Интересный факт: В столице Свердловской области г. Екатеринбург в основном ездят трамваи Tatra T3SU который выпускался с 1962 по 1999 года))
А так да производим )))))
p.s. Я даже письмо писал президенту, что такой город красивый а общественный транспорт это просто ужас (старые трамваи и пазики) которые ездят прямо в центре
Фотал году в 2013
Новый российский трамвай «Синара» получил официальный сертификат и готов выйти на городские маршруты. Трёхсекционный низкопольный вагон модели 71-233А, прошёл все необходимые испытания в Екатеринбурге. Сертификат , действительный три года, позволяет начать его пассажирскую эксплуатацию и серийное производство.
Около 70% компонентов для трамвая создано предприятиями Группы Синара внутри страны: тележки изготовлены в Калужской области, системы управления — уральской IT-компанией, сборка проведена в Свердловской области. В машине реализован ряд инженерных решений: цельнометаллический кузов с композитными панелями для снижения веса, уникальная конструкция тележки, обеспечивающая 100% низкий пол, а также системы накопления энергии и автоматической смазки рельсов. По словам разработчиков, это позволило снизить энергопотребление на 15%, уровень шума — на 20% и уменьшить нагрузку на пути.
Салон трамвая рассчитан на 297 пассажиров, обладает минимальным количеством выступов в проходах и оснащён адаптивной климатической системой. Для водителей и обслуживающих команд упрощён доступ к ключевым узлам, например, к тележкам, отметили в СТМ.
Первая установочная партия уже запланирована в объёме 50 вагонов.
В этом году путешествоввли по России, ибо поняли, что наша страна разнообразная, а кроме своей и соседней области мы по сути ничего и не видели. Потому рванули на юг.
Но не на море, как водится, а в горы.
И вот, делюсь лучшим кадром с кавказских гор
Тоже были странные истории с валидаторами
История 1. Захожу в трамвай, прикладываю Тройку, вижу зеленую стрелку, еду спокойно. Заходит контролер, подносит карту к своему считывателю и заявляет "Вы не оплатили". Ну и как я ему буду доказывать? Просить записи с камер? Хорошо, другие пассажиры ХОРОМ подтвердили, что выдели, как я оплачивал )))
История 2. Еду с двумя детьми. Приложил за себя Тройку. Прикладываю снова за первого ребенка - оплата картой заблокирована на сколько-то минут. Плачу за первого ребенка банковской картой, зеленая галка есть. Открываю банковское приложение, что бы проверить сколько списалось - списания нет. На всякий случай плачу за второго ребенка картой другого банка. Зеленая галка есть, в приложении банка оплаты нет.
Заходит контролер. Показываю Тройку, сразу объясняю ситуацию и показываю банковские карты и приложения. В первом банке появилось списание, во втором - нет. Контролер улыбнулся и не стал обострять, тем более, что я с детьми. Но мог и упереться. Списание со второй карты появилось в банковском приложении только спустя примерно пять часов. Ну и как с детьми ездить? Пачку Троек с собой таскать?
ЗЫ Для столкнувшихся с трудностями в общении с контролером лайфхак: контролер имеет какие-то особые права только в салоне транспортного средства. Вышли на улицу - он просто прохожий, задерживать, что то проверять не имеет права.
Дело происходит в Москве. Моя мама пенсионер. Как и обычно: позавчера (8 декабря 2025 года) она ехала утром на работу на 30 трамвае, где, как и всегда не работали валидаторы для билетов. То есть если приложить билет - то валидатор не показывает зелёную галочку. Можно долго пытаться, но ничего не происходит. И так «повезло», но на самом деле это уже закономерность, заходит контролёр и просит мамину карту - она протягивает пенсионную(в Москве пенсионерам проезд бесплатный). И тут начинается: контролер говорит, что с этой карты не было валидации. Плюс не верит, что эта карта принадлежит маме. Мол не выглядите, как пенсионер. Требует паспорт. У мамы с собой его нет. Ну не обязана она его носить. Ах, нет паспорта говорит, ну тогда поехали в полицию. Мама не промах, говорит: ну поехали. На что контролерша ей говорит: ну ладно, если откроете приложение Сбербанка - то там будут паспортные данные. Ну мама повелась. В итоге ей вечером на госуслугах прилетает штраф на 2 тысячи рублей! Это что такое?! Если пенсионерам проезд бесплатный какая может идти речь о штрафе?! Понятно, когда человек должен платить за проезд, но не прикладывает билет, чтобы сэкономить, получается, он «обманывает» мосгортранс. Но пенсионер, который итак ничего не должен за проезд вдруг должен выложить 2 тысячи со своей пенсии?! И за что? За то, что на 30м маршруте трамвая не работают валидаторы? То есть это она должна отдуваться за неработающие валидаторы? И между прочем на этом маршруте известный авиационный институт, и очень много студентов, а так же преподавателей. Точно так же из-за неработающих систем, когда человеку не дают ДАЖЕ ШАНСА ОПЛАТИТЬ СВОЙ ПРОЕЗД - входят уже готовые штрафовать контролёры и именно на остановке, где располагается Московский авиационный институт. И это не первый случай неработающих систем. Когда я ехала на 23м маршруте(он тоже идёт через остановку, где Московский авиационный институт,там тоже часто не работают валидаторы) и входит уже радостный контролер, который, потирая ручки готовится штрафовать. Как только я хотела показать ему, что валидатор не работает, контролер со злой усмешкой сам прикладывает билет и у него о чудо все срабатывает. И в тот момент у меня тоже не было паспорта. Тогда он стал вызывать полицию, но полиция по телефону с ним долго не могла определить точный адрес, где мы с контролёром вышли. И контролёр попросил открыть мосуслуги, где были бы мои паспортные данные. Итого: штраф. То есть контролёры придумали развод: договариваются с водителем: чтобы на маршрутах трамваев 23 и 30, которые едут мимо института - чтобы на время остановок, ближних к институту валидаторы не работали, и в то же время вбегали радостные контролёры штрафовать бедных студентов. Мосгортранс может дать комментарий к этим ситуациям? На горячую линию я звонила, мне говорили только о том, как обжаловать штраф. Штраф я уже пыталась обжаловать, но ни к чему это не привело. Я уже задала вопрос Путину и писала Ликсутову. Хочу, чтобы об этой афере узнало побольше людей. Откуда у студентов и пенсионеров столько денег платить штрафы за неработающие валидаторы? Может эти валидировать пора заменить? И почему они не работают именно на 23м и 30м трамвае?
