Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть

Топ прошлой недели

  • cristall75 cristall75 6 постов
  • 1506DyDyKa 1506DyDyKa 2 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 35 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
0
Telepat777
Telepat777

Прибор для проверки индуктивностей на платах под напряжением⁠⁠

3 часа назад

Недорогой приборчик для проверки индуктивностей прямо не выпаивая и под напряжением. Удобно проверять там где есть индуктивность в цепи электроники. В видео показаны методы проверки. Но не все катушки показывает индуктивность - зависит от силы индукции испытуемого "пациента" . То есть, этим прибором можно быстро и не хлопотно проверять индуктивности прямо в схеме, не выпаивая элементы схемы, где присутствует по силе нормальная индукция. Ведь проверка тестером без выпаивания может быть фикцией, из за того, что друдие элементы могут искажать фактические результаты проверки.

Перейти к видео
Пайка Электрика Ремонт техники Инженер Видео Вертикальное видео
2
user9044699
user9044699

У меня состоялся следующий диалог с нейросетью⁠⁠

13 часов назад

"после капремонта бензинового мотора, включающего замену коленвала мастер залил в двигатель масло 5w40, это правильное действие?

Ответ

Заливка масла вязкости 5W40 после капитального ремонта двигателя является вполне приемлемым действием, особенно если речь идет о бензиновых моторах среднего возраста или изношенных агрегатах.

Вот почему такое решение выглядит разумным:

Преимущества выбора моторного масла 5W40

  1. Хорошее сочетание низких и высоких температур: Масло класса 5W40 обеспечивает оптимальные характеристики как при холодном запуске зимой (класс 5W гарантирует достаточную текучесть даже при минусовых температурах), так и при интенсивной эксплуатации летом (вязкость 40 позволяет сохранять стабильную масляную пленку при нагревании).

  2. Подходит для двигателей средней степени износа: После капиталки новый коленвал нуждается в качественной смазке, способствующей формированию надежной пленки на поверхностях деталей. Вязкость 40 достаточно высокая, чтобы обеспечить хорошее покрытие трущихся элементов и защитить новые компоненты от преждевременного износа.

  3. Универсальность: Большинство современных автомобилей оснащаются двигателями, допускающими использование масел с таким классом вязкости. Если завод-изготовитель рекомендует именно такую вязкость, то выбор мастера обоснован.

Однако важно учитывать рекомендации производителя автомобиля относительно типа и вязкости масла, поскольку некоторые двигатели требуют конкретных спецификаций (например, API SN, ILSAC GF-5). Поэтому перед заливкой лучше свериться с руководством по эксплуатации вашего транспортного средства.

Таким образом, если производитель разрешает использование 5W40, выбор мастера вполне правильный и обоснованный".

Какую оценку ответу ИИ дадут знающие люди, спецы в этом вопросе? Мне казалась, что лучше вообще было бы 0w20? Мотор с пробегом 160000 (якобы) машина была куплена с рук.

Показать полностью
[моё] Инженер Производство Двигатель Авто Капитальный ремонт Текст
7
13
TechSavvyZone
TechSavvyZone

Продолжение поста «Технологии: "Path Tracing и Ray Tracing" принципы работы»⁠⁠1

17 часов назад

После этого выполняются расчеты для обнаружения пересечения луча и полигонов — вместо миллиардов операций при обычном подходе здесь их требуется всего шесть.

ГП с трассировкой — устройство и принцип работы

Несмотря на все ухищрения, для быстрых расчетов трассировки все также требуется мощное вычислительное оборудование. Поэтому видеокарты, поддерживающие ее, оснащаются тысячами шейдерных процессоров и специализированными вычислительными блоками — RT-ядрами.

Шейдерные процессоры выполняют арифметические операции, в то время как RT-ядра разработаны и оптимизированы именно для операций трассировки лучей.

Внутри RT-ядер находится два вычислительных движка. Первым начинает работу движок, занимающийся поиском пересечений лучей с объемами-коробками BVH.

Когда находится самая маленькая коробочка, пересекающая луч, в дело вступает второй движок. Он ищет пересечения лучей с полигонами.

Как и шейдерные процессоры, RT-ядра работают параллельно друг с другом. На современных видеокартах это позволяет обрабатывать несколько миллиардов лучей в секунду, а общий счет выполненных операций при этом достигает триллионов. Например, NVIDIA GeForce RTX 3090 родом из 2022 года выполняет за одну секунду до 36 триллионов операций. Тогда как самый мощный суперкомпьютер 2000 года, полагающийся на грубую вычислительную мощность центральных процессоров, за то же время осуществлял лишь 12,3 триллиона.

Чем отличается трассировка лучей

Трассировка пути — наиболее продвинутый способ получения компьютерных изображений. Но из-за ее высоких требований в играх пока более распространена обычная трассировка лучей. Оба способа имеют схожую основу, но трассировка лучей обеспечивает меньшую реалистичность освещения взамен на гораздо более скромные требования к оборудованию.

Для реализации трассировки лучей существует несколько техник. Рассмотрим две самые распространенные. Первый вариант схож с трассировкой пути, но имеет некоторые упрощения. Сначала для моделей сцены создаются дубликаты низкого разрешения с малым количеством полигонов.

Кадр с этими моделями просчитывается вне экрана, чтобы получить карту освещенности поверхностей. А затем полученная карта накладывается на кадр высокого разрешения, выводимый на экран.

Это позволяет хорошо интерполировать непрямое освещение, не прибегая к огромному количеству вычислений. Данный способ является одним из методов трассировки, который используется системой освещения Lumen в графическом движке Unreal Engine 5. Второй вариант техники называется трассировкой лучей в экранном пространстве. Тут используется совершенно другой подход на основе трех составляющих: изображения, полученного с помощью традиционного рендеринга, карты глубины кадра и карты нормалей. Из отрендеренного изображения берется информация о цвете объектов. Карта глубины показывает, насколько далеко они находятся от камеры.

В свою очередь, карта нормалей сообщает, в какую сторону полигоны отражают свет.

Когда в процессе трассировки луч попадает на отражающую поверхность, его дальнейшее распространение продолжается в соответствии с этой информацией. Например, попав в озеро, лучи отразились в сторону деревьев — значит на поверхности озера появится искаженное изображение последних.

Главная проблема подобного подхода в том, что он может использовать только отрендеренные кадры с экрана. То есть, когда деревья исчезнут из поля зрения игрока, пропадет и их отражение в озере. Такую технику трассировки лучей используют многие игры прошлых лет, в том числе — Cyberpunk 2077.

Показать полностью 10
IT Программист Инженер Программа Компьютерная графика 3D графика Программирование Компьютерные игры Ответ на пост Длиннопост
0
0
usovacat19

ТОП-10 экскурсий Глазами Инженера — цены и расписание, рейтинг лучших⁠⁠

19 часов назад

Уникальный взгляд на Казань: экскурсии для любителей инженерии и архитектуры

Казань, город с богатой историей и динамичным развитием, раскрывается по-новому через призму инженерного мышления. Проект "ТОП-10 Глазами Инженера" предлагает серию экскурсий, где обычные достопримечательности превращаются в захватывающие истории о строительных инновациях, архитектурных экспериментах и городских тайнах. От классических мечетей до современных коммунальных домов — каждая прогулка сочетает глубокий анализ с практическими деталями, подходя для тех, кто ценит не только эстетику, но и технику воплощения идей. В рейтинге лучших учитываются отзывы участников, уникальность маршрута и профессионализм гидов. Здесь вы найдете цены, актуальное расписание и советы по выбору, чтобы спланировать идеальный тур по столице Татарстана.

