Стендовый моделизм

Может кому будет полезна данная статейка.

В данном посте поделюсь модификацией  для компрессора JAS 1203.

Собственно предпосылками к данным модификациям послужил нагрев компрессора, при непродолжительной работе. Через 15-20 минут после начала работы, к компрессору уже не возможно было притронуться. Поэтому пришлось что то делать.

Посмотрел несколько видосов в инете, но использовать кулеры от компа 12в мне не захотелось, паять транзисторы или дополнительный блок это такое себе.

Поэтому нашел в инете вентилятор для вытяжки на 220в с подходящими размерами. Ну а дальше как говориться дело техники).

Первая проблема, в стандарте у ресивера, выход мешал поставить вентилятор, хорошо-будем переделывать. Для этого понадобилась переходная муфта латунная на 13, в магазине сантехники 50р., с ней же предложили кусок трубы с но уже стальной, для сварки.+ 30р.

Дальше срезаем старый выход и завариваем его, ищем более удобное место для его расположения и привариваем.

Далее необходимо чуток доработать отверстия под болты на вентиляторе, вентилятор взял 80х80х25 220v

Отверстия необходимо просто увеличить в диаметре чуть чуть, там никаких сложностей.

Про подключение вентилятора тут кому как больше понравиться конечно, но , сначала зацепил через кнопку включения, соответственно как только включаю компрессор -включается вентилятор, все бы ничего , но как только набирается нужное давление в ресивере , срабатывает реле и компрессор выключается, и вентилятор тоже. Как обойти реле я не разобрался, в итоге подключил на прямую, теперь, как только включаю вилку компрессора - включается вентилятор.

И опять же в этом плюс , охлаждение работает в момент простоя компрессора после накачки, и компрессор остывает до следующего включения.

Идем дальше, затестил вентилятор и на вдув и на выдув, по результатам теста понял что на вдув будет эффективнее работать. Но просто прикрутить и оставить как то не эстетично, да и есть зазоры между корпусом компрессора и корпусом вентилятора, из за них падает эффективность обдува.

Ну значит пошли моделить крышку.

Честно скажу, итоговый вариант крышки добивался путем пробы печати, итог 3 пробника и четвертый финальный вариант, который меня устроил.

Вентилятор залетел как влитой.)

Теперь остается прикрутить вентилятор к корпусу на родные места и болты, а сверху просто надеть данную крышку.

При дальнейшем использовании за час использования компрессора его температура  уже не была такой высокой, собственно чего я и добивался.

Модель родом из 90-х, таких моделей у звезды к счастью осталось немного, но они есть. И увы это танк ИС-2 и самоходки на его базе. Что ждет вас в коробке? 3 литник, на двух из которых находится ходовка, а весь самоход фактически на одном литнике. Дальше вас встретят виниловые гусеницы, декаль на один вариант ИСУ-152 с номером 77, куча облоя и замыленный пластик.

Чего вы не найдете в коробке? Внятной инструкции, травленных деталей, почему-то тросов даже в пластике, коушей к ним. А ну и еще частей корпуса над гусеницами, ума не приложу зачем делать дырявый корпус. Ну и еще сама модель конечно слегка невнятная, многие детали вызывают вопросы.

Предварительно к модели конечно заказаны наборные гуси MSD, и травло микродизайн, хотел купить ствол, так как у него очень узнаваемый дульник, но нигде не нашел.

Начал с кормовой бронеплиты, снес все болты, углубил швы, сделал крепления брызговиков. Так же имитировал следы плазмореза, доделал сварные швы, срезал рым-болты, направляющие выхлопа и вырезал ниши под решетки воздуховодов

Дальше занялся невнятным носом, он дан в сварном варианте - поздний ИСУ, но никакой расшивки броне листов нет. Если делать поздний ИСУ, то надо ставить ДШК, а он в наборе ужасный, пилить его нет смысла, только менять на травло. Решил делать ранний ИСУ с литым носом, для этого строгаем его ориентируясь на фото, потом с помощью шпаклевки делаю фактуру литья и не забываю про срез литника, который остается на производстве. Сношу все крылья, делаю пластины, к которым они примыкают, и делаю надгусеничные полки из банки от колы. Ну и главный запил, наверное, это крепления траков на лбу, делаю бобышки, клею высверленные траки, добавляют травления и буксировочные крюки. Из мелких дополнений это петли крепления чехла на маску из проволоки и порты для стрельбы из пистолета, высверлил и вклеил пробки.

