Сообщество - Стендовый моделизм

Стендовый моделизм

5 772 поста 10 148 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

128

Моя первая покраска фигурки. Палач Рока из Doom The Dark Ages

"Рви и кромсай, пока не иссякнут!"

"Рви и кромсай, пока не иссякнут!"

Внезапно большой пост о том, как я фигурку красил. Будет грубо, вульгарно, зато весело, я предупредил)

Итак, еще совсем недавно, когда трава была зеленее летом, я обещал приступить к новому в своей жизни опыту - покраске фигурок и миниатюр. И черт меня дёрнул начать именно с этого молодого человека... Нет бы с каких-нибудь ультрамаринов начать, как все нормальные вахоёбы художники по миниатюрам.

Театр начинается с вешалки, а покраска фигурок из фотополимерной смолы с кровохарканья с шлифовки и подготовки.

Вот он, девственный, ступенчатый и не отшкуренный...

Вот он, девственный, ступенчатый и не отшкуренный...

Коротко о самой фигурке - 26 сантиметровая дура из фотополимерной смолы. Неплохо напечатано, однако на некоторых весьма нежных и тонких местах заметны ступеньки от принтера. Учитывая, что я нищеброд, и беру самое распродажное и дешёвое себе на опыты - у нормальных миниатюрщиков этой проблемы почти нет, и ступеньки на порядок меньше. Штош, наждачка в руки, Климсаныч с Димюрьичем в наушники и погнали шлифовать.
Обозначу громко жирным шрифтом: ШЛИФУЙ, БЛЯТЬ, В МАСКЕ! ВКЛЮЧИ, БЛЯТЬ, ВЫТЯЖКУ! ФИГУРОК МНОГО, А ЛЁГКИЕ У ТЕБЯ ОДНИ!

Красивый, в грунте. Скоро добрая половина этого грунта будет снесена ко всем чертям, во имя гладкой жопки нашего Думгая.

Красивый, в грунте. Скоро добрая половина этого грунта будет снесена ко всем чертям, во имя гладкой жопки нашего Думгая.

Так вот, вред здоровью от шлифовки. Не то, чтобы у меня случились с этим проблемы, но пыль от шлифовки настолько мелкодисперсная, что сквозь плотно прилегающую тканевую маску всё равно просачивалась, весело поскрипывая на зубах. Сразу же был заказан дженерик 3Мовского респиратора с пачкой предфильтров - никаких больше тканевых масок на резиночках! Заодно укоротил бороду до щетины с изящной небритостью среднестатистического бомжа, что, как ни странно, скинуло мне лет десять возраста.

Пара вечеров неспешной работы напильником, и фигурка уже почти что гладкая. Что не удалось вышкурить залил грунтом - тоже способ подравнять поверхность. По грунту прошёлся жесткими щетками - сбил пыль и немного полирнул поверхность, можно красить.

Красный свет справа, синий слева? Тут или Подгаевский мимо проходил, или думгая тормознули ГИБДДшники...

Первая покраска фигурки как первый секс опыт вождения авто - ничего не понял, всё как-то сумбурно: "А это зачем? А где намазать? А вот это брызнуло - так должно быть? Нет? Сейчас вытру!.." Вроде обо всём этом читал раньше, о чём-то пацаны рассказывали, что-то в интернете на видео подглядел, хочется всего и сразу, но всё равно как-то непривычно.

Кароч, залил бедолагу черным цветом, поставил рядом планшет с красным фоном на экране и прикинул фаллос к хоботу где именно будут находиться условные отблески огня на фигурке. Нахрена? Да просто решил себе с головную боль на ровном месте поднять. Мы же такие ахуитительно крутые художники, нас же хлебом не корми, дай только блики накрасить, которые до этого в жизни не красил...

Обмазанный металликами Думгай выглядит как самодельная статуя возле шашлычки или автосервиса

Честно - я нихрена не понимал что делаю и как. Я понимал, что хочу получить, но понятия не имел как этого добиться. И я пробовал. И чего только я, блять, не пробовал... Для начала - задул Думгая, согласно референсу по освещению, в холодный и теплый металлики. То, что 90% этой работы будет скрыто краской, я узнал уже после. Однако, местами эти оттенки вылезают, и, внезапно, трюк сработал.

