А вот из недавнего.
Как многие знают, на просторах США весьма популярны пикапы. Рыночек достаточно большой, но и не то чтобы очень - новичкам типа Тойоты пришлось крепко там побороться, чтобы остаться.
Речь впрочем не Тойоте.
Речь о Dodge Ram с его легендарным двигателем HEMI 5.7 литра.
С тех пор, как Stellantis завладела Крайслер Аутомотивс, решили они в угоду "зеленой повестке" потрогать за святое и любимое каждому американцу-пикаперу - двигатель, а именно его объём. Сначала поставили в Додж Рам битурбованный двигатель объём 3.3 Hurricane (до этого более-менее успешно обкатанный на других детищах Стеллантис). Американский водитель пикапов немного поморщился, но всё же как-то стал покупать такие машины. Не знаю какие особые преимущества у этого двигателя, но янки пишут что он надежный, а это главное. Правда, теперь послушать басовитое из выхлопной трубы "бу-бу-бу" и мощный рык из-под капота будет сложнее, чем от HEMI 5.7.
Стеллантис анонсировали пикап RAM... на электродвигателе с аккумуляторами впридачу!
Что произошло думаете?
Потенциальные покупатели проголосовали за новинку долларами - проявив отсутствие желания их тратить на непонятного монстра, убившего дух "пикаперской Америки".
Стеллантис неожиданно посчитав все возможные убытки от введения зеленого эксперимента над RAM, заявили что в 2026 и далее возобновят продажи легендарных RAM с двигателем HEMI 5.7 и отодвинут разработку зеленого проекта на неопределённый срок.
Воодушевленные американцы резко проголосовали долларами и предзаказали новую модель с HEMI аж на 26 тыс. единиц.
А вывод из всей это басни такой - только отсутствие спроса (равно как и денег) заставит автогиганта как-то шевелиться и прислушиваться к покупателям.
До этого момента они будут глухи и слепы, реагируют только на финансовое голодание и отрезание денежных потоков.
