Здравствуйте, друзья и гости канала!
Ну что, создадим нечто необычное?
В рамках работ по реализации задумок моего заказчика Е., в работу я получил то, что осталось от модели ГАЗ-21 "Волга", но с небольшим дополнением.
Как вы уже догадались из заголовка, задача проекта заключается в создании автодрезины на базе ГАЗ-21 в масштабе 1:43.
Автодрезина - это самоходное несъёмное средство рельсового транспорта, приводящееся в движение при помощи двигателя внутреннего сгорания. Обычно, автодрезина применяется во время ремонта и обслуживания путей, контактной сети или других железнодорожных устройств для перевозки персонала, инструментов, материалов и механизмов, монтажа оборудования, а также для инспекторских поездок.
Широко известны автодрезины на базе автомобилей Горьковского Автозавода: ГАЗ-12 "ЗИМ", ГАЗ-21(22) "Волга", ГАЗ-24 "Волга" и даже ГАЗ-13 "Чайка"). Их фотографии не сложно найти в интернете.
А как мне удалось реализовать эту конверсию, я сейчас покажу.
С чем имеем дело?
В работу я получил: кузов от "Волги", детали интерьера, днище, специальные колёса (скорее всего, распечатанные на 3D-принтере), днище, радиатор, стеклоочистители и передние фары.
Конечно, тут много чего не хватает, но всё поправимо.
Судя по цвету оставшейся краски на кузове и наличию отверстия на крыше, когда-то это была "Волга" милиция первой серии из журнала "Автомобиль на службе" от Deagostini.
Прошлое этой модели покрыто тайной, а вот будущее вполне предсказуемо. Заглянем в него?
Первым шагом я окончательно смыл остатки старой краски с кузова и отшлифовал наружную поверхность. Также пришлось обработать и плоскость обратной стороны колёс, чтобы исключить их кривизну.
Отверстие на крыше, где когда-то стоял громкоговоритель, нам не понадобится, поэтому я устранил его с помощью модельной шпаклёвки.
Детали были загрунтованы с помощью белой и серой финишной грунтовки от фирмы Mr.Hobbie с зернистостью 1500.
Заказчик попросил меня сделать цвет по типу реального образца похожей автодрезины по фотографии из интернета. Для этого я смешал две эмалевые краски X-6 Orange и X-7 Red от TAMIYA.
На мой взгляд, получился весьма интересный цвет, наверное, ближе к кораллово-оранжевому.
Колёса я покрыл матовой эмалевой краской X-66 от TAMIYA и чёрной смывкой показал их рельеф. А с помощью жидкого хрома, получил блестящий ободок на колёсных дисках и выделил некоторые элементы на кузове "Волги".
А чтобы модель смотрелась ещё интереснее, заказчик попросил перевести на модель какую-нибудь декаль. Посоветовавшись, решили причислить эту автодрезину к пожарной охране.
Конечно, не забываем и про фирменную эмблему ГАЗа на капот, которую я также реализовал с помощью декали и жидкого хрома.
Теперь всю проделанную работу с деталями необходимо защитить. Так, эмалевым лаком Х-22 от TAMIYA я покрыл кузов и колёса.
К сожалению, аналога лака эмалевого Х-22 для подобных работ, я пока не нашёл.
Салон "Волги" решили сделать светло-серым. Для этой задачи я применил ту же серую финишную грунтовку от Mr.Hobbie с зернистостью 1500 и модельную липкую ленту. Прелесть этой грунтовки в том, что если вас устраивает её оттенок, то окрашивать её дополнительно не имеет никакого смысла, так как поверхность получается ровной и гладкой!
А для оформления торпедо с рулём мне понадобились: бежевая краска на обод руля, которая осталась от одного предыдущего проекта, и жидкий хром.
Из загашника от модели-донора ГАЗ-21Т "Волга" (той же журнальной серии "АНС") я позаимствовал всё остекление, задние фонари и бампера.
А ещё был изготовлен фирменный олень на капот, но об этом чуть позже.
Так как геометрия кузова более поздней версии ГАЗ-21Т немного отличается от первой серии ГАЗ-21, задний бампер пришлось доработать напильником (выпилить радиусные углубления) и подрихтовать сколы жидким хромом.
По той же самой причине, деталь с ветровым и задним стеклом пришлось разделить на двое и удалить середину.
Для полной реализации модели мне не хватало лишь фирменного оленя на капот, ведь для модели "Волги" первой серии он необходим.
И в этом нет никаких проблем!
Готовую 3D-модель оленя я нашёл на просторах интернета в свободном доступе и распечатал его на фотополимерном принтере Photon mono 4k от Anycubik из смолы Green из линейки Basic. Самая большая заморочка заключалась в задании его адекватного масштаба при печати. Со второй попытки мне это удалось.
Поддержки при печати столь мелкой детали пришлось создавать весьма тоненькими. Ведь, самая большая неприятность, которая тут может возникнуть - это скол элементов детали при отделении поддержек.
Теперь, осталось отделить у распечатанного оленя поддержки вместе с эллипсообразной подставкой (она не нужна), покрыть жидким хромом и защитить прозрачным лаком Х-22.
Сборка модели прошла без особых проблем.
Результат.
После всех изысканий и работ над проектом, получилась вот такая необычная автодрезина.
Что в итоге?
- ТЗ выполнено;
- Заказчик счастлив;
- А мне в копилочку новый опыт!
Фантазия на тему? - может быть. Эксклюзив? - однозначно!
Уже в собранном виде я доработал фон решётки радиатора посредством чёрной смывки (у Deagostini решётка была хромирована целиком). А ещё добавил "Волге" тоненькую металлическую антенну.
P. S. Дорабатывать модели-заготовки и превращать их в полноценные конверсии для заказчика Е. мне уже приходилось. В прошлый раз я доводил до ума экспериментальный ГАЗ-25, в этот раз была автодрезина на базе ГАЗ-21. И будет ещё кое-что с отсылкой в довоенные 30-е годы ХХ века ;) Кстати именно этот проект с "Волгой" - автодрезиной будет иметь приложение! 😉
С уважением, Сержик моделист.