Участники нашего рейтинга

1. ⭐ Архитектурный коктейль центра Казани: от классицизма до постмодернизма

2. ⭐ Архитектура старинных мечетей (с посещением Галеевской и Апанаевской)

3. ⭐ Неприступная крепость: история трех цитаделей Казанского Кремля

4. ⭐ Машина для жилья: экскурсия по дому-коммуне на Орджоникидзе

5. ⭐ Большевик. Экскурсия по бывшей кондитерской фабрике

6. ⭐ Тайны города книг. Экскурсия в библиотеку имени Ленина

7. ⭐ Дом переехал: пешеходная экскурсия про передвижку домов

8. ⭐ Новый год по-петербургски. Праздничная экскурсия с вином

9. ⭐ Градостроительный феномен: экскурсия-исследование Толстовского дома

10. ⭐ Закулисье Витебского вокзала: что скрывается от простых пассажиров?

Почему стоит выбрать эти экскурсии

Эти маршруты выделяются фокусом на инженерных аспектах: от механизмов крепостей до передвижек зданий. Рейтинг основан на популярности и образовательной ценности, с ценами от 800 рублей за человека и расписанием на выходные и будни. Узнайте, как Казань эволюционировала от средневековых цитаделей к индустриальным шедеврам, и откройте для себя город через глаза профессионала.

Архитектурный коктейль центра Казани: от классицизма до постмодернизма

Узнать подробнее об экскурсии на «Спутник»

  • Стандартный билет: 1 300 руб

  • Длительность: 2 ч. 30 мин.

  • Место встречи: ул. Кремлевская, 33

  • Место окончания: площадь Тысячелетия

  • Размер группы: до 25 человек

Отправьтесь в пешеходное путешествие по историческому центру Казани, где архитектура раскрывает свои секреты сквозь призму инженерного глаза. Мы исследуем эволюцию стилей от изящного классицизма и эклектичной роскоши особняка Ушковой до советского авангарда и футуристического Казанского цирка, напоминающего космический корабль. Вы научитесь считывать "шифр" фасадов, раскрывая инженерные речения прошлых эпох, и узнаете, как местный колорит влиял на планировку и материалы. В программе — древнейшая аптека города, работающая по сей день, и новаторские решения современной застройки. Пешеходный маршрут длится 2,5 часа и собирает группы до 25 человек с местом встречи ул. Кремлевская, 33 и финишем на площади Тысячелетия; билет на телефоне за 1300 рублей.

Во время экскурсии на русском языке вы разберётесь, почему классицизм сменился эклектикой, а советский авангард перерос в постмодернизм, и как архитектура формирует наше восприятие пространства. Мы покажем, что общего у сталинского стиля с эклектичной пышностью, и как инженерные инновации отражают дух тысячелетней Казани. В финале вас ждёт безалкогольный коктейль от ресторана "Cheeseria", воплощающий городской характер — освежающий микс, как городская архитектура сама по себе. Экскурсия подойдёт для тех, кто хочет увидеть знакомые улицы по-новому, сквозь линзу технического мастерства.

Архитектура старинных мечетей (с посещением Галеевской и Апанаевской)

Узнать подробнее об экскурсии на «Спутник»

  • Стандартный билет (7+): 1 300 руб

  • Длительность: 2 ч.

  • Место встречи: ул. Московская, 57/13

  • Место окончания: у мечети Марджани, рядом с озером Кабан

  • Размер группы: до 25 человек

Отправьтесь в увлекательное путешествие по старинным мечетям Казани под названием "Архитектура старинных мечетей (с посещением Галеевской и Апанаевской)". Этот маршрут, рассчитанный на двухчасовую пешую прогулку, раскроет перед вами тайны татарской исламской архитектуры XVIII–XIX веков. Вы увидите шесть великолепных мечетей — Нуруллу, Галеевскую, Голубую, Бурнаевскую, Апанаевскую и Марджани, — и сможете заглянуть внутрь двух из них: Галеевской и Апанаевской. Там вас ждут изумительные изразцы, барочная лепнина, кафедра для проповедей и богатое внутреннее убранство. Экскурсовод "Глазами Инженера" расскажет, кто проектировал эти храмы, как стили барокко и классицизма переплетались с татарским колоритом, чем местные мечети отличаются от аналогов по всему миру, и что такое электронное табло, шамаили или традиции муэдзина в азане.

Стандартный билет для гостей старше 7 лет стоит 1300 рублей; группа собирается на улице Московской, 57/13, и заканчивается у мечети Марджани рядом с озером Кабан. Максимальный размер группы — до 25 человек; все билеты хранятся в телефоне, экскурсия на русском языке. А в завершение погрузитесь в атмосферу с традиционным татарским чаепитием в уютном кафе "Ист", где вас угостят душистым турецким чаем. Не упустите шанс увидеть Казань глазами инженера — это не просто экскурсия, а настоящий мост между историей, архитектурой и живой культурой!

Неприступная крепость: история трех цитаделей Казанского Кремля

Узнать подробнее об экскурсии на «Спутник»

  • Рейтинг: 5.0 из 5 (на основе 1 отзыв)

  • Размер группы: до 25 человек

Представьте Казанский Кремль не как музей прошлого, а как шедевр инженерной мысли, настоящую неприступную крепость, пережившую века осад и штурмов. Глазами инженера вы раскроете тайны трёх цитаделей: от древней булгарской XI века до белокаменного оплота Московского царства. Поднимитесь на боевой ход, загляните в сумрачные башни и почувствуйте пульс защитников города — сколько смен гарнизонов, уловок стратегии и секретов фортификации скрыто в этих стенах! Здесь сплелись булгарские, татарские, русские и даже итальянские традиции, превратившие Кремль в живого гиганта, способного устоять против любой угрозы.

На двухчасовой пешеходной экскурсии для групп до 25 человек (рейтинг 5.0 из 5 на основе 1 отзыва) вы увидите дозорные башни и боевые ходы, Благовещенский собор и загадочную башню Сююмбике с её "военным уклоном". Узнаете, почему Казань родилась именно здесь, сколько осад выдержал Кремль и как башни отличались в тактике: одни для засад, другие для наблюдений. Завершит путешествие панорама города с Тайницкой башни, где вы поймёте, за чем следили стражи. Экскурсия на русском, билет электронный — всё готово к захватывающему погружению!

Машина для жилья: экскурсия по дому-коммуне на Орджоникидзе

Узнать подробнее об экскурсии на «Спутник»

  • Рейтинг: 5.0 из 5 (на основе 1 отзыв)

  • Стандартный билет: 2 550 руб

  • Длительность: 2 ч.

