Я, конечно же, видел фотографии этого проекта в интернете (а может ещё и в журналах застал) Но думал, что это не функциональный прототип для музея.
Встретить такое вживую, было удивительно. И судя по номерам, это чудо дизайнерской мысли зарегистрировано, прошло техосмотр и допущено на дороги Европы.
Полурак - полу…
Фото/видео, сделаны мной сегодня, на паркинге Vipiteno (Италия)
Серийное производство новой Lada Iskra начнется в Тольятти уже через полтора месяца.
На торжественной церемонии вручения АВТОВАЗу ордена «За доблестный труд» генеральный директор завода Максим Соколов объявил точную дату старта массового выпуска модели. По его словам, производство Lada Iskra начнется 19 апреля.
Эта дата имеет особое символическое значение, ведь именно 19 апреля 1970 года, 55 лет назад, на заводе в Тольятти были собраны первые экземпляры легендарной «Копейки» — ВАЗ-2101, которая стала символом эпохи.
Lada Iskra выйдет на российский рынок в трех вариантах кузова: седан, классический универсал и кросс-универсал. Новинка займет промежуточное положение в модельном ряду между Lada Granta и Lada Vesta, став доступной альтернативой для широкого круга покупателей. Ожидается, что стартовая цена модели составит от 1,2 млн рублей, однако окончательные расценки будут объявлены ближе к началу продаж.
Недавно АВТОВАЗ опубликовал официальные изображения интерьера Lada Iskra, позволив всем желающим оценить дизайн салона новинки. Ожидается, что модель станет одним из самых ожидаемых автомобилей года на российском рынке.
Проблема мне видеться только в том, что даже при таких ценах особых продаж не будет - условно сейчас можно и Весту с вариатором взять за 1,3-1,4 по акции. Я тут недавно считал сколько будет стоить в кредит взять условно Искру в топе 1,6 при том, что 600 я отдам сразу, в месяц получается чуть ли не 35к, у меня потреб кредит ниже на 15к получается. А значит я подожду адекватных цен, а нет значит посмотрю в сторону прулек. В 18 году брал Рио в полном фарше за 820, с скидкой в 100к условно на допоборудование и каско, отдал 300 своих и остальное в кредит, платил по 11к в мес. Я понимаю, что цены и времени изменились, однако я понять не могу, как автомобиль, который технически хуже и старее, стоит дороже в своей стране с собственным производством, чем условно тот же Monjaro который продается за 2 лмн в Китае? Это же даже классы авто разные
АВТОВАЗ опубликовал изображения салона серийной Искры
Как и было обещано, Лада Искра обрела иной планшет медиасистемы, главным признаком которого стала вращающаяся рукоятка громкости (у опытного образца была еще мультимедийка Renault). Также виден блок климат-контроля с тремя рукоятками и встроенными в них дисплеями (это решение тоже взято у Renault), хотя у версий попроще будет обычный кондиционер с механическими рукоятками. Кнопки на руле обрели иную конфигурацию. Наконец, впервые показан рычаг вариатора, ведь ранее демонстрировалась машина с механической коробкой передач.
АВТОВАЗ подчеркивает, что в отделке салона использованы износостойкие и долговечные материалы. Кресла в различных комплектациях имеют двухцветную обшивку черной и серой тканью либо контрастные вставки и прострочку. Руль — с регулировкой по высоте и вылету. В салоне есть вместительные ниши для мелочей, а объем багажника седана — 500 литров. Также заявлен объем отсека универсала (480 литров), но его изображений пока нет.
В базовой комплектации Лада Искра будет оснащена двумя подушками безопасности и преднатяжителями передних ремней. Также заявлены ЭРА-ГЛОНАСС и система стабилизации с функцией удержания автомобиля на подъеме. В списке опций значатся парктроник и камера заднего вида. Все остекление — атермальное, со степенью тонировки 25%, хотя топ-версии будут иметь более темную заднюю полусферу.
Основные характеристики были известны и ранее. Длина седана 4333 мм, ширина 1777 мм, высота 1517 мм, колесная база 2603 мм. Начальным версиям положен восьмиклапанный двигатель 1.6 (90 л.с.) в паре с вазовской пятиступенчатой механикой. Более продвинутые модификации будут иметь шестнадцатиклапанный двигатель того же объема (106 л.с.) с китайскими шестиступенчатой механикой или вариатором как у Весты. Шасси со стойками McPherson спереди и полузависимой подвеской сзади. Тормоза задних колес барабанные, в разных комплектациях будут колеса диаметром 15 или 16 дюймов.
Начало серийного производства Искры намечено на апрель, а старт продаж — на лето этого года.
Такая же ситуация но ответ получил - хочешь вернуть обратно 5 рублей молись богам :)))
Уважаемый пользователь, по вопросу возврата денежных средств Вам необходимо обратиться в Сервисный центр «Московский транспорт» по адресам:
- Рязанский проспект, д1., стр.1, МЦК "Нижегородская", выход 4, Сервис окна ГКУ "АМПП";
- cтанция "Текстильщики" Большой кольцевой линии (выход 8);
- cтанция "Кунцевская" Большой кольцевой линии (выход 3);
- cтанция "Проспект Вернадского" Большой кольцевой линии (выход 8-9);
- cтанция "Савеловская" Большой кольцевой линии (выход 6-7);
- cтанция "Петровский парк" Большой кольцевой линии (выход 3);
- cтанция "Сокольники" Большой кольцевой линии (выход 3-4);
- cтанция "Каширская" Большой кольцевой линии (выход 3-4).
График работы: понедельник – воскресенье с 8:00 до 20:00 (без перерывов).
Также комплект документов можно направить «Почтой России» по адресу: ул. Скаковая, д.19, г. Москва, 125040, Государственному казенному учреждению города Москвы «Администратор Московского парковочного пространства».
Какие документы необходимы:
- Заявление по рекомендованной форме и согласия на обработку персональных данных (шаблоны размещены на сайте https://parking.mos.ru/extra/docs/ в разделе «Шаблоны заявлений»);
- Копия паспорта (2 и 3 стр.);
- Оригинал документа об оплате: чек, платежное поручение, выписка со счета банковской карты (заверенные печатью и подписью работника банка с указанием ФИО и должности);
- Заверенные и напечатанные на бланке банка реквизиты банковской карты, с которой была осуществлена оплата.
Обращаем внимание:
- Выписка со счета банковской карты предоставляется в виде оригинала (с печатью и подписью банка);
- Если вы подаете заявление на возврат денежных средств от имени организации или другого физического лица, необходимо предоставить оригинал доверенности, копию паспорта представителя по доверенности, копию приказа о назначении генерального директора, выписку из ЕГРЮЛ.
В однои видео 80-х годов была продемонстрирована машина вроде японская и она ехала по кочкам но кузов почти не колошматило, там очень хитрая подвеска была очень много электроники ну и цена высокая в связи с этим. А почему сейчас через столько лет, до сих пор даже в очень дорогих машинах не применяют такую почти идеальную аммортизацию, для дорогих машин цена электроники наверно не очень критична, да и вообще больше таких концепт каров ни у кого не видел?
