Как покрасить самолет
Каждый самолет компании UPS красится заново каждые 6-10 лет. На покраску одного самолета уходит примерно 945 литров краски. Большинство самолетов красят в городе Перу (11 тыс. человек), штат Индиана.
Каждый самолет компании UPS красится заново каждые 6-10 лет. На покраску одного самолета уходит примерно 945 литров краски. Большинство самолетов красят в городе Перу (11 тыс. человек), штат Индиана.
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Продолжаем собирать современные азиатские танки и от Кореи и Японии перенесём взгляд на коммунистического Большого Брата. Несмотря на некоторую однотипность, танков у Китая было очень много, и большинство из них являются адаптациями или модернизациями советских Т-54/55 или Т-62. Не желая тратить на них время, деньги и погружаться в калейдоскоп бесконечных "Типов", я решил взять только современные танки Си. И первым из них будет "рабочая лошадка", дешёвый и массовый Тип 96, он же ZTZ 96. Набор от китайского (а какого ещё?!) производителя был куплен в далёком 2021 году и довольно долго ждал своей очереди. Итак, его час настал!








Обзор набора
Не очень свежий набор 2010 года от китайской (здесь и далее имеется ввиду КНР, а не Тайвань, ибо они тоже делают прекрасные модели) фирмы Hobby Boss (подразделение Trumpeter, занимающееся более бюджетными и простыми моделями), артикул 82464 в масштабе 1/35. В коробке с непримечательным боксартом лежат 13 литников из полистирола песочного цвета, из этого же пластика отлиты три отдельные крупные детали (ванна и верх корпуса и верх башни); 7 литников из коричневого пластика с траками (кстати, прям на рамке литников указано, что они от танка Т-62); платка фототравления; бронзовый тросик; виниловая трубка; медная проволока; постер с бокс-артом, окрасочная схема и инструкция. В наборе 598 деталей (358 жёлтых, 217 траков и 23 травлёных), остались неиспользованными 68 деталей. Качество литья хорошее, но со своими оговорками: кое-где есть облой, на литниках с элементами подвески и ходовой очень заметное смещение половин пресс-формы, на более заметных деталях такого нет. Пластик стандартный модельный, без нюансов. Детализация довольно хорошая: прекрасно проработан зенитный пулемёт, хорошо выглядит динамическая броня, МТО и внешние топливные баки. Но с другой стороны, многие довольно крупные и заметные ручки/петли/лючки отлиты зацело на более крупных деталях весьма схематично, без объёма, потому смотрятся не натурально. Модель не имеет интерьера, люки членов экипажа могут быть открыты. Стыкуемость выше среднего - были проблемы при сборке подвески и почему-то не очень хорошо стыкуется с корпусом левое крыло. Фототравление весьма базовое - решётки МТО, крепёж запасных траков и три мелочёвки на башню; оно вполне качественное, правильного размера. С другой стороны - а нужно ли больше? Собирал не один набор где больше сотни травлёных деталей, но в окрашенном состоянии их уже и не так видно.... В общем, дело вкуса. Бронзовый тросик - за это респект! А то что-то часто даже в дорогие наборы стали класть ниточку. Собственно тросик хороший, много жил, правильный диаметр (0.6 мм, я не знаю зачем большинство производителей допов выпускают тросы толщиной 1, 1.2 и даже 1.5 мм, они слишком толстые для 1/35!), запас по длине 1-2 см. Медная проволока - ну, обычный кусочек проволоки, выполняет функцию придания жёсткости топливопроводам. Виниловая трубка - внешний диаметр 1.2 мм, внутренний 0.6, не слишком мягкая. Гусеница наборная, не рабочая, траки довольно реалистичные, не требуют зачистки ибо нет следов толкателей и поддержки выведены на торцы. Вариативность по сборке не впечатляет: выбираем установить или нет какой-то грибочек на башню (подозреваю, дополнительную вытяжку) и запасные траки на НЛД. Подставок, фигур и прочих бонусов в наборе нет. Хотя есть постер формата А4, повторяет рисунок с бокс-арта, но без надписей, на оборотной стороне перечислены модели другой современной китайской техники, которую выпускает производитель. Инструкция - две чёрно-белые раскладушки, сборочные