Сообщество - Сделано у нас

Сделано у нас

1 001 пост 4 367 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

26

Как космонавты получают посылки с Земли: история одного полёта «Прогресса»

11 сентября с космодрома Байконур была успешно запущена ракета-носитель «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС-32». Старт и выведение на орбиту прошли в штатном режиме, после чего корабль взял курс на Международную космическую станцию. Спустя два дня, 13 сентября, «Прогресс МС-32» успешно пристыковался к служебному модулю «Звезда» российского сегмента МКС.


На борту станции грузовик встречал международный экипаж 73-й длительной экспедиции в составе космонавтов Роскосмоса Сергея Рыжикова, Алексея Зубрицкого, Олега Платонова, астронавтов NASA Зины Кардман, Майкла Финка, Джонатана Кима и астронавта JAXA Кимия Юи.

Корабль доставил на МКС более 2500 кг различных грузов, необходимых для обеспечения работы станции и жизни экипажа. Среди доставленных грузов - 870 кг топлива для дозаправки МКС, 420 литров питьевой воды, 364 кг продуктов питания и свежих фруктов, 206 кг оборудования для научных экспериментов, включая «Взаимодействие-2», «Нейроиммунитет» и «Биомаг-М», «Вампир», сообщил Роскосмос.

Особое место среди грузов занял новый скафандр «Орлан-МКС» №7 для работы в открытом космосе, отличающийся от предыдущих моделей более светлым цветом и усовершенствованной системой жизнеобеспечения. Внутренняя гермооболочка изготовлена из полиуретанового эластомера с повышенным ресурсом стойкости к микроповреждениям. Усовершенствованная система терморегуляции использует принцип жидкостного охлаждения с автоматическим поддержанием теплового баланса оператора. Оптимизированная эргономика и автоматизация базовых функций минимизируют операторскую нагрузку, позволяя сосредоточиться на выполнении задач внекорабельной деятельности. Скафандр позволяет космонавтам работать в открытом космосе до 8 часов автономной работы.

Также на станцию были доставлены средства индивидуальной защиты, медицинское оборудование, в том числе нагрузочные костюмы для профилактики воздействия невесомости, и необходимое оснащение для санитарно-гигиенических нужд экипажа.

Показать полностью 2 1
86

В Москве открыли Национальный космический центр — самый масштабный отраслевой комплекс в мире

В Москве состоялось торжественное открытие Национального космического центра (НКЦ) — уникального комплекса, который станет крупнейшей в мире площадкой для разработки космических технологий. Общая площадь зданий центра составляет 257 тыс. кв. метров — это целый научный город в черте столицы.

В Москве открыли Национальный космический центр — самый масштабный отраслевой комплекс в мире

Архитектурной доминантой комплекса стала 47-этажная башня высотой 288 метров, стилизованная под ракету на стартовой площадке. Это здание вошло в ТОП-10 самых высоких в Москве и уже стало новой точкой притяжения в столице.

НКЦ объединит на одной площадке более 30 предприятий ракетно-космической отрасли, где будут работать около 10 тысяч сотрудников: инженеров, конструкторов и ученых. Здесь создана полноценная экосистема для развития космической индустрии — от научных лабораторий с искусственным интеллектом до производственных площадок и Центра управления полетами будущей российской орбитальной станции.

Все корпуса соединены протяженной пешеходной галереей длиной более 500 метров, что обеспечивает удобное взаимодействие между разными подразделениями. Комплекс включает офисные помещения, конгресс-центр, современный информационный центр с мультимедийными системами и всю необходимую инфраструктуру для сотрудников.

Создание такого центра значительно упростит кооперацию между предприятиями отрасли и ускорит разработку перспективных ракетно-космических технологий. Как отметили в "Роскосмосе", НКЦ станет катализатором для развития частной космонавтики — вокруг центра планируется развернуть технопарк для локализации производства космических стартапов.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
129

В Тольятти начали делать детали для Lada Largus, которые раньше завозили из-за рубежа

В Тольятти запустили производство, которое будет обеспечивать АвтоВаз необходимыми деталями для популярного Lada Largus. Компания «Полад» открыла цех штампованных комплектующих, инвестировав в проект более 300 миллионов рублей. Значительную часть средств — 215 миллионов — предоставил Фонд развития промышленности на льготных условиях.