Осторожно, окрашено!

Осторожно, окрашено!

Взгляните на эти ботинки. На самой модели они гладкие, как мозг авторов новых тарифных планов сотовой связи каток зимой после цистерны кипятка. Но если внимательно поглядеть на скриншоты прототипа - на ботинках Палача живого места нет. Они мятые, вечно в говнище, кишках и кровищи, даже металлические части. Значит, ничто не мешает мне взять самую паршивую из выживших кистей и измазать эти ботинки в базовые цвета так, чтобы краска аж комками и пузырями оставалась на поверхности. Залить стыки? Как здрасьте. Размазать непросохший слой, разрывая только схватившуюся поверхность? Да как белыми шортиками на крашеную скамейку! Я делал ботинки плохо и быстро. Я не был уверен, что поступаю верно, но это мне ничуть не мешало.

Думгай после визита в Город на Неве. Что-то с профессором истории не поделил...

В дальнейшем все массивные кожаные элементы делались схожим образом. Грубо, толстыми слоями. А ещё агрессивно мазались "сухой кистью" (классный приёмчик, кстати, о нём позже), обретая сочную фактуру кожи грубой обработки.

А голову ты дома не забыл?!

А голову ты дома не забыл?!

Отдельным проёбом приёмом оказались эти вот живописные жёлто-оранжевые отблески золотого дождя бликов от якобы источника огня где-то снизу справа. Каждый элемент брони, будь то кожаные поножи или крашеные стальные наплечники\нагрудник, были аккуратно поддуты из аэрографа желто-красным градиентом. Получилось... Ну вот как-то. С одной стороны - да, на Думгая светит чем-то оранжевым откуда-то снизу. С другой стороны, на Палаче Рока явно оставили след обоссывающиеся от ужаса демоны. ЧТО делать с мочевым камнем этим ощущением? Решил затемнить остальные части фигурки позднее.
Отдельно хочу отметить изврат, которым я занимался на металлических элементах, попавших под тугую струю источника освещения. Вот есть такое страшное и неведомое для меня явление, как NMM - Non Metal Metallic - неметаллические металлики. Это такая техника покраски, которая имитирует металл, не имея при этом частиц металлического пигмента в красках. Так вот, неметаллический метал я своей кистью в рот ебал пока еще не освоил, и мне до этой техники еще ой как далеко. И что я сделал? Да просто измазал всё, что должно отражать огонь, золотой краской. Х - художник!

Вот как стало и вот как было.

А теперь башка демонюги и "сухая кисть".
Поскольку аэрограф на некоторое неизвестное время заняла жена, я и решил, мол, а хрен ли я всё дую и дую? Дай-ка по старинке - повозюкаю кисточкой, широкими мазками, будто маляр-штукатур!
Сухая кисть - это такой приём, когда на ворс кисти берется немного краски и всё вытирается об какую-нибудь салфетку, почти досуха. И если показалось, что уже досуха - как правило, всё еще надо вытирать. После чего на кисточке остаются жалкие крохи пигмента, которые цепляются за выступающие поверхности детали, не попадая в углубления. Способ примитивный, простой, а главное - эффективный. Но фото выше обычным способом нарисованы только зубы и глаза демона, а также золотые прожилки в камне. Всё остальное - это мазня говном втирание сухой кистью или сухой губкой (та же херня, только с губкой, ну вы поняли). Больше я никакими приёмами подставку с башкой демона не красил.

Уже почти финал.

И вот. спустя этап смывок и лакировки фигурка готова к финальному этапу - КРОВИЩИ! Гурятину я намешал из жижи "нефтяное пятно" и алой масляной краски. Прикол этой жижи в том, что она застывает глянцевыми каплями и потёками на поверхности, и, если необходимо - абсолютно бесследно убирается уайт-спиритом. То есть можно хулиганить по-полной, так как Ctrl+Z завезли ( если вы понимаете о чём я). Набрызгал гурятину, превратил просто статуэтку в произведение кровавого антиискусства, кинул черную тряпочку на фон, поставил пару настольных ламп по бокам, и погнали фотографировать итог на китайский телефон... Приятного просмотра!