чертежи крупные, без ошибок; возник ряд вопросов к надписям "NO CEMENT" - производитель зачем-то предлагает не клеить крепёж внешних топливных баков и ещё ряда деталей, которые явно не должны быть съёмными. Перепутали? Схема окраски цветная, отпечатана на отдельном листочке, машина показана с пяти проекций, что очень удобно для нанесения камуфляжа. Имеем только 1 вариант в трёхцветном китайском камуфляже устаревшего типа без указания части, местности и года. По умолчанию имеем машину с номером "602", но на декали имеются цифры от 0 до 9, что позволяет сделать модель танка с любым номером. Декали среднего качества, они тонкие, но не слишком хорошо ложатся в расшивку, к тому же полупрозрачные; имеются элементы технички, то есть подписи на бортовых ящиках ЗИП. Цена модели на момент покупки насколько помню была небольшая, помню ещё удивлялся что за эти деньги есть и травло, и наборные гусеницы, и тросик с трубкой. С другой стороны, при работе понимаешь относительную простоту набора - отсутствие прозрачных деталей как минимум. Сейчас на том же Али за эту модель просят почти 20 баксов, что по-моему многовато. Рекомендовать могу моделистам любого уровня, никаких особых трудностей работа не сулит. Общие впечатления остались смешанными.
Ход работы
1.Сборка начинается с катков. Тут очень много деталей, потому что у каждой половинки катка есть дополнительное колечко. Продолжаем ванной корпуса и подвеской. Тут тоже слишком много мелочей, которых потом не будет видно. Зачем-то предлагают не вклеивать тяги, которые будут идти от корпуса к неподвижному торсиону... Хорошо хоть не сделали рабочую подвеску под нерабочую гусеницу - с таким чудом модельной инженерии я уже сталкивался у Менга или RFM'а. Обработка деталей скальпелем, маникюрным фрезером и пилками. Клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta, для травления и проволоки - ЦА гель.


2. Траки сидят на рамках, срезаем их оттуда и складываем в лоточки. Если срезать неспеша и аккуратно, их потом не нужно будет зачищать - питатели подведены к "суставным поверхностям". Из траков собираем 2 гусеницы и ещё блок из четырёх штук будет висеть на НЛД. Сами гусеницы склеиваем, но не клеим к каткам - красить по-японски я не научился, даже после сборки двух японских ОБТ от Тамии...



3. Собираем корпус, тут ничего примечательного. Травление и тросик клеим супер-клеем гелем, им же будем работать и с виниловой трубкой. Из неё нужно изготовить топливопроводы для внешних топливных баков. Внутрь трубочки предварительно нужно вставить отрезки проволоки для придания жёсткости. Я уже пару раз делал эти шланги без проволоки, но с ней правда удобнее.




4. Башня. Тут на себя обращает внимание прекрасно проработанная китайская копия НСВТ из кучи деталей. Пушка из двух половин, надо потратить время на зачистку. Мелочей на башне относительно немного, нет забашенной корзины, есть два пространства по бокам башни между бортом и динамической бронёй, но там нет никаких сеточек или решёток. Антенна традиционно изготовлена из котячьего уса. Танк собран (многие узлы не приклеены). Также наверное к сборке можно отнести наклеивание голографической плёнки разных цветов на оптику.







5. Отправляемся в покрасочных цех. Шучу, я всё делаю за одним столом. Сначала чёрный грунт, он же прешейдинг. Затем приступаем к весьма интересному, необычному и симпатичному китайскому камуфляжу. Он не уникален для этого танка, я даже раньше красил его на иракском медэваке YW-750, но на всех других машинах он включает песочно-жёлтый цвет. А вот на ZTZ-96A, если судить по многим его фото, светлый цвет не песочный, а скорее оттенка слоновой кости, светло-бежевый. Что ж, смотрим на фото, смешиваем Mr.Color Radome с белым, красим. Второй цвет - светло зелёный, он намешан из акрилов Vallejo Olive Green и Olive Grey. Чёрно-зелёный намешан из Green Tail Light с добавлением чёрного. Окрашивал аэром с соплом 0.3 мм фрихендом, но скажу честно - было три этапа коррекции и исправлений, заняло много времени и нервов. Возможно, быстрее было бы с масками.





6. Теперь докрасим маркерами и кистью элементы не камуфляжного цвета - чехол на маске орудия, ящички на борту башни, топливопроводы и некоторые другие мелочи. А вот резиновые брызговики и траки на НЛД у китайцев окрашены в цвет корпуса. Затем слой глянцевого лака и приварим декали с химией от Тамии. С коммунистическими красными звёздами танк несомненно получает свой колорит и очки социального рейтинга.




7. Везеринг. На этом танке его также будет немного, но больше чем на чистюлях-японцах. Начнём с акриловой смывки Vallejo Wash цветов Чёрный, Промасленная Почва, Тёмный Коричневый и Хаки. Чёрный только для решёток, отверстий и имитации потёков ГСМ, в основном три коричневых оттенка. После высыхания излишки смывок частично удалены, частично растушёваны ватными палочками с растворителем для акрила. Второй этап - аэрография. Надуваю закопчение от выхлопа (Чёрный + Кроваво-красный) и пыль на низ корпуса, гусеницы и ходовую (Синайский Серый, Светлая Грязь). Задуваю модель матовым лаком.




8. Фары, габариты и прочие поворотники. Маркер "Жидких Хром", на фары - "Жидкое Стекло", на габариты - цветные лаки: красный и жёлтый.
9. И последний по порядку, но не по значению этап везеринга - пигменты. Я наконец расщедрился и вместо ерундовых дешёвых пигментов непонятных цветов в мелких баночках взял крутой дорогой набор пигментов от Vallejo Mud&Sand. Четыре очень приятных ходовых цвета на пыль, песок и грязь от светло-бежевого до тёмно-коричневого. Смешивая их, комбинируя способы нанесения (с фиксатором или без) можно добиться фактических всех типов стандартных загрязнений. Здесь использую два оттенка - песочный и светло-коричневый. На низ корпуса и гусеницы наносил с фиксатором (состав - очищенный скипидар, создаёт новогоднюю атмосферу хвойным запахом), а на бортовые юбки, крылья, корпус и немного на горизонтальные плоскости башни - без фиксатора, просто втираю в матовый лак кисточкой. И в завершении несколько взмахов сухой кистью с металликом по некоторым граням и выступам, совсем чуть-чуть. Ну и конечно срез ствола пушки выделен маркером Тёмный Металлик.


10. И после снятия масок и окончательной сборки на клей получаем вот такого яркого, но нелепого воина поднебесной. Как думаете, на фоне какой природы такой камуфляж будет эффективен? Песчаный пляж в яркий полдень с одинокими кустами и деревьями? Я другого варианта придумать не могу. А как считаете вы?
На этом пока всё, статья о железном кулаке КПК выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Рад приветствовать коллег и всех любителей стендового моделизма!
Близятся новогодние праздники, а это значит, что на окончательную доработку и фотосессию диорамы о Берлине у меня остается не так много времени. Всего около 2 недель.
В связи с этим в последние дни я добавил энтузиазма и энергии в свое хобби и все таки закончил работу над важным, а может быть и главным, элементом диорамы - танком Т-34/85.
Работа над этой моделью была достаточно интересной, кропотливой и запоминающейся. Я не ставил себе задачу сделать модель копийной и точно соответствующей фотографиям тех событий. Мне нужен был собирательный образ, так что в плане творческого простора я был полностью свободен.
Повествование стоит начать с того, что донором катков, корпуса и башни стал небезызвестный набор от фирмы АРК моделс. Я уверен, что многие не понаслышке знакомы с этим производителем и в частности с его 34ками. Отзывы на них как правило негативные, но чтож, я все таки решил пробовать и посмотреть что на сегодняшний день я могу выжать из этого набора.
Конечно, передо мной стояла задача создать танк, который одним своим видом должен натолкнуть зрителя на мысли о берлинской наступательной операции. А это значило, что без дополнительных наборов афтермаркета было не обойтись.
