Сейчас я расскажу, какие 10 шагов нужно поэтапно пройти, чтобы результат подбора автомобиля был самый лучший. Если вы ждали короткую статью или пятиминутное видео, которое откроет тайну подбора автомобиля, то вынужден вас разочаровать. Будет много информации и ссылки на статьи\видео, где еще больше информации.
Кому удобнее смотреть и слушать - ниже видео. Кому удобнее читать, всё будет в тексте. Но текста так много, что придётся разбить текст на 2-3, а то и 4 статьи. В видео есть всё и сразу Внизу статьи размещу видео на Youtube, для эстетов.
На Пикабу ранее я уже немало рассказал о том, как правильно подобрать автомобиль. В этой статье я соберу всё воедино, рассказывая основное по каждому из пунктов и буду давать ссылки на развёрнутое описание каждого из шагов. В этой статье я расскажу «что надо делать», а по ссылкам на мои статьи Вы сможете более подробно узнать «как надо делать».
Собственно, 10 шагов:
1. Выбор марки и модели.
2. Определение бюджета.
3. Анализ объявлений.
4. Прозвон продавцов.
5. Проверки по базам данных.
6. Проверка документов.
7. Проверка идентификационных маркировок.
8. Проверка кузова автомобиля.
9. Технический осмотр автомобиля.
10. Сделка.
Итак, первое с чем нужно определиться – какой автомобиль вы планируете подбирать. Есть два способа выбрать для себя марку и модель автомобиля. Первый способ – выбирать сердцем. Чтоб пацаны все охреневали, девчонки кричали, братки чтоб мычали, а на постах менты честь отдавали. Про этот способ я знаю мало, поэтому незамедлительно перейдём ко второму способу – это осмысленный выбор.
Для чего вам нужен автомобиль? Возить рассаду на дачу, катать девчонок, путешествовать большой семьёй или ежедневно доставлять свою пятую точку на работу? Нередко уже на этом этапе автолюбители совершают неправильный выбор, забывая, что за всё нужно платить.
При выборе марки и модели автомобиля, хорошенько взвесьте все «за и против». Решили брать внедорожник? Подумайте на сколько целесообразно оплачивать передвижение лишней тонны веса и дополнительно обслуживать систему полного привода. Такая ли непроходимая «Тундра» у вас на даче? Не забывайте о проблемах с парковками в городских дворах – чем больше машина, тем сложнее найти место для её парковки.
Решили взять машину помощней? Оцените на столько ли вам нужны эти лошадиные силы, и часто ли вы будете их использовать, когда на всех дорогах камеры на скорость. А лишние лошадиные силы – лишний налог.
А может быть вам просто нужно доехать до работы и обратно, но Киа Рио слишком банально для вас, и вы рассматриваете какой-то симпатичный французский автомобиль? Вспомните о том, что рано или поздно этот автомобиль нужно будет продать. И если популярная модель автомобиля улетит новому владельцу за пару дней, то экзотический, для наших дорог, автомобиль может оказаться очень сложно продать. А в дополнение он сильно потеряет в цене, по сравнению с простыми и популярными моделями.
Если мы сразу отбрасываем необходимость демонстрировать статусность и желание понтоваться то, на мой взгляд, автомобиль должен быть экономичным, надёжным, комфортным, ликвидным, а главное точно отвечать вашей потребности. Чтобы не ошибиться в выборе, просто почитайте отзывы об автомобиле и агрегатах, которые на него устанавливаются. Надёжность двигателя и трансмиссии, а также устойчивость кузова к коррозии отразится на вашем кошельке не только прямо, но и косвенно. Ведь, машина с заведомо ненадёжными агрегатами пользуется куда меньшим спросом на вторичном рынке.
Посмотрите на сайте объявлений, как быстро машина теряет в цене. Ведь, сравнивая легендарный "Крузак" и новодельных "Китайцев", можно удивиться - на сколько велика разница в потере ликвидности.
Сразу стоит отметить, что первый шаг «Выбор марки и модели» неразрывно связан со вторым шагом – «Определение бюджета». Если Вы хотите найти автомобиль прям в очень хорошем состоянии, то есть - кузов без ремонтов, техника обслужена, честный небольшой пробег, до двух владельцев и всё в таком духе, то существует очень мало шансов купить автомобиль ниже средней цены рынка.
Даже если такие автомобили появляются в продаже, то уже через час около автомобиля будет стоять перекупщик и торговаться с продавцом. Иногда хороший вариант ниже рынка можно ждать неделями или месяцами, а когда он появится, есть шанс не успеть перехватить его у перекупа, потому что он приезжает на осмотр очень быстро и уже с деньгами.
Так что, если вы хотите посоревноваться с перекупщиком в скорости, то вам нужно подписаться на получение свежих объявлений и ждать… Потом опять ждать. И снова ждать. И на протяжении всего периода ожидания быть готовым мгновенно выехать на осмотр автомобиля с деньгами, сразу же после публикации интересного объявления.
Если такой возможности или желания у вас нет, то придётся ориентироваться на средний бюджет рынка и иметь запас бюджета процентов десять-пятнадцать от среднего. Определить средний бюджет несложно. Зайдите на autoru, avito, drom или другой сайт объявлений, который популярен в вашем регионе, введите все параметры автомобиля, который хотите купить, отсортируйте объявления по цене, отбросьте самый дешевый вариант и самый дорогой, а затем высчитайте среднее арифметическое.
Для тех, кто плохо учился в школе или уже забыл о чём там рассказывали, поясняю. Нужно сложить цены всех объявлений и получившееся число разделить на количество объявлений. А потом, к полученной цифре прибавьте пятнадцать процентов. Это и получится ориентировочный бюджет, который необходим на покупку хорошего автомобиля с этими параметрами.
Проверить свой расчёт можно на популярных сайтах объявлений по продаже авто, у них есть бесплатный сервис оценки автомобиля:
https://auto.ru/evaluation/cars/
https://auto.drom.ru/rate_car/
https://www.avito.ru/evaluation/cars
Но учтите, что эти сервисы дают среднестатистическую цену, на среднестатистический автомобиль. Эти сервисы не могут учитывать состояние кузова, состояние технической части, реальность пробега, регулярность обслуживания и тому подобное. Кроме того, они могут немного занижать цену, потому что высчитывают рекомендованную цену продажи автомобиля, а не покупки. Если вы планируете покупку прям вот отличного автомобиля, то к расчёту по этим ссылкам смело прибавляйте десять-пятнадцать процентов.
На первый взгляд, сервис от Дром мне показался более точным.
Если же вы утвердились во мнении, что вам нужна конкретная модель автомобиля, но стало очевидно, что бюджет у вас максимум средний или того меньше, то придётся выбирать из того, что доступно. В этом случае, вероятно, придётся смириться, что на кузове есть следы прежних кузовных ремонтов, возможно есть косметические изъяны, владельцев более двух, пробег больше среднего и к технике нужно приложить руку.
Дополнительную информацию, смотрите в первой части руководства «Как подобрать автомобиль с пробегом самостоятельно». А мы немедленно переходим ко второму шагу – анализ объявлений о продаже автомобилей.
Так как моя цель найти автомобиль с максимальным остаточным ресурсом, то я устанавливаю сортировку объявлений по пробегу и начинаю работу от меньших пробегов к большим. Почему именно пробег? Очевидно, что при прочих равных, пробег автомобиля является ключевым параметром остаточного ресурса и остаточной стоимости. Именно поэтому я отталкиваюсь от пробега, а уже потом проверяю юридическую чистоту, историю обслуживания, целостность кузова и техническую часть.
Не стоит забывать, что 90% автомобилей продают со скрученным пробегом. Поэтому подтверждение реальности пробега – это одна из основных задач, при выборе автомобиля на вторичном рынке. Есть три способа проверить пробег.
Первый – проверка VIN или гос. номера автомобиля по базам данных. Об этом этапе мы с вами поговорим отдельно, но сразу стоит оговориться, что информация в базах данных бывает неполна или искажена.
Тогда на выручку приходит второй способ проверки пробега – компьютерная диагностика. К сожалению, и в этом случае всецело рассчитывать на результат не стоит. На многих моделях автомобилей пробег не записывается в блоки управления вовсе. А на других пробег дублируется в 1-2 блока управления, где злоумышленник может его также скорректировать. Есть способы найти ошибку корректировщика, но они работают не всегда.
И третий способ – это экспертная оценка пробега автомобиля. Автоэксперт осматривает десятки автомобилей ежемесячно. Это автомобили разных годов выпуска, с разными пробегами, в разном техническом и косметическом состоянии. Основываясь на своём опыте, автоэксперт может, с большой долей уверенности, утверждать соответствует ли состояние автомобиля его пробегу. Простейшие, очевидные выводы может сделать и обыватель. Как определить реальность пробега я рассказал в шестнадцатой части руководства «Как подобрать автомобиль самостоятельно».
Вернёмся к объявлениям. На что можно обратить внимание в объявлении о продаже автомобиля, чтобы сразу решить - тратить время на осмотр этого автомобиля или он того не заслуживает.
Самая говорящая часть объявления – это фотографии. И первое на что стоит обратить внимание на фотографиях – это состояние кузова автомобиля. Я сейчас говорю не про косметические недостатки, вроде царапин или притёртостей. Хотя, конечно, и к ним стоит приглядеться. Я имею ввиду предварительный осмотр на предмет прежних ДТП и кузовных ремонтов. Как спросите вы? Толщиномер же не работает по фотографии. Всё просто.
Смотрите на зазоры между отдельными деталями кузова. Ширина зазора между левым крылом и капотом, а также между правым крылом и капотом должна быть одинакова, равномерна и симметрична. Внимательно осмотрите все детали кузова, если это позволяют сделать фотографии. Зазоры между капотом и декоративной решеткой радиатора, между капотом и фарами, между крышкой багажника и задними крыльями также не должны различаться между собой и быть ровными. Зазоры между передней дверью и передним крылом слева должны быть такой же ширины, как и справа. Они не должны сужаться или расширяться по всей длине и отличаться по ширине от своей симметричной пары.
Если зазоры кривые, очень вероятно, что кузовная деталь снималась для ремонта и покраски. А назад деталь поставили неаккуратно, что и вызвало смещение по зазорам. А может быть поставили дешевую китайскую кузовную запчасть, геометрия которой далека от идеала. Может быть сломаны крепления пластиковых деталей кузова или фар, а может быть, и геометрия несущей части кузова пострадала необратимо. Всё это уже предстоит выяснить на осмотре автомобиля, если вы сочтете осмотр целесообразным.
Дальше внимательно осматриваем все кузовные детали на соответствие друг другу оттенком цвета. Очень часто видно невооруженным взглядом, уже на фотографиях, что одна дверь немного темнее другой, или передняя часть автомобиля светлее задней. Обычно, разница на столько невелика, что этому не придают значения или считают это игрой света и тени на фотографии. Но если включить своё внимание, то вы удивитесь, на сколько говорящими фотографии могут быть.
Виртуально перемещаемся в салон автомобиля и пытаемся разобраться соответствует ли состояние салона автомобиля его пробегу. Для этого нам сгодятся фотографии любых частей салона, с которыми обычно контактирует водитель больше всего. Это рулевое колесо, сидение, ручка коробки переключения передач, кнопки на двери, руле и центральной консоли автомобиля.
Главное, на что нужно обратить внимание – это износ. Если заявлен пробег 87 000 км, а кожаная обшивка руля протёрта до дыр, надписи и пиктограммы на кнопках стёрты или сидение напоминает половую тряпку, то есть большая вероятность того, что вам хотят впарить такси. Ну или просто ведро со скрученным пробегом.
А если на руле накладка, а сидения в чехлах? Это повод задуматься о том, что их надели для того, чтобы скрыть существующий износ. Но чехлы и накладка на руль могут быть надеты, при выезде нового автомобиля из автосалона, тогда износ будет неочевиден. В этом случае можно обратить внимание на потёртость спиц руля или продавленность сидения.
Как же понять, какой износ салона, конкретной модели автомобиля, какому пробегу соответствует, если у вас мало опыта? Просто посмотрите побольше фотографий в объявлениях – от меньшего пробега до максимального. Так вы сможете построить для себя приблизительную картину – какой износ для какого пробега типичен.
Стоит отметить, что делать окончательные выводы, по косвенным признакам, не стоит. Зачем же тогда всё это? Во-первых, чтобы сравнить свои предварительные выводы с тем, что говорит вам продавец, таким образом выявить врунишку. А во-вторых, чтобы сэкономить своё личное время, первостепенно выезжая на осмотры тех автомобилей, которые вызывают как можно меньше сомнений на предварительном этапе.
Еще больше подробной информации о том, на что обратить внимание в объявлении во второй части большого руководства «Как подобрать автомобиль». Вторая часть так и называется – анализ объявлений о продаже автомобилей. /// Продолжение второй части.
А мы двигаемся к следующему шагу – это созвон с продавцом.
Статья и так получилась огромная. Поэтому продолжение опубликую отдельно позднее.
Видео на Youtube для тех, кто не смотрит VK
