Сообщество - Сделано у нас

Сделано у нас

998 постов 4 367 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

206

Ответ на пост «Режим "Эко"»2

Мне кажется у мозга есть два режима работы.

Канеман за это Нобелевку получил. И не за кажется, а за полноценное научное исследование. Наука работает так, а не "мне кажется"

Нормальный режим, и режим "Эко" - в котором мысли идут практически без затрачивания энергии, но по кратчайшему пути нейронных связей. Эти связи легко создаются, но мозг не контролирует их истинность и соответствие логике. Они нужны лишь для того, чтобы экономить энергию, чтобы даже в периоды недостатка энергии мыслительная способность мозга хоть как-то, но работала.

Вот именно с целью экономии это и есть. Мышление в принципе процесс трудозатратный и энергозатратный. И потому мозг записывает автоматизмы и если видит похожий паттерн, то нет необходимости запускать медленное аналитическое мышление.

Это нужно для выживания, чтобы не стоять и не тупить перед кустом в размышлениях сидит там тигр или нет.

Отключайте режим "Эко" и подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас»

Вот именно отключение режима быстрого мышления никогда и не приведет к подписке, потому что быстрое мышление идет по цепочке "умные мысли у чела = подпишусь". А медленное "хм, а зачем меня куда-то завлекают через такие мысли? а что мне там дальше будут втирать? а не хотят ли мне что-то ненужное продать?"

Так что вы хотите включить у меня этот режим своими словами о его выключении, чтобы я бездумно залетел к вам.

Показать полностью
Сделано у нас

Режим "Эко"2

Мне кажется у мозга есть два режима работы. Нормальный режим, и режим "Эко" - в котором мысли идут практически без затрачивания энергии, но по кратчайшему пути нейронных связей. Эти связи легко создаются, но мозг не контролирует их истинность и соответствие логике. Они нужны лишь для того, чтобы экономить энергию, чтобы даже в периоды недостатка энергии мыслительная способность мозга хоть как-то, но работала.
Возможно этот механизм нам достался от наших древних предков, когда логичность мышления была не настолько важна, как экономичность, так как еды было мало. Когда не нужно было решать сложных задач с множеством причинно-следственных связей, а все задачи сводилась к "я хотеть жрать - искать мамонт - брать дубина - дубина башка бах - вкусно".
Или наоборот, эти связи нужны как запасной резерв, на случай критических условия выживания, когда главное сохранить лишь базовые мыслительные способности, чтобы выжить.

Проблема в том, что многие в современном мире пользуются этим режимом уже сейчас, и постоянно.

Отключайте режим "Эко" и подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас»

630

В России изготовили новое ядерное топливо для реакторов на быстрых нейтронах

Специалисты предприятий «Росатома» изготовили опытную тепловыделяющую сборку ОС-5 с нитридным уран-плутониевым топливом (СНУП), предназначенную для перспективных реакторов на быстрых нейтронах. Её ключевой особенностью является применение жидкометаллического подслоя.

В России изготовили новое ядерное топливо для реакторов на быстрых нейтронах

В новой конструкции между топливными таблетками и стальной оболочкой тепловыделяющего элемента (твэла) размещен металлический натрий. По расчетам ученых, это решение позволит улучшить характеристики топлива для реакторов IV поколения, сообщает Росатом.

Ожидается, что такая конструкция поможет снизить рабочую температуру топлива, а также уменьшить распухание топливной таблетки. Это снизит давление на оболочку твэла и повысит его надежность, что в перспективе улучшит как экономические показатели, так и безопасность эксплуатации.

