Сегодня мы снова перенесёмся в г. Калининград и расскажем про сохранившиеся до наших дней "Россгартенские" ворота и Башню Дона.
И сначала мы заглянем на "Россгартенские" ворота.
"Россгартенские" ворота как и "Королевские" ворота, являются одними из семи сохранившихся до наших дней городских ворот Кёнигсберга.
Как и "Королевские" были построены на месте, где в начале XVII века располагались одноимённые ворота первого вального укрепления города, которые были впоследствии снесены.
Новые ворота строились в период с 1852 по 1855 гг. в неоготическом стиле по проекту директора крепостного строительства инженера-гауптмана Ирфюгельбрехта и инженер-лейтенанта фон Хайлья в Кёнигсберге. Позже переработкой фасада ворот занимался руководитель Технической строительной депутации в Берлине тайный верховный строительный советник Август Штюлер, а статуи изготовил скульптор Вильгельм Людвиг Штюрмер.
По центру ворот располагалась широкая арка центрального проезда, а по бокам от неё находились боевые казематы с помещениями охраны. Сверху располагались зубцы и небольшие башенки по углам. По бокам от арки располагались медальоны с изображениями великих генералов освободительной войны Шарнхорста и Гнейзенау.
Во время штурма Кёнигсберга советскими солдатами в 1945 г. эти ворота оказались в зоне ожесточённых боевых действий, но при этом практически не пострадали.
А после войны сооружение стояло заброшенным, но впоследствии было включено в список памятников архитектуры и в 1980-х гг. было принято решение о их реставрации.
Ну а с 1996 г. в нём разместился рыбный ресторан "Солнечный камень". Теперь на месте проездной арки со стороны города расположено большое окно, а перед ним стоит небольшая статуя.
С внешней же стороны ворота проходит водный ров с мостом.
В интернете пишут, что когда-то этот мост был подъёмным.
Рядом с воротами расположено ещё более массивное и впечатляющее, выступающее в ров фортификационное сооружение-Башня Дона.
Строительство этой башни началось ещё в первой половине XIX века, а своё название она получила в честь воевавшего в составе русско-немецкого легиона против Наполеона Бонапарта прусского генерал-фельдмаршала Фридриха Карла цу Дона. По неподтверждённой информации строительство велось на месте старого оборонительного сооружения, построенного гораздо раньше.
Сооружение строилось под руководством шефа инженерного корпуса Эрнста Людвига фон Астера по проекту всё того же директора крепостного строительства инженер-гауптмана Ирфюгельбрехта и инженер-лейтенанта фон Хайля в Кёнигсберге. Основной период строительных работ проходил в середине XIX века, а в 1853 г. башня была достроена.
Трёхэтажная башня имеет диаметр 34 метра, а её высота составляет около 12 метров. Сама она опоясывает внутренний простреливаемый дворик кордегардии.
В этой башне было реализовано многоярусное расположение артиллерийских орудий, позаимствованное у французского инженера-фортификатора М. Р. Монталамбера, что позволяло усилить обороноспособность без увеличения габаритов укрепления.
Сбоку к башне примыкает плотина Батардо с водяными воротами, предназначавшаяся для регулирования уровня воды в водном рве на необходимом уровне.
К слову во время штурма Кёнигсберга советскими войсками в апреле 1945 г., расположенный в башне немецкий гарнизон сдался последним в крепости, а утром 10 апреля приказом маршала А. М. Василевского на башню Дона было водружено знамя Победы, символизировавшее взятие Кёнигсберга, о чём теперь напоминает памятная табличка на стене.
После войны укрепление использовалось под различные склады, в ней хранили всякую тару, сыпучие продукты, а позже передали под склады Военторга.
В 1972 г. в башне было решено организовать музей и в декабре 1974 г. башня Дона была признана объектом Культурного наследия федерального значения и взята под охрану государства, а 29 декабря 1979 г. в ней открылся по сей день единственный в России Музей янтаря, но о нём мы расскажем отдельно в другой раз.
Перед внешними воротами расположен караульный дворик, открытый с трёх сторон и окружённый стеной, который полностью простреливался с амбразур укрепления.
Далее следует большой открытый двор из которого осуществлялся вход в башню и погреба боезапаса.
Во дворе стоит старая вагонетка.
Она использовалась для добычи янтаря в шахте "Анна". И найдена в 2020 г. на берегу Балтийского моря.
А за мостиком сохранился небольшой участок крепостной стены.
Спасибо за просмотр и до новых встреч.
