Автомобильное сообщество
31 345 постов
•
50 628 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Водитель какого автомобиля обязан уступить дорогу в показанной ситуации?
Всем привет, уважаемые автолюбители!
Мы продолжаем цикл разборов интересных дорожных ситуаций.
Сегодня разберем задачу, правильно ответить на которую удается далеко не всем даже опытным водителям.
Предварительный опрос показал, что более 60% учаснтников выбрали неправильный вариант.
Предварительные опросы я провожу в своём Telegram-канале, там регулярно выходят новые и, главное, оригинальные задачи на тему ПДД. Подписывайтесь и решайте задачи вместе!
В этой задаче необходимо выяснить, Водитель какого автомобиля обязан уступить дорогу в показанной ситуации?
Вариант №1 - Водитель легкового автомобиля.
Вариант №2 - Водитель грузового автомобиля.
Правильный ответ вы найдете после разбора задачи, но не спешите в него подглядывать. Попробуйте самостоятельно решить задачу, а лишь потом сверяйтесь с правильным ответом.
Разбор ситуации:
На картинке с заданием мы видим легковой и грузовой автомобили, которые движутся друг другу навстречу. На пути у легкового автомобиля находится препятствие, чтобы объехать которое, ему необходимо выехать на встречную полосу, из-за чего пути легковушки и грузовика пересекаются. Чтобы выяснить, кто должен уступить дорогу для беспрепятственного разъезда, давайте детальнее разберём картинку с заданием.
Перед грузовым автомобилем мы видим два дорожных знака. Сверху установлен знак 1.25 «Дорожные работы», а снизу знак 1.13 «Крутой спуск». Перед препятствием установлен знак 4.2.1 «Объезд препятствия справа». Больше всего нас интересует именно этот знак, ведь его наличие даёт нам право обратиться к пункту 11.7 ПДД, где мы можем прочитать следующее:
«В случае, если встречный разъезд затруднён, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск».
Руководствуясь написанным в этом пункте, мы можем сделать вывод, что уступить дорогу обязан водитель грузовика, несмотря на то, что препятствие находится на полосе движения легковушки, поскольку именно грузовик движется на спуск, а легковой автомобиль — на подъём.
Соответственно, правильный ответ на задачу №2 - Водитель грузового автомобиля.
Поздравляю, если вы выбрали именно его.
А на сегодня всё.
Больше задач вы сможете найти в моём Telegram-канале.
Подписывайтесь, если вам интересны подобные задачи.
Удачи вам на дорогах!
Показать полностью
Ответ на пост «Платные дороги к 2030 году?»6
А я считаю, что если воод платы за пользование дорогами, приведёт к улучшению их качества, уменьшению количества траффика (не все будут готовы платить и не поедут на авто) и соответственно, уменьшению количества пробок, то почему бы и нет? Это сразу резко улучшит условия для тех, кто дорогами как раз будет пользоваться: и для автомобилистов, и для наземного транспорта, а значит, для большинства людей. Появится больше средств на улучшение организации дорожного движения, что так часто раздражает: настройка светофоров, организация развязок и перекрёстков, пешеходных или подземных переходов и т.д. Разве это плохо? Я сам активно пользовался, например, платными дорогами, и могу сказать, что ездить по ним гораздо комфортнее и в плане качества самого дорожного покрытия, и в факторе скорости. Если большая часть дорог будут именно такими - почему бы и нет?
Ремонт блока ABS BMW E39 001
На ремонте блок ABS BMW E39 001:
Гирлянда на приборной панели авто:
В первую очередь проверяю сопротивление по питанию клапанов. Килоомы - это хорошо, значит можно приступать к ремонту.
Теперь фиксирую катушки, чтобы ничего не оторвалось во время работ.
Распиливаю блок
Так блок выглядит внутри. И наглядно состояние его контактов:
Бывает что контакты верхней группы настолько изношены, что рассыпаются от малейшего касания:
Все равно вся верхняя группа проводников требует замены. Подробнее почему так происходит в моём предыдущем посте, ремонт блока ABS Toyota Avensis
Для ремонта таких контактных групп необходим хороший микроскоп, прецизионное паяльное оборудование и огромная аккуратность.
Оборудование для ремонта:
Микроскоп: Leica Ivesta 3
Паяльник: JBC CD-2SE
Мультиметр: Fluke 289
Убираю все 8 проводников датчиков колёс и общий минусовой проводник питания. Зачищаю площадки и меняю всё на медные проводники
Контактная группа датчиков колёс восстановлена
Общий минусовой проводник питания восстанавливаю из трёх точек, чтобы было максимально надёжно. Это важно! Если во время движения пропадёт общий минус, с большой вероятностью отгорит какая-нибудь из линий питания клапанов. В этом случае замер на первом фото покажет менее 10 Ом и блок можно будет выбрасывать.
Получилось так:
Пайка должна быть не только чистой, качественной, но и красивой! Тогда блок прослужит после ремонта еще долгие годы.
Всё, теперь ставлю крышку на герметик и жду пока застынет
Спросить по ремонту блоков ABS можете у меня лично в телеграме:
Показать полностью
5
7
Помогите опознать авто
Данный автомобиль сбил человека в небольшом поселке и скрылся, разбирающиеся автолюбители, помогите опознать авто, пожалуйста.
Показать полностью
1
Флаг ЛНР на БМВ
хотел в другую сторону камеру повернуть чтобы флаг смотрел ровно, но получилось как получилось)
Почему именно такое расположение полос - кто знает?