Сообщество - Лига Дальнобойщиков

Лига Дальнобойщиков

1 279 постов 4 484 подписчика

Популярные теги в сообществе:

Вопрос

К тем кто по Европе катает авто. А это правда что даже гарнитура от телефона запрещена при вождении, и можно только по громкой связи говорить во время движения автотранспорта?

2

Водитель грузовика чуть не устроил лобовое ДТП со скорой

Водитель скорой помощи показал, как он чуть не попал в ДТП из-за водителя грузовика «КАМАЗ», который и не думал уступать дорогу скорой и ехал ей прямо в лоб.

12

Тактик NEO

Тактик NEO — вершина развития вездеходов «Тактик», самая современная из машин.

В этой модели  воплотили все наши самые смелые идеи и весь опыт вездеходостроения!

Базовые характеристики

Габариты вездехода 450×245 см

Посадочных мест до 8 человек

Снаряженная масса1600 кг

Грузоподъемность до 600 кг

Максимальный преодолеваемый подъем 45°

Максимальный боковой уклон 20°

Максимальная скорость на воде до 5 км/ч

Максимальная скорость до 90 км/ч

В Тактик NEO есть все от современного автомобиля и все от самого крутого вездехода.

Основная комплектация

  • Двигатель 4-х цилиндровый Suzuki M13A 94 л. с.

  • Трансмиссия 4-х ступенчатая АКПП Suzuki

  • Раздаточная коробка «Нива» с усиленным дифференциалом

  • Мосты УАЗ «Спайсер» с понижающим редуктором

  • Отопитель салона

  • Тормоза гидравлические, дисковые

  • Пневматическая блокировка узла перелома

  • Блокировка переднего и заднего мостов

  • Шины «Саламандра» 1450×650×-21

  • Диски колесные: комплект с защитными колпаками

  • Автоматическая подкачка колес двухконтурная

  • Подвеска на задней полураме

  • Жесткая цельнометаллическая кабина для 2-х пассажиров с внутренней отделкой класса люкс (сиденья, дверные карты, потолок, задняя стенка, торпеда, верхняя полка)

  • Пластиковые элементы (крылья, кожухи, защита)

  • Лобовое стекло триплекс со стеклоочистителем, замком и подъемной рамой

  • Фары светодиодные

  • Световая балка

  • Лебедка передняя, тяговое усилие 1587 кг

  • Задняя тележка —открытый борт

  • Паспорт самоходной машины

Для вашего комфорта

  • Выбор любого цвета окраса вездехода, раптор

  • Камера 360° с мониторами

  • Мультимедия и цифровая приборная панель

  • Центральный замок

  • Доводчик задней двери

  • Форточки в кабине, 3 шт.

  • Предпусковой подогреватель бензиновый с питанием из основного бака

  • Экспедиционный багажник на крышу

  • Дополнительные кармашки в кабине

  • Дополнительные ручки в кабину и/или в кунг

  • Веткоотбойник

  • Подогрев сидений, 2 шт.

  • Подогрев лобового стекла

  • Подогрев зеркал

  • Переговорная станция

  • Эва коврики

  • Алюминиевый кунг

  • Клыки

  • Канистра 20 л, 2 шт.

  • Люк в кабине (над пассажирским сиденьем)

  • Люк в кунге

  • Экспедиционный багажник на заднюю тележку

  • Дополнительное освещение на заднюю тележку к экспедиционному багажнику

  • Планар бензиновый в кунг, с питанием из основного бака

  • Столик в кунг

  • Слани в заднюю тележку

  • Мягкие диваны в заднюю тележку (комплект)

  • Зависимый отопитель в кунг

Отсюда : https://taktik60.ru/taktik-neo/

Показать полностью 13 1
1

Вопрос

Про аккумуляторы. Один знакомый рассказывал что у него на тягаче вроде Вольво даже если аккумуляторы ниже 23.8 показывают то машинка заводилась даже в сильный мороз сразу и без проблем, и вроде он говорил что есть отдельные акумм на стартер в его машинке, которые независят от тех которые стоят возле левого бака. Такое бывает или звиздешь?

Паровой грузовик 1901 года...

Чудо инженерной мылси, настоящее произведение искусства. По экономичности, лёгкости управления и плавности хода ему и сегодня нет равных. Отличная рабочая лошадка. Если не будет бензина - человечество не пропадёт: паровой грузовичок отлично перевозит грузы, не хуже своих бензиновых братьев.

Показать полностью
2

Вопрос

А когда Урал или Зил-131 переезжают в глубокий брод реки, почему вентилятор радиатора не ломается, там же пипец нагрузка, если вода по лобовое стекло поднимается, вентилятор должен полностью в воде находится и колошматить в воде, или ремень сбрасывают перед форсированием?

