Сообщество - Сделано у нас

Сделано у нас

997 постов 4 367 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

147
Сделано у нас

Беспроводной петличный микрофон «ЖУК» от «Октавы ДМ» выходит в продажу

Еще один пример, когда амбициозный проект, в успех которого сложно было поверить, успешно реализован. В апреле 2025 года на сайте «Сделано у нас» была опубликована статья, основанная на релизе Ростеха, о скором появлении в продаже беспроводного петличного микрофона «ЖУК» от компании «Октава ДМ», входящей в госкорпорацию. И вот этот момент настал — производитель электроакустического оборудования объявил о старте продаж микрофонных систем с 15 июля 2025 года.

Беспроводной петличный микрофон «ЖУК» от «Октавы ДМ» выходит в продажу

«ЖУК» стал первым российским беспроводным петличным микрофоном, полностью разработанным и собранным на производственной базе в Туле. Устройство состоит из компактного передатчика и приемника, совместимого с iOS и Android. Оно подключается к видеокамерам, экшн-камерам, ПК и другим устройствам без необходимости установки дополнительного ПО.


Микрофон обеспечивает исключительное качество звука на расстоянии до 300 метров. Автономность работы достигает 18 часов, при этом передатчик работает 6 часов без подзарядки, а зарядный кейс обеспечивает два дополнительных цикла. Устройство поддерживает запись и онлайн-трансляции с минимальной задержкой аудиосигнала. В комплект входят передатчик с MEMS-микрофоном, приемник, зарядный кейс, ветрозащита, а также кабели USB Type-C, Type-C — Type-C, 3.5 мм Jack и Type-C — Lightning.

Пользователям доступна как одиночная версия микрофона, так и комплект с двумя передатчиками, что идеально подходит для интервью и записи нескольких спикеров.

Как отметила генеральный директор «Октавы ДМ» Любовь Стальнова, перед запуском в производство микрофон прошел многоэтапное тестирование среди целевой аудитории. На основе обратной связи инженеры усовершенствовали функционал, создав надежное и мощное устройство с премиальным звуком.

«Мы внимательно прислушались к мнению наших пользователей и по результатам предпродажных исследований доработали ЖУКа. Устройство стало более удобным и надежным. Наш петличный микрофон — уверенный конкурент мировых брендов. В мире контента звук играет ключевую роль. Без качественной аудиодорожки никакие визуальные эффекты не смогут создать правильную атмосферу. Удобный беспроводной формат ЖУКа позволяет свободно перемещаться во время записи, что особенно важно для интервью и репортажей», —сказала Любовь Стальнова.

«ЖУК» сочетает в себе компактность, прочность и профессиональное качество записи. Корпус из ударопрочного пластика делает его устойчивым к повреждениям, а продуманная конструкция обеспечивает удобство использования. Это отличный выбор для журналистов, блогеров и специалистов в сфере мультимедиа.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
677
Сделано у нас

Отечественные интерьеры установили на опытный самолет МС-211

На Иркутском авиационном заводе провели предварительный монтаж интерьера отечественного производства на опытный образец самолета МС-21.

В салоне установили багажные полки, оконные и потолочные панели, кухонные и туалетные модули, гардеробные, перегородки, шторки, а также облицовку дверей и кресла бизнес-класса. Все элементы изготовила компания «Авиационные интерьеры» в рамках программы импортозамещения. Представители предприятия контролировали процесс монтажа.


В ближайшее время планируется заменить на российские аналоги половые панели и панели багажных отделений. Их производство организуют в Ульяновске, сообщает пресс-служба ОАК.

«Установка первого комплекта интерьеров — важный этап нашего стратегического сотрудничества с ПАО «Яковлев». Благодаря этому шагу мы с уверенностью запускаем серийное производство интерьеров для МС-21», — отметил генеральный директор компании «Авиационные интерьеры» Роман Рамазанов.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
322
Сделано у нас

Двигатель ВК-800 для самолета «Байкал» вышел на этап летных испытаний

Еще одно подтверждение тому, что проект «Байкал» никто не отменяет. Вот и двигатель для него вышел на новый этап - летные испытания.

В Сибирском научно-исследовательском институте авиации им. С.А. Чаплыгина (СибНИА) начались летные испытания российского турбовинтового двигателя ВК-800, предназначенного для легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал».

Двигатель установлен на летающей лаборатории Як-40, где успешно завершены его монтаж и предварительные проверки. Следующий шаг — испытательные полеты, которые подтвердят работоспособность силовой установки в реальных условиях.

ВК-800 разрабатывается «Уральским заводом гражданской авиации» и будет использоваться не только на «Байкале», но и в других проектах, включая учебно-тренировочный самолет УТС-800, российско-белорусский ЛМС-192 «Освей» и ремоторизации локализованных самолетов L-410., сообщает пресс-служба Минпромторга России.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью
424
Сделано у нас

Последний шаг перед победой1

Именно так. Победой. Потому что это было сражение. Тяжелое, наполненное невероятным мужеством и доблестью тех, кто совершил невозможное - создал буквально заново самолет полностью из отечественных систем и компонентов. В современном мире это невозможно, никто не может, но наши авиастроители сделали невозможное. И вот, начинается последний шаг, последняя битва. И её окончания ждет на заводе в разной степени готовности более 20 бортов, и как только будет поставлена последняя подпись под сертификатом типа, серийные лайнеры пойдут на заводские испытания, и заказчикам.

Стартовали сертификационные испытания лайнера МС-21 с российскими системами.

Последний шаг перед победой

Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21 разработки нашей ОАК с российскими системами и агрегатами приступил к сертификационным испытаниям. Об этом сообщает Ростех. Первый полет по программе состоялся с аэродрома ЛИИ им. Громова в Жуковском. Лайнер находился в воздухе 4 часа, испытания проходили на различных высотах.

Начало сертификационных испытаний – важный этап программы импортозамещения. Для получения сертификата типа на полностью отечественный МС-21 планируется совершить порядка 220-230 испытательных полетов, чтобы на 100% быть уверенными в безопасности наших будущих пассажиров, – сказал главный конструктор МС-21 компании «Яковлев» Виталий Нарышкин.

Самолет пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя Героя России Олега Кононенко, заслуженного летчика-испытателя РФ Андрея Воропаева, а также ведущих инженеров по летным испытаниям Александра Соловьева, Григория Кудряшова и Олега Березина. Протестировано радиосвязное оборудование.

«На самолете, который сегодня начал сертификационные испытания, осталось всего три зарубежных системы — приводы, тормоза и генераторы. Скоро к программе подключится полностью импортозамещенная машина, на которой все системы и агрегаты будут отечественными. Сейчас она находится в цехе окончательной сборки. Мы работаем в условиях сжатых сроков, так как понимаем, что МС-21 ждут в авиакомпаниях. Поэтому параллельно с сертификацией готовим серийное производство — на заводе в разной степени готовности находится уже более 20 бортов. Ожидаем, что поставки новых лайнеров заказчикам начнутся в следующем году», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Напомним, на МС-21 установлено российское радиоэлектронное оборудование, в том числе вычислители, коммутаторы, навигационные системы и комплексы радиосвязи. Также самолет получил отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования и регулирования давления, светотехнику и пульты самолетных систем. Российские компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистем и шасси.

Кстати, подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, там много других отличных новостей о развитии России!

Показать полностью 1
167
Сделано у нас

В Свердловской области при поддержке ФРП запущено производство бесшовных нержавеющих труб

На заводе «Киберсталь» (CYBERSTEEL) в Первоуральске (Свердловская область) начался выпуск бесшовных нержавеющих труб. Это позволило компании расширить линейку продукции, включив инструментальные, теплообменные и трубы общего назначения для высокотехнологичных отраслей, а также нарастить производство труб для парогенераторов атомных электростанций.


Общий объем вложений в техническое переоснащение предприятия составил 12 млрд рублей, из которых 5,2 млрд рублей были предоставлены Фондом развития промышленности (ФРП) в виде льготных займов. На эти средства было закуплено свыше 150 единиц нового оборудования. Внедрение автоматизированных линий позволило сократить количество ручных и транспортных операций, повысив производительность труда в 1,5 раза.

В рамках программы цифровой трансформации на предприятии внедрена MES-система, которая в режиме реального времени контролирует ключевые производственные параметры и снижает риски. Эта система оптимизирует загрузку мощностей, сокращает цикл производства, уменьшает объем незавершенного производства, а также улучшает качество продукции и соблюдение сроков заказов.

Благодаря модернизации производственные мощности по выпуску нержавеющих труб увеличены в 1,7 раза — до 15,1 тыс. тонн в год. Это позволит компании сократить долю китайского импорта на российском рынке бесшовных труб с 50% до 25% и полностью обеспечить потребности отечественных предприятий в высокотехнологичной трубной продукции, сообщает пресс-служба ФРП.

«Киберсталь» также планирует расширить присутствие на международных рынках, включая страны Восточной Азии. В 2024-2025 годах предприятие прошло многоэтапную сертификацию для поставок на атомные объекты в Турции и Китае, подтвердив соответствие строгим международным стандартам. Продукция компании уже используется на АЭС в Египте, Турции, Китае, Бангладеш и странах СНГ, участвуя в крупнейших энергетических проектах последних лет.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 5
509
Сделано у нас

В Карелии запустили крупнейший в России завод рыбных кормов

В посёлке Берёзовка (Кондопожский район) состоялось открытие современного производства компании «Аква Фид» мощностью 50 тысяч тонн кормов для аквакультуры в год. Новое предприятие сможет практически полностью обеспечить потребности рыбоводческих хозяйств республики.

В Карелии запустили крупнейший в России завод рыбных кормов

Проект реализован при поддержке Правительства Карелии. В 2023 году предприятие получило статус резидента ТОСЭР «Кондопога», что предусматривает налоговые льготы. Общий объём инвестиций составил 1,8 млрд рублей.


Производство создаст около 100 рабочих мест и увеличит поступления в местный бюджет. Предприятие будет выпускать биологически безопасные корма для ценных пород рыбы, способствуя развитию отечественной аквакультуры, сообщает пресс-служба Правительства Карелия.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 4

Ответ на пост «Лопатки для ПД-8 делают на новейших отечественных станках»1

А запчасти для Сумских питательных насосов в России уже делают или ждём перехода г. Суммы под российский флаг?

215
Сделано у нас

В Екатеринбурге представили новый трехсекционный трамвай «Синара»

Модель вмещает до 308 пассажиров, включая 70 сидячих мест, причем 65% из них расположены на низком уровне пола. Дизайн трамвая лишен выступающих элементов, что создает просторное внутреннее пространство. Широкие дверные проемы ускоряют посадку и высадку, а адаптивная подвеска обеспечивает плавный ход.

В Екатеринбурге представили новый трехсекционный трамвай «Синара»

Конструкция трамвая отличается надежностью: цельный сварной кузов и композитные панели повышают жесткость и защищают от коррозии. Все компоненты — российского производства: тележки изготовлены на Людиновском тепловозостроительном заводе, а система управления разработана IT-компанией «Алгоритм С», сообщает пресс-служба СТМ.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!