Ересь на кончике кисти. Моя покраска Chaos Knight Ruinator - рукоделие с процессом и пара лайфхаков от любителя
Согласно голосованию из прошлого поста, лидирующую позицию занял вопрос кто ты блять такой а где же робот? Злые языки даже поговаривали, что никаких туториалов не будет и, мол, зачем ему, Мах 0.17, какие-то посты делать? А я вот делаю, и даже со всякими лайфхаками.
Разумеется, будет много буэээ-юмора и суканах-лексики, так что убираем от экранов всех чувствительных ранимых беременных инвалидов детей (как же преображается жизнь без запятых), остальным - добро пожаловать.
Начнём издалека.



Собсвтенно, сама коробка, референс от заказчика и референс из сети, которыми я, отчасти, руководствовался.
В тот роковой час, когда жизнь свела меня с сообществом Вархаммера, поступил запрос: "А мурку сыграешь а можешь ли ты, товарищ Мах 0.17, вот эту тварюгу собрать и покрасить? Да еще чтоб она вся на магнитиках оказалась, в разных обвесах и тд и тп." "А ч1-бы и нет?" - ответил я, и всё завертелось... Пришла мне внушительных размеров коробочка, приятной тяжестью намекающая, что пластика внутри более чем дохрена и работа предстоит интересная.
Первым делом - собрать эту дуру и определить примерную цветовую схему.



Сборка прошла без каких-то сложностей, разве что магниты долго ехали, да пришлось обзавестись всякими свёрлами на 2-8 мм, дабы комфортно эти магниты вкорячивать. Отдельной головной болью для меня оказалась подставка. Простите за тавтологию, но с подставкой вышла подстава - запрос был на городской антураж. А я только-только ступил на тропу ведущую в болото вархаммера на путь сборки и покраски игровых миниатюр, и не успел обрасти всякими деталями и запчастями для окружения. Пришлось колхозить и говна и палок гипса и литников окружение для нашего ОБЧР. Вместо крышки канализационного люка - чехол сопла МиГ-29, вместо рабы авто - куски литника и шасси от Фантома. Чем богаты, как говорится.
Дальше надо согласовать схему окраски. Берем фотошоп, закидиываем в него фото, обесцвечиваем, создаём слой сверху и в режиме наложения "Умножение" елозим кистью по нужным деталям. Цвет меняется, детализация остаётся.
Грунтовка - как по мне, обязательный этап, если не хотим, чтобы краска весело отделялась от основы, обеспечивая интенсивный подогрев чуть ниже спины в это холодное время года. Грунт нужен непременно вонючий, чтобы поджирал пластик и безальтернативно оставался на нём, иначе хрен вам, а не адгезия к поверхности. Проверено лично Т_Т
В моём случае, это мерзопакостный черный грунт Avto Color от Pacific88. Воняет как смесь ацетона с пердежом, но зато въедается в пластик навечно, и даже при попытке намерено ободрать поверхность, как бы говорит "А вот хуй тебе!".
Все дальнейшие этапы, аж до нанесения финишного лака, можно с чистой совестью проводить на безвредных и не вонючих водных акрилах.
Если вы не идиот, то при работе с водными акрилами лучше двигаться "от светлого к тёмному". Если учесть, что светлый тон я наносил на чёрный грунт, выводы можно сделать соответствующие...
Базу под детали я решил делать "с ебанцой" - затемняя сердцевину и высветляя края. Нахрена? Да в бошку чё-то ударило, вот и захотел так.
Само собой,любое сомнительное решение было согласовано с заказчиком.
Каждый элемент клал в три цвета - светлый, промежуточный и тёмный. После чего сутки не трогал детали, чтобы, не дай Зинч, не содрать краску. Пользуясь малярным скотчем, нанёс второй цвет (так же в три краски, пытаясь примерно соблюсти границы темного и светлого на половинках) и радостно забил хуй на все непрокрасы и поддувы под маски. Ведь в планах было много веселого обгадинга, под которым все недочёты затеряются, поэтому на начальных этапах помарками можно пренебречь.


вот такой двухцветный мандаринчик вышел
Отдельное "моё увожение" хочется выразить смелому заказчику. Уж не знаю, чем я заслужил такое доверие, но на все мои припизднутые "а давай вот тут сделаем, типа оно вся аццки светится? А там сделаем фонарь, и он такой кааак начнёт светить на всё вокруг себя холодным светом?" мне отвечали "Вперёд, Мах 0.17, сделай мне красиво!"
Учитывая ебанистические стоимости этих наборов, я всё ещё пребываю в некотором шоке от такого движения навстречу моему внутреннему творцу.
Настаёт черед неочевидных для меня лайфхаков.



Первый, давно мне известный жизневзлом - чёрную деталь можно измазать металликом с помощью техники "сухая кисть" и тогда получится очень глубокий металлический блеск на тёмной подложке, который уходит в глухой черный при отсутствии освещения. Это наваливает плюс сто к контрастности в естественных условиях и снимает с нас необходимость рисовать тени вручную.
Второй же совет - как правильно "заряжать кисть". Хер знает, чем я занимался до этого, но точно не правильно красил кистью. Взгляните на фото выше - все цветные детали были цветными целиком. И надо было красить окантовки, желательно, ровно и гладким слоем. И все окантовки покрашены кистью, в один проход. Можно, конечно, сделать это с помощью масок - но это ебанись как долго и нудно. К тому же, не хотелось лишний раз что-то клеить на уже окрашенную поверхность. И вот только здесь я начинаю говорить о том, как же "заряжать" эту злоебучую кисть.
Надо смочить кисть в воде, о края банки стереть излишки влаги. Если воды всё еще много, то не тыкать кистью в полотенце/тряпку/салфетку, а пару раз провести по столу/тыльной стороне ладони/любой не впитывающей поверхности. И вот эту, все еще мокрую кисть, кончиком, примерно на 1/5 погрузить в краску. Смазать о край палитры излишек и только после этого начинать работать. По буквам получается много, но на деле - секунд десять. По итогу кисть очень долго отдаёт пигмент равномерным слоем без разводов и кончик не подсыхает. Я красил и не верил своим глазам. Для этого этапа использовал широкую кисть, 8мм. Эта же "зарядка кисти" позволяет долго работать тонкими линиями при мелкой работе.
Burn, baby, burn!..
Чтобы начали светиться все те штуки, которые нам надо засветить работаем по подобному алгоритму:
залить белым все углубления, которые подразумевают свет изнутри (на этом этапе можно подзабить на аккуратность, но в меру),
задуть из аэрографа/растереть сухой кистью тот же белый цвет, чтобы создать эффект рассеивания света в глазах зрителя,
прозрачным слоем нанести цвет нашего свечения. В моём случае это желтый в середине и оранжевый на краях. Желательно иметь под рукой флуоресцентные краски - их можно подмешать для более "кричащего" эффекта цвета,
взять на кисть тёмного тона (это должно быть нечто среднее между цветом самой детали и цветом рассеянного свечения) и немного приглушить свечение около границ выхода света изнутри. Для усиления "дрожащего" эффекта я бы советовал затемнять не саму грань, а немного отступить от нее, плюс намеренно класть краску неравномерно.
блики и отражения, блеать! Любой источник света не заканчивается в пяти миллиметрах от себя, а распространяется до тех пор, пока не встретит препятствие. А поэтому надо хотя бы парой мазков обозначить на смежных поверхностях наличие света. И самый просто совет - чем ближе, тем ярче и насыщеннее.
и, наверное, самый важный совет - общий тёмный цвет миниатюры, на фоне которого свет начнёт светиться. У нас тут нет настоящих источников света, и в наших руках только диапазон цветов от черного к белому, и наша задача в рамках этого диапазона создать иллюзию того, что объект светится.



По итогу мы получаем адское свечение на горбу нашего рыцаря и на некоторых его съёмных элементах. Засвет от гнутого фонарного столба внизу делался по таким же принципам, просто в чуть другом масштабе.


Примерили и дунули
Самое страшное было начать безжалостно задувать всё белым, скрывая предыдущие этапы работы. Был риск натворить хуйню и начинать переделывать всё заново. Уже жду парочку комментариев в духе "Так и надо было переделывать..."
В итоге - получилась большая злая ебанина с двумя композиционными центрами, которая нет-нет да и заставит себя поразглядывать. Ну, хотя бы в попытке разобрать, что же там этот шизанутый художник хотел до нас донести?













И на последок: видео из разряда "я так чувствую". Берегите ушки, ибо видос сопровождается жирнющими запилами от Molotov Solution, под стать суровости и брутальности рыцаря.
За сим откланяюсь. Если вам совсем нехрен будет делать - заходите в мою группу в ВК, там результат моей мазни появляется чаще и быстрее: https://vk.com/club233143162
Удачных вам строек, бликов от освещения и хорошего настроения! Панамка для комментариев готова)
Органайзер с вышивкой)
Материалы: картон+акриловая краска+самоклеющаяся пленка (коробочки и полочка), полулен, мулине, пины, шапочки для бусин.
Честно говоря, я в полном раздрае. Кролик болеет третий месяц и улучшений почти нет. Плохо сплю из за этого и постоянно на нервах.
За последние две недели я уже несколько проектов начинала и бросала. И этот органайзер пока первое, что "прижилось".
Докхолдер для автомобильных документов
Дабы не скучать в выходные, решил сделать докхолдер для автомобильных документов. Предполагалось вместить страховку в сложенном виде, СТС и права. Завалялись у меня в мастерской обрезки плотной рыжей юфти 1.6мм. Нить выбрал плоскую плетёную, шаг пробойника 4мм. Бахтарма обработана КМЦ. Торцы обработаны традиционно Токонолом, краской Толедо и закрыты воском. Финишно кожа обработана масловоском, поэтому приобрела боле "сырой" оттенок. Весь процесс занял примерно 4 часа. Фото процесса изготовления ниже.
Про кожаную Пензу на колесах. Когда заказали сумку-автобус
Мшистый привет! Сегодня расскажу об очень необычном заказе, после которого захотелось сесть в автобус.
Всё началось стандартно - на фестивале к нам подошла девушка из сообщества «В Пензе ничего не происходит?». Не в целях рекламы, а для понимания ситуации. И нет, в названии это не философский вопрос, а реальные ребята, которые продвигают город для туристов и жителей. И вот она такая: «Хочу себе сумку. В форме автобуса. Желто-зеленого. Функциональную. Сможете?»
Мы, конечно, загорелись, ведь пензенский автобус — это же легенда! Уже узнаваемый символ города, который либо ждешь час, либо его приезжает сразу три, и все не твои. Понятное дело, что сделать его из кожи — задача непростая, неординарная, но очень интересная.
Референс от нейросети - «красиво, но нежизнеспособно»
Девушка прислала нам картинку, которую нарисовал ИИ. Выглядело эпично: автобус - как живой, будто только с конвейера. При ближайшем рассмотрении мы поняли: нейросеть явно не шила из кожи седельным швом. Идею мы уловили, а впереди предстояла разработка реальности из фантазии.
Доверие клиента — лучший мотиватор
Самое приятное, что заказчица сказала: «Ребята, делайте как знаете. Я вам верю». И понеслось. Сразу после общения мы уезжали в Питер на маркет, что было кстати - в Пензе, увы, нет дельных кожевенных магазинов, а там - раздолье. Лично, вживую обошли больше 10 магазинов кожи и выбрали для будущего автобуса самую подходящую кожу в цветах городского автопарка Пензы, которую смогли найти. Для основы - нежную желтую кожу теленка буйвола и мягкую зеленую кожу козы. Колеса решили делать из самой плотной кожи, которая у нас была - черной кожи буйвола с полимерным покрытием — чтобы автобус стоял крепко и не падал. Для окон же использовали кожу КРС с лаковым покрытием - окна ведь должны блестеть.


Кожа для сумки-автобуса
Еще до того, как мы выбрали кожу, поняли, что будем шить сумку выворотной конструкции, чтобы снаружи не было лишних швов и многослойных стыков кожи, а только блеск и плеск, моя прелесссть!
Сперва думали сделать сумку в формате "под телефон", но уместить все мелкие детали автобуса ручным швом на такой площади оказалось невыполнимым, да и зачем делать подобие сумки, если можно оторваться и сделать полноценную сумку, в которую уместится не только телефон, но и кошелек, а так же важные женские штучки. Получилось одно большое, вместительное отделение примерно 35×15×8 см — при желании в нем можно было бы перевозить небольшого пассажира. Конечно же добавили в конструкцию регулируемую лямку, а фурнитуру использовали исключительно металлическую, чтобы автобусу не требовалось ТО.
Функционал важен, но главная цель была сделать узнаваемый автобус: с длинных сторон — окна и двери, со стороны водителя - лобовое стекло, фары, сзади - заднее стекло, фары и даже номер автобуса! (Не реальный, а наш, мшистый).
Проблема возникла откуда не ждали...автобус, который видел слишком много!
Когда одна сторона автобуса была готова, мы поняли: "что-то не так". Боковины были мягкими, не смотря на 3 слоя кожи.Автобус выглядел так, будто он не просто объездил все маршруты Пензы, а пережил 15 аварий и пару апокалипсисов. Нам же хотелось, чтобы он выглядел бодро, как с утреннего рейса! Пришлось экстренно вшивать с внутренней стороны по контуру жесткие вставки из плотной кожи. Теперь автобус держал форму, как истинный герой в час пик. Еще один из кропотливых моментов - фары. Они получились где-то 3 миллиметра в диаметре, но мы справились.



Рабочий процесс
В общей сложности для создания сумки-автобуса потребовалось: 4 вида кожи, 10 дней на отрисовку и тестирование выкройки, пробить более 3000 отверстий под шов и, собственно, почти 4 дня шить вощеной нитью седельным швом с небольшими перерывами на жизненные потребности. Считаем, результат того стоил.
Получился не просто мерч Пензы, а живой, функциональный символ города. Теперь эта сумка колесит по городу в руках счастливой обладательницы.
Конечно же, не обошлось без небольшой фотосессии с этой сумкой, отдавать не хотелось, с удовольствием ходили бы сами)








Фотосессия родного автобуса)
Небольшой вывод по этому запоминающемуся заказу:
1. Автобус запросто может быть сумкой.
2. Нейросети — неплохие художники, но плохие кожевники.
3. Доверие клиента — мотивирует делать изделия максимально качественно и с душой.
Если у вас тоже есть идея превратить что-то в кожаную вещь — мастера "Мха" к вашим услугам) Кому интересно - можем даже повторить автобус в стиле вашего города.
Всем увлеченным людям - респект. С вами приходит самое интересное!
День шляп или Шляпа из фетра своими руками
Первое что понадобится - грамотные выкройки.
И второе, придется сделать не одну и не две шляпы. Пока вы поймете как что стыковать, накопится опыт. Так что первую шляпу я даже показывать не буду. А вот красная это вторая.
Выкройки масштабируем в фотошопе и распечатываем.
Сначала собираем вертикальную часть - тулью, но прежде чем это делать, пробойником делаем в ней отверстия чтобы прикрепить дно и поля.
Затем вставляем в тулью дно и размечаем отверстия в нем. Делаем отверстия и сшиваем.
Поля размечаем и тоже сшиваем. Пробойник, купленный на распродаже в интернет-магазине, ужасен, после десятка дырок сильно загибается. Приходится его выправлять регулярно.
Всю разметку делаем специальными чернилами, которые пропадают при нагревании. Не как у Ленина, у того при нагревании наоборот текст появлялся.
Примеряем тулью с дном к полям и отрисовываем то место, где будет шляпный верх.
Пробиваем с обеих сторон от отрисовке попарные дырки там где отверстия у тульи и собираем шляпу. По краю проходим красивым швом.
Осталось украсить и пропарить детали, придав шляпе из фетра нужную форму.
Жена добавила необходимый аксессуар для любой ковбойской шляпы
Какой ковбой без пистолета, пояса и чапс. Или чапсов? Или чапсей?
Осталось ковбойские сапоги сделать, но материал пока не приехал. В планах показать это в следующих выпусках.
Как я снимаю слепок носа пёселя
Силиконовая паста
Весы
Подходящая тара ( у меня крышка от бутылки молока)
Пара лишних рук )

































