Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Монстрикс — это динамичная стратегия, где ты собираешь, улучшаешь и сражаешься с могучими монстрами.

Монстрикс

Мидкорные, Стратегии, Мультиплеер

Играть

Топ прошлой недели

  • cristall75 cristall75 6 постов
  • 1506DyDyKa 1506DyDyKa 2 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 35 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
11
helisky
helisky
Комиксы

Куриные Крылышки от 2.03.2021 — Заход на посадочную полосу, касание и уход⁠⁠

2 часа назад
Куриные Крылышки от 2.03.2021 — Заход на посадочную полосу, касание и уход

Оригинал

Примечание авторов комикса:
В городке, где мы со Стефаном выросли, прямо рядом с аэродромом располагался центр испытания шин. Помимо круговой трассы и подобия гоночной трассы, там была длинная прямая для испытаний того, что в шинах требует длинной прямой. Ну, вы, наверное, догадались, в те времена до Foreflight и GPS, время от времени кто-нибудь сажал самолёт в центре испытаний шин вместо аэродрома. В Штатах, я полагаю, это в большинстве случаев не было бы большой проблемой, но по правилам в Австрии это считалось внеаэродромной посадкой, и им приходилось получать разрешение, чтобы снова взлететь оттуда. Не берусь точно утверждать, прошло много времени, но я помню, что это превращалось в целое представление, когда я в юности фактически работал в том аэропорту.

Позже в моей авиационной карьере был случай, когда одного знакомого парня на вертолёте остановил дорожный патрульный! Этот парень снимал фильм, запечатлевая несколько харлеев, едущих по дороге, и летел так низко всё время, что патрульный фактически чуть ли не буквально остановил его своей машиной (им как-то удалось заставить его приземлиться и поговорить). У пилота также не было разрешения на съемку, и в итоге ему выписали кучу штрафов за нарушение правил дорожного движения, а не штрафов от FAA. Я думаю, что внимание патрульного привлекло то, что он летел над встречной полосой, набирая ровно столько высоты, чтобы только пролететь над встречным транспортом, и один из водителей на него пожаловался.

И именно поэтому у Куриных Крылышек, наверное, еще долго не иссякнет материал для выпусков...

Майк

Показать полностью
Chicken Wings Перевод Перевел сам Юмор Техники vs Пилоты Комиксы Авиация
1
67
Tehnic2012
Tehnic2012
Авиация и Техника

На каком боевом самолете пропал Экзюпери?⁠⁠

8 часов назад

Многие знают, что автор "Маленького принца" был летчиком. Профессия, что и говорить, мужественная. Но путь к ней у писателя оказался извилистым и тернистым.

Родился он в 1900 году. А поворотным для Антуана стал 1921, когда его призвали в армию. Прервав отсрочку от ВУЗа, молодой человек записался во 2-й полк истребительной авиации в Страсбурге. Сперва попал в ремонтные мастерские. Но вскоре сдал экзамен на гражданского летчика. Его перевели в Марокко, где он получил права уже военного пилота. В 1922 году окончил курсы для офицеров запаса, получив звание младшего лейтенанта.

В январе 1923 года Экзюпери получил черепно-мозговую травму и в марте его комиссовали. Он переехал в Париж и занялся литературой.

Но небо не отпускало. Лишь в 1926 году он нашел свое настоящее призвание — стал пилотом компании "Аэропосталь". Доставлял почту на северное побережье Африки. В октябре 1926 года его назначили начальником станции Кап-Джуби на краю Сахары. Там, в пустыне, он написал свой первый роман — "Южный почтовый".

При этом летал он, что называется, на грани. Дважды попадал в серьезные аварии. В конце 1935 года в Ливийской пустыне его самолет врезался в склон песчаного плоскогорья. Пилоты чудом выжили, бедуины нашли их едва живыми на четвертый день. В 1938 году новая авария, уже в Гватемале. Экзюпери с механиком получили серьезные травмы и попали в больницу.

Так и шла его жизнь, между небом и пустыней. С перерывами на литературу. Что, впрочем, типично для людей его склада – тех, кто не может жить без риска и высоты.

4 сентября 1939 года, сразу после начала войны Германии и Франции, Экзюпери явился на аэродром Тулузе для мобилизации. Друзья уговаривали его не рисковать. Мол, писатель принесет больше пользы, чем летчик. Но он лишь отмахнулся и добился перевода в разведывательную авиацию.

Антуан совершил несколько боевых вылетов на самолете "Блок-174". За аэрофотосъемку позиций противника его даже представили к Военному кресту. Но Франция проиграла войну, и ему пришлось уехать в Америку.

В Нью-Йорке, в 1942 году он написал "Маленького принца". Книгу издали с его же рисунками. А в 1943, несмотря на возраст и былые травмы, писатель снова вернулся в строй — записался в ВВС "Сражающейся Франции". Пришлось заново учиться летать, теперь уже на скоростном "Лайтнинге" P-38 производства США.

Во время войны с Антуаном де Сент-Экзюпери случилось то, что часто происходит с великими людьми. Его исчезновение обросло легендами, догадками и ложными теориями. А пропал он 31 июля 1944 года, взлетев с аэродрома в Корсике для разведывательного полета над югом Франции.

1/2

Долгое время считалось, что его самолет разбился где-то в Альпах. Но тайна начала проясняться лишь в 1998 году, когда рыбак близ Марселя выловил серебряный браслет. На нем были гравировки: "Antoine", "Consuelo" (имя его жены) и адрес издательства в США.

В 2000 году ныряльщик Люк Ванрель обнаружил на 70-метровой глубине разбросанные на огромной площади обломки. После долгих бюрократических проволочек их подняли. Ключевой находкой стал фрагмент кабины с клеймом 2734-L. По военным архивам США установили, что этот серийный номер соответствует Lockheed P-38 Lightning, модификации F-5B-1-LO. Это скоростной самолет-разведчик. Именно на такой машине, безоружной, но быстрой, и летел в тот роковой день Сент-Экзюпери.

Долгие годы причина крушения оставалась загадкой. В немецких архивах не было записей о сбитых самолетах противника в том районе и в тот день. А на поднятых со дна обломках не нашли явных пробоин. Рождались версии: отказ техники, глубокое погружение в себя (пилот страдал депрессией), даже дезертирство из части.

В 2008 году случилась сенсация. 86-летний немецкий ветеран, бывший пилот Люфтваффе Хорст Рипперт, заявил, что это он на Messerschmitt Bf.109 сбил одинокий "Лайтнинг". Немец утверждал, что не знал, кто был за штурвалом, и признался в содеянном, дабы очистить доброе имя французского писателя от всяких намеков на суицид и дезертирство.

Однако его рассказ сразу же вызвал скепсис. Сослуживцы Рипперта не подтвердили эту историю, а в документах его эскадрильи инцидент не значился. Состояние фюзеляжа свидетельствовало о жестком, почти вертикальном ударе о воду на огромной скорости. Это могло произойти как при потере управления после атаки, так и из-за внезапной технической неисправности.

Сегодня, несмотря на признание Рипперта, у историков и экспертов нет единой и окончательной версии. Наиболее взвешенной кажется такая, что Сент-Экзюпери мог стать жертвой стечения обстоятельств. Возможно, его атаковали (и не обязательно Рипперт). Возможно, отказала техника, а глубокие личные переживания помешали мгновенно оценить ситуацию. Его самолет навсегда унес тайну писателя в глубины Средиземного моря...

К слову сказать, это был уже упомянутый Lockheed P-38 Lightning. Истребитель дальнего действия, штурмовик и разведчик. Так сказать, универсальный аппарат. За оригинальную двухбалочную конструкцию корпуса, пилоты Люфтваффе прозвали эту модель "дьявол с раздвоенным хвостом". Сейчас обломки той самой машины можно увидеть в Музее авиации и космонавтики в Ле-Бурже. На сегодня они остались единственными безмолвными свидетелями одной из самых пронзительных тайн XX века.

Если вам удобно читать тоже самое (и даже больше!) в Телеграм, то приглашаю по ссылке на канала "ТехноДрама"

Показать полностью 2
[моё] Катастрофа Антуан де Сент-Экзюпери Франция США Вторая мировая война Авиация Военная техника Военная авиация Вооружение Истребитель Литература Длиннопост
5
3
taccraftfox
taccraftfox

Моя лучшая фотография года⁠⁠

9 часов назад

Снимала соревнования по велоспорту, а "на фоне" стал отрабатывать заходы на посадку истребитель.

Моя лучшая фотография года

Canon EOS 600D, EF-S 55-250mm f/4.0-5.6 IS II

[моё] Фотография Военная авиация Авиация Самолет Истребитель
6
13
pravmir
pravmir
Союз Спасения

Трамп "подставил" Японию под бомбардировщики России и Китая. "Львы Кима" – в засаде: "Не нужно соваться"⁠⁠

10 часов назад
Коллаж Царьграда

Коллаж Царьграда

В Японии ночь с 9 на 10 декабря выдалась тревожной – Россия и Китай совершили совместный манёвр военной авиации почти над самым японским побережьем. Да не просто манёвр, а с применением "особенных" бомбардировщиков. "Спасибо" за беспокойные будни японцы должны сказать американцам.

С "ядеркой" летят русские или без? Занервничаешь тут

Сначала два наших стратегических бомбардировщика Ту-95, следовавшие со стороны Японского моря, пролетели над международными водами к западу от Японии. В районе между островами Окинава и Миякодзима русские самолёты присоединились к двум китайским бомбардировщикам H6. Затем авиационная группа пополнилась четырьмя истребителями ВВС Китая и проследовала вдоль восточного побережья Японии, мимо острова Сикоку в Тихий океан.

Маршрут военных самолётов России и Китая, по версии японских СМИ. Скриншот: интернет-сайт (news.web.nhk)

Сообщения в Стране восходящего солнца носят, прямо скажем, взволнованный характер. И небезосновательно.

Во-первых, речь идёт о стратегических бомбардировщиках Ту-95 – а это означает отработку гипотетического сценария "доставки" непосредственно в Японию ядерных боеголовок.

Во-вторых, совместные полёты русских и китайских лётчиков производятся регулярно с 2019-го, последний зафиксирован в марте текущего года. Но ранее это были полёты вдоль китайского побережья – сейчас же впервые совершён "фланговый охват" Японии, обход архипелага с юга и выхода на восточную сторону. То есть на побережье, где располагается большинство городов, ключевые промышленные и инфраструктурные объекты (включая АЭС).

Неудивительно, что в Токио заволновались. И хотя с формальной точки зрения самолёты двигались исключительно в международном воздушном пространстве, представители японских властей уже выступили с протестами и предостережениями.

Так, Министерство обороны Японии "грозно" заявило, что действия России и Китая – "это демонстративные действия против нашей страны". Генеральный секретарь кабинета министров (то есть второй человек в правительстве) Минору Кихара официально сообщил следующее:

Частые совместные полёты бомбардировщиков означают расширение и активизацию враждебной деятельности в непосредственной близости от Японии Мы передали по дипломатическим каналам [Китаю и России] серьёзные опасения по поводу безопасности.

И чтобы в Японию ни ногой

Почитаешь-послушаешь "самураев" – и впору думать: коварные китайцы и русские ни с того ни с сего стращают мирных японцев.

Всё немного сложнее.

Вот уже больше месяца в отношениях Пекина и Токио существенное похолодание – даже заморозки. Начались они 7 ноября с заявления нового премьер-министра Санаэ Такаити, что в случае высадки китайского военного десанта на Тайвань Токио будет рассматривать эти действия как "угрожающие безопасности и существованию Японии".

Через несколько недель Такаити попыталась слегка смягчить риторику и выдать свои слова всего лишь "за следование традиционной политике Токио в отношении Тайваня", однако Китай воспринял сигнал из Японии как откровенно враждебный. "Вмешательство во внутренние дела", "неприкрытая агрессия" – так отреагировал Пекин и свернул совместные экономические и культурные проекты, порекомендовав своим гражданам не посещать японскую территорию.

Упрекнуть Китай в чрезмерной подозрительности сложно: Япония делами подкрепляет риторику, ставшую весьма агрессивной в последние годы.

Так, с 2022 года Токио ускоренными темпами реализует программу превращения своего крайнего юго-восточного острова Йонагуни (110 км от Тайваня) в полноценную военную базу. С её территории можно будет активно участвовать в гипотетическом военном тайваньском конфликте.

А местные эксперты откровенно заявляют, что Япония обязана поддержать США в ходе возможных столкновений из-за Тайваня: иначе, мол, останемся без ключевого союзника и будем беззащитны перед Китаем в будущем.

США подсуетились?

Про Америку японцы твердят неспроста: нынешняя напряжённость в отношениях Пекина и Токио – это очевидные плоды американской "приказной" дипломатии.

Спустя неделю после утверждения на посту главы правительства Санаэ Такаити 28 октября встретилась с Трампом. Оба политика источали комплименты в адрес друг друга как "сильных государственных деятелей, защищающих национальные интересы". И 10 дней спустя следует заявление премьер-министра по поводу Китая и Тайваня…

Причиной сближения администрации Трампа с новым премьер-министром является, по определению американских СМИ, "наличие общего врага". Разумеется, речь о Китае.

Что Китай является главным геополитическим и экономическим противником США, лишний раз повторять нет смысла. Однако и для Такаити, представительницы консервативно-правых политических сил, именно "китайская угроза" является самым надёжным способом консолидация общества и повышения позиций своей партии и личного авторитета.

Не случайно американские СМИ поддержали конфронтацию Такаити с Китаем. Якобы своей "принципиальной позицией" премьер-министр отвечает запросу японского общества на внутреннюю консолидацию и повышение международного престижа страны. Мол, так держать, госпожа Такаити – и вдобавок ваши рейтинги взлетят…

Оригинал статьи

https://m-spb.tsargrad.tv/articles/tramp-podstavil-japoniju-...

Показать полностью
Политика Япония Авиация Военная авиация Длиннопост Новости
2
12
karbide
karbide

Видео крушения Ан-22 под Иваново⁠⁠

17 часов назад
Перейти к видео

В распоряжении IvanovoNews оказалось видео, на котором, предположительно – кадры падения самолета Ан-22 в Уводьское водохранилище снятое с камер видеонаблюдения, расположенных в коттеджном поселке.

Вместе с тем, учитывая современные возможности по монтажу и применения искусственного интеллекта, следует иметь ввиду, что указанное видео может быть фейковым.
Редакция обращается к специалистам для верификации данного видео.

9 декабря в Ивановском районе рядом с деревней Иванково упал военно-транспортный самолет Ан-22. Его обломки были найдены в воде. На борту было 7 человек, все они погибли.

Ссылка на источник https://www.ivanovonews.ru/news/1370603/

Показать полностью
Авиация Катастрофа Ан-22 Антей Иваново Видео Без звука Вертикальное видео Короткие видео
21
6
nashaistoriagord
nashaistoriagord

Наши ВВС били врага в 1941 году, и не были уничтожены противником в первые дни Великой Отечественной Войны⁠⁠

21 час назад
1/3

Здравствуйте Уважаемые читатели! Наши ВВС били врага в 1941 году, и не были уничтожены противником в первые дни Великой Отечественной Войны. Да, немцы захватили господство в небе-это факт, но это не означает бездействие с нашей стороны. И как только немецкие части прорывались вперед и выходили из своеобразного зонтика, которыми были люфтваффе, то они попадали под удары наших ВВС, которые наносили существенный урон. Тем более в воздухе становилось все больше летающих танков Ил-2, ведущих штурмовки. Вот к примеру отчет 53 механизированного корпуса " Весьма ощутимо превосходство русской авиации... Самолеты сбрасывают на дороги, по которым двигаются части корпуса, бомбы всех калибров... Атакуются даже отдельные автомашины". Кстати я рассказывал про штурмовку, в которой Ил-2, помогли вражеские истребители, поднятые по тревоги. А у меня все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. Спасибо за внимание. До свидания!

Показать полностью 3
[моё] Военная история Великая Отечественная война Вторая мировая война Подвиг Вооруженные силы Авиация
5
244
PILOTMISHA
PILOTMISHA
Авиация и Техника

Взлёт летающей лодки Martin JRM Mars⁠⁠

22 часа назад
Перейти к видео
Авиация Самолет Гражданская авиация Пилот Аэропорт Лодка Техника Военная авиация Техники vs Пилоты Полет Военная техника Флот Двигатель Видео Вертикальное видео Короткие видео
62
210
Sav100
Sav100
Авиация и Техника

Доброе утро от Витязей⁠⁠

1 день назад
Доброе утро от Витязей
Показать полностью 1
Агвп Доброе утро Су-30 Настроение Русские витязи Авиация
3
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии