Стендовый моделизм

Anycubic (который мы используем) обычно сам нарезает загруженную модель если "скормить" ему .stl файл (очень удобно, кстати, удаленно его загружать). Но сегодня мы решили попробовать нарезать в Cura (программка для просмотра, простого изменения моделей и нарезки) и портировать в "родной" формат Anycubic - .gcode. Результат, за исключением небольших волн на крыше и капоте и колес, вполне сносный и чуточку лучше если печатать через .stl (который дает широкие полосы по бокам печатаемого изделия).

Еще несколько фотографий.

Автомобиль уезжает на постобработку и грунтовку (результат выложу) а вы - подпишитесь, чтобы не пропустить обновления игры. Я постараюсь опубликовать первую версию правил до конца недели.

Подарили вертолет 3-4 года назад, но я боялся к нему приблизиться. Лишь после уверенной постройки МиГ-29 решил, что если уж испорчу эту модель, то не сильно. Конечно, были сомнения, ведь, судя по посту на Пикабу, я ничего не моделил год, а по факту 1,5 года :)

Может быть, прошёл бы ещё один год без сборки, но я решил записаться на участие в выставке масштабных моделей. Во-первых, это возможность пообщаться с коллегами по хобби, во-вторых, это действие заставляет взять себя в руки и к определённому времени построить модель, чтобы не было никаких отмазок.

Обычно я не отделяю сразу много деталей с литников, чтобы не запутаться потом, но в этот раз мне показалось, что совершить ошибку здесь сложно, поэтому сразу практически половину отделил и покрыл краской.

Всегда заморачиваюсь над рабочим местом пилотов, хотя мысленно и понимаю, что смысла в этом нет: слишком маленький масштаб, ничего не будет видно. Но всё равно продолжаю красить кнопочки, проходить сухой кистью и пр. Для себя, чтобы душа моя была спокойна. "Пусть это будет наш маленький секретик" (с).

Вокруг кабины собрал половинки фюзеляжа. Немного пришлось добавить шпаклёвки, особенно возле правой задней половины капота двигателя, но не страшно. Обрабатывать было удобно, основные части расшивки не пострадали. В этот раз внезапность была со стороны химии — она засохла :)

Далее аккуратно обработал швы, нанес окрасочные маски. Тут парадокс: с одной стороны, это самый нелюбимый процесс, и он же самый любимый, потому что приходится напрягаться, чтобы быть очень аккуратным и не испортить самые нежные прозрачные детали. И второй момент: дальнейший процесс стройки схож с фотографированием на пленочный фотоаппарат. Сначала снимаешь (заклеиваешь стекла), а потом смотришь, что получилось, не засветился ли кадр (не оставил ли следов пальцев или краски).

Нанес черную краску от Jim Scale, чтобы разглядеть, как зачистил модель от шпаклёвки, как собрал, и как базу для прешейдинга. Краска, кстати, очень понравилась, что называется "моё"! Единственный недостаток: так как я не пользуюсь грунтовкой, то краску можно было очень неаккуратно и быстро содрать ногтем или даже скотчем. Будьте внимательны с этим.

Далее задул в базовый цвет. На фото это не особо видно, но прешейдинг есть, и немного высветления. Для высветления я добавил пару капель жёлтой краски.

А вот дальше меня подстерегал очень неприятный сюрприз. Декали оказались плохого качества, а может, старые, и просто разваливались в руках или даже в момент приварки на модели. Представляете, какое неприятное чувство? Мне оставалось всего пару этапов: нанесение декалей и матовый лак, а тут такая подстава. Я психовал, думал, что всё, модель в помойку, но кое-как вышел из положения, значительно ухудшив итоговый вариант. Вместо зубастой машины, из-за чего и приобреталась модель, у меня появилась модель с царапинами и подтеками слез.

С этого момента я совсем перестал претендовать на историчность и стремиться к матчасти. Теперь это собирательный образа, а не конкретный прототип.

Самое большое удивление — когда я случайно увидел в комментариях одной группы, что можно было, использовать некий клей БФ-6. Тут двойное удивление: оказывается, есть клей для кожи, и второе — что его используют для старых декалей. Эх, попадись мне этот комментарий на пару дней раньше.

В этот раз для себя откладывал баночки, которые использовал для постройки, даже если это были 1-2 мелких точки в кабине, чтобы посмотреть, сколько всего я использую.

Оказалось проблемой сфотографировать так, чтобы был виден вертолет, прешейдинг и нагар на хвостовой балке. Всегда были какие-то засветы. Не знаю, что я делал не так: использовал лампу и белые листки. Кое-как сфотографировал.

Немного видов изнутри, не зря же я их делал :)

По итогу, модель для постройки классная. Но финальный вариант не нравится, все еще много косяков, иногда не от меня зависящих. Всплывают неожиданности, которые можно избежать только с опытом. Хотя я чувствую, что становится лучше, особенно если сравнивать с моими самыми первыми моделями. Значит, хоть и кривые руки, но тихонечко выправляются, хотя пока растут не из плеч.

Несмотря на придирки, считаю всё равно самой лучшей моделью в моем исполнении, и близкому кругу тоже понравилось, а это главное: чувствовать, что другим нравится.

Еще из плюсов: задача успеть к выставке выполнена. Да, образец скорее для дома, чем для такого мероприятия, но и я иду за общением с хоббистами(?), с людьми, кто разделяет моё хобби.

Слова благодарности
ВАМ, что дочитали до конца. Дарителям таких подарков. Организатором выставки.

p.s. Мой скромный ТГ про мою жизнь, а не о постройках:
https://t.me/antonaz_live