Автомобильное сообщество
31 344 поста
•
50 628 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Полный привод, премиальное оснащение, небольшой расход — отличный немецкий седан уже в РФ
У российских дилеров в наличии появился Mercedes-Benz E 300 за 10,99 млн рублей
К московским дилерам приехал премиум-седан Mercedes-Benz E 300 4MATIC 2025 года выпуска в комплектации Exclusive. За 10,99 млн рублей вы получаете немецкое качество, передовые технологии и непревзойденный стиль, адаптированные к специфике российских дорог.
Ключевое преимущество этой модели – наличие полного привода 4MATIC. В отличие от базовых заднеприводных версий, E 300 4MATIC обеспечивает превосходное сцепление с дорогой в любых погодных условиях, от скользкого льда до заснеженных трасс.
Mercedes-Benz E 300 Exclusive
Под капотом скрывается 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, развивающий 258 л.с. Сочетание этого мотора с плавной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает невероятную динамику: разгон до 100 км/ч занимает всего 6,3 секунды. При этом производитель заявляет средний расход топлива на уровне 8 литров на 100 километров – впечатляющий показатель для автомобиля такого класса и мощности.
Но Mercedes-Benz E 300 4MATIC Exclusive – это не только о скорости и динамике. Это прежде всего о комфорте и роскоши. Богатая комплектация включает в себя целый ряд современных систем и опций, призванных сделать каждую поездку максимально комфортной и безопасной.
Среди ключевых особенностей комплектации Exclusive можно выделить: адаптивный круиз-контроль, проекционный экран, систему кругового обзора, автопарковщик, панорамную крышу с люком. Из интересных «наворотов» так же присутствуют беспроводная зарядка для смартфона, медиасистема с большим экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay и атмосферная подсветка.
Показать полностью
4
Ответ на пост «Лайфхак для быстрой заправки на АЗС»
Вот тебе лайфхак для быстрой заправки:
1. Подъезжаешь на заправку, в яндекс картах жмешь "заправки"
2. Выбираешь заправку, колонку на которой остановился, вид топлива и литраж, нажимаешь оплатить и заправляешься.
Никаких очередей на кассе, никаких предложений кофеев с булками и омывайками. Занимает вся эта процедура от силы 20 секунд. Даже карты лояльности с разных заправок добавляются. Не понимаю, если платите по карте все равно, то зачем вы до сих пор все ходите в эти кассы?
P.s. Можно отдельно приложение заправки поставить, но это уже лишние действия. Есть еще другие сервисы, позволяющие так же отправлять заказ на колонку без посещения кассы, но карты как будто по умолчанию есть у всех установлены.
Показать полностью
5
Лада Ларгус CNG
АВТОВАЗ объявил о возобновлении производства такой модификации. Причем обновленная Лада Ларгус CNG заметно отличается от модели шестилетней давности.
Главным изменением в конструкции стало расположение газовых баллонов. Раньше они устанавливались в багажнике (или в грузовом отсеке у фургонов), что заметно уменьшало его полезный объем и фактически исключало трансформацию салона. Теперь же три стальных баллона общим объемом 90 литров установлены под полом в задней части кузова, то есть внутреннее пространство сохранено. Правда, судя по приложенной схеме, метановому Ларгусу пришлось распрощаться с полноразмерной запаской, которая у бензиновых машин крепится под днищем в заднем свесе. При этом сохранен штатный бензобак объемом 50 литров. Заявлено, что совокупная дальнобойность битопливных машин превышает 1000 км, из которых 320 км можно проехать на метане.
Лада Ларгус CNG имеет шестнадцатиклапанный двигатель 1.6 (106 л.с., 148 Нм), но при работе на метане его отдача снижается до 94 л.с. и 135 Нм. Коробка передач — стандартная пятиступенчатая. При переходе с бензина на газ максимальная скорость снижается со 165 до 155 км/ч, а время разгона до ста увеличивается с 14,4 до 16,3 с. Автомобили имеют заводскую гарантию и сертификацию, поэтому постановка на учет не потребует дополнительных регистрационных действий.
Пятиместный универсал Лада Ларгус CNG предложен только в максимальной комплектации Enjoy с двумя подушками безопасности, подогревом передних сидений и лобового стекла, кондиционером, парктроником, камерой заднего вида, круиз-контролем, датчиками света и дождя, а также мультимедийной системой EnjoY Pro с восьмидюймовым экраном. Рекомендованная цена — 2 225 000 руб., то есть битопливный Ларгус на 310 000 руб. дороже бензинового аналога. Впрочем, с учетом госсубсидии (до 360 000 руб.) и собственных программ АВТОВАЗа цену можно сбить до 1 685 000 рублей.
Фургон Лада Ларгус CNG также представлен в единственной комплектации Enjoy, которая включает две подушки безопасности, кондиционер, подогрев сидений, круиз-контроль, камеру заднего вида и мультимедийную систему EnjoY Pro. Стартовая цена — 2 180 000 руб., а с учетом государственных и заводских субсидий — 1 520 000 руб. Машины уже доступны для заказа у дилеров.
Показать полностью
2
Ответ на пост «Первые 10000 км после автошколы»3
30 лет назад, кореш мой попробовал меня обучить вождению, прямо настоял. Я честно отнекивался, вижу как люди нервничают за рулем, мне оно надо? Ну да ладно. Ночь, пустая дорога, поехали.
Особо ничего сложного, копейка слушалась, я рулил. Передача правда тугая, но приноровился.Так мы прокатались до утра почти. Народ засобирался на работу и на безмашинных дорогах внезапно образовался трафик.
Все куда-то едут, моргают, сигналят, кореш орет, я ору. В общем прижался к обочине и ну его нафиг. С тех самых пор вождение воспринимаю только как мазохизм.
Такси или личный водитель наше всё.
В России приостановят производство самой популярной «Лады». В чем причина?
На «АвтоВАЗе» определились с графиком производства бестселлера LADA Granta на ближайший месяц. Производство самой продаваемой LADA временно остановится с 26 апреля и возобновится в лучшем случае 12 мая.
Уточняется, что с 28 по 30 апреля, которые на заводе еще будут считаться рабочими, персонал линии сборки Granta получит 2/3 окладов и тарифных ставок, а с 1 мая и по 11-е все сотрудники уйдут в весенний корпоративный отпуск.
«Возобновление производства планируется на 12 мая, если успеют провести грандиозную модернизацию сборочного конвейера под выпуск автомобилей LADA Iskra. Если не успеют закончить все запланированные работы до 12 мая, простой с оплатой 2/3 может быть продлён»
Тем временем «АвтоВАЗ» готовит к выпуску LADA Granta в новом для нее кузове «кросс-лифтбек». В прошлый четверг, 3 апреля, с конвейера сошла очередная партия опытных образцов новой версии, каждый из которых был максимально «нафарширован» и имел, в том числе, климат-контроль, противотуманные фары, а также мультимедийную систему с крупным сенсорным дисплеем и «Яндекс.Авто».
Источник - АвтоДзен
Показать полностью
1
