Пришлось выложить сюда с ВК (сам и загрузил), тк по непонятным причинам Пикабу не может загрузить в mp4 (пробовал 3 раза)

"Черепашки-ниндзя 2 - Тайна изумрудного зелья" (1991) ремастер версия 2025 -

"Черепашки-ниндзя 3" (1992) трейлер ремастер версии. Многим часть не нравится, но по своему забавно и именно на основе этой части вышло много игрушек и мерча -

Есть канал по кино в тг - https://t.me/ZverevsuperPaperPirat Если что заглядывайте обсудить кино, сериалы, игрушки, реставрации фильмов и тд.

Ремастеры у нас официально не выходят (в 95% случаев), так что все надо искать на торрентах и тд.

Данные фотографии (исходники) иллюстрируют три этапа разрушения Свято-Пантелеймоновской церкви, которую возвели в период 1889-1896 гг. Ровно через 40 лет церковь разрушили. Сначала разрушили колокольню, затем сам храм.

В 1959 году на месте Церкви Пантелеймона построили кинотеатр "Октябрь" с колоннами.

Исходники:

Поэтапно!

1) Разобрал обе колонки, там все просто. Вытаскивается вал, и каждая колонка на 2 части делится. На верхнюю, которая имеет рычаг для регулировки руля вверх-вниз и нижняя, что держится за моторный щит.
2) Обрезал черную нижнюю часть которая от 60го, чтобы её укоротить. Дабы сохранить крепление за моторный щит. И было возможно срастить с колонкой от 61го.

3) На токарнике изготовил 2 втулки. Одна вместо пластиковой вставки с сальником из трубки от 60го. Вторая в опиленную часть сверху. И запрессовать туда трубку от 61го. В которой подшипник угольчатый(а не втулка как у 60) Все это плотно запрессовано(около 700кг усилия), даже сварка не пригодилась.

4) Подшипник который прям под рулём в колонке у 61 был мертвый. Он там хитрый, условно 6904F2 20*36*9, купить его нереально. Но существует 6904, он 20*37*9. Используя гриндер, продувочный пистолет и оправку, под углом 45 градусов не торопясь и постоянно охлаждая уменьшил диаметр внешней обоймы до 36мм. Люди делали так же используя жену болгарина. Подшипник на заводе установлен так, что его невозможно заменить не используя абразивный инструмент. Обточив вальцовку удалили старый подшипник, сделал 2 пропила, и на тиг в 4х местах прихватил. Держится уверенно. Не перегревая всё.

5) Далее по месту в машине прикрепил нижнюю часть колонки к моторному щиту, верхнюю на место где была старая. у 60 и 61 крепления под панелью одинаковые, а вот у моторного разные, потому решили сохранить старый переход. И получили готовую колонку.

Теперь дело за малым. Ободрать центральную часть у руля. Та что вокруг кнопок и подушки. И покрасить в цвет кузова, а вот цвет кузова пока под грифом "секретно" :)

Далее подумать над улиткой. Сохраняю от 61 или делаю от ская. Там сильно больше контактов.
Кнопки круиза хочу сохранить. 2 нижних переделать на магнитолу, дабы туда сделать навигатор и еще какое нибудь. А вот верхниe хотел бы в будущем использовать по назначению. Есть идея сделать круиз. В целом это не сложная затея.

В самом конце сборки будет понятно, насколько идеально подходит кожух рулевой к панели. Если что, порежу. Не так уж и страшно :)

Конечно подумываю и подогрев руля сделать. 2 толстых контакта для подушки которые используются можно для подогрева оставить. Этот вопрос пока отложен на будущее.

Почему решил так сделать? Хочу кнопки, хочу нормальные подрулевые, нормальный инт на передние дворники. Благо это не так дорого как могло бы быть.