В Тольятти начали делать детали для Lada Largus, которые раньше завозили из-за рубежа

Новое производство полностью укомплектовано современным оборудованием. Здесь установили автоматические прессы и восемь роботов-манипуляторов, которые самостоятельно загружают и выгружают детали. Это не только ускоряет процесс, но и гарантирует стабильно высокое качество продукции, сообщили в ФРП.

Всего будут выпускать 24 вида разных деталей — от усилителей дверей и креплений двигателя до кронштейнов сидений и элементов бампера. Важно, что производство полностью локализовано: металл поставляют российские комбинаты — ММК и НЛМК.

Кроме того, «Полад» уже получил от ФРП следующий заём — 136 миллионов рублей — на запуск производства специальных мастик и клеев для автомобильной промышленности. Эти материалы нужны для шумоизоляции салона, герметизации и защиты кузова от коррозии.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
2097

Россия запустила в космос два новых спутника. Всё прошло штатно

В субботу Российские Космические войска провели успешный запуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с государственного космодрома Плесецк в Архангельской области. Старт и полет прошли в штатном режиме, без каких-либо неполадок.


Сразу после старта контроль за полетом ракеты взяли на себя наземные службы Главного испытательного космического центра имени Германа Титова. Разгонный блок «Фрегат» успешно доставил космические аппараты на целевую орбиту в расчётное время. Управление ими перешло к наземным средствам Космических войск.

Со спутниками установлена устойчивая связь, они передают телеметрические данные, а все их бортовые системы работают нормально. Запущенным аппаратам присвоены официальные порядковые номера в российской космической программе: «Космос-2595» и «Космос-2596», сообщили в Роскосмос.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
86

В России подешевели яйца

Кто-то реально уверен, что в России ничего никогда не дешевеет, а всегда только дорожает. Но, это, конечно не так. Как в любой рыночной экономике в России цена тоже зависит от спроса и предложения. И цены на продукты питания колеблются регулярно, то вниз, то вверх. Вот теперь в России значительно подешевели куриные яйца, и теперь они стали одним из самых доступных продуктов питания.

В России подешевели яйца

Согласно данным издания «Коммерсантъ», причиной снижения цен стало перепроизводство продукции, что спровоцировало кризис в отрасли и сократило прибыль птицефабрик. По расчетам "Ъ" яйца теперь стоит 53,3 рубля в среднем за десяток первой категории, это на 26,5% дешевле, чем год назад. Яйца второй категории подешевели еще заметнее — на 31,9%, до 40 рублей за десяток.

Пару лет назад, помнится, случилась реальная истерика, когда цены на яйца взмыли вверх, и преодолели отметку в 150 р за десяток. А я ведь тогда писал: это нормально. Перенасыщенность рынка долгое время сдерживала цены, это било по производителям, из-за низких цен рентбельность была около 0, не было возможности вкладывать в производство, они все были в кредитах по те самые яйца. И новые цены дадут им возможность расплатиться с долгами, и инвестировать в модернизацию, что, в итоге, позволит им производить больше, что, в итоге, начнет тянуть цены снова вниз. Логичный, грамотный анализ ситуации. Ну так и произошло.

Причина падения цен — перепроизводство. Птицефабрики воспользовались хорошими временами и высокими ценами, вложили, неожиданно, деньги не в яхты и виллы своего начальства, а инвестировали в свои производства. Инвестиции позволили нарастить поголовье кур-несушек и ввести в эксплуатацию новые производственные линии, что привело к избытку продукции. Даже немного перестарались, и теперь в стране производят на 20% больше яиц, чем нам необходимо (По данным Росстата производители за первые семь месяцев 2025 года нарастили производство яиц до 23,18 млрд штук (+6,3%), создав избыток предложения более 20% от объема внутреннего потребления)

При этом спрос растет медленно. С августа 2024 по июль 2025 года продажи в штуках выросли всего на 2%, а в денежном выражении и вовсе упали на 6%. Рентабельность производства яиц сократилась до 11,01%.

