С прошлой шараги ,рабочая машина, механик говорил что ещё походит. Идиот, что с него взять)) По итогу поменяли . P.S. модераторы снимите бан на прикрепление файлов. Обещаю что не буду больше голых девок в комменты кидать))
В инете только ленивый не потоптался по китайским легковым автомобилям. Но сейчас заехал знакомый. У него Джили... Который выкупил Вольво. Машинке год. Ни одного нарекания. Причём есть такая же, прошла больше ста тысяч. Со слов знакомого в такой комплектации европейская или японская будет стоит кабы не два, три раза больше. И так по всему модельному ряду. У меня чистокровная японка, но комплектация самый минимум. Вроде привык. Она фактически член семьи, но Джили впечатляет. Красиво, удобно и много чего есть.
Наглядно показали мощность вылета подушек.
Короткий перевод:
Нельзя ехать на переднем сиденье с ребёнком на руках. Нельзя ставить ноги на торпедо.
Наглядно показали что может случиться..
UPD: Ставить можно детское кресло. Но нужно отключать подушки переднего пассажира. Для этого даже есть специальный выключатель. Спасибо за информацию @x010cm : й#comment_360828739
В начале видео, подъехав к началу дома, я был уверен, что человек разворачивается и поедет к выезду куда следовал и я. Но при виде меня он резко ускорился в мою сторону, до поры которой я так же думал, что он либо свернет в свободное место, либо даст мне возможность туда завернуть, и разъехаться спокойно. Но, судьба распорядилась иначе. Действие происходит по адресу: Санкт-Петербург, Озерковая улица, дом 37. Интересно ваше мнение.
Заведомо скажу, что я знаю про свое препятствие или помеху справа, почему вначале и оговорил момент, и не мог заведомо предположить, что оказывается я еду по встречке на круговом движении во дворе.
Всем привет, и сегодня у нас в гостях автомобиль ВАЗ 2112 с жалобой на то, что у него куда-то убегает антифриз.
Со слов хозяйки автомобиля, антифриз исчез неожиданно и продолжает делать это, несмотря на постоянные доливки. За последние пару дней в машину залили уже 3 литра охлаждайки.
Визуальный осмотр не дал никаких результатов, везде сухо. Не текут ни патрубки, ни радиатор, ни печка, ни флейта, ни помпа. Поэтому начнём с опрессовки. Опрессовка — это проверка герметичности системы под давлением, превышающим рабочее. Слово опрессовка происходит от слова "пресс", а не "пресный".
Подключаем тройник в разрыв любого из патрубков системы охлаждения или накручиваем крышку-переходник на расширительный бачок.
В данном случае я подключился в месте, где пароотводящий патрубок радиатора заходит в расширительный бачок.
Затем накачиваем в систему давление. Кто-то качает насосом вручную, а я качаю пистолетом для подкачки шин.
Рабочее избыточное давление на автомобиле ВАЗ — примерно одна атмосфера, поэтому накачиваю не больше 1,2 — 1,5, а крышка расширительного бачка сбросит лишнее, ведь я подключился тройником, а не через неё. Плюс такого подключения — возможность проверить крышку. Она должна держать давление примерно до одной атмосферы, но сбрасывать лишнее. Если это нет так, система охлаждения не будет работать нормально. Недостаток давления снизит температуру кипения, что вызовет выброс антифриза из бачка до включения вентилятора, а избыток давления приведёт к появлению течей или повреждению элементов системы.
Опрессовку желательно делать тогда, когда система заполнена жидкостью, а опрессовка воздухом менее эффективна и показательна. Также желательно проверять герметичность как на холодную, так и на горячую. Разные течи могут открываться и закрываться в зависимости от температуры.
Но и опрессовка не принесла никаких плодов. Нигде ничего не потекло и не закапало — сухо, как в пустыне. Хотя бачок начал пустеть. Литр за минуту.
Но это снаружи. А что внутри двигателя? Следующим этапом будет проверка наличия антифриза в цилиндрах. Быть может прогорела прокладка головки блока цилиндров между каким-нибудь цилиндром и каналом охлаждения? Для этого заглянем в цилиндры эндоскопом.
Но и там ничего нет. Остается два варианта: мистика и пробой прокладки между каналом охлаждения и смазки. Может быть антифриз уходит в масляный поддон?
Достанем масляный щуп. На лицо более чем двукратное превышение уровня и странный цвет масла.
Сольём этот коктейль из двигателя. Литров восемь наверное, вместо положенных трёх.
Дальше, исключительно для развлечения, засунем эндоскоп в это обдристаное очко.
Для тех кто не любит видео.
Хотя на видео конечно намного нагляднее и интереснее видно, как по стенке блока стекают капли антифриза. И это без давления. Кстати, антифриз из системы охлаждения может попадать в цилиндры или систему смазки не только через прогар или пробой прокладки, но так же через раковины под ней или трещины непосредственно в головке или блоке.
Ну и про теплообменники на иномарках не стоит забывать.
Спасибо, всем кто дочитал — буду рад подписке 😉
Ваш #CARTIME
Предыдущие посты о диагностике и ремонте автомобилей можно почитать в серии: Статьи
Приехала тут Лада эмиГранта, звук под капотом странный, сказал клиент))
Многие автопроизводители практикуют отзывные компании, если обнаруживается какой-то нехороший косяк. А вот АвтоВАЗ просто сделал сноску в сервисной книжке - дескать, если у вас ремень ГРМ "Балаково" не рискуйте и меняйте его на 30.000км. На видео пробег у а/м 30.069км, перепробег аж целых 69км!. К слову, машина приехала своим ходом))
Если плохо видно, это водопроводная муфта на шланге, тросом прикрученная к колонке
Занесло в Казань. Прекрасный город. Но знакомых сетевых заправок нет. Выбирал по рейтингу, ТАИФ не рекомендуют везде, решил ехать на Татнефть. Оплатил в навигаторе, вышел, а шланг не дотягивается. Смотрю, а там вот это.
Как итог, на двух колонках очередь по 3 машины, а две совсем пустые. Зачем создавать искусственную очередь?
И зачем такой колхоз? В колонках есть родной ограничитель вытягивания, почему не использовать его. Или просто заправка решила поиздеваться над клиентами?
Может кто с Татарстана ответит, у Татнефти везде так? И на будущее, где у вас лучше заправляться?
P.S. Заправка на М7, не доезжая моста через Волгу.
