Сообщество - Электротранспорт

Электротранспорт

633 поста 1 881 подписчик

Популярные теги в сообществе:

1

Nissan E-NV200 - электрогрузовик для мороженого

Nissan провели совместную работу со знаменитой компанией по производству мороженого Mackies of Scotland для создания довольно приятного концептуального автомобиля.
«Электрические первопроходцы» по транспортным средствам и марка мороженого реализовали проект, чтобы создать полностью электрический фургон для «дня чистого воздуха» в Великобритании 20-го июня.
Экологичность не является чем-то новым для Mackies, компания уже питает свою семейную молочную ферму возобновляемой ветровой и солнечной энергией, но большинство фургонов мороженого по всей Британии работают на дизельных двигателях, которые работают даже когда фургон остановлен, но ему необходима энергия для питания холодильников и морозильников.
На самом деле, некоторые города Великобритании даже пытаются запретить у себя фургоны с мороженым. Новая концепция Nissan представляет собой нечто вроде грядущей гибели старого доброго фургона с мороженым, уменьшая выбросы углекислого газа, в то же время оставляя детей счастливыми.

Концепция фургона для мороженого основана на полностью электрическом легком коммерческом автомобиле Nissan e-NV200, который сочетает в себе трансмиссию с нулевым выбросом вредных веществ, переработанную аккумуляторную батарею и выработку возобновляемой солнечной энергии.
«Мороженое пользуется популярностью во всем мире, но потребители все чаще обращают внимание на воздействие на окружающую среду и как мы производим такие угощения» - сообщил Каляна Сивагнанам, управляющий директор Nissan Motor (GB). Ltd.
«Этот проект является прекрасной демонстрацией стратегии Nissan Intelligent Mobility, в которой используется более чем десятилетний опыт работы с электромобилями и прогресс в области аккумуляторных технологий для создания более чистых решений для обеспечения электропитания на ходу - способами, которые клиенты могут не ожидать.

«Устраняя вредные выбросы из выхлопной трубы и расширяя использование возобновляемой энергии, мы можем помочь сделать этот мир лучше для всех».
Трансмиссия фургона снова получает питание от аккумулятора 40 кВт/ч. Все, что делает его фургоном для мороженого - а именно, машина для подачи, ящик с морозильной камерой и холодильник для напитков, - от недавно представленного автомобиля Nissan Energy Roam, который был недавно представлен публике. Электромобиль имеет портативный блок питания, в котором используются литий-ионные элементы, которые были использованы в электроавтомобилях Nissan первого поколения. Система не только предоставляет чистое питание в любом месте, но и делает автомобили с батарейным питанием еще более устойчивыми.

«Мы рады, что работали с Nissan над этим проектом, так как он является идеальным дополнением к нашему собственному видению самодостаточности в области возобновляемой энергии и устранению выбросов углерода в пути от «Скай до Совка», - сообщил Карин Хейхоу, специалист по маркетингу и директор Mackies of Scotland.
«В Mackies мы уже переместили нашу зависимость от ископаемого топлива на чистую возобновляемую энергию. Теперь мы экспортируем в 4,5 раза больше энергии в национальную энергосистему, чем потребляем. В этом году мы добьемся дальнейшего прогресса в достижении нашего видения с установкой новой, инновационной, низкоуглеродистой, холодильной системой. Мы гордимся тем, что являемся производителем климатического мороженого».

Источник: https://electromobili.ru/novosti/nissan-e-nv200-gruzovik-dly...

Показать полностью 7
5

Электромобиль Ford Mustang 1960-х годов

Снаружи он выглядит как стандартный Mustang, но внутри есть планшет как у Tesla.
Компания Ford в текущий момент работает над электрическим кроссовером с дизайном, вдохновленным Mustang, но если вы предпочитаете «добрую классику», посмотрите новый Mustang EV от британского тюнингово агентства Charge Cars. Вы можете в живую посмотреть на него на автомобильной выставке Michelin Supercar Paddock в Гудвуде.

Charge Cars не изготовляет мустанги 1960-х годов, в качестве отправной точки фирма использует официально лицензированные современные кузова. Вместо того, чтобы поставить V8 под капот, на каждом колесе имеется электрический двигатель, которые в совокупности дают полный привод транспортному средству. В целом, эти двигатели производят 536 лошадиных сил (400 киловатт) и 1200 Hm крутящего момента. Систему питает батарея на 64 кВтч.
Charge Cars утверждает, что его электрический Mustang может развивать скорость 100 км/ч менее чем за 4 секунды, а максимальная скорость составляет 240 км/ч). Запас хода составляет около 320 км.