Впрочем, всё нормально. Рынок или скорректируется, чуть снизится производство, или на фоне новогодних праздников и низких цен подрастет спрос, или производители нарастят экспорт. Например, в США.

В любом случае я еще помню времена, когда мы не могли себя обеспечить яйцами, а теперь наша проблема в том, что мы их производим слишком много. Приятные теперь проблемы, согласитесь.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
143

Почти как настоящий: «Калашников» выпустил АК-12 для страйкбола

Концерн «Калашников» наконец-то сделал то, о чём давно просили страйкболисты и просто фанаты легендарного бренда — запустил в продажу свой официальный страйкбольный автомат АК-12. Теперь можно купить почти тот самый АК-12, только он будет стрелять пластиковыми шариками вместо пуль.

Почти как настоящий: «Калашников» выпустил АК-12 для страйкбола

Разработчики постарались: автомат получился точной копией настоящего, весит 3кг, корпус изготовлен из прочной стали и покрыт специальной оружейной краской для защиты от коррозии. Даже магазин выполнен из оригинального корпуса, как у настоящего АК-12.

Модель оснащена надежной системой гирбокса, которая обеспечивает скорость вылета шарика 140 метров в секунду. В базовой комплектации уже есть трассерная подсветка и резьба М14 на стволе, сообщили в Калашникове.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
110

Ко Дню танкиста: войска получили партию бронетехники с усиленной защитой

Ростех продолжает снабжать армию новой техникой. Ко Дню танкиста заводы поставили партию боевых машин — свежие БМП-3 и обновлённые БМД-2.

Ко Дню танкиста: войска получили партию бронетехники с усиленной защитой

На новые БМП-3 установили дополнительные средства защиты — противокумулятивные решётки, броневые экраны и комплект снижения заметности, который в войсках часто называют «накидкой». Также машины получили аппаратуру РЭБ.

БМД-2 — после капремонта и модернизации.

«Выпуск бронетехники на предприятиях Ростеха идет в круглосуточном режиме. Сотрудники не прекращают модернизировать боевые машины с учетом опыта их эксплуатации в зоне проведения специальной военной операции. Экипажи российских военнослужащих ценят БМП и БМД за мобильность, высокую огневую мощь и простоту эксплуатации даже в самых тяжелых условиях», — сказал индустриальный директор кластера вооружений Госкорпорации Ростех, член Бюро Союза машиностроителей России Бекхан Оздоев.

БМП и БМД от «Высокоточных комплексов» — один из самых массовых и востребованных видов техники на передовой. Каждый день они выполняют десятки задач в зоне СВО, сообщили в Ростехе.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
624

Сварка гигантских рельсовых плетей началась для магистрали Москва – Санкт-Петербург

В Санкт-Петербурге на заводе РСП-1 начали сваривать рельсы для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Каждая готовая рельсовая плеть достигает 800 метров в длину — это примерно как высота двух Останкинских телебашен, поставленных одна на другую.

Сварка гигантских рельсовых плетей началась для магистрали Москва – Санкт-Петербург

Для создания таких плетей рабочие соединяют восемь стометровых рельсов. Каждый рельс весит 6,5 тонны. Точность работы должна быть идеальной — допускается отклонение не более 0,2 миллиметра на метр длины. Сварные швы выдерживают нагрузку до 200 тонн.

Процесс начинается с проверки рельсов. Их сваривают под давлением, затем шлифуют и закаляют при температуре 945 градусов. Готовые соединения снова шлифуют и проверяют, сообщили в СТМ.

Сейчас на предприятие уже привезли 7 тысяч тонн рельсов — после сварки их отправят на строительство магистрали специальными транспортерами.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!