
Стендовый моделизм
Stug III Ausf. E, Bronco 1/35
StuG III Ausf.E, Bronco 1/35. Дивизия "Великая Германия", восточный фронт, лето 1942 года.
Всем доброго времени суток ребята! Закончил очередную работу. Непонятное творится с моей камерой на телефоне, не фокусируется, поэтому пришлось фоткать модель на подставке "крутилки", так хоть что то можно рассмотреть. Но все равно передает оттенки визеринга в других оттенках. Ну да ладно.
По модели: отличная, детализированная модель, отличная стыкуемость. Металлический ствол в комплекте, травление и тросы. Сборка заняла всего два дня. От себя добавил ограждение под хабар на отделении МТО, вырезал его из платы фототравления. Такие оградки некоторые экипажи наваривали самостоятельно в полевых условиях, поэтому можно не заморачиваться с идеальной ровностью ее изготовления. Хабар на броне смола от различных производителей, бочки из набора дополнений Вермахта от Тамии. Антенны и траки изкоробочные, и они на мой взгляд отличные. Все остальное так же изкоробка. Красил Тамией XF-63, прочая химия от АК и АММО. Всем спасибо за внимание!
RedBull RB16b в масштабе 1:20. Смола от AlphaModel
Приветствую! Решился показать очередную свою модель тут. Пост будет длинный, предупреждаю :)
Давненько я не собирал Формулу-1, тем более современную. И вот после нового года я получил долгожданную коробочку с Редбуллом из Китая. Ехала она мне почти 3 месяца...
Пару слов о том, что в коробке: много деталей из смолы, очень подробное и тонкое литьё, но кое-где питатели выставлены крайне неудобно. Несколько плашек фототравления, окрасочные маски, декали на два варианта машины - Гран-при Нидерландов, в стандартной сине-желтой ливрее и Гран-при Турции с белой машиной
Я решил сделать классический вариант:
Сборка в целом проблем не вызывает, но в паре мест есть серьезные щели. Решается тамиевской 2-компонентной шпатлевкой. Окраска в цвет, который пришлось подбирать на глаз.
Далее - время декалей и тонны карбона. Я потратил почти 2 листа тамиевских карбоновых декалей чтобы обтянуть корпус, днище, подвеску и деталь-имитацию обтекателя коробки передач.
Затем все кузовные детали задул в глянцевый лак, зашлифовал до ровной поверхности и - внезапно для автомоделизма - задул в матовый. Да, от блеска в Ф1 отказались...
Ну и финальная сборка вскрыла один крайне неприятный нюанс набора - пока не начнёшь всё собирать итогово, то никак не поймёшь всё ли ровно встаёт и стыкуется. Потому были проблемы с подвеской и задним крылом. Вот как раз фото перед его установкой:
В общем, вот что получилось в итоге:
Большой, почти 30см в длину болид. Занял своё почётное место на полке. Впервые работал с столь большим смоляным набором (до этого была лишь пара обычных гражданских авто). И вот как-то так. Но моему коту явно не понравилось!
Продолжение поста «Корпусная модель Le Soleil Royal. 7 лет кропотливой работы!»4
Итак, часть 3.
Подробнее о самой модели с фоточками и описанием.
Начнем с носа корабля и продвинемся до кормовых фигур
Нос
На носу корабля размещались туалеты для команды - гальюны.
Для господ офицеров — две круглых будочки, для матросов — места на гальюнной решётке (отец их не делал, т.к. на классических моделях не принято. Поэтому поход «в сортир» — не самое безопасное занятие на корабле.
Запаха и нечистот не было, т.к. все прекрасно омывалось волнами, добавляя эффект «морского бриза», аналогичный современному из распылителя, только без «химии».
Нос корабля украшала носовая фигура (или Гальюнная фигура ), несущая на себе три геральдические лилии: девушка на морском чудище — символ Франции, оседлавшей Океан и накинувшей ему на шею герб страны.
Кроме вышеперечисленного, на носу корабля можно увидеть кат-балку, которая служит для подвешивания тали для подъема якоря из воды. А также дверцы в помещения бака (передней части палубы), где располагался камбуз и места хранения провизии. Кроме того, на верхней палубе обычно содержались животные (курицы, козы, черепахи) для обеспечения офицеров свежей и здоровой пищей.
В отверстие между дверцами во внутренние помещения палубы устанавливался бушприт — элемент рангоута корабля.
Борта
Самое интересное на бортах корабля что? Конечно же пушки!
Адмирал Рассел в бою у мыса Барфлёр
Пушки, размещенные на трёх палубах, отличались калибром.
Канаты по бокам от пушек ограничивали откат пушки после выстрела, что не исключало травмы зазевавшихся матросов из обслуги.
Пушки отливались самостоятельно в домашних условиях: 50% ПОС-60 и 50% сплав Розе. Потом химическое патинирование.
Масштабу соответствует не только размер пушек и лафетов, но даже калибры пушек с разных палуб.
А также присутствуют украшения, аналогичные настоящим
На крышках орудийных портов двух нижних палуб гербы: вторая палуба (принято считать снизу) — геральдическая лилия, на первой палубе — королевский вензель
Вот офицер флота у отца принимает орудия в присутствии представителя казначейства. Военная приемка существовала уже тогда!
Кроме пушек на бортах можно увидеть трап. Для офицеров (или, тем более, адмирала) опускался лифт — специальная корзина, ибо негоже благородным господам лазить по лестнице как простым матросам.
Тут, рядом с трапом, привязывались шлюпки, на которых к кораблю прибывал экипаж и гости
Доски обшивки крепились деревянными гвоздями из наиболее твердых сортов дерева. Элементы «жесткости» укреплялись металлическими гвоздями.