А на сегодня у меня всё! Удачных вам строек, вкусных стейков и хорошего настроения! Панамка для комментариев готова)

Показать полностью 26
29

На озере Калды, Челябинская область. Часть 1

Масштаб 1:43.

3D принтер: ANYCUBIC Photon Mono X 6K.

3D печать мастер моделей из фотополимера Harzlabs, Tough Grey.

Высота слоя 35 мкм.

Литьё.

Показать полностью 3
112

ГАЗ-13Б «Чайка». Создание свадебной модели с открытым верхом в масштабе 1:43

Всем здравствуйте!

Свадьба – это чудесное и светлое событие в жизни каждой пары. И, чтобы сделать это его ещё интереснее, мой уважаемый заказчик вместе со своей супругой выбрали для его проведения белоснежную «Чайку» ГАЗ-13Б. Я как любитель и ценитель советского автопрома, целиком и полностью разделяю их выбор.

Так «Чайка» стала знаковым и памятным автомобилем для молодой семьи. А меня попросили создать масштабную копию этой белоснежной «Чайки». С удовольствием приступаю к работе 😊

Рис. 1. Автомобиль ГАЗ-13Б «Чайка» со свадьбы уважаемого заказчика

Рис. 1. Автомобиль ГАЗ-13Б «Чайка» со свадьбы уважаемого заказчика

В работу я получил модель «Чайки» ГАЗ-13Б с открытым кузовом из журнальной серии Автолегенды СССР и соц. стран №248 от Deagostini в масштабе 1:43.

Рис. 2. Модель автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» из журнальной серии Автолегенды СССР и соц. стран №248 от Deagostini в масштабе 1:43

Рис. 2. Модель автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» из журнальной серии Автолегенды СССР и соц. стран №248 от Deagostini в масштабе 1:43

Первым этапом работы, я разобрал модель. Меня сложно чему-то удивить в плане конструкции модели, но увидеть съёмные пластмассовые «борта» у «Чайки» я не ожидал 😅 Ладно, отчасти, так даже проще будет работать.

Рис. 3. Модель автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» в разобранном виде

Рис. 3. Модель автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» в разобранном виде

Далее с помощью растворителя была удалена родная краска с металлического кузова «Чайки».

Трогать растворителем «борта» я конечно же стал. Будем грунтовать и распылять новую краску прямо по тому, что есть (ведь, снимать краску с пластика - то ещё удовольствие)).

Рис. 4. Подготовка кузова модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» к окрашиванию

Рис. 4. Подготовка кузова модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» к окрашиванию

Лакокрасочные работы.

- Детали были загрунтованы и окрашены в основной цвет с помощью белой акриловой краски Н-1 White от Mr.Hobby;

- С помощью акрилового хрома от Jim Scale были вручную прорисованы все молдинги;

- После высыхания краски на кузове были переведены декали с надписью «Чайка» на капот и под багажник + эмблема «ГАЗ» на багажник.

- финальным этапом на весь был нанесён глянцевый акриловый лак от Mr.Hobby.

Рис. 5. Окрашенные части кузова модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка»

Рис. 5. Окрашенные части кузова модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка»

«Чайка» ГАЗ-13Б от Deagostini – одна из немногих журнальных моделей с окрашенным интерьером и проработанной торпедо. Но автомобиль, к образу которого я стремлюсь, имеет интерьер в бордово-бежевых тонах. Сейчас оформим ;)

- Для окрашивания основного цвета диванов и карт дверей была использована смесь акриловых красок: H-27 Tan, Н-1 White и Н-4 Yellow;

- Для второго цвета диванов, сложенного тента и карт дверей применил смесь красок: Н-1 White, Н-3 Red и Н-2 Black (на более позднее этапе дооформил центральную часть диванов);

- Далее салон был покрыт матовым лаком Н-20 Flat clear, а рельеф был выделен с помощью смывки.

- С торпедо у «Чайки» уже всё хорошо, я только выделил хромом центральную часть руля.

В работе была использована модельная химия от фирм Mr.Hobby и Tamiya.

