Называется все просто "Цех производства и нейтрализации серной кислоты". Но "цех" - это не какой-то ангар, а комплекс громадных зданий, самое большое 100 на 200 метров и высотой с 15-этажный дом.

Кроме этого полигон для хранения гипса длиной в несколько километров, разработанное специально для проекта месторождение известняка, транспортная ЖД линия, 180 км трубопроводов, десятки тысяч тонн металлоконструкций, и сотни единиц промышленного оборудования.

И все это в условиях Севера с отсутствием регулярного транспортного сообщения с материком. Говорят, в пиковые моменты в строительных работах участвовало до 4 тыс человек.

По сути, к Надеждинскому металлургическому заводу за три года пристроили огромный химический комбинат. А ведь "Серная программа" - лишь небольшая часть громадного производства. Каждый раз меня эти масштабы поражают.


ЗЫ: В следующих постах подробнее расскажу про само производства, как выглядят цеха, что там происходит, про химию, логистику и т.д.

Показать полностью 10
0

Взаимообмен: Мы будем ездить на китайских машинах, а китайцы...

Взаимообмен: Мы будем ездить на китайских машинах, а китайцы...

Китайцы восхитились дешевыми искусственными пенисами из России

Китайские компании заинтересовались российским производством интим-товаров. По данным Telegram-канала Baza, особое восхищение у фирм вызвала российская технология создания фаллоимитаторов необычной формы или размеров.

Специалисты из России нашли способ значительно уменьшить себестоимость производства «экзотических» искусственных пенисов. Компании из КНР, в свою очередь, посетили производство и попросили коллег открыть фабрики и в Китае.

После введения западных санкций индустрия интим-товаров в России не пострадала, отмечает издание. Производители переориентировали импорт, заменив поставки комплектующих из Европы отечественным сырьем, а товары, которые не производятся в стране, стали закупать в Китае. Однако, по информации Baza, из-за подорожания логистики и падения курса рубля цены на интим-товары в ближайшее время могут вырасти до 20 процентов.

Впрочем, переориентация на Восток доставила российской отрасли ряд трудностей. Проблемы у производителей появились из-за несовпадения среднестатистических размеров пенисов россиян и жителей Азии — по данным журналистов, у жителей юго-восточной Азии (там приобретаются нужные заготовки) они меньше, чем у россиян. Теперь российским компаниям необходимо делать их под заказ, что увеличивает стоимость и сроки производства.

Источник: https://m.lenta.ru/news/2023/11/10/likeit/

Показать полностью 1
14

Крупнейший производитель молока и мяса из Владимирской области выбрал 80 тонные автомобильные весы СХТ

Агропредприятие ООО «КОЛПЬ» было создано на базе бывшего колхоза имени Калинина Владимирской области. Хозяйство поменяло статус и название, а направления деятельности остались прежними – здесь все так же развивают животноводство и растениеводство. Содержат черно-пеструю голштинизированную породу крупного рогатого скота. В 2021 г. в общем стаде насчитывалось всего 1569 голов, а в начале 2023 г. уже 1661.

Ранее, в 2021 г. было завершено строительство современного животноводческого комплекса на 1200 голов КРС с 2 коровниками и родильным отделением, молочно-доильным блоком, где установлено оборудование системы «Карусель». На территории предприятия функционируют также 5 помещений телятника и 2 отдельных коровника.

Свою основную продукцию – сырое молоко ООО «Колпь» поставляет в АО «Вимм-Биль-Данн». В 2022 г. аграрное предприятие произвело 6689 тонн молока, от его реализации выручило 224 млн 376 тыс. руб. От продажи 182,7 тонн мяса на счета хозяйство поступило 23 млн 211 тыс. руб.

Отрасль растениеводства нацелена на производство питательных и качественных кормов для животных, но не только. В ООО «Колпь» выращивают озимую пшеницу, рожь, ячмень, овес, кукурузу, многолетние травы. Общая площадь сельскохозяйственных угодий достигает 2165 га. Используют на аграрном предприятии семена в основном от отечественных селекционеров, реже импортные.

Предприятие оснащено современной техникой Российского и зарубежного производства. Имеются тракторы К-744 и К-525 от АО «Петербургский тракторный завод», зерноуборочные комбайны Acros-595 Plus от Ростсельмаша. А также «иностранцы» — кормоуборочные комбайны фирмы Claas, тракторы John Deere, Deutz-Fahr. Есть прицепная техника от таких известных брендов, как Amazone, Lemken, Kverneland, Samast и др. Свой машинный парк ООО «Колпь» обновляет за счет заработанных средств, предпочитая не пользоваться услугами банков и лизинговых компаний.

Так же на предприятии ведется своевременное обновление всего оборудования, задействованного в работе, например, не так давно Завод СХТ изготовил для нужд предприятия новые автомобильные весы, модели ВА «СХТ»- (2)-80-18-3- (0). Обновление весоизмерительного оборудования позволило предприятию существенно улучшить логистику компании, тем самым избежать штрафов за перегруз и выбрать наиболее лучшие маршруты, отталкиваясь от загруженности грузового автомобиля, так же после монтажа автомобильных весов появилась возможность наладить работу склада и ведение прогнозируемого учета товарооборота на предприятии.

Весы на производственной площадке «Колпь» были смонтированы еще летом перед началом уборочной кампании по итогу которой, и благодаря автовесам, появилась возможность точного подсчета собранного урожая, а благодаря надежности автовесов СХТ уборочная страда не останавливалась из-за сбоев оборудования не смотря на высокую нагрузку на весоизмерительное оборудование. Это не удивительно, так как автовесы СХТ производятся с заложенным существенным запасом прочности.

Первичную поверку автомобильных весов провела метрологическая служба СХТ, успешное прохождение которой было отражено в технической документации оборудования.

фундамент

фундамент

поверка автомобильных весов

поверка автомобильных весов

автомобильные весы

автомобильные весы

автовесы

автовесы

автомобильные весы

автомобильные весы

монтаж автомобильных весов

источник: https://cxt.su/news/krupnejshij-proizvoditel-moloka-i-myasa-iz-vladimirskoj-oblasti-vybral-80-tonnye-avtomobilnye-vesy-sxt/

Показать полностью 7
3

Лучший выбор автовесы для строительной организации – мобильные автомобильные весы на металлической раме

Этой осенью компания СХТ закончила монтаж автомобильных весов для строительной организации «Строй Сервис». Это крупная строительная компания из города Курска, может выполнять достаточно сложные проекты. А для реализации и качественного исполнения своих задач необходимо качественное и надежное оборудование и в том числе весоизмерительное.

У современных строительных компаний автомобильных весов становится все больше, что связано с необходимостью контролировать количество и качество доставляемых строительных материалов, а также для контроля веса грузовой машины, так как работы часто ведутся в городской черте где логистика предприятия сильно ограничена всевозможными ограничениями, например, это мосты с определённой разрешенной нагрузкой.

Так же автомобильные весы на строительной площадке играют важную роль в процессе строительства путем обеспечения контроля качества строительных материалов. Учитывая, что для большинства современных строительных материалов действуют нормы по влажности материала. Например, газобетон в предзимний период нельзя использовать в строительстве если содержание влаги в нем превышает норму. Понять на сколько материал соответствует заявленным характеристикам как раз и помогут автомобильные весы. Взвесив машину и сверив показания с нормативами, можно быстро понять сколько лишней влаги находится в материале.

Помимо незаменимой помощи в поддержании качества на высоком уровне, автовесы нужны и для контроля количества строительных материалов. Благодаря точному весоизмерительному оборудованию контролировать вес и объем доставляемых грузов становится намного проще и точнее, что в свою очередь позволяет существенно минимизировать издержки производства.

Зачастую, тип применяемых весов на стройплощадке, определяется по свойствам, самым главным из которых является относительная мобильность оборудования. Так называемые, бесфундаментные автовесы СХТ на металлической раме позволяют с легкостью переезжать с одного объекта на другой. На новом месте потребуется только лишь подготовить ровную площадку и на нее установить весы.

