Доброго, коллеги, хочу поделиться небольшим обзором постройки, пожалуй лучшего из того, что я держал в своих кривых руках
Сам набор 1980-х годов выпуска, куплен в Соединенных Штатах. 30 лет лежал в гараже на полке, ждал именно меня. Большая тяжелая коробка, внутри все очень солидно и основательно. Часть деталей выполнена их пластмассы, часть металлическая, часть деревянная, так же в наборе просто куча мелкой фурнитуры.
В перыую очередь собираем и красим изюмину данного набора - 9 цилиндровый ротативный двигатель. Кстати, двигатель доступен к покупке и в качестве отдельного проекта. Так же набор подразумевает установку электромотора, но, я бы не рекомендовал, т.к. впоследствии могут появиться проблемы от динамического воздействия массы двигателя и пропеллера на конструкцию каркаса самолета вследствие разбалансировки системы
Далее собираем и красим пулеметы
Процесс сборки крыльев достаточно кропотлив и сложен, т.к. помимо конструкции самих крыльев в них присутствует масса подвижных деталей системы управления элеронами. К счастью, набор укомплектован отличными чертежами в масштабе 1/8, пожтому всегда можно приложить свое поделие и сравнить с оригиналом
Достаточно хлопотная штука за счет того, что прочность ему придают натянутые расчалки из проволоки типа гитарной струны. Но, на гитаре их всего 6 (в основном) и в одной плоскости, а тут их просто куча в трех плоскостях и нужно учитывать порядок натяжения расчалок, иначе уже собранный каркас разваливается на части при приложении усилия не в том месте. В инструкции данный момент не отражен, доходил сам путем переделки каркаса с нуля 2 или три раза
Двигатель и прочее навесное оборудование
Повторюсь, это лучшее, что я держал в руках. Данный набор входит в музейную серию из трех моделей в которой также присутствует еще одна легенда первой мировой - Sopwith Camel Scout. Хотелось бы заполучить данный наборчик + необходимый резерв времени для постройки, но, видимо, уже в следующей жизни
С уважением, пишите, жмите