Какое количество гвоздей было изготовлено для крепления обшивки — я затрудняюсь сказать. Скажу лишь, что каждая темная точка — забитый гвоздь, а не имитация, и так — все днище корабля.
Ну и руль корабля, отнесем его к бортам, т.к. фотографий кормовых украшений в следующем посте будет и так очень много:
На фото ниже можно наблюдать толщину досок обшивки. Представьте: цельный дуб, обработанный и высушенный, общей толщиной вместе со шпангоутом до 40 см — настоящая броня!
Небольшой интересный факт: На один Солей Рояль (также как и на его одноклассников) уходило 2500 - 2800 столетних дубов на каждого. По роще! Поэтому все дубы, невзирая на их возраст и размеры, принадлежали королю. И неважно, где пробился росток — в лесу или на огороде, у крестьянина перед домом или в парке у короля! За его уничтожение — уголовное наказание.
Цепи на случай, если удачливый вражеский канонир собьет руль — после боя можно подтянуть и ремонтировать:
И руль в процессе изготовления:
Пока дам вам возможность рассмотреть эти фотографии. В следующем посте будут фотографии палубы и кормы.
Спасибо за внимание!
P.S. на фотографиях, снятых с близкого расстояния, есть некоторые искажения в размерах. Масштаб лучше оценивать на фотографиях с бОльшего расстояния.
Недалеко от Курска (Stug 3 Ausf.G RFM)
Дошли руки собрать подставку для Штуга. Хотелось создать что-то летнее, с зеленой травой, высохшей землей и яркими акцентами.
Как обычно работу начинаю с короба из рекламного ПВХ, рельеф создаю с помощью самоотверждаемой пластики. В углу сделал небольшой бугор, в противоположном углу небольшую яму. До сих пор не решаюсь работать с большими перепадами рельефа, хотя такие работы смотрятся довольно эффектно.
Накидал немного камушков, телегу от Masterbox и накатал следы траков. Для озеленения диорамы решил использовать фототравленные растения от MiniWarPaint, конечно за папоротник возле дороги я отхватил свою порцию критики, но зато мне нравится, как он выглядит. Собирать такую зелень то еще удовольствие, но выглядит очень реалистично.
С помощью самодельного флокатора засеял подставку травой и загрунтовал все из баллона, метод имеет право на жизнь, так как везде сразу есть тени и потом достаточно только добавить цвета, но в методе есть и свои нюансы.
Раскрашивал акрилом от Валехо, нужно быть довольно внимательным на границах цвета, чтобы не подкрасить дорогу в цвет травы, а траву в цвет дороги, очень тонкая и неторопливая работа. Ну и чтобы землю под травой избавить от зеленого цвета использую смывку коричневого цвета, а для дороги использую пигменты пылевых оттенков.
После масштабных работ по раскраске, наступает время приступить к деталям, это различные лесные отходы, веточки, крошка из сухих листьев и прочее, чтобы разнообразить поверхность. Добавил дорожный знак, разместил телегу и покрашенные растения, так же в канаву добавил бочку и налил немного эпоксидной смолы. Ну и самое интересное попробовал сделать самодельные деревья, для первого раза вроде неплохо, но технология нуждается в доработке.
На подставку предполагалась довольно солидная порция действующих лиц, наверное, это тоже одна из ошибок, так как сюжет немного размыло от обилия людей. Подготовил фигурки к покраске.
В запасах нашел Звездовский BMW R-12, решил тоже добавить его на подставку, доработал его фототравлением, патрубками, проволокой и в конце добавил смоляные колеса, вышло неплохо, но задора на крутую покраску уже не хватило.
После покраски вышло вот так, можно было и лучше, но как обычно к концу работы наступает усталость и хочется только побыстрее закончить.
По работе с фигурками, окраска заняла почти неделю, не без неудачных вариантов конечно, но в целом уровень растет и есть понимание, что и как нужно делать чтобы улучшить результат.
Разместил всех действующих лиц, добавил еще пару мелочей в виде наливных яблочек ну и конечно не забыл про сам штуг, дальше финальное фотографирование и результат перед вами.
Узнать больше о процессе постройки диорам и задавать вопросы, или поделиться своими работами, вы можете подписавшись на мой Телеграм канал, ссылка в профиле.
Т-34/85 1/35 Миниарт
Приветствую своих подписчиков и тех кто заглянет на огонёк )))
И сегодня представляю очередную модель этого года и да легендарный Т-34 /85 и да с интерьером которого не особо и видно ((( , скажу сразу производитель пытался сделать модель , но забыл о том что маленькая ошибочка 0,02мм если их посчитать... да в просторе где места нет от слова совсем ибо это танк станет понятно почему особо их на выставках и не видно .
да начиналось всё невинно и вроде бы хорошо
до установки двигателя , который как оказался больше чем место пол него
и да перегородка между мотором и коробкой передач просто сказала : а не бы пошли бы вы ...
ладно закроем все это , но оставим хотя бы открытый отсек коробки передач и вех мотора .
лин , гусли и катки отдельная песня ( жопа ) катки не смотря на все танцы с бубнами смотрели в разные стороны , пришлось ломать и сверлить ставить чепы , фото не камуфляж , просто утро и солнце пробилось
с другой стороны на Т-34 проще собрать гуслю и потом с не работать
с башней проблем не было , кроме одной .... ее потом не видно
и уже после сборки
на этом я с вами прощаюсь и хочу сказать что каналов или телег и меня нет как и донатов , я просто стараюсь посоветовать всем кому интересно , просто так .






























































