  • Место встречи: У главного входа в здание общежития НИТУ МИСИС по адресу 2-й Донской проезд, д.9

  • Место окончания: Возле дома-коммуны

  • Размер группы: до 25 человек

  • График: См. расписание

Откройте для себя шедевр советского авангарда — дом-коммуну на Орджоникидзе, где архитектурные мечты 1920-х воплотились в реальность под руководством Николая Николаева. Эта "Машина для жилья" с рейтингом 5.0 (на основе 1 отзыва) ждет вас на путешествие сквозь эпоху конструктивизма: за 2550 рублей и два часа пешей экскурсии группа до 25 человек (включая детей) соберется у главного входа общежития НИТУ МИСиС по адресу 2-й Донской проезд, д.9, и завершит путь возле самого здания. Вы увидите редкий пандус вместо лестницы, фрагменты стального каркаса и все принципы Ле Корбюзье — от свободных планировок с плоскими крышами и ленточными окнами до ножек-опор, которые сделали строение иконой функционализма.

Узнайте, как дом-коммуна, разделенный на три корпуса для разных функций, формировал быт советских студентов: распорядок дня от сна на верхних этажах до учебы и отдыха внизу. Экскурсия "Глазами Инженера" разберет, удался ли этот социальный эксперимент в 1930-х, как отличить истинный конструктивизм от имитации и почему здание, несмотря на столкновение с реальностью, сохранило свою красоту. Загляните внутрь этой утопии, где сегодня живут аспиранты МИСиС, и почувствуйте пульс авангарда, бьющийся сквозь десятилетия. Билет в телефоне — и вперед, к инженерным открытиям!

Большевик. Экскурсия по бывшей кондитерской фабрике

Узнать подробнее об экскурсии на «Спутник»

  • Рейтинг: 5.0 из 5 (на основе 1 отзыв)

  • Стандартный билет: 1 750 руб

  • Длительность: 2 ч.

  • Место встречи: м. «Белорусская», внутри корпуса БЦ «Большевик», Ленинградский пр-т, 15, стр. 1. Белорусская

  • Место окончания: у Музея русского импрессионизма

  • Размер группы: до 23 человек

  • График: См. расписание

Отправьтесь в увлекательное путешествие по временам и архитектурным эпохам на экскурсию "Глазами Инженера" по бывшей кондитерской фабрике "Большевик". Здесь, на Ленинградском проспекте, оживает история от зарождения производства в XIX веке французом Адольфом Сиу до впечатляющей реновации британским бюро John McAslan + Partners. Вы пройдёте через дореволюционные корпуса, советскую эпоху и современное пространство XXI века, где тщательно сохраняется наследие кирпичных сводов и промышленной эстетики, включая отреставрированный комплекс и новый Музей русского импрессионизма на месте мукомольного цеха.

Во время двухчасовой пешеходной экскурсии (до 23 человек) вы откроете секреты первых кондитерских рецептов Российской Империи, узнаете об особенностях кирпичного стиля и грандиозном проекте реновации, где британская архитектура мастерски взаимодействует с историческими постройками. Группы сборные, можно с детьми, язык русский. Стоимость стандартного билета — 1750 руб., рейтинг 5.0 из 5 (на основе 1 отзыва). Встречаемся у м. Белорусская, внутри БЦ "Большевик", окончание у Музея русского импрессионизма. Проверьте расписание и приходите с билетом в телефоне!

Тайны города книг. Экскурсия в библиотеку имени Ленина

Узнать подробнее об экскурсии на «Спутник»

  • Стандартный билет: 3 500 руб

  • Длительность: 2 ч. 30 мин.

  • Место встречи: м. «Библиотека имени Ленина», справа от главного входа в библиотеку, под колоннадой Библиотека имени Ленина

  • Место окончания: м. «Библиотека имени Ленина»

  • Размер группы: до 29 человек

  • График: См. расписание

Погрузитесь в лабиринты знаний Библиотеки имени Ленина на Воздвиженке — шедевра московской архитектуры, где авангардные мечты 1920-х уступили место изысканному сталинскому ар-деко. Это не просто хранилище миллионов томов, а инженерный триумф: здание с динамичными конструкциями, скрытыми за элегантным фасадом, и скрытыми механизмами, которые оживили эпоху. На нашей экскурсии "Глазами инженера" мы расшифруем архитектурный код библиотеки, заглянем за кулисы, недоступные обычным посетителям, и раскроем, как проектировщики балансировали между революционным духом и классической грацией. От альтернативных проектов с футуристическими формами до уникальных интерьеров с круглыми окнами, эхом отзывающимися в метро "Чистые пруды", — здесь каждый уголок рассказывает историю инноваций.

Вы увидите корпус хранения, фойе с картотеками и внутренний дворик с фонтаном, а главное — в действии конвейер выдачи книг и пневмопочту, отправляющую капсулы с документами по скрытым трубам. Узнайте, как устроена эта гигантская машина знаний: от поступления томов до их доставки читателю, секреты советского ар-деко и отличия от других стилей. Экскурсия длится 2 часа 30 минут, группа до 29 человек, встреча у главного входа под колоннадой (м. "Библиотека имени Ленина"), и заканчивается там же. Стандартный билет — 3500 руб, график по расписанию; подходит для семей с детьми, на русском, с электронным билетом.

Дом переехал: пешеходная экскурсия про передвижку домов

Узнать подробнее об экскурсии на «Спутник»

  • Рейтинг: 5.0 из 5 (на основе 1 отзыв)

  • Стандартный билет: 1 750 руб

  • Длительность: 2 ч.

  • Место встречи: м. «Охотный ряд», у памятника Станиславскому и Немировичу-Данченко в Камергерском переулке. Охотный Ряд

  • Место окончания: Мамоновский пер., 7.

  • Размер группы: до 23 человек

  • График: См. расписание

Представьте: 1935 год, Сталин решает перепланировать Москву, превращая узкие улочки в широченные проспекты. А что делать с историческими зданиями, которые мешают этому грандиозному плану? Знаменитый ответ инженеров — не сносить, а просто... передвинуть! В рамках экскурсии "Глазами Инженера" мы отправимся в пешеходную прогулку по самым "двинутым" уголкам города, раскроем секреты этой сумасшедшей технологии, заглянем в потаенные дворики и переулки, где прячутся живые свидетельства инженерного чуда, и узнаем, как тогдашние умельцы перемещали дома вместе с жильцами, не отключая ни воду, ни свет.

Во время двухчасовой прогулки вы увидите здания, попавшие под реконструкцию 1935 года, потащенные старинные постройки во дворах, первый передвинутый дореволюционный дом и даже памятник, переместившийся за скромные 6 часов. Мы разберемся, почему в XX веке здания стали "гулять" по городу, как выглядела Тверская до и после сталинской перепланировки и какому дому посвятила стихотворение сама Агния Барто. Группа до 23 человек, сбор у метро "Охотный ряд" возле памятника Станиславскому и Немировичу-Данченко в Камергерском переулке — билет всего 1750 рублей, с рейтингом 5.0 на основе отзывов. См. расписание и бронируйте!

Новый год по-петербургски. Праздничная экскурсия с вином

Узнать подробнее об экскурсии на «Спутник»

  • Стандартный билет: 2 500 руб

  • Длительность: 2 ч.