Занимаюсь бортами, инструмент из травла и зубочистки, поручни из скрепок и лом из них же, трубка для проводки из иглы, ну и небольшой рельеф на броне из жидкой шпакли. Все остальное наборное травление. Не забываю про новые сварные швы, на другой стороне все тоже самое, но в другой комплектации.

Ну и последнее чем занялся это крыша рубки и баки. На крыше рым болты из травла и кусочка дошиплата, колпак вентиляции от звездовской Т-34, и болты на съемной части от мастера клаб. В наборе травла микродизайн - офигенные крепления баков, с хомутами с гайками в общем очень круто сделано, баки тоже микродизайн, Задние брызговики идут вместе с полками, откусил эти части имитируя отрыв.

Ну и финалочка это чехол на дульник из салфетки. В общем на модели было много что сделано, много чего переделано, сделать 100% копийную модель задачу себе не ставил, так как проще купить другую. Но немного запилить всегда можно. Так же сделал тросы взяв коуши от Т-34, и устройство натяжения к ним, это очень приметная делать для ИСУ, не сделать ее было бы кощунством.

Ну а дальше в покрасочную, сделал небольшой коллаж по основным этапам

1) Грунт Gunze

2) Прешейдин черным грунтом (просто чтобы потренироваться)

3) Покраска базой Vallejo с высветлением

4) Гиперсвет для выступающих частей, сколы и царапины

Ну а дальше нивелируем все старания нанося зимник, лишняя тренировка работы с зеленым никогда не повредит. Наношу смываемую белую краску от армы, и смываю теплой водой

Дальше стандартные этапы, смывка, фильтр, масло, сколы, масло, пигменты, инструменты, натирка граней карандашом. Крашу гусеницы и катки, визеринг ходовки делаю набрызгиванием эффектов от AK, с добавлением скульптурной массы, получается красивый не грубый рельеф грязи, очень нравится такая техника.

Фото модели перед сборкой диорамы. Сразу поясню за вид машины, это ранняя машины выпуска лета 44, место действия зима 45, следовательно, машина воевала всю зиму, отсюда большое количество грязи и следов эксплуатации.

Беру 5 смоляных танкистов в зимней форме от Stalingrad, это разные наборы, 3 из них копии с али. Крашу как получается, очень мне нравятся ушанки и шлемофоны, прикольно красятся меховые участки тулупов, а вот как покрасить валенки красиво, я к сожалению, не смог придумать.

Ну а дальше из вспененного полистирола клею подставку, делаю углубление под канаву. Растительность из кисточки, вода эпоксидка. Колоны забора из само отверждаемой пластики, работал с ней в первый раз, надо еще практиковаться конечно, получилось средненько. Решётки забора из набора миниарт. Основание крашу коричневым, имитирую грязь эффектами от AK, как и на ходовке

Сложная задача — это солдат греющийся у костра, как его сделать я не знал. Видел костры из ваты, но это шляпа, единственный вариант, который мне понравился это подсветка. Вырезаю отверстие, приклеиваю снизу светодиод, сверху наливаю эпоксидную смолу с кусками битого стекла и красным лаком. Тестирую и вроде неплохо.

Ну дальше накидываю дрова, собираю из палок дерево, ставлю все на подставку, и диорама уезжает на фотосессию.

пускай в новом году гусеницы ваши крепко держатся за землю, двигатель тянет ровно и сильно, а броня отражает любые удары Судьбы!
ну и чтобы пушка!

С Наступающим всех Новым 2022 годом добра всем и счастья со здоровьем .

Вчера доделал последнюю в этом году модель которая является 70 й по счету , год был долгим и для меня продуктивным надеюсь что и следующий тоже будет не хуже .

Данный борт как и предыдущий служили в одной эскадрилий и использовались для охраны аэродрома Munich-Riem где в апреле 1945 года и закончили службу .

Кит это старый Эдуард который они сейчас опять пустили в продажу , но с новыми разработками не сравнить  косяков хватает ))) .

По прошлым замечаниям решил вытащить зеркалку , но так как бокс так и не нашел , а штатив тоже где то то и фото так себе .

Всех с Наступающим