На данный момент наш заказчик – Курская строительная компания «СтройСервис» использует все возможности новых электронных автомобильных весов в своей работе.

автомобильные весы

автомобильные весы

автовесы

автовесы

источник: https://cxt.su/news/luchshij-vybor-avtovesy-dlya-stroitelnoj-organizaczii-mobilnye-avtomobilnye-vesy-na-metallicheskoj-rame/

Показать полностью 5
5

Кому принадлежат российские недра и пора ли их отнять и поделить?

Наверное, все выходцы с постсоветского пространства знают, что экономика СССР, а затем и России зависела от цен на нефть чуть более чем полностью. При этом существует устойчивое поверье, что в СССР все жили хорошо, потому что нефть была народной, а вот в России все живут плохо, потому что недра разворовали в 90-х.

На самом же деле (подробнее в видео), правительству просто выгодно, чтобы граждане так считали, тогда как в реальности последние 20 лет идет активная консолидация нефтегазовых активов под крылом у двух государственных гигантов - Роснефти и Газпрома. Все началось с присоединения активов Юкоса и выкупа крупных игроков, вроде ТНК-BP и Сибнефти и Башнефти, а продолжается прямо сейчас – после бегства иностранных инвесторов из страны.

В итоге, под государственным контролем сейчас находится более 80% добычи газа и примерно 63% добычи нефти.

В деньгах же, картина выглядит еще более однозначно: с учетом НДПИ, различных пошлин и дивидендов, реальный кусок государства от нефтегазового пирога достигает примерно 80%.

Так что отнять и поделить недра, как многие мечтают, не изменит вообще ничего, пока само государство не начнет как-то по-другому распоряжаться бюджетом России.

Показать полностью
211

Так выплавлялась сталь!

На видео запечатлен момент завалки и плавки металлолома в дуговой сталеплавильной печи.

61

Вот это класс, в смысле учебная аудитория! Находится под землей прямо в горной выработке

Это шахта "Ангидрид" в Норильске, здесь находится учебный центр, где обучают машинистов погрузочно-доставочных машин (ПДМ) и буровых установок. Это единственное в России место, где образовательный процесс происходит под землей в реальных условиях. В Норильске с его количеством рудников спрос на кадры большой, поэтому обучают тут же.

Под учебный процесс выделена только небольшая часть рудника ближе к поверхности, а остальная используется по прямому назначению - здесь добывают минерал ангидрид, он же безводный сульфат кальция. Его применяют для закладочных работ в использованных горных выработках, чтобы не оставлять пустоты под землей.

В штате центра две машины - ПДМ и буровая.

Данная ПДМ небольшая по размерам, плюс выработки на "Ангидрите" широкие. Поэтому для отработки чувства габаритов используют навесные коридоры.

А для тренировках на буровой применяют шаблон.

В бетонном кубе пробиты шпуры, и обучающийся тренируется правильно направлять щуп.

Шахта "Ангидрид" не такая глубокая, как талнахские рудники (Скалистый, Октябрьский) - всего около 300 м, а учебная часть находится примерно на 60–80. И в силу удобных условий ее стали использовать в качестве туристического объекта.

Промышленный туризм сейчас набирает обороты и в Норильске с его множеством предприятий этот тренд начинают использовать. Кстати, маршрут «Из глубин НА-ГОРА» с посещением "Ангидрида", который разработало Агентство развития Норильска, недавно даже победил во Всероссийской туристской премии.

Еще тут есть фотогалерея, где показана история горной добычи в Норильске - как это делали раньше, и как сейчас. Тоже для туристов.

Про Норильск публикую еще будут посты про город и производство. Все складирую в серию Норильск и окрестности

И подписывайтесь на профиль, чтобы не пропустить новые публикации 🙃 @Tokarevs

Либо заглядывайте в ТГ https://t.me/tokarevs (это для тех, кто из Красноярска)

Показать полностью 10
Отличная работа, все прочитано!