  • Место встречи: Сад Зимнего Дворца Адмиралтейская

  • Место окончания: Манежная площадь

  • Размер группы: до 20 человек

Присоединяйтесь к увлекательной экскурсии "Новый год по-петербургски. Праздничная экскурсия с вином", где сквозь призму инженерного взгляда мы раскроем тайны праздничного декора Санкт-Петербурга. Представьте: искрящиеся гирлянды, мастерски спроектированные катальные горки, гигантские ёлки с умной подсветкой и витрины, воплощающие инженерные чудеса — всё это неотъемлемая часть новогодской атмосферы города. Мы пройдём ключевые точки празднования, начиная от главной ёлки на Дворцовой площади и празднично осветлённого Невского проспекта до традиционных рождественских ярмарок и катальных горок, оставшихся напоминанием о развлечениях XIX века. Вы увидите, как эволюционировали технологии украшений — от ручных свечей до современных LED-систем, и узнаете, что именно Петр I привнёс европейскую праздничную культуру в российские традиции, включая "бал с мужиками" и веселье у бочек с вином.

Длительность экскурсии — всего 2 часа, стоимость стандартного билета — 2500 рублей, группа до 20 человек, встреча в Саду Зимнего Дворца у Адмиралтейской и окончание на Манежной площади. Групповая сборная, билет в телефоне, на русском языке. Узнайте о рождении первой общественной ёлки в Петербурге, трансформации новогодних и рождественских обрядов и инженерных инновациях, превращающих город в сказку. Погрузитесь вumul волшебство, где история встречается с технологией, и ощутите дух праздника, как это делали петербуржцы столетиями!

Градостроительный феномен: экскурсия-исследование Толстовского дома

Узнать подробнее об экскурсии на «Спутник»

  • Стандартный билет: 1 600 руб

  • Длительность: 2 ч.

  • Место встречи: Набережная реки Фонтанки, 54

  • Место окончания: во дворах Толстовского дома.

  • Размер группы: до 15 человек

Погрузитесь в тайны Толстовского дома — грандиозного доходного дома 1912 года, спроектированного гением Фёдора Лидваля, где архитектура встречается с инженерным прорывом. Этот градостроительный феномен на Набережной Фонтанки, 54, воплотил мечту эпохи: от централизованного водоснабжения и механических прачечных до лифтов и квартир для всех слоёв общества. Ведущий инженер-гидролог Леонид Колотило, страстный исследователь дома, раскроет, как Северный модерн здесь не просто стиль, а революция в планировке и комфорте. За 2 часа в группе до 15 человек вы пройдётесь пешком от набережной к уютным дворам, где билет за 1600 рублей откроет двери в историю Петербурга — стандартный тур на русском, с электронным билетом для лёгкого старта.

Шагните в парадные интерьеры, где эхо былой роскоши сочетается с инновациями: увидите музейную экспозицию, хранящую дух времени, и нырнёте в технические подвалы, полные инженерных хитростей. Узнайте, как Лидваль адаптировал пространства под разные социальные нужды — от скромных квартир до люксовых апартаментов, — и почему дом эволюционировал за век, оставаясь живым организмом города. Колотило расскажет о влиянии модерна на петербургский силуэт и секретах, что делают Толстовский дом вечным феноменом: от скрытых систем вентиляции до современной адаптации. Это не просто прогулка — это взгляд инженера на архитектуру, которая меняет города.

Закулисье Витебского вокзала: что скрывается от простых пассажиров?

Узнать подробнее об экскурсии на «Спутник»

  • Рейтинг: 5.0 из 5 (на основе 2 отзыва)

  • Билет: 2 400 руб

  • Длительность: 2 ч.

  • Место встречи: Санкт-Петербург, Введенский сад

  • Место окончания: на платформе Витебского вокзала.

  • Размер группы: до 20 человек

Представьте, как вы шагаете по элегантным залам Витебского вокзала, но не как обычный пассажир, а как инженер, проникающий в сердце этой модерновой жемчужины Санкт-Петербурга. Эта двухчасовая экскурсия в категории "Глазами Инженера" откроет вам закулисье: от роскошных великокняжеских покоев и загадочного механизма часовой башни до скрытых ферм дебаркадера — тех самых конструкций, что позволяют поездам "взлетать" на второй этаж. Вы узнаете, как зарождались железные дороги в Российской империи, откуда пошло слово "вокзал" и почему этот вокзал стал пионером прогрессивных инженерных решений начала XX века. Группа до 20 человек соберется в уютном Введенском саду, а завершится приключение прямо на платформе, с рейтингом 5.0 на основе отзывов и билетом за 2400 рублей — идеально для тех, кто ценит историю через призму техники.

За фасадом изящного модерна таятся секреты, недоступные взгляду спешащих путников: вы подниметесь на чердак над залом ожидания III класса, прикоснетесь к дореволюционным витражам и историческим механизмам, увидите, как современные лифты гармонично вплетаются в вековую архитектуру. Экскурсовод раскроет устройство дебаркадера — шедевра, где каждый болт и балка рассказывают о смелых инновациях эпохи. Это не просто прогулка, а погружение в инженерный гений России, где прошлое оживает в деталях: от вокзальной культуры до хитроумных систем, обеспечивающих ритм поездов. Подходит для семей с детьми, на русском языке, с электронным билетом — добро пожаловать в мир, где инженерия встречается с историей!

Если у вас есть предложения по сотрудничеству или возникли вопросы, пишите на topratings4you@mail.ru.

Часто задаваемые вопросы

Как инженер оценивает архитектурные особенности тура «Архитектурный коктейль центра Казани: от классицизма до постмодернизма», включая инженерные различия в конструкциях зданий от классицизма до постмодернизма и их влияние на устойчивость и функциональность?

С точки зрения инженера, этот тур раскрывает эволюцию строительных технологий и материалов, начавшуюся с классицизма, где здания вроде Казанского университета демонстрируют симметричные конструкции из камня и кирпича с простыми фундаментами и сводными покрытиями, обеспечивающими долговечность, но ограниченную адаптивность. Переходя к модернизму, а затем постмодернизму, как в Доме Салата или Доме Казанского, использовались железобетонные каркасы, что позволило создавать сложные формы с увеличенной пролетностью и сейсмостойкостью, но с вызовом в термической изоляции. В целом, экскурсия подчеркивает, как инженерия от простых статических расчетов перешла к криволинейным структурам, балансируя эстетику с безопасностью и энергоэффективностью, что влияет на устойчивость: классические здания выдерживают нагрузки через массу, а современные — через интегрированные системы.

Через инженерный взгляд, что включает в себя изучение архитектуры старинных мечетей в туре «Архитектура старинных мечетей (с посещением Галеевской и Апанаевской)», с акцентом на конструктивные инновации минаретов и куполов и их роль в акустике и вентиляции?

Инженерный анализ фокусируется на конструкциях мечетей, таких как Галеевская с ее минаретом из камня и кирпича, где спиральная лестница внутри использует радиусные криволинейные расчеты для устойчивости к ветровым нагрузкам и землетрясениям. Апанаевская мечеть демонстрирует деревянные элементы с резными узорами, требующие сложных механических соединений для прочности без гвоздей. Купола обеих строений — примеры геометрических сводов, оптимизированных для акустики: форма естественным образом усиливает голос муллы, рассеивая звук через эллиптические кривые. Вентиляция решается через шатровые купола и окна с решетками, использующими естественную конвекцию, что инженеры отмечают как пассивные системы, снижающие энергопотребление и поддерживающие микроклимат в экстремальных погодных условиях Казани.

