Сообщество - Сделано у нас

Сделано у нас

992 поста 4 367 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

183

Ученые МИЭТ и GS Nanotech создали конкурентоспособный материал для микроэлектроники

GS Nanotech провел испытания первого российского заливочного материала — андерфилла — для корпусирования микросхем. Материал использовали при сборке кристаллов в корпус FCBGA 255.

Ученые МИЭТ и GS Nanotech создали конкурентоспособный материал для микроэлектроники

Андерфилл защищает контакты под кристаллом микросхемы, собранной по технологии flip-chip, и напрямую влияет на процент выхода годных изделий.

Материал разработали ученые МИЭТ, Института пластмасс им. Г.С. Петрова и ФИЦ ПХФ и МХ РАН. Сейчас специалисты института и инженеры GS Nanotech корректируют его параметры для серийного производства, рассказали в GS Group .

Применение отечественного андерфилла удешевит процесс, так как его доставка не требует сложного низкотемпературного транспортирования, в отличие от импортных материалов.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
130

Как COB-технология изменит российское производство трансиверов

В Новосибирске начал работать новый завод по производству оптических трансиверов — важнейших компонентов для передачи данных в интернете. Запуск этого комплекса означает, что общие мощности по их выпуску в стране выросли в два раза.

Как COB-технология изменит российское производство трансиверов

Главное отличие нового производства — использование технологии Chip-on-Board (COB). Это позволит наладить выпуск более современных и высокоскоростных модулей.

Как сообщили в пресс-службе производителя , предприятие сможет выпускать до 60 000 таких устройств в месяц. Такой объем покрывает основную часть спроса на российском рынке и снижает зависимость отрасли от импорта.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 4
402

В Омске запустили производство полиизобутилена для авиации и оборонной промышленности

В Омске на площадке предприятия «Омский каучук», входящего в ГК «Титан», запущено новое  производство низкомолекулярного высокореакционного полиизобутилена (ПИБ). После выхода на проектную мощность предприятие будет выпускать до 10 тысяч тонн этой продукции в год.


Общий объем инвестиций в проект составил 2,5 млрд рублей. Из них 950 млн рублей — это льготный заем, предоставленный федеральным Фондом развития промышленности (ФРП) специально на приобретение высокотехнологичного оборудования.

Полиизобутилен является ключевым компонентом для целого ряда отраслей. Он используется в производстве смазочных материалов, включая авиационные, клеев, герметиков, уплотнителей и электроизоляционных изделий. Также ПИБ применяется в косметике и средствах личной гигиены, а кроме того — при получении эмульгаторов для взрывчатых веществ, используемых в геологоразведке и горнодобыче.

Как рассказали в ФРП , до настоящего момента более 90% низкомолекулярного полиизобутилена на российском рынке импортировалось. Запуск производства на «Омском каучуке» позволит устранить зависимость России от иностранных поставок и обеспечить практически все потребности внутреннего рынка. Локализация производства составляет 100%, используется исключительно отечественное сырье.

Для организации нового производства предприятие закупило свыше 100 единиц технологического оборудования, организовало новую систему оборотного водоснабжения и провело техническое перевооружение азотно-кислородной станции. В основе процесса лежит полностью отечественная, запатентованная компанией технология выпуска ПИБ.

Среди важных потребительских свойств полиизобутилена — высокая устойчивость к действию кислорода, озона, растворов кислот, щелочей и солей, а также сильных окислителей. Продукт демонстрирует отличные показатели термической стабильности, термостойкости, эластичности в широком диапазоне температур, непроницаемости для газов и обладает хорошей совместимостью с органическими веществами, такими как воск, смола, асфальт и резина.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
573

Новый двухэтажный «Буревестник»: больше удобств и скорость 160 км/ч

ОАО «РЖД» и Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в ТМХ) провели предпусковую обкатку нового двухэтажного поезда «Буревестник». Состав отправился с Ярославского вокзала Москвы и прибыл в Нижний Новгород строго по графику, подтвердив готовность всех систем к эксплуатации.

Новый двухэтажный «Буревестник»: больше удобств и скорость 160 км/ч

В ходе испытаний специалисты проверили ходовую часть, инженерные системы и работу систем жизнеобеспечения вагонов. По сообщению РЖД, всё оборудование функционировало штатно. Новый состав разрешено эксплуатировать на скорости до 160 км/ч. Его вагоны стандартной и улучшенной компоновки вмещают 104 и 60 пассажиров соответственно. По сравнению с двухэтажными вагонами «Авроры», в новом «Буревестнике» был установлен дополнительный туалетный блок, в результате чего их стало три.

Поезд обслуживается двухсистемным электровозом ЭП20 производства Новочеркасского завода, который обеспечивает переход с постоянного тока на переменный во Владимире. «Буревестник» отличается фирменной ливреей и интерьером. К моменту запуска ТВЗ планирует передать «ФПК» 37 вагонов для формирования составов.

Регулярное курсирование поезда «Буревестник» между Москвой и Нижним Новгородом начнется 3 декабря 2025 года.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
1133

Улан-Удэнский завод запустил серию из 15 электродвигателей для промышленности

Улан-Удэнское приборостроительное объединение (У-У ППО), входящее в концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Ростеха, выводит на рынок серию из 15 компактных электродвигателей.

Улан-Удэнский завод запустил серию из 15 электродвигателей для промышленности

Производство уже запущено, но на этом завод не останавливается. Инженеры активно работают над несколькими новыми модификациями, стремясь создать полноценную собственную линейку продукции. Среди перспективных разработок — двигатели с каркасным и бескаркасным ротором.

«Наше стремление к инновациям проявляется в создании передовых технологий электродвигателей. Мы готовы предложить отечественным потребителям современные продукты мирового уровня, соответствующие требованиям динамично развивающихся отраслей экономики», — прокомментировал генеральный директор КРЭТ Александр Пан.

Особенность новой линейки — в ее полной ориентации на отечественные комплектующие. По словам разработчиков, им удалось добиться высокого КПД и снизить вес агрегатов, что является ключевым требованием для таких отраслей, как робототехника.

Предприятие в Улан-Удэ стало единственным в Сибири и на Дальнем Востоке, кто разрабатывает и серийно выпускает современные бесколлекторные и шаговые электродвигатели. Мощности для этого были созданы в прошлом году, когда на заводе открыли новый цех полного цикла. Параллельно здесь продолжают выпускать стартеры и генераторы для бензиновых двигателей, поставляя их производителям автомобильной и авиационной техники, рассказали в Ростехе.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
1082

Для магнитов и ядерных реакторов: Росатом разработал технологию получения самария

В России создана технология получения самария — редкоземельного металла, который применяется в высокотехнологичных отраслях и оборонно-промышленном комплексе. Разработка позволяет извлекать самарий из отечественного сырья с высокой чистотой.

Для магнитов и ядерных реакторов: Росатом разработал технологию получения самария

Технология стала результатом работы специалистов нескольких предприятий горнорудного дивизиона «Росатома»: «Росатом Недра», Соликамского магниевого завода и «Русредмета». Независимые испытания подтвердили, что чистота полученного самария составила 99,8% при требуемом стандарте в 99%.

Самарий необходим для производства сверхмощных постоянных магнитов, компонентов систем управления ядерными реакторами, а также термоэлектрических материалов и катализаторов для нефтеперерабатывающей промышленности.

Как рассказали в Росатом, сырьем для производства служит лопаритовый концентрат, который добывается на Ловозерском горно-обогатительном комбинате в Мурманской области. Это позволяет выстраивать полную производственную цепочку — от добычи руды до выпуска готового продукта.

«Наша стратегическая задача — обеспечить полную сырьевую независимость высокотехнологичных отраслей российской промышленности редкоземельными металлами. Ключевая задача — не просто наращивание объёмов добычи, а формирование полного производственного цикла, включающего глубокую переработку и производство конечной продукции», - отметил первый заместитель руководителя горнорудного дивизиона «Росатома» Алексей Шеметов.

Работа по развитию редкоземельной индустрии продолжается. Ранее специалисты уже разработали технологии извлечения из лопарита неодима, празеодима, церия и лантана. Сейчас ведутся работы по выделению следующей группы металлов — гадолиния, европия, тербия и диспрозия.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
308

Транспортный пилотируемый корабль «Союз МС-28» успешно пристыковался к МКС

Пилотируемый корабль «Союз МС-28» успешно пристыковался к российскому модулю «Рассвет» Международной космической станции (МКС). Все операции по сближению и стыковке прошли в штатном режиме.


Космический корабль был запущен сегодня с космодрома Байконур ракетой-носителем «Союз-2.1а» в 12:27 по московскому времени. Экипаж корабля состоит из российских космонавтов Сергея Кудь-Сверчкова и Сергея Микаева, а также астронавта NASA Кристофера Уильямса.

Как сообщили в Госкорпорации Роскосмос, выведение корабля на заданную орбиту, его отделение от третьей ступени ракеты-носителя, а также раскрытие антенн и панелей солнечных батарей прошли в штатном режиме.

Стыковка к МКС была проведена в автоматическом режиме под контролем специалистов на Земле и экипажа корабля.

После проверки герметичности стыка члены экипажа «Союза МС-28» перейдут на борт Международной космической станции.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 2
352

К серийному производству ближе: второй МС-21 с двигателями ПД-14 приступил к испытаниям

Второй опытный самолёт МС-21 с российскими комплектующими вышел на сертификационные испытания. Борт совершил первый полёт из Жуковского, где специалисты проверили устойчивость и управляемость лайнера с отечественными приводами системы управления.


Подключение второго самолёта к программе испытаний — важный шаг. Это ускорит сертификацию полностью российского варианта МС-21, поскольку теперь данные будут собираться одновременно с двух машин.

На этом борту иностранные системы заменены на российские аналоги — от органов управления и механизации крыла до бортового радиоэлектронного оборудования. Установлены двигатели ПД-14 производства ОДК.

Самолёт пилотировал экипаж под руководством Героя России Олега Мутовина. В испытаниях участвовали ведущие инженеры-бортоператоры Олег Березин, Антон Кузнецов и Григорий Кудряшов, а также летчик-испытатель 1 класса Авиарегистра Николай Григорьев, рассказали в Ростехе.

Ранее этот борт уже совершил беспосадочный перелёт из Иркутска в Жуковский, преодолев 4300 км. Теперь ему предстоит интенсивная программа испытаний, которая должна подтвердить готовность самолёта к серийному производству и пассажирским перевозкам.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!