Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр 🔮✨Магия, романтика… и шерсть на одежде! Разгадывай загадки, находи подсказки — и знай: каждое твое решение влияет на ход игры!

Мой Любимый Кот

Новеллы, Головоломки, Коты

Играть

Топ прошлой недели

  • cristall75 cristall75 6 постов
  • 1506DyDyKa 1506DyDyKa 2 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 35 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
17
Llemongrass
Llemongrass

Как любовь к походам привела к созданию своего сервиса с картой маршрутов⁠⁠

1 год назад

В далеком 2017 году собираясь в поход я начала искать информацию о маршруте и местности, в которой был запланирован поход. Чтобы найти трек маршрута, актуальную информацию о стоянках и хоть какое-то мало-мальское описание мне пришлось потратить уйму времени. После этого похода я подумала о том, что неплохо было бы собрать маршруты для туризма в одном месте в удобной и понятной форме. Это положило начало проекту, который назывался «ПоискПути». Мы с моим компаньоном по походам начали работу по созданию и наполнению сайта. В добавлении маршрутов участвовали первые пользователи сайта. Они же были в некотором роде тестировщиками и помогали нам исправлять возникающие ошибки в работе сайта. Вообще сложностей было достаточно (в принципе, как и в любом новом деле), но наш энтузиазм не угасал и помогал не бросать начатое.

Нашей главное ошибкой было решение развивать сразу пять разделов, вместо одного. Изначально у нас были:

  • Маршруты

  • Туры

  • Попутчики

  • Жилье

  • Отчеты

В процессе работы над всем и сразу было принято решение определить какое у нас будет одно главное направление. И раз все вообще начиналось ради маршрутов – этот раздел и стал приоритетным. Еще оставили попутчиков и блог со статьями и отчетами, так как они не требуют большого внимания. Потом в 2022 году в проекте мы сделали ребрендинг, обновили и упростили дизайн, изменили название на более простое и международное — tripmir.

Как работает сервис сейчас?

Сейчас наш проект Tripmir — это всероссийская карта туристических маршрутов, созданная на базе активного сообщества туристов. На нашем сайте опытные путешественники, НКО и ООПТ размещают маршруты для походов по России. Мы собираем, проверяем и структурируем эти маршруты в удобном и понятном виде, предоставляя туристам подробную информацию и возможность скачать путеводитель и трек для навигационных приложений. Наша цель — популяризация активного туризма среди молодежи и помощь в организации бюджетного отдыха.

Карта для построения туристических и спортивных маршрутов работает на основе OpenStreetMap. Маршруты можно строить по воде и суше, включая автоматический, водный и ручной режимы. Поддерживается неограниченное количество промежуточных точек, изменение их положения и последовательности, а также поиск улиц и топонимов с использованием Google Geocoding и Nominatim.

Сервис создаёт профиль высот маршрута, поддерживает импорт и экспорт треков в форматах GPX и KML, и предоставляет различные карты и спутниковые снимки. Интеграция с OSM, Leaflet, Brouter, OSRM и другими сервисами позволяет строить и использовать маршруты по всему миру.

При добавлении маршрута необходимо заполнить обязательные и дополнительные поля. К обязательным относятся: описание, отметка о сложности, вид отдыха, продолжительность и категорийность, а также фотографии с маршрута. Вы можете сделать маршрут бесплатным или платным. Платный маршрут будет стоить 300 рублей, из которых 240 рублей с каждого скачивания будут зачисляться на ваш счёт, и эти деньги можно будет вывести на кошелек Юмани.

Дополнительные поля не обязательны, но их заполнение рекомендовано для привлечения большего количества посетителей. К таким полям относятся:

  • Описание по дням

  • Нитка маршрута

  • Правила поведения и рекомендации

  • Как добраться

Как мы выиграли грант от Росмолодежи на развитие проекта

Тогда же в 2022 году мы решили попробовать подать заявку в Росмолодежь.Гранты, но получили отказ. Первая попытка не увенчалась успехом, но неудача нас не остановила – мы решили повторно подать заявку в следующем году. Проанализировали ошибки, тщательно изучили действия при подаче заявки и выявили ключевые моменты, которые нуждались в улучшении:

  • Миссия и цели проекта: развитие молодежного туризма, поддержка самостоятельных путешествий и популяризация активного отдыха.

  • Текущие достижения: количество маршрутов, посещаемость сайта и положительные отзывы пользователей.

  • Планы на будущее: Конкретные шаги по расширению базы маршрутов, улучшению функционала сайта и привлечению новой аудитории.

Второй раз заявку мы подали в конце апреля 2023 года. Полтора месяца ожидания закончились в середине июня, когда мы узнали, что наш проект успешно прошел все этапы оценки и получит грантовую поддержку от Росмолодежи. Для нас это было огромным достижением и признанием того, что все было не зря.