0

Почему так дорого - 14 758 руб. одна форсунка? Неправильное обслуживание заправок забивает газовые форсунки

Газовая форсунка 1309-6234, производимая компанией Woodward, широко применяется в газовых двигателях Weichai NG и Cummins G. Её основная функция — точное дозирование и впрыск газа в цилиндры двигателя, что обеспечивает эффективное сгорание и оптимальную работу двигателя.

Однако, как и любой компонент топливной системы, форсунка может выйти из строя по различным причинам. Рассмотрим основные из них.

Почему так дорого - 14 758 руб. одна форсунка? Неправильное обслуживание заправок забивает газовые форсунки

  • Засорение форсунки: Использование некачественного газа, содержащего примеси и загрязнения, может привести к накоплению отложений внутри форсунки. Это вызывает нарушение герметичности и перебои в её работе.

  • Механические повреждения: Форсунки могут получить трещины или другие повреждения из-за превышения допустимого давления, износа материалов или термического расширения.

  • Перегрев: Неисправности системы охлаждения двигателя или повышенная нагрузка могут привести к перегреву форсунок, что негативно сказывается на их работоспособности.

  • Электрические неисправности: Проблемы с проводкой, короткие замыкания или неисправности в системе управления могут привести к сбоям в работе форсунок.

  • Нарушение условий эксплуатации: Резкие изменения температуры, использование неподходящих смазочных материалов или несоблюдение регламентов обслуживания могут сократить срок службы форсунок.


Почему так дорого - 14 758 руб. одна форсунка? Неправильное обслуживание заправок забивает газовые форсунки

Cummins QSB 6.7G часто устанавливается на городские автобусы. • Cummins QSK19G – используется на карьерных самосвалах и генераторных установках.

Cummins QSK60Gтакже применяется в генераторных установках. • Cummins QSV81 и QSV91 • WP13 NG430E52 (316 кВт / 430 л.с.),

Грузовые:

  • WP13 NG380E51 (280 кВт / 380 л.с.)

  • WP13 NG410E51 (301 кВт / 410 л.с.)

  • WP12NG400E50 400 л.с.

  • WP12NG420E50 420 л.с.

  • WP12NG400E51 400 л.с.

Автобусы:

  • WP7 NG280E51 (206 кВт / 280 л.с.)

  • WP7 NG260E51 (191 кВт / 260 л.с.)

  • WP7 NG240E51 (177 кВт / 240 л.с.)

  • WP7 NG270E60 (199 кВт / 270 л.с.)

  • WP7 NG210E60 (154 кВт / 210 л.с.)


Признаки неисправности газовых форсунок:

  • Трудности при запуске двигателя: Особенно в холодное время года, могут свидетельствовать о неисправности форсунок.

  • Нестабильная работа на холостом ходу: Двигатель может работать неравномерно, наблюдаются вибрации или перебои.

  • Снижение мощности и динамики: Автомобиль теряет мощность, ухудшается разгонная динамика.

  • Повышенный расход топлива: Неисправные форсунки могут привести к увеличению расхода газа.

  • Появление ошибок на приборной панели: Система диагностики может сигнализировать о проблемах в работе топливной системы.


Диагностика

Почему так дорого - 14 758 руб. одна форсунка? Неправильное обслуживание заправок забивает газовые форсунки
  • Проверка на герметичность: Снимите форсунку с топливной рампы. Подайте сжатый воздух через входное отверстие форсунки. Если воздух проходит через форсунку при отсутствии управляющего сигнала, это свидетельствует о нарушении герметичности и необходимости замены форсунки.

  • Использование специализированного стенда: Существуют стенды для проверки и регулировки газовых форсунок, позволяющие оценить их производительность и герметичность. Использование стенда позволяет точно определить работоспособность форсунки и выявить скрытые неисправности.

При отсутствии специализированного оборудования рекомендуется обратиться к профессионалам для проведения точной диагностики и ремонта.


Заключение:

Основная причина неисправности форсунок 1309‑6234 заключается в том, что компрессор на газовой заправке нагнетает в систему масло, что приводит к её загрязнению. При этом в процессе обслуживания газовых баллонов накопленное масло часто сливают, что только усугубляет проблему. Эти факторы в совокупности приводят к быстрому выходу форсунок из строя.

Это объясняет, почему правильное техническое обслуживание заправок и контроль за состоянием компрессорного оборудования крайне важны для продления срока службы топливной системы и обеспечения надёжной работы газовых двигателей.

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!