Настоящий Junkyard по эту сторону мирового океана: сотни необычных раритетных машин, которые можно рассмотреть и послушать об их нелёгких судьбах. В основном, американского производства. Самое интересное, имхо, что машины в совершенно разных стадиях восстановления. Из совсем трупов сделаны инсталляции. А хозяева проводят крайне любопытные экскурсии, и практически у каждого из десятков машин своя интересная судьба.
Фрезеровка👇🏻
Заставили меня выполнить чужую работу😃
Но на моем станке и не такое можно вытворять)
Гбц Ауди, фланец для трубки охлаждения, фрезеровка после сварки. (Фото 1, 2, 3).
Предварительно немного обнищал сварку болгаркой, лепестковым диском.
После начинаем понемногу фрезеровать. (Видео 1).
Как вышла ровная плоскость, без косяков, ставим скорость вращения побольше и делаем чистовой проход (Видео 2) (там слоумо).
Итог видео на последнем фото. Получилось красиво😍
Осталось просверлить и нарезать резьбу.
Продавец:
машина в превосходном состоянии, 1 владелец, пожилая дама ездила только в церковь.
(Осторожно, звук, который режет сердце)
Пожилая дама:
Для тех, кто не может смотреть видео со звуком:
Бабка газует до отсечки, медленно выезжая задом из гаража.
Полезные советы пикабушникам:
Подбор авто. Как выбрать автомобиль с пробегом.
Как продать автомобиль быстро и дорого
Вот что заливают в станки при шлифовке, расточке и хонинговке, и почему это важно:
---
1. Обычная обработка (токарка, фрезеровка)
Заливают: эмульсол с водой
- Это масляный концентрат, который разбавляют (обычно 1:10).
- Зачем? Чтобы:
✔ Охлаждать деталь и инструмент
✔ Снижать трение
✔ Защищать от ржавчины
Что будет, если лить воду вместо эмульсии?
— Металл покоробится от перегрева
— Инструмент сгорит за пару часов
---
2. Хонингование
Заливают: солярка + масло;
- Почему не эмульсол?
✔ Солярка вымывает абразивную пыль из канавок
✔ Масло защищает бруски от заклинивания
✔ Вода из эмульсии вызывает ржавчину
Кстати: Некоторые льют чистую солярку, но мы добавляем масло — так надежнее.
---
3. Шлифовка
Чаще всего — обычный эмульсол, но для ответственных деталей используют:
- Спецжидкости на синтетической основе
- Аэрозольные охладители (если нужно минимум брызг)
---
Почему нельзя одну жидкость на все случаи?
- Эмульсол не вымывает абразив при хонинговке → убивает бруски
- Солярка не охлаждает как надо при фрезеровке → перегрев
- Вода ржавит чугун → потом клиенты возвращают брак
---
P.S. А что используете вы? Пишите в комменты — сравним!
Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
#токарка #СОЖ #металлообработка #какэтоточат
О, мне тоже звонят и слезно просят приехать в ГИББД поставить подпись, что я не против продажи. Машину сняла с себя пару лет назад, был договор купли-продажи, но новые собственники не озаботились постановкой на учет. Но машину продали, и это уже следующие типа владельцы.
Вопрос: упираться и не подписывать? Какие риски, если поеду подписывать в гиббд? Я в целом готова людям помочь, но на развод не хотелось бы попасть....
Вы продали машину по ДКП, то есть перестали быть ее собственником для государства в том числе, Вы сняли ее с учета, то есть перестали быть ее владельцем с точки зрения ГИБДД. Вы не имеете к ней никакого отношения.
То есть тут не "незнакомый человек требует агрессивно от меня подписать документы", а Вас вынуждают совершить преступление. То есть можно не только участкового позвать, но и наряд вызвать, да и вообще - армию, флот, кого угодно.
И главное зачем он хочет переписать договор? (так то можно ДКП на первый ДКП оформить)
Или дата продажи теперь новая? (штраф не хочет платить за просрочку регистрации или бабку в асфальт закатали, хотят дело на Вас повесить). В этом случае Вы сами себе эту ситуацию устроили, т.к. неаккуратно сделали запись в ПТС - там есть поле "дата продажи" и нужно было его заполнить (а то обычно просто подпись в ПТС ставят, наплевав на его правильное заполнение).