Влияние гранта на проект

С победой в конкурсе грантов перед Tripmir открылись новые возможности. Вот несколько ключевых направлений которые мы улучшили и продолжаем улучшать благодаря полученным средствам:

- Внедрение новых функций: разработка и внедрение новых инструментов для пользователей, таких как более точные карты, возможность планирования маршрутов и обмена опытом с другими туристами.

- Поддержка экологического туризма: Пропаганда принципов устойчивого туризма и обучение пользователей правилам поведения на природе. Сотрудничество с ООПТ позволяет поддерживать актуальность информации и привлекать больше туристов.

- Расширение сотрудничества: Привлечение новых партнеров, включая НКО, создателей масштабных проектов с протяженными тропами по России, туристические клубы и региональные администрации, для создания более разнообразного и качественного контента.

Наш проект – это больше, чем просто карта маршрутов. Это платформа для общения, обмена опытом и совместных приключений. Присоединяйтесь к нашему сообществу, делитесь своими маршрутами и вдохновляйте на путешествия других. Вместе мы можем сделать активный туризм доступным и популярным, открывая для себя и других невероятные уголки нашей страны.

Мы благодарим всех, кто верил в нас и помогал на каждом этапе развития. Полученный грант – это не только финансовая поддержка, но и стимул для дальнейшего совершенствования и расширения возможностей Tripmir. Мы будем продолжать работать над тем, чтобы каждый турист мог найти идеальный маршрут и наслаждаться красотами природы, будь то в одиночку или в компании попутчиков.

Теперь мы уверенно смотрим в будущее, продолжая развивать Tripmir и внедрять новые функции, которые делают организацию походов еще более удобной и увлекательной. Наш успех – это результат совместных усилий всех участников проекта от первых пользователей, поддержавших нас на этом пути и до новых партнеров и организаций.

До встречи на тропах!

Показать полностью
Стартап Проект Пеший туризм Развитие Поход Активный отдых Горный туризм Маршрутная карта Личный опыт Текст Длиннопост
18
3
LAZE183A1.2032
LAZE183A1.2032
Серия Схемы электротранспорта

Схема верхнепыменского трамвая⁠⁠

1 год назад

UPD:

Схема ВерхнепыШменского трамвая, конечно)

Схема верхнепыменского трамвая
Показать полностью 1
[моё] Трамвай Схема Маршрут Верхняя пышма Маршрутная карта
8
4
LAZE183A1.2032
LAZE183A1.2032
Электротранспорт
Серия Схемы электротранспорта

Схема троллейбусного движения г. Иваново⁠⁠

1 год назад
Схема троллейбусного движения г. Иваново

Сейчас уже существуют планы по строительству линии в Авдотьино (на север от Отрадного, нынешней конечной № 4), однако на момент составления схемы их не было. А вот уже линия в Кохме не планируется, на маршруты автобуса в том районе выходят новые большие автобусы ЛиАЗ-5292.

Из уже замеченных ошибок на самой схеме - 10 кольцевой в легенде, что не является истиной.

Показать полностью 1
[моё] Троллейбус Схема Иваново Маршрутная карта Маршрут
2
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Press T to Pay⁠⁠

Чтобы пополнить баланс любимой игры, не надо танцевать с бубном и читать заклинания. Достаточно зайти в приложение или личный кабинет Т-Банка: пара кликов — и оплата прошла!

Оплачивайте игровые сервисы через Т-Банк: это быстро, просто и безопасно.

ПОПОЛНИТЬ ИГРОВОЙ БАЛАНС

Реклама АО «ТБанк», ИНН: 7710140679

Игры Оплата Текст
13
turul
turul

Военная тайна⁠⁠

3 года назад
Военная тайна

Хорошая знакомая нашей семьи и её муж работают в структуре военного аэропорта Великобритании (не буду говорить где именно). Вчера у нас дома была небольшая вечеринка, мы их тоже позвали.


Сидим, выпиваем, и она такая, между прочим, говорит, что ей в пятницу дали задание составить маршруты перелётов военных самолетов её базы вплоть до Москвы.


Прямая речь;


- Упс, а я в пятницу не успела, в понедельник я не работаю, во вторник планирую закончить эту задачу...


Мы с женой переглянулись, но расспрашивать не стали.


Теперь я прекрасно понимаю, как работали советские разведчики заграницей. Вся информация, через неформальное общение и алкоголь.


P.S. НЕТ ВОЙНЕ.

Показать полностью 1
[моё] Аэропорт Великобритания Военные Тайны Авиация Самолет Полет Маршрут Маршрутная карта
10
13
DELETED

ПЛАТОН – с нами удобно!⁠⁠

5 лет назад

Мне очень интересно, какое же волнение сейчас поднимется по причине последних нововведений от ПЛАТОНа. Суть проста, есть два способа для большегрузов оплачивать проезд по федеральным трассам: можно получить бесплатно бортовое устройство, вот фото этой коробочки из просторов интернета

Бортовое устройство лепиться на лобовое стекло и в автоматическом режиме снимает с расчётного счета деньги за каждый пройденный километр. Но есть второй вариант – самостоятельно делать маршрутные карты. Второй вариант геморройный. А пользоваться на данный момент можно лишь вторым вариантом, т.к. бортовые устройства со временем превращаются в тыкву, у них попросту заканчивается срок эксплуатации, а новых якобы нет и в ближайшее время не предвидеться. В чём сложности оформления маршрутных карт я объясню на примере.

У двух наших автомобилей сегодня в полночь истёк срок службы бортового устройства. Машины находятся в рейсе и водители предварительно уже были оповещены, чтобы они после 12 ночи никуда не двигались, а лучше ложились спать до утра. После 12 ночи я приступил к формированию маршрутных карт. Именно после 12 ночи, раньше приступить к работе невозможно, сама система не даст оформить маршрутную карту, т.к. ещё не истёк срок службы привязанного к транспортному средству бортового устройства.

Итак, машина оборудована трекером и я могу посмотреть где он находится, интересующий меня автомобиль находится в Чувашии, в районе п. Новые Лапсары (точнее в районе п. Сятракасы)

Далее непосредственно приступаю к оформлению маршрутного листа, вбил точку стояния, точку выгрузки (выгрузиться надо в поселке Отрадный Самарской области), нажал кнопку оформить и система выдаёт мне трек…

Опа… а мне не подходит такой маршрут, я не хочу ехать через Тольятти, такой путь длиннее и дороже, хотя дорога там лучше, но я хочу ехать через Димитровград!

Делаю новую маршрутную карту и добавляю промежуточную точку, вуаля – готово

Та дорога, которая нарисована зеленым – бесплатная, красным – гони бабки, вот разница в цене за два маршрута, один из них оплатил, второй оставил без внимания.

Скидываю картинку с треком водителю, он не доволен… от трассы М5 до Отрадного дорога совсем кошмар, мы же обычно в Отрадный через Кинель ездили…

Блин, забыл, мой косяк, в этот раз надо будет немного потрястись, в следующий раз через Кинель проложу маршрут, это не сильно повлияет на удорожание.

И это я проделал работу с одним автомобилем, ещё надо второй автомобиль расписать, довести информацию до водителя и ещё раз его проинструктировать, чтобы не уходил ни в коем случае с маршрута. Поедет по другой дороге (ну, например, исходя из соображений, что она короче и лучше дорожное полотно), то проезжая через рамку получит штраф. Первый раз 5 тысяч, второй раз 10 тысяч… Короче, шаг вправо, шаг влево – расстрел.

А теперь представьте, что автомобилей чуть больше, 10 единиц, например, или 100 машин! Вот тут уже начинается жопа. При таком раскладе надо будет брать отдельного сотрудника, который будет заниматься маршрутными картами.

Почему так вышло? Почему «закончились» бортовые устройства? Возможно, ПЛАТОНу надоели хитропопые водители, которые глушат сигнал gps от бортового устройства, и решили таким образом всех наказать. Как работает глушилка я уже расписывал ранее Глушилка GPS

Или из-за короновируса не могут подвезти бортовых устройств из Китая. Или просто раздолбайство чистой воды, тупо просрали сроки закупки новых бортовых устройств или не успели согласовать покупку устройств, которые будут помехозащищены от глушилок. Ну или решили сэкономить, зачем тратить деньги на покупку оборудования, итак пойдёт, перевозчики – это быдло, оно всё стерпят. Все менеджеры в ПЛАТОНе как под копирку говорят одно и тоже, Извините, мы не ожидали такого наплыва, оказались не готовы, когда привезут новые устройства точной даты не называют.

Ах, да, обязательно надо добавить, ПЛАТОН - монополист в этой сфере, альтернативы другой нет. Поэтому он может диктовать любые правила...

Показать полностью 5
[моё] Система платон Маршрутная карта Маразм Длиннопост
29
2
Redman92

Технологическая документация⁠⁠

8 лет назад

Добрый день, Пикабушники! А в особенности инженеры! Помогите советом

По воле судьбы, пришлось заняться технологической документацией, но мое образование сыграло злую шутку, и с таким видом деятельности до сегодняшнего дня не сталкивался.

Может кто подсказать или скинуть пример оформления маршрутной карты для фрезерования с ЧПУ.

Понимаю, что тема обширная, я б даже сказал огромная, а разновидностей данного процесса еще больше. Если слегка уточнить, то вертикальное фрезерование, господа фрезеровщики и инженеры-коснтрукторы, есть возможность помочь? Может поделитесь опытом, если не жалко.

Про ГОСТы по оформлению маршрутных карт, можно не рассказывать, скачал все возможные и изучил, интересует конкретно процесс и операции фрезерования

Надеюсь на ваш отклик:)

Коментарии для минусов внутри

[моё] Маршрутная карта ЧПУ Текст
10
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии