Собирал в течение месяца, использовал краски и пигменты MIG. Коротко влепил процесс в видео. Фотки ниже. Отдельное спасибо @DerStorm и @Ugluk за советы и поддержку
Немного фоток с процесса
И несколько фото того, что получилось. Прям хорошие ещё не делал, на скорую руку. Позже сделаю красиво)
Таких танков выпустили не много, пушки закончились, и да, до тигров они не дожили. В 1943 выпустили три танка образца 43 года с 57 мм пушкой, но в серию они не пошли. С предыдущим оратором согласен, окраска хороша, а вот скатка и ремни подгуляли, у брезента другой вид. А кроме того, люк мехвода внушает мне сомнение.
Название: М-Хобби №3 (март 2024)
Издательство: Цейхгауз
Страниц: 68
Формат: PDF
Размер файла: 34 МБ
Привет! Давно не кидал ничего сюда, попробую исправиться с не самой обыкновенной моделью авто.
это зимой я работал с смоляной моделью Ламбо Чентенарио от китайской АльфаМодел. Набор в целом неплох, детализованный. Но не без нюансов смоляных китов. Часть деталей не подходила по размеру (скорее всего, смола подверглась усадке). Так, к примеру, заднее крыло пришлось в итоге печатать на 3д принтере, другие проблемные детали наращивать с помощью эпоксидки от тамии. Передний сплиттер и вовсе пришлось распилить напополам и нарастить по центру.
Решив все проблемы я приступил к подготовке главной фишки модели - полному покрытию кузова декалями под карбон. Для этого мне понадобилось сделать очень много лекал под декали из малярной ленты
Также поработал с салоном. Стандартные цвета для этой ламбы были требованием конкурса, в которой она принимала участие
Переходим к кузову и нанесению карбона. Под это дело я приобрёл 4 листа декалей от американской Scale Motorsport. На модель почти все четыре и ушли - остались лишь обрезки... На один только задний бампер ушло больше 50 кусочков декали. Вот немного процесса:
Ну, и финальные фото
По итогу от процесса я кайфанул. Конечно не без косяков всё получилось, но настолько масштабную работу с декалями, даже учитывая мой опыт в постройке гоночных авто, я проделал впервые. Собой доволен)
Надеюсь, и вам понравится
Приветствую своих подписчиков и всех тех кто заглядывает и даже ставит минус .
И сегодня очередная готовая модель этого не лёгкого года MC.200 Saetta от Italeri и сразу скажу что модель удивила качеством и приятностью в сборке , можно сказать что сборка прошла на одном дыхании и если бы не все что произошло в последние дни то и была бы готова за один день .
Кабина пилота для меня оказалась с сюрпризом так как я к своему удивлению узнал что здесь итальянцы использовали не привязные ремни , а привязные цепи ))) вот как то даже пилотов жалко стало .
Вот на этом я попрощаюсь и спасибо за внимание ну а очередной проект уже на столе
Переоборудованная АПЛ проекта 667А под новый ракетный комплекс «Метеорит-М».
Существенные габариты КР и соответственно самих ракетных контейнеров, а также их число – 12 шт. оказали очень значительное влияние на облик будущей ПЛАРК. Так в районах размещения ракетных контейнеров «Метеорит-М» (в средней части лодки по бортам) ширина наружного корпуса была увеличена с 11,7 до 15 метров. При этом длина подводного крейсера по сравнению с оригинальной подлодкой проекта 667А была увеличена на 20 метров.
Основным вооружением новой лодки должны были стать 12 ПУ стратегических крылатых ракет комплекса «Метеорит-М» П-750. Ракеты были расположены в специальных пусковых установках – СМ-290, которые были расположены под углом в 45 градусов. Тип старта крылатых ракет был «мокрым» подводно-надводным (с затоплением перед стартом ПУ). КР ЗМ-25 хранились в специальных контейнерах со сложенными консолями крыльев, на стартовом агрегате с хорошо загерметизированным маршевым двигателем. Пуск ракет мог выполняться при скорости хода до 10 узлов и глубине лодки до 40 метров. Для того чтобы удержать подводный ракетоносец в стартовом коридоре во время залповой стрельбы, на лодке была установлена система управления «Бор».
На поверхность ракету выносили первые 2 двигателя стартового агрегата. После схода с направляющих пусковой установки раскрывались консоли крыльев ракеты и активизировался маршевый двигатель. На поверхности включались 2 оставшихся двигателя стартового агрегата, которые отделялись от КР после того как она набирала заданную скорость полета.