Рис. 6. Проработка интерьера модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка»

Рис. 6. Проработка интерьера модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка»

Также был проработан и внешний вид «Чайки»:

- Заменены колёсные диски на более подходящие для этой конкретной машины (см. рис. 1);

- Белым цветом окрашен символ парящей чайки на решетке радиатора.

Рис. 8. Оформление экстерьера модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка»

Рис. 8. Оформление экстерьера модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка»

- Распечатал на фотополимерном 3D-принтере два зеркала: одно традиционное на водительскую дверь и второе на правое крыло. Благо, детали были уже спроектированы))

Рис. 9. Трёхмерная геометрия боковых зеркал для моделей автомобилей Горьковского автозавода

Рис. 9. Трёхмерная геометрия боковых зеркал для моделей автомобилей Горьковского автозавода

- Сказать по правде, я совсем забыл просверлить отверстия под зеркала на более раннем этапе работы с кузовом, поэтому сделал это только сейчас;

- нанёс хром на распечатанные боковые зеркала, зеркало заднего вида и на антенну;

- распечатал гос. номера «Е 975 АО 21», как у оригинала;

- дооформил бордовым цветом и актовым лаком центральные части диванов.

Рис. 10. Оформление экстерьера модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка»

Рис. 10. Оформление экстерьера модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка»

Сборка прошла без происшествий и вот такая белоснежная красавица у нас получилась!

Рис. 11. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 11. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 12. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 12. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 13. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 13. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 14. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 14. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 15. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 15. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 16. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Рис. 16. Модели автомобиля ГАЗ-13Б «Чайка» после проведения работ

Теперь эта мини-копия «Чайки» стоит на полочке у заказчика и радует молодую семью, напоминая им о светлом и главном дне в их совместной жизни 😍

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/aJSa_z9qbkpEG8wL

Показать полностью 15
12

Ответ на пост «Радиостанция Р-161-А2М "Экватор" на базе ЗИЛ-131, конверсия. (1/35)»1

Я так же Друзья , служил на срочке 1988-89 г в КСИБВО . От Души ‘ оттянулся ‘ в ремонте и модернизации этого чуда конструктора - вездехода - проглота бензина ;) В нем я налаживал , проводку , топливную систему , электрику , карданы , редуктор , Разворачивал Антенны , ремонтировал УД -25, ( кто в теме в курсе ) , спускал колеса что б проехать по сугробам ‘ разгонял на полную

На 4 что б ,, вь е ха ться в снежный перенос на дорогах( направлениях

;) Ужур -Ачинск , . Горела проводка в кабине , оторвался кардан на марше», съехал в обочине аккуратно что б не перевернуться с прицепом ,, дизель генератор ‘ с топливной цистерной’ - пропали тормоза в результате затяжного спуска ,, вытравился весь воздух из системы ‘ и мне пришлось включать все свои знания в моменте ; передачами , понижайками , ручником . ; Слава Богу ; все три сержанта в Кунге - вылезли бледные но живые ; в Кабине - лейтенант просто был ,, белый ‘ и сказал ,, Спасибо ‘ ;)! , Потом Урал нас вытащил и я все поправил и поехали дальше ! В Дивизион ‘ ! И это не все ;)!

128

Bristol Beaufort Mk.I WWII British Torpedo-Bomber 1/48 ICM

Приветствую своих подписчиков и тех кому интересно , и представляю очередную свою работу в этом году , и так получилось что я опять на больничном ((( и в этот раз у меня гипс на локте , что очень мешало работе над моделью так как рука правая (((

Начинаем сборку как всегда от кабинета , а там у ICM как всегда пусто ...., вот вроде модель и не старая , но несмотря на завешенную цену так себе .

да удовольствие работать в гипсе тек себе

несмотря на тот факт что перед покраской все было зашкурено , патафикс снял краску .... и такое у меня впервые за 40 лет

но пришлось поиграть с красками , на мой взгляд получилось

На этом прощаюсь до следящих моделей так как очередная модель уже на столе , ну и не судите строго так как , учусь писать заново как и говорить и да у меня день рожденья )))) сегодня .

Показать полностью 16
Отличная работа, все прочитано!