Снаружи электрический Mustang Charge Cars имеет агрессивный вид классического облика благодаря таким элементам, как выпуклый капот, решетки радиатора, простирающегося в нижнюю панель, и спойлер на багажнике. Видео ниже предлагает краткий обзор кабины, в центре которой находится большой планшет. «Тесла-подобный» дисплей позволяет водителям управлять такими вещами, как переключение между задним или полным приводом и выбор режима подвески.

Charge Cars планирует собрать 499 экземпляров своего электрического мустанга. Цены начинаются от 24 196 000 рублей. Если эта цена слишком высока, по крайней мере, люди могут увидеть электромобиль в Гудвуде. Несмотря на то, что он выпускается как купе в стиле фастбэк, более раннее объявление компании указывает на то, что они намерены также предложить конвертируемую версию.

Источник: https://electromobili.ru/novosti/elektricheskij-ford-mustang...

Показать полностью 8 1
2

Новые электрические снегоходы с впечатляющими характеристиками от Taiga Motors


Taiga Motors - одна из редких компаний, работающая над выпуском полностью электрического снегохода, который на самом деле является сегментом транспорта, который остро нуждается в более чистых решениях.
На днях стартап представил новую линейку электрических снегоходов с впечатляющими характеристиками.
С почти отсутствующими стандартами и многими двухтактными двигателями современные снегоходы с бензиновым двигателем, как правило, невероятно загрязняют окружающую среду - иногда в 50 раз больше, чем автомобиль среднего класса.
Электрический снегоход привел бы к нулевым уровнем выбросов, а также значительно снизил бы шум на снежных трассах, так как снегоходы с бензиновым двигателем чрезвычайно громкие.
Это одна из причин, по которой «Тайга Моторс» решила создать первый серийный электрический снегоход. Компания начала свою деятельность с того, когда три соучредителя команды McGill - Пол Ахард, Габриэль Бернатчез и Сэм Бруно, работали над электрическими системами в 2015 году и решили основать свою собственную компанию.
В прошлом году стартап из Монреаля приглашал на испытания несколько десятков людей и все получили только положительные впечатления, несмотря на некоторые проблемы с прототипом.
Более года спустя они усовершенствовали свой продукт, и запускают свою линейку электрических снегоходов, чтобы начать производство в следующем году.
ЭЛЕКТРОСНЕГОХОД TAIGA ATLAS

ЭЛЕКТРОСНЕГОХОД TAIGA EKKO

ЭЛЕКТРОСНЕГОХОД TAIGA NOMAD

Как видите, некоторые из этих моделей обладают впечатляющими характеристиками, включая ускорение с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.
Одна из главных проблем при создании любого вида электромобиля - иметь достаточно большой аккумуляторный блок, чтобы обеспечить приличный запас хода без значительного увеличения веса.
Это особенно важно и для снегохода, так как любое увеличение веса значительно снижает его эффективность из-за снежной местности.
«Тайге» удалось установить аккумуляторную батарею на 27 кВтч в свои снегоходы, сохраняя при этом вес менее 272 кг.

В зависимости от конфигурации электроснегоход имеет от 96 км до 140 км запаса хода. Для некоторых аккумуляторная батарея емкостью 27 кВтч может показаться малоэффективной, учитывая, что запас хода может быть и больше, но «Тайга» предполагает, что ее транспортные средства будут использоваться в холодную погоду.
Меньше выбросов и загрязнений - самое очевидное, нет трансмиссии и масла, а также практически не требуется техническое обслуживание. Это означает меньше времени, проведенного в сервисе, и больше времени на катание.
Отсутствие бензина, означает экономию и удобство. Если вы используете электроснегоход только в выходные дни, вы можете легко зарядить его от обычной розетке дома.
Если вы хотите быстрее вернуться назад, вы можете использовать зарядное устройство второго уровня на 240 В, а если вы везете его на прицепе, вы можете подзарядить электрический снегоход Taiga на станции быстрой зарядки до 80 % за 20 мин.
Электрические снегоходы Taiga стоят от 15 000 долларов без учета налогов и доставки.
Источник: https://electromobili.ru/novosti/taiga-motors-predstavlyaet-...

Показать полностью 13
2

Когда появился первый электромобиль?

Сегодня электромобиль приобретает все большую популярность по всему миру. А еще 10 лет назад электромобили были редкостью...

С чего все начиналось

Мало кто знает, но первый в мире электромобиль появился задолго до автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Да, звучит невероятно, но это так. В 1828-м году венгерский инженер Аньош Иштван Йедлик изобрел автомобиль, оснащенный электродвигателем. Чуть позже, в 1834 году в Вермонте, кузнец Томас Давенпорт сконструировал свой вариант электромобиля, а в том же году голландский профессор Сибранд Стратингх вместе со своим помощником Кристофером Беккером создали электромобиль, который был оснащен аккумулятором для возможной подзарядки. И все же первый вариант успешного электромобиля появился лишь в 1890-м году. Его создал Вильям Моррисон. Машина развивала скорость до 22 км/час.