Список дополнений такой:
Ствол пушки металлический;
Отпечатанные наборные траки на пальцах из проволоки;
Набор из смолы с задней решеткой радиатора;
Набор травления с противокумулятивными экранами;
Коуши для буксировочного троса;
Скатки, цепь, бревна, масленка, ведро, ящики из пластика, как обычно.
За то немалое время, что я занимаюсь моделизмом, мне не раз доводилось собирать танк Т-34 и технику на его базе, поэтому сборка корпуса, ходовой и башни у меня не вызвала критических затруднений.
Надмоторная решетка из смолы села по месту хорошо, ствол тоже монтировался как родной. Травленые экраны имеют прямоугольную форму и везде гнутся под 90 градусов. Так что сборка прошла легко и с удовольствием.
Мне хотелось сделать узнаваемый и насколько возможно оригинальный танк, поэтому я пошел на хитрость и «наварил» на задней бронеплите два металических рога из проволоки. Задумка оправдала себя и дала мне пространство для размещения в этой области модели дополнительных элементов, которые на мой взгляд модель оживили.
Сложности начались на этапе сборки ходовой. Дело в том, что отпечатанные на принтере траки (которые я купил на озоне по демократичной цене в 1000р) оказались достаточно ломкими.
Проблем добавила и сама техника сборки, два трака хорошо соединялись в пазы, отверстия под палец хорошо совпадали, с одной стороны канал был закрыт отпечатанной заглушкой, а вот с другой, туда, куда мне необходимо было вставить палец (кусочек металлической проволоки) канал оставался открытым, это приводило к тому, что при работе с лентой траков пальцы просто выпадали из открытого паза там, где я их только что вставил. Пришлось давать по маленькой капле супер клея в каждое отверстие, чтобы пальцы крепко держались по месту. Это само собой сказалось на гибкости и местами траки не сгибались, а просто ломались в руках, ведь клей кое где затекал достаточно глубоко и блокировал возможность согнуть два трака между собой.
Таким образом, заявленная подвижность гусеницы осталась все таки больше условной, чем настоящей. А десяток траков я при сборке и подгонке сломал при сгибании ленты в нужную форму.
Закончив сборку малой кровью, я перешел к покраске.
Первой задачей было изобразить на танке камуфляж. Для базового зеленого я взял три оттенка зеленого ЧБО от mr.hobby.
Хоть я пробовал изобразить модуляцию, смешивая базовый цвет с оттенками хаки и желтого, но к сожалению всю модуляцию съела последующая агрессивная тонировка. Это не причина растраиваться.
Отмечу, что я очень люблю камуфлированные танки и наношу разнообразный рисунок не только на немецкую, но и на советскую технику в том числе. Я выбрал шоколадно-коричневый оттенок от тамии xf-64.
Второй важной задачей было изобразить полосы вторжения. В этом мне помогла жидкость для сколов краски от фирмы 128. Я уже рассказывал о ней в модельных экспериментах. Ее особенность в том, что в отличии от жидкости АК, она легко удаляется после высыхания верхнего слоя и легко можно переборщить с царапинами. В моей работе также замерен перебор со сколами белой краски на полосах вторжения. Возьму это за опыт и учту в новых прректах.
Вообще я в хорошем смысле этого слова подсел на химию, пигменты и эффекты фирмы 128. Они доступны, понятны в использовании, дают предсказуемый эффект. Цена тоже приемлема.
Утомлять перечислением эффектов я в этом посте не хочу и не буду. Оставлю это для моей серии постов о модельных экспериментах.
Вот такой танк у меня получился. Конечно, есть моменты, которые я бы переделал и улучшил, это всегда так, с любой моделью. Но если я хочу честно оценить результат, то скажу, что он мне понравился и в целом оказался даже лучше, чем я предполагал на стадии планирования проекта.
Впереди не так много этапов, закончить несколько фигур и довести до ума саму базу берлинской набережной.
Надеюсь, что этот танк понравится и вам! С наилучшими пожеланиями и до новых встреч, всем удачи и крепкого здоровья!
Ни одно подразделение правоверных государств не воплощает боевой потенциал Великой войны так ярко, как тяжелая механизированная пехота.
Благодаря гениальной и божественно вдохновленной работе святого Мефодия, создавшего известные святилища Отшельников ( Храм Анахорета ) , эта механическая броня практически неуязвима. Благодаря свойствам легированной орихалком стали , позволяет ей без труда противостоять шквалу пуль и прямым попаданиям любого оружия, за исключением самых разрушительных снарядов.
Каждый экземпляр брони – это вершина ремесленного мастерства и инженерной мысли, дарующая носителю поразительную скорость и свободу передвижения, при этом надежно оберегая его от любого оружия, за исключением особо тяжелого.
В новых моделях дизельные двигатели и гидравлические поршни обеспечивают дополнительную мощность, но даже для передвижения на шагающем танке требуются сила и выносливость, значительно превышающие возможности обычного солдата. Костюмы также сложно модифицировать: внести изменения даже в небольшой участок после остывания сплава практически нереально. Прочность и твёрдость металла настолько высоки, что большинство литейщиков не в состоянии его формировать. Поэтому вместо этого они формируют солдат. Орихалковая сталь стоит дорого, а человеческая плоть – дешево.
Таким образом, монахи в темных рясах ордена Менделистов постоянно путешествуют по землям неустанно странствуют по странам Верующих , отбирая наиболее достойных молодых людей , которые желают вступить в ряды тяжёлой механизированной пехоты , ради высокого жалования и великой славы , которые дарует принадлежность к такому престижному подразделению
Добровольцев никогда не бывает мало. Рейды еретиков на прибрежные города до отказа заполнили детские дома и приёмные семьи детьми, готовыми на всё, лишь бы сбежать от однообразия, голода и суровой дисциплины. Большинство из них потеряли семьи из за Великой войны и жаждут мести – черта, искусно взращиваемая официальной пропагандой.
Социальный статус, пол, этническая принадлежность или национальность не имеют значения; требуются лишь готовность, острый ум и тело , способное выдержать сыворотки Менделистов.
Молодых добровольцев проверяют на реакцию и переносимость химических обработок и святых дымов, которые солдат должен выдержать, чтобы стать достаточно сильным и выносливым, чтобы передвигаться в машинной броне , выдерживая при этом шквал вражеского огня, который, несмотря на невероятную прочность брони , приводит бы к перелому большинства костей внутри костюма. Большинство проваливают эти испытания, демонстрируя бурную реакцию на малейшее количество благословенных химикатов. У других же не хватает остроты ума, чтобы управлять костюмами и передовым оружием. Однако, тем, кому это удается, присваивается звание "претендента". После этого их, в сопровождении охраны, транспортируют в закрытых фургонах для начала обучения в рядах ордена.
Тела претендентов претерпевают быстрые изменения: быстрый сокращающиеся мышечные волокна растут гораздо быстрее обычного, кости становятся плотнее и твёрже, хотя это часто приводит к нежелательным выступам и гребням скелета. Молодым людям дают огромное количество белка, чтобы химические вещества и гормоны увеличивали плотность их тела. Повышенную агрессию, вызванную их лечением, приходится тщательно контролировать с помощью монахов ордена и опиатных настоек. Интенсивные занятия духовным и техническим обучением чередуются с физической и боевой подготовкой. В восемнадцать лет они, как правило, физически готовы к выполнению своих обязанностей.
Прежде чем им разрешат надеть механизированную броню в реальном бою, претендентов отправляют в дальние патрули и рейды по окопам, чтобы закалить их в бою и научить пользоваться широким спектром оружия. На передовой они учатся у ветеранов и экспертов пользоваться всевозможным оружием, от скромного траншейного ножа до крупнокалиберных пулеметов. Этот период обычно длится год. К девятнадцати годам претендент либо погибает, либо является ветераном многих сражений и готов надеть назначенный тип механизированной брони. Им редко приходится долго ждать, поскольку, несмотря на всю свою грозность, уровень потерь высок. Обычно претендент впервые надевает свой костюм в течение нескольких недель после гибели его предшественника в Великой Войне .