Опишите инженерные аспекты фортификационных сооружений в эксклюзивном туре «Неприступная крепость: история трех цитаделей Казанского Кремля», включая расчеты устойчивости стен, роль гидротехники в обороне и современные измерения по сейсмостойкости?

Инженеры подчеркивают, что цитадели Казанского Кремля — Спасская, Тайницкая и Артиллерийская — построены с массивными стенами из известняка толщиной до 6 метров, рассчитанными на силовые нагрузки от осад и пороха, с использованием принципов статики для распределения веса (примерно 1000-1500 тонн на погонный метр). Тайники и подземные ходы включают гидротехнику: водопроводные системы с фильтрующими галереями предотвращали затопление, используя геометрические уклоны и акведуки для отвода воды. Сегодняшние инженерные оценки показывают высокую сейсмостойкость (расчетная интенсивность до 8 баллов по шкале MSK-64), благодаря глубоким фундаментом и амортизирующим заполнителям. Тур иллюстрирует, как фортификация интегрировала геодезию и баллистику, с бастионами, адаптированными к артиллерийским траекториям для максимальной защиты.

Потрогай инженерный анализ тура «Дом переехал: пешеходная экскурсия про передвижку домов», где обсуждаются технические методы перемещения зданий, включая использование домкратов, рельсов и гидравлических систем, а также расчеты нагрузок и безопасности?

Эта экскурсия детализирует инженерные расчеты передвижки домов, исторически призванной сохранить архитектуру в условиях развивающегося города. Домкраты, часто гидравлические или винтовые, поднимают дом на 10-30 см за раз, распределяя вес через временные фундаменты с опорами (до 500 тонн на угол здания), где инженеры рассчитывают коэффицент стабилизации по напряжениям в основаниях. Рельсовые системы с металлическими направляющими позволяют движение на 100-200 метров, контролируемое лазерной геодезией для точности. Гидравлика в современных примерах (как в Казани 1990-х) использует принципы Паскаля для равномерного подъема, минимизируя трещины. Безопасность обеспечивается мониторингом вибраций, инклинометрами и эвакуацией жителей, а экскурсии затрагивают случаи аварий, подчеркивая важность предварительного обследования грунта и баланса нагрузок для предотвращения деформаций.

Разберитесь в инженерных секретах вокзала в туре «Закулисье Витебского вокзала: что скрывается от простых пассажиров?», включая системы энергоснабжения, конструкции платформ и роль автоматизации в управлении поездами?

инженерный ракурс тура раскрывает инфраструктуру вокзала как комплексный машинный организм. Энергоснабжение основано на трансформаторных подстанциях с трехфазными системами напряжением 10-35 кВ, преобразующими энергию для освещения, лифтов и автоматических дверей, с резервными дизель-генераторами для непрерывности. Платформы построены на железобетонных основаниях с виброизолирующими прокладками для снижения шума и вибраций от поездов (до 50-70 дБ), рассчитанных на динамические нагрузки в 150-200 кН/м². Автоматизация включает систему диспетчерского управления (на базе PLC-контроллеров), контролирующую стрелки и сигналы через релейные схемы и GPS-трекинг, предотвращая столкновения. Туристы узнают о скрытых коммуникациях: канализация, HVAC для климат-контроля и сейсмостойкие конструкции (до 7 баллов), подчеркивая роль инженерии в объединении пассажирской безопасности и эффективности транспорта.

Показать полностью 11
Инженер Экскурсия Длиннопост
0
PNIPU
PNIPU

Разработка учёных ПНИПУ повысит точность прогноза электропотребления насосных станций в 3,7 раза⁠⁠

20 часов назад

Объёмы российского рынка водоснабжения достигают 490 млрд рублей в год, а потребность в инвестициях в инфраструктуру оценивается в триллионы.  Значительную часть этих затрат составляет оплата электроэнергии для насосных станций. Существенную экономию мог бы дать переход на тариф, в котором ночью и в выходные цена ниже. Однако это требует идеального почасового планирования: за ошибки в расчётах накладываются штрафы.  Традиционные ручные методы прогнозирования демонстрируют высокую погрешность в 6,2%. Учёные Пермского Политеха разработали систему на основе машинного обучения, которая в 3,7 раза снижает погрешность прогноза — до 1,67%. Это позволит эффективно перейти на оптимальный тариф и гарантированно экономить свыше 160 тысяч рублей в год на одной станции.

Статья опубликована в журнале ««Электротехника».

Централизованное водоснабжение требует огромных энергозатрат: крупная насосная станция может потреблять электроэнергию как целый микрорайон. Она подаёт чистую воду в городскую сеть, создает и поддерживает давление, способное одновременно обеспечить тысячи домов. При этом график нагрузки непостоянен: резко возрастает в часы пик утром и вечером и снижается ночью.

В России насосные станции традиционно работают по третьей ценовой категории (ЦК-3), в которой действует единый тариф на электричество: днём и ночью цена одинакова. Это просто, но невыгодно, так как не позволяет сэкономить в периоды низких цен.

Более гибкая и выгодная схема — пятая ценовая категория (ЦК-5) установлена государством для потребителей, которые могут планировать свои энергозатраты.  В ней цена меняется каждый час, отражая реальную стоимость производства. Она создана для тех, кто может гибко управлять своей нагрузкой. Например, холодильные склады усиленно морозят товары ночью по низкому тарифу, а металлургические заводы планируют самые энергоёмкие процессы на утренние часы.

Однако этот переход сложно осуществить, так как в таком режиме нужно ежедневно предоставлять поставщику точный почасовой план энергопотребления на следующие сутки. В ЦК-5 к цене добавляется специальная ставка за отклонения фактических объёмов потребления от запланированных: за каждый «лишний» или «недобранный» против плана киловатт-час насосная станция платит повышенную цену. Поэтому для получения реальной экономии требуется высокая точность прогнозирования, а отклонение не должно превышать 3%, иначе схема выгодна не будет.

Существующая методика ручного прогноза основана на усреднении данных прошлых лет по шаблонам, где дни делятся на типы: стандартные будни, понедельники, пятницы, субботы, воскресенья и праздники. Эта простая схема, с погрешностью в 6–7%, работает для обычных тарифов, но для перехода на более выгодный ЦК-5 она не подходит, так как просчеты приведут к убыткам из-за высоких штрафов за отклонение от плана. При этом процесс трудоёмкий и уязвимый: большой объём рутинных расчётов неизбежно несёт в себе риск случайных ошибок из-за человеческого фактора.

В сфере ЖКХ уже сейчас успешно применяются методы машинного обучения. Например, для обнаружения утечек воды в сетях, автоматизации работы диспетчерских служб с помощью голосовых ботов, управления микроклиматом в зданиях и мониторинга состояния контейнерных площадок. Однако для точного прогнозирования нагрузки именно насосных станций с учётом их уникальной специфики подобные решения ранее не предлагались.

Учёные Пермского Политеха разработали оригинальную интеллектуальную систему прогнозирования на основе машинного обучения.

В отличие от ручных расчётов или простых алгоритмов, эта модель способна одновременно анализировать десятки взаимосвязанных параметров: не только время суток и тип дня, но и тонкие исторические зависимости — например, как потребление в понедельник связано с графиком предыдущей пятницы. Именно это позволяет ей выявлять сложные, неочевидные закономерности и строить прогноз с минимальной погрешностью.