Электричество или бензин?

К 1900-му году доля электромобилей в США достигала 30% от числа всех автомобилей. Электромобили не выделяли продуктов сгорания и отличались низким уровнем шума. Казалось, будущее за электрическим транспортом. Но история распорядилась иначе.

«Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения»

Перспективы электромобиля померкли, когда в 1908-м году началось серийное производство автомобилей «Форд» марки «Т». Генри Форд понимал, что пока автомобиль остается не по карману для большинства людей, его продажи будут слишком малы, чтобы на этом можно было заработать. Была внедрена конвейерная лента, что дало возможность максимально снизить себестоимость автомобиля. При этом Форд старался платить своим сотрудникам столько, чтобы они тоже могли позволить себе купить машину. Имея невысокий процент прибыли с каждой единицы, компания Форда получала доход за счет больших объемов продаж.

К 1912-му году цена автомобиля «Форд Т» составляла 650 долларов, тогда как электромобиль в среднем стоил 1750 долларов. В это же время в Техасе были открыты крупные месторождения нефти, поэтому производство бензина стало дешевым. Из-за этого электромобили перестали пользоваться спросом, а их производство вскоре прекратилось.

Топливный кризис

В начале 1970-х годов произошел серьезный скачок цен на сырье. В первую очередь подорожала нефть, поэтому американцам и европейцам стало невыгодно покупать автомобили, потреблявшие большое количество топлива. По этой причине в моду вошли малолитражки.

Электромобили того периода могли проезжать до 65 км без подзарядки с максимальной скоростью 72 км/час. Это делало их неконкурентоспособными, по этой причине, когда топливный кризис пошел на спад, о них снова забыли, но ненадолго.

Электромобиль сегодня

В 1990-е годы во всем мире стали осознавать необходимость внедрения новых технологий. Запасы нефти оказались ограничены, уже в обозримом будущем человечество не сможет удовлетворять свои потребности в топливе. Подсчитано, что легковой автомобиль – наиболее энергозатратный вид транспорта. Массовое распространение автотранспорта существенно увеличивает нагрузку на экосистему. Кроме того, процесс добычи и переработки сырья наносит немалый вред окружающей среде, не говоря о парниковых газах, способствующих разрушению озонового слоя атмосферы. Это заставляет искать новые варианты решения проблемы.

Возврат электромобиля на рынок связывают с приходом компании Tesla Илона Маска, а также с появлением гибридных автомобилей марки Toyota Prius, которая была разработана в конце 90-х годов. В 2006-м вышла Tesla Roadster, расходующая 110 ватт-часов на каждый километр пути.

В 2010-м году появляется электромобиль Nissan Leaf, который быстро приобретает популярность.

Будущее электромобиля

Дальнейшее внедрение электромобилей требует развития соответствующей инфраструктуры, а также совершенствования технических характеристик машин. По прогнозам некоторых экспертов, электромобиль может полностью вытеснить старые автомобили уже к 2039-му году.

Когда появился первый электромобиль?
Показать полностью 1
6

Горит мой выхлоп ацким пламенем. Электросамокат купил. Kugoo S3.

Хочу всем поведать про кайф катания на электросамокате. И про гнилых продаванов сего хайпового транспорта.

Гонять на сим чуде весьма задорно, но при падении кожа с ладоней слишком быстро иссякает. За сим надобно вооружаться защитою рук в виде велоперчаток. Испытал на своей шкуре. Хоть Kugoo S3 и не разгоняется свыше 30 км/ч, но и эта скорость несет опасности для начинающего наездника.

А теперь про гнильцу... Продаваны часто завышают характеристики и тупо шлют брак в дальние дали в надежде на то что кто то купит, лошара, этот брак. Вот этим лошарой, к сожалению оказался я.

Когда понял, что взял брак, было поздно. Прошло 15 дней.  От Томска до Москвы далеко. Но я собрал волю в кулак и отправил эту фигню на ремонт по гарантии. За свой счет пересылка! Самокат большой и тяжелый. Не дешево!

Пошел месяц.

Прислали. Неисправность тормозов осталась. Пишу им. Ответ - шлите сука снова блеать!

Нормально. Прошу оплатить пересылку - идите в лес.

На что расчет? На то что у меня деньги кончатся и я сдохну?

В итоге починил самокат сам за 10 минут. Сорвал нафиг все пломбы и теперь езжу без гарантии.

В итоге самокат сам по себе вещь крутейшая. Приложил руки и теперь ничего не гремит и не болтается. Поставил фонарь и звонок. Радуюсь.

А этому магазу одно пожелание - закрывайтесь!

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!