Однако модификация костюмов практически невозможна из-за их жёсткости, а условия войны требуют более быстрых способов доставки солдат на передовую. Поэтому при необходимости кости претендентов ломают и сшивают заново, чтобы они соответствовали выданному костюму. Ампутации проводятся регулярно, чтобы позволить солдатам использовать самое смертоносное оружие, отдача которого сломала бы даже самые крепкие кости. Затем в легендарном Доме Мудрости Султаната приобретаются новые протезы. Их прикрепляют к культям, поскольку они способны выдержать суровые условия боя с использованием механизированной брони.
Практически все броне костюмы эксплуатируются постоянно, а поломки устраняются в спешке после гибели бойца . Тяжёлые мехпехотинцы регулярно направляются в самые горячие точки сражений и для выполнения наиболее важных миссий. К двадцати одному году солдаты тяжёлой механизированной пехоты, как правило, удостаиваются наград и признания. К тридцати годам они признаются опытными ветеранами и назначаются в охрану герцога. Эти формирования получают экспериментальные броне костюмы – уникальную летающую механизированную броню, напоминающую доспехи правителя Новой Антиохии. На их знамёнах и символике изображено Святое Копье, что отсылает к подлинной реликвии, установленной на большом боевом щите герцога.
Больше работ в моем блоге в ВК и Telegram
Что делать, если дерево «ведёт» после покраски?
Есть момент, который бесит любого мастера: идеально ровная деталь после покраски вдруг начинает «крутить», «лодочить» или выгибать винтом. Причина не в краске — всё намного глубже. Вот что нужно знать и что делать.
Почему дерево ведёт после окрашивания?
Неравномерное впитывание влаги.
Любой лак или краска — это жидкость. Одна сторона детали получает влагу, другая — нет, и волокна начинают играть.
Окраска только с одной стороны.
Классическая ошибка: покрасил лицевую часть → тыльная осталась открытой → разница в влажности дала деформацию.
Древесина была нестабильной до работы.
Сырая доска, неправильная сушка или остаточные внутренние напряжения — всё это обязательно проявится после нанесения состава.
Использование слишком водных составов.
Акриловые и водорастворимые материалы сильнее «поднимают» волокно, особенно на мягких породах.
Что делать, если уже повело?
Дай доске высохнуть полностью.
Иногда её «отпускает» через сутки-двое, когда влага перераспределяется.
Нанеси покрытие на обе стороны.
Даже если одна сторона уже покрашена — выровняй баланс, сделай тонкий слой на обратной стороне.
Пресс + прокладки.
Слегка увлажни вогнутую сторону и зажми деталь между ровными поверхностями. Не перетягивай — пусть доска медленно вернётся в форму.
Используй стабилизирующие грунты.
Шеллак или эпоксидный праймер «закрывают» поры и уменьшают реакцию древесины на влагу.
Шлифовка и повторная покраска.
Крайний вариант, если деформация сильная: снимай покрытие, выравнивай, стабилизируй — и только потом красишь заново.
Как избежать проблемы в будущем?
— Всегда окрашивай сразу обе стороны и торцы.
— Работай с деревом 12–15% влажности, не выше.
— Перед финишем делай выравнивающий грунт.
Для капризных пород (бук, сосна, ясень) — минимизируй водные составы или тщательно контролируй слой.
Источник👇
Набор журналов
Model Laboratory №№ 1 - 5
PDF | 9-20 MB | 35-56 стр.
Цветные иллюстрации





Смотреть и скачать в PDF:
Крупные, хорошо вооруженные солдаты, владеющие тяжелым вооружением , а так же механизированной бронёй . Они отбираются из лучших и подвергаются значительной химической модернизации.
Мужчины и женщины механизированной пехоты Новой Антиохии олицетворяют неумолимую мощь современной войны, облаченные в грозные доспехи и владеющие тяжелыми пулеметами или массивным оружием ближнего боя, с помощью которого они уничтожают своих безбожных врагов. Возвышаясь над своими собратьями, они составляют авангард защиты Новой Антиохии, неукротимый оплот против волны тьмы, которая стремится поглотить всех нас.
Больше работ в моем блоге в ВК и Telegram
Ловим новогоднее настроение с Grotmas Gits. Не мог их не покрасить перед праздником, теперь займут достойное место под ёлкой.