— Алгоритм в режиме реального времени анализирует, сколько энергии станция потребляла ранее. Он автоматически определяет тип дня и на основе выявленных сложных зависимостей рассчитывает прогноз почасовой нагрузки на следующие 24 часа с минимальной погрешностью», — поясняет доцент кафедры «Микропроцессорные средства автоматизации» ПНИПУ, кандидат технических наук Сергей Мишуринских.

Алгоритм также учитывает, что работа насосов практически не зависит от погоды. Ключевым фактором, определяющим энергопотребление, оказался чёткий недельный цикл, задаваемый социальной активностью города: в будни потребление одно, в выходные — другое. Для создания модели использовали архив фактических показаний почасового потребления электроэнергии одной насосной станции Перми. На этих данных за 2021-2023 годы обучили алгоритм. После проверили, как она прогнозируют нагрузки на независимой выборке за 2024 год, которую раньше не «видела».

— Точность прогноза системы — 97,33%, погрешность 1,67%, что в 3,7 раза превосходит ручной метод. Алгоритм не просто анализирует нагрузку, но и помогает рассчитывать, когда выгоднее использовать гибкий тариф ЦК-5, а когда оставаться на ЦК-3. Например, в мае и июне экономичнее работать по старой схеме. Эта стратегия даёт гарантированную экономию более 163 тысяч рублей в год для одной станции, — отмечает доцент кафедры «Микропроцессорные средства автоматизации» ПНИПУ, кандидат технических наук Сергей Мишуринских.

На практике алгоритм можно интегрировать в существующие системы управления водоснабжением для диспетчеров или технологов. Для запуска нужно будет загрузить исторический архив почасового потребления электроэнергии конкретной насосной станции. На этой основе программа обучается, настраиваясь на уникальный профиль нагрузки конкретного объекта.

В ежедневном режиме работы система автоматически будет собирать актуальные данные о потреблении, анализировать их с учётом выявленных закономерностей и дней недели, формировать готовый к использованию документ — точный почасовой прогноз нагрузки на следующие сутки. Этот прогноз, созданный без ручных расчётов, диспетчер будет использовать для подачи заявки поставщику электроэнергии.

Разработка учёных Пермского Политеха позволяет отказаться от трудоёмких и неточных ручных расчётов, заменяя их автоматизированным решением. Этот инструмент готов к внедрению и может стать ключевым элементом цифровой трансформации управления энергозатратами в коммунальном комплексе. Масштабирование системы на насосные станции города или региона может принести экономию уже не в сотни тысяч, а в десятки миллионов рублей ежегодно. Это внесет весомый вклад в финансовую устойчивость отрасли, что, в свою очередь, позволит сдерживать рост тарифов на водоснабжение.

Показать полностью
Исследования Инженер Ученые Научпоп Наука Текст Длиннопост
2
Zlata23
Российская промышленность

Преимущества системы контроля доступа⁠⁠

21 час назад
<!--noindex--><a href="https://pikabu.ru/story/preimushchestva_sistemyi_kontrolya_dostupa_13505192?u=https%3A%2F%2Fzlataooo.ru%2Fstati%2Fsistema_kontrolya_dostupa_skud%2F&t=https%3A%2F%2Fzlataooo.ru%2Fstati%2Fsistema_kontrolya_dostupa_skud%2F&h=c7b8af3c2a255f9868ffbe3e1fa339478ae93488" title="https://zlataooo.ru/stati/sistema_kontrolya_dostupa_skud/" target="_blank" rel="nofollow noopener">https://zlataooo.ru/stati/sistema_kontrolya_dostupa_skud/</a><!--/noindex-->

https://zlataooo.ru/stati/sistema_kontrolya_dostupa_skud/

Что такое система СКУД?

Система контроля и управления доступом СКУД (Physical Access Control System) — это современное программное обеспечение для контроля за входом и выходом из помещений или транспорта. Помещение должно быть снабжено «точками прохода»: КПП, ворота или обычные двери. С помощью системы СКУД ответственный специалист управляет доступом в помещение или на территорию: кому входить (пропускная система с идентификацией личности) и в какое время (например, можно запретить вход в ночное время), а также в какой временной интервал возможно покинуть объект. Современные производители систем контроля доступа снабжают СКУД и другими полезными функциями:

  • контроль учета рабочего времени;

  • ведение базы посетителей;

  • интеграция с системой видеобезопасности, пожарной безопасности и охранной сигнализации.

СКУД предоставляет разные права для передвижения по территории сотрудникам и посетителям, а также помогает автоматизировать работу бухгалтерии и отдела кадров (учет рабочего времени).


Применение СКУД

Система контроля доступа успешно применяется на разных объектах:

  • офисы, банки;

  • школы, детские сады;

  • парковки, автостоянки;

  • заводы, промышленные объекты;

  • гостиницы, санатории;

  • служебные помещения в торговых центрах;

  • служебные помещения в медицинских клиниках;

  • жилые комплексы, коттеджные поселки;

  • метро, железнодорожные вокзалы, аэропорты.

Система контроля доступа СКУД позволяет идентифицировать личность сотрудника не только с помощью магнитного ключа —proximity-карты, но и по отпечатку пальца, скану радужной оболочки глаз. Такая надежная аутентификация позволяет добиться высокого уровня безопасности на любом объекте.

Преимущества системы СКУД

Программа достаточно проста в установке — ПО необходимо установить лишь на один компьютер администратора, что очень удобно для компаний с большим штатом сотрудников. Также стоит отметить простой интерфейс, который будет понятен специалисту без образования в сфере программирования. Одним из важных преимуществ системы СКУД является пробный бесплатный период перед покупкой ПО. В течение этого периода клиент может по достоинству оценить как плюсы, так и минусы системы СКУД и принять решение о покупке.

Показать полностью 1
[моё] Инженер Производство Специалисты
0
8
itstorytelling
itstorytelling
Информатика • Алексей Гладков

16.12.1975 — IMSAI 8080 [вехи_истории]⁠⁠

23 часа назад
&#x1F5D3; 16.12.1975 — IMSAI 8080 [вехи_истории]

🗓 16.12.1975 — IMSAI 8080 [вехи_истории]

🖥 Первый успешный клон Altair 8800, который превзошел оригинал по надежности и дал мощный толчок революции домашних ПК.

IMSAI 8080

IMSAI 8080

🎥 Культовый статус этот компьютер приобрел после фильма «Военные игры» (WarGames), где именно на нем главный герой чуть не развязал Третью мировую войну, взломав военную сеть.

Кадр из фильма WarGames

Кадр из фильма WarGames

IMSAI 8080 с его узнаваемыми сине-красными переключателями остается настоящей иконой гик-культуры и символом зарождения хакерства.

=====================================================
👇👇Наш канал на других площадках👇👇
YouTube | VkVideo | Telegram (Ежедневные новости тут) | Pikabu
=====================================================

Показать полностью 3
[моё] Вехи истории Информатика Алексей Гладков Технологии Научпоп Инженер Компьютер
0
4
kznalp
kznalp
Postgres DBA
Серия СУБД PostgreSQL

PG_EXPECTO - Оптимизация SQL-запроса с использованием pg_expecto: Часть-1 "EXISTS"⁠⁠

23 часа назад

Взято с основного технического канала Postgres DBA (возможны правки в исходной статье).