«Твэлы с жидкометаллическим подслоем ОС-5 — это революционное технологическое решение и еще один важный шаг в развитии нитридного топлива для „быстрых“ реакторов. Именно с этой сборкой мы рассчитываем достичь проектных целевых показателей топлива для быстрых реакторов будущего», — отметил руководитель объединенного отраслевого проекта «Разработка твэл и ТВС со СНУП-топливом», заместитель директора Бочваровского института Михаил Скупов.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
103

Для своих гигантов: завод в Новокузнецке будет снабжать резцами комбайны СУЭКа и «Распадской»

В Новокузнецке начала работу новая производственная площадка компании «Горный инструмент», которая позволит вдвое увеличить выпуск режущего инструмента для горнодобывающей, строительной и дорожной отраслей.


Как сообщил ФРП , они помогли реализовать проект с помощью льготного займа в размере 330 млн рублей.

Инвестиции в создание завода составили 510 млн рублей. Благодаря поддержке ФРП по программе «Комплектующие изделия» компания приобрела современное технологическое оборудование. Это позволит производить широкую номенклатуру продукции для оснащения проходческих комбайнов, буровых машин, траншеекопателей и другой спецтехники.

«Режущий инструмент – ключевой элемент работы горных машин: он разрушает уголь или горную породу. Для каждой модели спецтехники наши специалисты индивидуально разрабатывают конструкцию резца и резцедержателя. Сегодня компания выпускает сотни видов серийного и эксклюзивного инструмента, в том числе более 20 запатентованных уникальных инструментов, не имеющих аналогов в мире. Благодаря займу Фонда развития промышленности мы оснастили самым современным оборудованием новую производственную площадку, что позволит нам в перспективе удвоить выпуск продукции», – рассказал генеральный директор ООО «Горный инструмент» Сергей Прокушенко.

Как сообщили в компании, одним из ключевых направлений развития станет наращивание экспортных поставок. Планируется, что до 40% продукции будет поставляться в страны СНГ, Ближнего Востока и Азии, включая Казахстан, Узбекистан, Турцию, ОАЭ и Индию. Цель — увеличить объем экспорта в десять раз.

Среди основных потребителей продукции компании на внутреннем рынке — угледобывающие предприятия СУЭК, «Распадская» и «Колмар», а также компании строительной отрасли.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 3
251

Атомный крейсер "Адмирал Нахимов" завершил испытания

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов», который уже несколько лет проходит модернизацию на «Севмаше» в Северодвинске, успешно завершил первый этап ходовых испытаний и вернулся к причалу завода.

Атомный крейсер "Адмирал Нахимов" завершил испытания

В этом первом выходе в море инженеры и экипаж проверяли, как работает обновленная энергетическая установка и другие системы корабля. Все прошло в штатном режиме, без сбоев.

Сейчас специалисты будут изучать данные, полученные во время испытаний. В ближайшее время крейсер снова выйдет в море для проверки других комплексов и оборудования, сообщает Минобороны.

«Адмирал Нахимов» — один из самых масштабных проектов модернизации в российском ВМФ. Его возвращение в состав флота планируется после завершения всех испытаний и доводочных работ.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
26

Как космонавты получают посылки с Земли: история одного полёта «Прогресса»

11 сентября с космодрома Байконур была успешно запущена ракета-носитель «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС-32». Старт и выведение на орбиту прошли в штатном режиме, после чего корабль взял курс на Международную космическую станцию. Спустя два дня, 13 сентября, «Прогресс МС-32» успешно пристыковался к служебному модулю «Звезда» российского сегмента МКС.


На борту станции грузовик встречал международный экипаж 73-й длительной экспедиции в составе космонавтов Роскосмоса Сергея Рыжикова, Алексея Зубрицкого, Олега Платонова, астронавтов NASA Зины Кардман, Майкла Финка, Джонатана Кима и астронавта JAXA Кимия Юи.

Корабль доставил на МКС более 2500 кг различных грузов, необходимых для обеспечения работы станции и жизни экипажа. Среди доставленных грузов - 870 кг топлива для дозаправки МКС, 420 литров питьевой воды, 364 кг продуктов питания и свежих фруктов, 206 кг оборудования для научных экспериментов, включая «Взаимодействие-2», «Нейроиммунитет» и «Биомаг-М», «Вампир», сообщил Роскосмос.

Особое место среди грузов занял новый скафандр «Орлан-МКС» №7 для работы в открытом космосе, отличающийся от предыдущих моделей более светлым цветом и усовершенствованной системой жизнеобеспечения. Внутренняя гермооболочка изготовлена из полиуретанового эластомера с повышенным ресурсом стойкости к микроповреждениям. Усовершенствованная система терморегуляции использует принцип жидкостного охлаждения с автоматическим поддержанием теплового баланса оператора. Оптимизированная эргономика и автоматизация базовых функций минимизируют операторскую нагрузку, позволяя сосредоточиться на выполнении задач внекорабельной деятельности. Скафандр позволяет космонавтам работать в открытом космосе до 8 часов автономной работы.

Также на станцию были доставлены средства индивидуальной защиты, медицинское оборудование, в том числе нагрузочные костюмы для профилактики воздействия невесомости, и необходимое оснащение для санитарно-гигиенических нужд экипажа.

Показать полностью 2 1
86

В Москве открыли Национальный космический центр — самый масштабный отраслевой комплекс в мире

В Москве состоялось торжественное открытие Национального космического центра (НКЦ) — уникального комплекса, который станет крупнейшей в мире площадкой для разработки космических технологий. Общая площадь зданий центра составляет 257 тыс. кв. метров — это целый научный город в черте столицы.

В Москве открыли Национальный космический центр — самый масштабный отраслевой комплекс в мире

Архитектурной доминантой комплекса стала 47-этажная башня высотой 288 метров, стилизованная под ракету на стартовой площадке. Это здание вошло в ТОП-10 самых высоких в Москве и уже стало новой точкой притяжения в столице.

НКЦ объединит на одной площадке более 30 предприятий ракетно-космической отрасли, где будут работать около 10 тысяч сотрудников: инженеров, конструкторов и ученых. Здесь создана полноценная экосистема для развития космической индустрии — от научных лабораторий с искусственным интеллектом до производственных площадок и Центра управления полетами будущей российской орбитальной станции.

Все корпуса соединены протяженной пешеходной галереей длиной более 500 метров, что обеспечивает удобное взаимодействие между разными подразделениями. Комплекс включает офисные помещения, конгресс-центр, современный информационный центр с мультимедийными системами и всю необходимую инфраструктуру для сотрудников.

Создание такого центра значительно упростит кооперацию между предприятиями отрасли и ускорит разработку перспективных ракетно-космических технологий. Как отметили в "Роскосмосе", НКЦ станет катализатором для развития частной космонавтики — вокруг центра планируется развернуть технопарк для локализации производства космических стартапов.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
129

В Тольятти начали делать детали для Lada Largus, которые раньше завозили из-за рубежа

В Тольятти запустили производство, которое будет обеспечивать АвтоВаз необходимыми деталями для популярного Lada Largus. Компания «Полад» открыла цех штампованных комплектующих, инвестировав в проект более 300 миллионов рублей. Значительную часть средств — 215 миллионов — предоставил Фонд развития промышленности на льготных условиях.

В Тольятти начали делать детали для Lada Largus, которые раньше завозили из-за рубежа

Новое производство полностью укомплектовано современным оборудованием. Здесь установили автоматические прессы и восемь роботов-манипуляторов, которые самостоятельно загружают и выгружают детали. Это не только ускоряет процесс, но и гарантирует стабильно высокое качество продукции, сообщили в ФРП.

Всего будут выпускать 24 вида разных деталей — от усилителей дверей и креплений двигателя до кронштейнов сидений и элементов бампера. Важно, что производство полностью локализовано: металл поставляют российские комбинаты — ММК и НЛМК.

Кроме того, «Полад» уже получил от ФРП следующий заём — 136 миллионов рублей — на запуск производства специальных мастик и клеев для автомобильной промышленности. Эти материалы нужны для шумоизоляции салона, герметизации и защиты кузова от коррозии.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!