Не верь на слово, проверь под давлением.

Не верь на слово, проверь под давлением.

Предисловие

Оптимизировать запрос в вакууме — просто. Но как он поведет себя, когда десятки таких же запросов одновременно борются за ресурсы?

Методология исследования

Тестовая среда и инструменты:

  • СУБД: PostgreSQL 17

  • Инструмент нагрузочного тестирования: pg_expecto

  • Тестовая база данных: "Демобаза 2.0" (большой размер, сложная схема)

  • Условия тестирования: параллельная нагрузка, ресурсоемкий запрос

Нагрузка на СУБД

Тестовый запрос - LEFT JOIN

WITH random_period AS (

SELECT

start_date,

start_date + INTERVAL '30 days' AS end_date

FROM (

SELECT

book_date AS start_date,

ROW_NUMBER() OVER (ORDER BY RANDOM()) AS rn

FROM bookings

WHERE book_date <= (SELECT MAX(book_date) FROM bookings) - INTERVAL '30 days'

) AS dates

WHERE rn = 1

)

SELECT

b.book_ref,

b.book_date,

t.ticket_no,

t.passenger_name,

s.flight_id,

f.status,

f.scheduled_departure,

f.actual_departure,

bp.seat_no,

bp.boarding_no,

rp.start_date AS period_start,

rp.end_date AS period_end

FROM random_period rp

CROSS JOIN bookings b

LEFT JOIN tickets t ON b.book_ref = t.book_ref

LEFT JOIN segments s ON t.ticket_no = s.ticket_no

LEFT JOIN flights f ON s.flight_id = f.flight_id

LEFT JOIN boarding_passes bp ON

s.ticket_no = bp.ticket_no

AND s.flight_id = bp.flight_id

WHERE b.book_date BETWEEN rp.start_date AND rp.end_date

ORDER BY b.book_date, t.ticket_no;

Этот запрос демонстрирует:

  1. LEFT JOIN bookings → tickets

  2. Все бронирования, даже без привязанных билетов

  3. LEFT JOIN tickets → segments

  4. Все билеты, даже без перелётов

  5. LEFT JOIN segments → flights

  6. Все перелёты, даже без информации о рейсах

  7. LEFT JOIN segments → boarding_passes

  8. Все перелёты, даже без посадочных талонов

Особенности использования LEFT OUTER JOIN:

  • Сохраняются все записи из левой таблицы

  • Если в правой таблице нет совпадений, поля заполняются NULL

  • Позволяет увидеть "неполные" данные (например, бронирования без билетов)

  • Показывает рейсы без выданных посадочных талонов

Такой запрос может быть полезен для анализа:

  • Неполных бронирований

  • Билетов без привязки к рейсам

  • Рейсов без процедуры посадки

  • Статистики по незавершённым операциям

CTE random_period:

  • Выбирает случайную дату из существующих бронирований

  • Гарантирует, что период полностью входит в доступный диапазон дат

  • Использует ROW_NUMBER() OVER (ORDER BY RANDOM()) для случайной выборки

Эксперимент-1 : Оптимизация с использованием EXISTS

Тестовый запрос - EXISTS

WITH random_period AS (

SELECT

book_date AS start_date,

book_date + INTERVAL '30 days' AS end_date

FROM bookings

ORDER BY RANDOM()

LIMIT 1

)

SELECT

b.book_ref,

b.book_date,

t.ticket_no,

t.passenger_name,

s.flight_id,

f.status,

f.scheduled_departure,

f.actual_departure,

bp.seat_no,

bp.boarding_no

FROM bookings b

LEFT JOIN tickets t ON b.book_ref = t.book_ref

LEFT JOIN segments s ON t.ticket_no = s.ticket_no

LEFT JOIN flights f ON s.flight_id = f.flight_id

LEFT JOIN boarding_passes bp ON s.ticket_no = bp.ticket_no AND s.flight_id = bp.flight_id

WHERE EXISTS (

SELECT 1 FROM random_period rp

WHERE b.book_date BETWEEN rp.start_date AND rp.end_date

)

ORDER BY b.book_date, t.ticket_no;

Сравнительный анализ планов выполнения запросов

Общие характеристики

Оба запроса выполняют одинаковую логику - выборку данных о бронированиях за случайный 30-дневный период с присоединением связанных данных о билетах, рейсах и посадочных талонах.

Ключевые различия

1. Стратегия соединения с random_period

LEFT JOIN запрос:

  • Использует CROSS JOIN LATERAL для соединения с отфильтрованными бронированиями

  • Эффективно использует индекс idx_bookings_book_date

  • Обрабатывает только 397,632 строк из bookings

EXISTS запрос:

  • Использует EXISTS с подзапросом в WHERE

  • Выполняет полное сканирование таблицы bookings (7,113,192 строк)

  • Применяет Join Filter который отбрасывает 6,721,707 строк

2. Производительность CTE random_period

LEFT JOIN: 2,883ms

  • Использует индексный сканирование с условием даты

  • Сортирует только подходящие записи (6,894,590 строк)

EXISTS: 4,368ms

  • Полное сканирование всей таблицы bookings

  • Сортирует все 7,113,192 записей

3. Время выполнения

LEFT JOIN: 59,151ms

  • Больше времени на сортировку (121MB на диск)

  • Более сложный план выполнения

EXISTS: 52,459ms

  • Быстрее на 6,692ms (≈11%)

  • Меньший объем сортировки (97MB на диск)

4. Использование индексов

LEFT JOIN: Лучше использует индексы

  • Индексное сканирование для фильтрации по дате

  • Эффективное вложенное соединение

EXISTS: Больше последовательных сканирований

  • Принуждает к полному сканированию bookings

  • Меньшая эффективность фильтрации

Сравнительный анализ производительности и ожиданий СУБД в ходе нагрузочного тестирования при использовании запроса "JOIN" и запроса "EXISTS"

График изменения операционной скорости в ходе нагрузочного тестирования при использоваении тестового запроса "JOIN" и "EXISTS"

График изменения операционной скорости в ходе нагрузочного тестирования при использоваении тестового запроса "JOIN" и "EXISTS"

График изменения относительной разницы операционной скорости для запроса "EXISTS" по сравнению с тестовым запросом "JOIN"

График изменения относительной разницы операционной скорости для запроса "EXISTS" по сравнению с тестовым запросом "JOIN"

Среднее уменьшение операционной скорости при использовании запроса "EXISTS" составило 12.84%

График изменения ожиданий СУБД в ходе нагрузочного тестирования при использоваении тестового запроса "JOIN" и "EXISTS"

График изменения ожиданий СУБД в ходе нагрузочного тестирования при использоваении тестового запроса "JOIN" и "EXISTS"

График изменения относительной разницы ожиданий СУБД для запроса "EXISTS" по сравнению с тестовым запросом "JOIN"

График изменения относительной разницы ожиданий СУБД для запроса "EXISTS" по сравнению с тестовым запросом "JOIN"

1. Ввод-вывод (IO)

JOIN: начальное ~6,800 → максимальное ~17,400 (рост в 2.6 раза)

EXISTS: начальное ~6,700 → максимальное ~16,100 (рост в 2.4 раза)

Вывод: Оба запроса создают значительную нагрузку на подсистему ввода-вывода, но JOIN требует на 8-10% больше операций IO.

2. Межпроцессное взаимодействие (IPC)

JOIN: начальное ~3,900 → максимальное ~26,500 (рост в 6.8 раза)

EXISTS: начальное ~3,900 → максимальное ~24,600 (рост в 6.2 раза)

Вывод: JOIN создает значительно большую нагрузку на IPC (на 15-20% выше), что указывает на более интенсивное взаимодействие между процессами.

3. Легковесные блокировки (LWLOCK)

JOIN: начальное ~13 → максимальное ~143 (рост в 11 раз)

EXISTS: начальное ~14 → максимальное ~133 (рост в 9.5 раз)

Вывод: JOIN требует значительно больше легковесных блокировок (на 20-25% выше), что может указывать на более сложную синхронизацию.

4. Таймауты (TIMEOUT)

JOIN: начальное ~4 → максимальное ~21 (рост в 5.3 раза)

EXISTS: начальное ~3 → максимальное ~17 (рост в 5.7 раза)

Вывод: Оба запроса демонстрируют сходное поведение по таймаутам, что может указывать на схожие проблемы с конкуренцией за ресурсы.

Сравнительный анализ метрик iostat для дискового устройства используемого файловой системой /data, в ходе нагрузочного тестирования при использовании запроса "JOIN" и запроса "EXISTS"

Оба теста демонстрируют идентичные показатели - все метрики остаются абсолютно стабильными на протяжении всего тестирования без каких-либо изменений.

Операции записи:

w/s: 0 - нулевые операции записи в секунду

wrqm/s: 0 - нулевые merged write requests

%wrqm: 49 - 49% запросов на запись объединяются

w_await: 2 ms - низкое время ожидания записи

wareq_sz: 10 - средний размер запроса записи

Утилизация диска:

%util: 0 - нулевая утилизация дискового устройства

Операции отмены/сброса:

f/s: 0 - нулевые операции flush/отмены

f_await: 0 - нулевое время ожидания flush операций

Ключевые выводы

1. Отсутствие дисковой нагрузки

  • Оба типа запросов полностью выполняются в памяти

  • Нулевая утилизация диска (%util = 0) указывает на отсутствие операций ввода-вывода

  • Данные полностью кэшированы в shared_buffers или оперативной памяти

2. Преимущества кэширования

  • Высокая эффективность кэша PostgreSQL

  • Оптимальная конфигурация shared_buffers

  • Полное отсутствие операций чтения с диска

3. Сравнительная характеристика JOIN vs EXISTS

Метрика JOIN EXISTS Вывод

w/s 0 0 Одинаково

wrqm/s 0 0 Одинаково

%wrqm 49 49 Одинаково

w_await 2 ms 2 ms Одинаково

%util 0 0 Одинаково

Текущее состояние - оптимальное:

-- Настройки работают эффективно

shared_buffers -- оптимально настроен

work_mem -- достаточный объем

effective_cache_size -- корректно настроен

Итоговый вывод

Оба запроса (JOIN и EXISTS) демонстрируют идеальную производительность с точки зрения подсистемы ввода-вывода:

  • ✅ Полное отсутствие дисковой нагрузки

  • ✅ Оптимальное использование кэша

  • ✅ Стабильные низкие задержки

  • ✅ Идентичная эффективность для обоих типов запросов

Текущая конфигурация PostgreSQL и оборудование оптимально справляются с нагрузкой.

Сравнительный анализ метрик vmstat в ходе нагрузочного тестирования при использовании запроса "JOIN" и запроса "EXISTS"

Оба теста демонстрируют высокую нагрузку на систему, но с различными характеристиками распределения ресурсов.

1. Процессы (procs)

JOIN: procs_r: 4 → 9 (рост в 2.25 раза) | procs_b: 1 → 3

EXISTS: procs_r: 4 → 10 (рост в 2.5 раза) | procs_b: 1 → 2

Вывод: EXISTS создает больше процессов в состоянии выполнения, но меньше блокированных процессов.

2. Память (memory)

JOIN EXISTS

swpd: 203 → 217 217 → 212

free: 180 → 179 181 → 180

buff: 106 → 10 7 → 7

cache: 7012 → 6771 7129 → 6869

Вывод: Оба запроса эффективно используют кэш, но JOIN активнее использует буферы.

3. Ввод-вывод (I/O)

JOIN EXISTS

io_bi: 66077 → 86122 63848 → 77227

io_bo: 3474 → 8023 2276 → 4984

Вывод: JOIN создает на 15-20% большую нагрузку на ввод-вывод.

4. Системные события

JOIN EXISTS

system_in: 10449 → 14832 10030 → 14569

system_cs: 9681 → 14137 9967 → 13686

Вывод: JOIN вызывает больше системных прерываний и переключений контекста.

5. Использование CPU

JOIN EXISTS

cpu_us: 35 → 58 37 → 63

cpu_sy: 4 → 5 4 → 5

cpu_id: 47 → 14 46 → 14

cpu_wa: 10 → 12 11 → 12

Вывод: EXISTS потребляет больше пользовательского CPU времени.

Общие проблемы обоих запросов:

  1. Высокое использование CPU (idle снижается с ~46% до ~14%)

  2. Значительная нагрузка на I/O

  3. Увеличение количества процессов

Детальный анализ трендов

Фазы нагрузки:

  1. Начальная фаза (первые 20-30 измерений):

  2. Оба запроса показывают сходное поведение

  3. Стабильное использование ресурсов

  4. Пиковая фаза (середина теста):

  5. JOIN демонстрирует более резкий рост I/O нагрузки

  6. EXISTS показывает более плавное увеличение нагрузки

  7. Финальная фаза:

  8. Оба запроса стабилизируются на высоком уровне нагрузки

  9. JOIN сохраняет более высокие показатели I/O

EXISTS демонстрирует лучшую общую эффективность по ключевым метрикам:

  • ✅ На 15-20% меньше операций I/O

  • ✅ Меньше блокированных процессов

  • ✅ Более стабильное использование памяти

  • ✅ Меньше системных прерываний

JOIN показывает:

  • ⚠️ Более высокую нагрузку на I/O подсистему

  • ⚠️ Больше блокировок процессов

  • ⚠️ Более интенсивные системные прерывания

Общий итог : Часть-1 "EXISTS"

➡️Для условий высокой параллельной нагрузки и конкуренции за вычислительные ресурсы, с точки зрения производительности СУБД - использование конструкции EXISTS не дает существенных преимуществ.

Производительность СУБД:

⬇️Среднее уменьшение операционной скорости при использовании запроса "EXISTS" составило 12.84%

Использование ресурсов СУБД:

  • JOIN создает на 15-25% большую нагрузку на подсистему ввода-вывода и межпроцессное взаимодействие

  • EXISTS генерирует меньше блокировок и системных прерываний

Системные метрики:

  • EXISTS показывает более стабильное использование памяти и меньше блокированных процессов

  • JOIN создает более интенсивную нагрузку на I/O подсистему

Показать полностью 5
[моё] Postgresql Тестирование Инженер Статья Длиннопост
0
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии