Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Новое яркое приключение в волшебной стране пасьянса Эмерлэнде!

Эмерланд пасьянс

Карточные, Головоломки, Пазлы

Играть

Топ прошлой недели

  • cristall75 cristall75 6 постов
  • 1506DyDyKa 1506DyDyKa 2 поста
  • Animalrescueed Animalrescueed 35 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
Schanegka
Schanegka

Пикабушница ли я?))⁠⁠

32 секунды назад

Часть хвостатых- мои, в квартире. Часть остались в наследство от мамы, живут на даче, навещаю несколько раз в неделю, там за ними тоже смотрят, кормят, убирают.

Показать полностью 16
[моё] Черный кот Мейн-кун Кошатники Волна постов Трехцветная кошка Лапки Длиннопост
0
NitaSam
NitaSam
Бумажные модели
Серия Игра, конструктор, самоделка. Пилот (ИКС-Пилот)

"ИКС-Пилот. Мастер" №10 2005⁠⁠

5 минут назад
Летающая молния. Макет самолёта-истребителя

Летающая молния. Макет самолёта-истребителя

Познавательно-игровой журнал №10 2005 г.
Редактор Владимир Поляков
Автор Евгений Найдин
Верстка Галина Калинина

Схема сборки

Схема сборки

Полная версия

Сканы с сайта https://only-paper.ru/

Разыскиваются любые сканы и фотографии журналов "ИКС-Пилот"

Показать полностью 4
Изделия из бумаги Картонные модели Моделизм Самолет Истребитель Военная авиация Авиация Военная техника Длиннопост
0
LapshaMedia
LapshaMedia
Фактчекинг

Хитрый «обман» покупателей: правда ли, что «колбасные жопки» выдают за нормальный товар⁠⁠

5 минут назад

На полках магазинов якобы появился новый товар — «колбасные жопки». В соцсетях распространилось видео, на котором показывают «хитрый» способ производителей продать обрезки и остатки колбас по высокой цене.

Как на самом деле

На самом деле, это не новый коварный план обмана покупателей, а давний «набор для солянки», который есть на полках магазинов уже около десяти лет. Нарезанные кусочки колбас экономят время покупателя при приготовлении солянки, пиццы или яичницы. где нужно много разнообразных мясных ингредиентов.

Паблики гонятся за хайпом, а потребители, не зная о существовании подобных продуктов, верят в «недобросовестных» производителей и ритейлеров. Это наглядный пример манипуляции общественным мнением с помощью эмоционального вирусного контента.

Показать полностью 3
Fake News Продукты Колбаса Еда Солянка Магазин Мясо Нарезка Покупка Покупатель Длиннопост
0
Gladkov
Gladkov

Корейская «Таврия»: как новые технологии сборки и модернизированный мотор исправили слабые места модели⁠⁠

5 минут назад

Когда держишь в руках старый заводской буклет по "Таврии", удивляет не дизайн и не комплектация, а уверенность. Машина создавалась как современный, лёгкий переднеприводник, который должен был стать для украинского автопрома тем же, чем когда-то стал для ВАЗа проект "2101". Но реальность оказалась грубее расчётов: сырость первой серии, качество сборки и "капризный" мотор быстро испортили репутацию модели.

И всё же у этой истории есть вторая глава - почти забытая. Глава, где "Таврия" получила шанс стать настоящим городским автомобилем: не за счёт чудес, а благодаря корейским производственным технологиям и переработанному силовому агрегату.

Если коротко, это был случай, когда машина не изменилась внешне, но изменилась по существу.

С чего всё началось: что именно было не так в ранних "Тавриях"

Инженерная идея у ЗАЗ-1102 была вполне здравой: несущий кузов, вполне лёгкая подвеска, компактный передний привод, экономичный 1,1-литровый мотор МеМЗ, который обещал низкий расход и высокую живучесть.

Проблема была в другом - производственная дисциплина.

Кузов страдал от геометрических отклонений, кромки лонжеронов "гуляли" по допускам, сварочные точки располагались нерегулярно, а коррозионная защита была минимальной. Это не инженерная ошибка - это сборка, которая не выдерживала даже советских внутренних стандартов.

Мотор тоже не помогал: да, МеМЗ-245 имел скромный расход и простую конструкцию, но страдал от нестабильности карбюраторной системы, низкой точности литья головки блока и слабых шатунных вкладышей.

И всё же конструкция была перспективной. Нужно было просто начать делать её правильно.

Корейский след: почему ЗАЗ обратился к Daewoo

Когда в конце 90-х ЗАЗ стал частью корпорации Daewoo, завод впервые получил доступ не только к новым моделям, но и к технологиям контроля качества. Корейцы привезли на предприятие:

– жёсткие стандарты сварки кузовов,
– измерительные стенды с электронными калибраторами,
– новые линии окраски,
– регулярный контроль геометрии силовых элементов,
– учёт сварочных точек с шагом до миллиметра.

Для тех, кто видел ранние "Таврии", это было шоком: привычная "плавающая" геометрия исчезала буквально за пару лет.

Корейцы не меняли конструкцию - они меняли процесс. И, как это часто бывает, именно процесс определил результат.

Кузов, который перестал "гулять"

Один из главных недостатков ранних машин - разный "разлёт" кузова - почти исчез.

Модернизация дала то, что должно было быть с самого начала. Двери начали захлопываться одинаково. Крыша со стойками перестали напоминать пьяный конструктор и держали чёткую симметрию. Лонжероны, наконец, перестали "вилять" в сторону при сборке. И главное - задняя ось перестала жить своей жизнью и встала в стройную геометрическую связку с передней. Машина обрела каркас.

Для водителя это означало простую вещь: машина стала ехать предсказуемо. Рулёжка, всегда неплохая у "Таврии" благодаря лёгкому передку, теперь стала стабильной. Машина перестала "подруливать" сама собой на колее, а подвеска стала работать ровно.

Субъективно это ощущалось так, будто автомобиль наконец собрали не "в среднем", а по чертежу.

Новый мотор МеМЗ-2451: тот же принцип, но другие ощущения

Корейцы не стали кардинально менять силовой агрегат и правильно сделали. Базовая компоновка была удачной: лёгкий алюминиевый блок, ременной привод ГРМ, простая система питания.

Но они прошлись по слабым местам:

1. Улучшили точность литья ГБЦ. С теми же расчётами, но с более стабильными каналами, мотор стал дышать ровнее. Исчезла разбежка по детонации.

2. Ввели электронное зажигание. Наконец-то ушли скачки угла опережения и вечные танцы с трамблёром.

3. Переработали систему смазки. Более стабильное давление масла спасло мотор от «голодания» вкладышей.

4. Новый карбюратор (позже - инжектор на версиях 1103 и 1105). Это сняло вопросы по холодным запускам и перерасходу.

По характеристикам мотор оставался тем же скромным "заложником литража", но ощущения от него менялись. Он стал ровнее, тише, более предсказуем, а главное - ресурс вырос. МеМЗ наконец перестал быть лотереей.

Появился эффект цельной машины

Самое интересное случилось не в отдельных узлах, а между ними. "Таврия" корейской сборки обрела то, чего ей хронически не хватало раньше - согласованность.

Подвеска перестала бороться с кузовом.
Мотор перестал бороться с карбюратором.
Система охлаждения перестала бороться с качеством деталей.

И когда все эти элементы наконец работали в одном направлении, стало ясно: конструкция изначально была неплохой.

Да, это всё ещё был бюджетный автомобиль. Но теперь честный и предсказуемый.

Почему об этом почти забыли

Парадокс в том, что обновлённую "Таврию" мало кто успел заметить.

На рубеже 2000-х рынок заполнен подержанными европейцами, а внимание покупателей сместилось в сторону иномарок, которые впервые стали доступны массово.

Машина, которую наконец начали делать качественно, вышла поздно. Она просто не успела доказать, на что способна.

Но если говорить объективно - именно корейское вмешательство дало "Таврии" ту форму, которой ей так не хватало в начале пути.

Что в этой истории важно

Иногда автомобиль нужно не менять, а делать правильно.

Для инженера это самый интересный момент: конструкция может быть живой, работоспособной, перспективной - но пока производственный процесс не доведён до стандарта, эти качества остаются на бумаге.

"Таврия" - яркий пример такой истории. Это автомобиль, который стал лучше не благодаря новой платформе, а благодаря дисциплине, точности и контролю.

И это редкий случай, когда вмешательство крупной корпорации не убило местную инженерную школу, а помогло ей раскрыть задуманное.

Показать полностью 4
[моё] Контент нейросетей История автомобилей Двигатель Мышление Авто Философия Таврия Отечественный автопром Транспорт Техника Ретроавтомобиль Длиннопост
0
Вопрос из ленты «Эксперты»
Promaxnext
Скриншоты комментов

Как можно отменить ДТП?⁠⁠

5 минут назад

Прощу помощи, верю в силу Пикабу. Случилось ДТП, в котором виновник водитель автомобиля ВИС 2345 выезжая со своего участка, совершает столкновение с автомобилем Ниссан Либерти. Водитель Ниссан Либерти двигался по основной дороге. После ДТП вызвали ДПС, которые зафиксировали столкновение. Выдали документы: определение об отказе дела об административном нарушении, приложение к определению, указав п.8.12 ППД РФ и схему места совершения административного правонарушения.

Сегодня 16.12.2025 был суд в г.Заозерном Рыбинского Красноярского края по жалобе виновника ДТП автомобиля ВИС 2345  на определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 15.11.2025 года, вынесенное ст. ИДПС ОВ ДПС Госавтоинспекции МО МВД России «Бородинский» по пункту 8.12 ПДД РФ. От пострадавшей стороны в процессе судебного разбирательства судья отказался принимать ходатайство о приобщении видеозаписи к материалам дела. Имеется фото и видео-фиксация ДТП.

Судья выписал решения: Жалобу виновника транспортного средства  (ВИС 2345) - удовлетворить.

Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, вынесенное 15.11.2025 года ст.инспектором ИДПС ОВ ДПС Госавтоинспекции МО МВД России «Бородинский», изменить:

- исключить из описательно-мотивировочной части определения указание на «п.8.12 ПДД РФ».

Как у нас работает правовая система? ДТП зафиксировано, нанесен значительный ущерб транспортному средству Ниссан Либерти. И судья решает исключить п.8.12 ПДД РФ. Виновник автомобиля ВИС 2345 задним ходом совершил ДТП, на суду заявив, что не совершал ДТП. Все заявления пострадавшей стороны суд не принял во внимание. Так же суд не принял во внимания показания ст.инспектором ИДПС ОВ ДПС. Теперь водитель Нисан Либерти не может восстановить автомобиль и получить выплаты по восстановлению автомобиля. Как можно отменить ДТП? Буду очень признателен советам, как можно поступить в данной ситуации. У нас закон для всех один?

Всем добра!

Показать полностью 6
[моё] Вопрос Спроси Пикабу Негатив Проблема Нужен совет Справедливость Консультация Крик души Длиннопост
0
ncpo.ru
ncpo.ru

Обучение на бурильщика: где пройти курсы по профессии с получением удостоверения (корочки)⁠⁠

7 минут назад

Современная экономика России во многом опирается на добычу полезных ископаемых, где ключевую роль играют специалисты по бурению скважин. Профессия бурильщик остается одной из самых востребованных и высокооплачиваемых в нефтегазовой отрасли. От качества работы буровых бригад зависит эффективность разработки месторождений и обеспечение страны энергоресурсами.

Квалифицированные бурильщики требуются не только на нефтегазовых промыслах, но и в геологоразведке, строительстве, горнодобывающей промышленности. Обучение данной специальности открывает широкие перспективы трудоустройства с достойной оплатой труда, особенно в северных регионах страны.

Кто такой бурильщик и что делает

Бурильщик — это специалист, который управляет процессом бурения скважин различного назначения для добычи нефти, газа, воды и других полезных ископаемых. Работник осуществляет контроль за работой бурового оборудования, выбирает оптимальный режим проходки и обеспечивает безопасность на буровой площадке. Специалист руководит вахтенной бригадой, координирует действия помощников и отвечает за выполнение производственного плана.

В процессе работы бурильщик выполняет спуско-подъемные операции, регулирует подачу бурового инструмента, контролирует параметры бурового раствора. Мастер следит за показаниями контрольно-измерительных приборов, предупреждает возникновение аварийных ситуаций и газонефтеводопроявлений. При необходимости специалист участвует в ликвидации осложнений, проводит текущий ремонт оборудования и вводит скважину в эксплуатацию после завершения бурения.

Что должен знать и уметь бурильщик

Профессиональный бурильщик должен обладать глубокими техническими знаниями и практическими навыками. Специалист изучает геологическое строение месторождений, физико-механические свойства горных пород, технологию бурения различных типов скважин. Важно понимать принципы работы буровых установок, насосов, превенторов и другого технологического оборудования.

💡 Основные профессиональные компетенции:

✅ Чтение геологической документации и буровых карт

✅ Расчет режимов бурения и нагрузки на долото

✅ Контроль параметров бурового раствора

✅ Управление спуско-подъемными операциями

✅ Предупреждение и ликвидация осложнений

✅ Соблюдение правил промышленной безопасности

✅ Ведение буровой документации

Бурильщик должен уметь оперативно принимать решения в нештатных ситуациях, организовывать работу вахтенной бригады, проводить инструктажи по технике безопасности. Специалист обязан знать способы борьбы с нефтегазовыми выбросами, методы цементирования скважин, правила эксплуатации противовыбросового оборудования.

Популярные виды профессии

Бурильщик эксплуатационного и разведочного бурения

Выполняет бурение нефтяных и газовых скважин на месторождениях. Управляет буровыми установками большой мощности, контролирует процесс проходки продуктивных пластов, обеспечивает качественное вскрытие залежей углеводородов.

Бурильщик капитального ремонта скважин

Специализируется на восстановлении работоспособности действующих скважин. Проводит ремонтно-изоляционные работы, ликвидирует аварии, восстанавливает герметичность обсадных колонн, выполняет зарезку боковых стволов.

Бурильщик шпуров

Работает в горнодобывающей промышленности и строительстве. Бурит неглубокие отверстия в горной породе для закладки взрывчатых веществ, нагнетания цементных растворов, установки анкерной крепи.

Помощник бурильщика при электробурении

Обслуживает электробуры и кабельные линии при бурении скважин электрическими забойными двигателями. Контролирует электрические параметры, обеспечивает бесперебойное электроснабжение забойного оборудования.

Бурильщик плавучего бурильного агрегата

Работает на морских буровых платформах и судах. Выполняет бурение скважин на шельфе в сложных метеоусловиях, управляет системами динамического позиционирования, обеспечивает безопасность морских буровых работ.

Где востребованы бурильщики сегодня

Специалисты по бурению скважин требуются в различных отраслях промышленности. Нефтегазовые компании активно набирают буровые бригады для освоения новых месторождений в Западной и Восточной Сибири, на Дальнем Востоке и арктическом шельфе. Крупнейшие работодатели — Роснефть, Газпром, ЛУКОЙЛ, Сургутнефтегаз — предлагают конкурентные условия труда и социальный пакет.

📍 Основные сферы применения профессии:

✅ Нефтегазодобывающие предприятия

✅ Геологоразведочные экспедиции

✅ Буровые и сервисные компании

✅ Горнодобывающая промышленность

✅ Строительные организации

✅ Предприятия водоснабжения

✅ Научно-исследовательские институты

Высокий спрос на бурильщиков наблюдается в регионах интенсивной добычи полезных ископаемых: Ямало-Ненецком и Ханты-Мансийском автономных округах, Республике Саха, Красноярском крае. Вахтовый метод работы позволяет специалистам из разных регионов страны трудиться на удаленных месторождениях с повышенной оплатой труда.

Как повысить разряд бурильщика

Система квалификационных разрядов позволяет специалисту планомерно развивать профессиональные навыки и увеличивать уровень дохода. Карьера начинается с должности помощника бурильщика, после накопления опыта работник получает 4-й разряд бурильщика. С повышением квалификации до 5-го и 6-го разрядов расширяется круг выполняемых операций и ответственность за технологический процесс.

Повышение разряда происходит через обучение в центрах дополнительного профессионального образования. Учебные центры ДПО предлагают программы от 80 до 320 часов с изучением современных технологий бурения. Курсы включают теоретическую подготовку по геологии, буровой механике, технологии бурения и практические занятия на тренажерах. После успешной сдачи квалификационного экзамена выдается удостоверение установленного образца с указанием присвоенного разряда.

Дополнительное обучение в центрах ДПО доступно как в очном формате с выездом в учебный центр, так и дистанционно через образовательные платформы. Многие нефтегазовые компании оплачивают повышение квалификации своих сотрудников, заинтересованные в росте профессионального уровня буровых бригад.

Получение высшего образования по специальности "Бурение нефтяных и газовых скважин" открывает перспективы карьерного роста до инженера или бурового мастера.

Сколько зарабатывает бурильщик и от чего зависит зарплата

Средняя зарплата бурильщика в России составляет 155000 рублей, при этом доходы варьируются от 90000 до 220000 рублей в зависимости от региона и условий работы. В северных регионах с учетом районных коэффициентов и полевого довольствия заработок достигает 250000-400000 рублей в месяц. Наиболее высокие зарплаты предлагают в Красноярском крае, Тюменской области, на Сахалине и в Ямало-Ненецком автономном округе.

Уровень оплаты труда зависит от квалификационного разряда, опыта работы и специализации. Помощники бурильщика получают 110000-128000 рублей, бурильщики 4-5 разрядов зарабатывают 150000-200000 рублей, специалисты высшей квалификации с опытом более 5 лет могут рассчитывать на 200000-300000 рублей. Работа на морских платформах и в экстремальных климатических условиях предполагает дополнительные надбавки за вредность и особые условия труда.

Заработная плата включает базовый оклад, районный коэффициент, полевое довольствие, премии за выполнение производственных показателей. Вахтовый метод работы предусматривает оплату межвахтового отдыха, компенсацию проезда к месту работы, бесплатное питание и проживание на вахте. Крупные нефтегазовые компании предоставляют расширенный социальный пакет с медицинским страхованием, санаторно-курортным лечением и корпоративной пенсией.

Как получить специальность бурильщика

Освоить профессию бурильщика можно через систему среднего профессионального образования или курсы профессиональной подготовки. Колледжи и техникумы предлагают программы "Бурение нефтяных и газовых скважин" с получением квалификации техника-технолога. После 9 класса обучение длится 3 года 10 месяцев, после 11 класса — 2 года 10 месяцев. Студенты изучают геологию, буровую механику, технологию бурения, проходят производственную практику на предприятиях.

Более быстрый путь в профессию — обучение на бурильщика в центрах дополнительного профессионального образования. Курсы помощника бурильщика длятся от 160 до 320 часов, программы для бурильщиков включают 320-520 часов занятий. Обучение доступно после получения среднего общего образования, для сложных специализаций требуется профильное техническое образование. Учебные центры ДПО работают по всей стране, предлагают очные, заочные и дистанционные форматы обучения.

Дистанционное обучение на бурильщика

Современные образовательные технологии позволяют освоить теоретическую часть программы дистанционно. Учебные центры предоставляют доступ к электронным учебникам, интерактивным тренажерам. Слушатели изучают материалы в удобном темпе, консультируются с преподавателями через онлайн-платформы.

💻 Модули для дистанционного изучения:

✅ Геология нефтяных и газовых месторождений

✅ Буровое оборудование и инструмент

✅ Технология бурения скважин

✅ Буровые растворы и тампонажные материалы

✅ Осложнения и аварии при бурении

✅ Охрана труда и промышленная безопасность

Практические навыки отрабатываются на производственных площадках или учебных полигонах. Многие центры ДПО сотрудничают с нефтегазовыми компаниями, организуя стажировки на действующих буровых. Дистанционный формат позволяет совмещать обучение с работой, что особенно актуально для повышения квалификации действующих специалистов.

Перейти к видео

Онлайн-платформа обучения НЦПО

Сколько стоит обучение на бурильщика

Стоимость профессионального обучения зависит от уровня программы, формы занятий и региона. В государственных колледжах и техникумах обучение на бюджетных местах бесплатное, контрактная форма стоит 45000-80000 рублей в год. Дополнительные расходы включают приобретение спецодежды, учебной литературы, прохождение медицинской комиссии.

Курсы в центрах дополнительного профессионального образования стоят от 15000 до 60000 рублей. Программы для помощников бурильщика обойдутся в 15000-25000 рублей при дистанционном формате. Обучение на бурильщика с практическими занятиями стоит 30000-45000 рублей. Курсы повышения квалификации на высшие разряды оцениваются в 20000-35000 рублей. При корпоративном обучении групп предоставляются скидки до 20%.

Многие нефтегазовые компании полностью оплачивают подготовку новых сотрудников с последующей отработкой по контракту. Центры занятости направляют безработных граждан на бесплатное обучение востребованным рабочим профессиям. Инвестиции в профессиональное образование быстро окупаются благодаря высокой заработной плате квалифицированных бурильщиков.

Какие документы выдают после обучения на бурильщика

После успешного завершения обучения выпускники получают пакет документов, подтверждающих квалификацию. Основным документом является свидетельство установленного образца о профессии рабочего с указанием специальности и присвоенного разряда. Документ выдается бессрочно и действует на всей территории Российской Федерации. В свидетельстве указывается код профессии по Единому тарифно-квалификационному справочнику.

Образец свидетельства о присвоении профессии. Учебный центр НЦПО 

Образец свидетельства о присвоении профессии. Учебный центр НЦПО 

Образец удостоверения о квалификационном разряде. Учебный центр НЦПО

Образец удостоверения о квалификационном разряде. Учебный центр НЦПО

Дополнительно выдается удостоверение о допуске к определенным видам буровых работ с указанием разрешенного оборудования.

Протокол квалификационной комиссии подтверждает успешную сдачу экзаменов по теоретической и практической подготовке. Для работы на опасных производственных объектах требуются удостоверения по промышленной безопасности, охране труда, контролю скважины при газонефтеводопроявлениях. Все документы вносятся в Федеральный реестр сведений о документах об образовании ФИС ФРДО.

Перейти к видео

Как проверить документы в реестре ФИС ФРДО

Работодатели могут проверить подлинность документов через официальные реестры. Медицинское заключение подтверждает отсутствие противопоказаний для работы в нефтегазовой отрасли. Полный комплект документов позволяет трудоустроиться на любые буровые предприятия и участвовать в освоении месторождений по всей стране.

Реклама ООО «НЦПО», ИНН 9709092086, erid:2W5zFGncNsJ

Показать полностью 2 2
Обучение Образование Карьера Бурильщики Курсы Онлайн-курсы Учеба Видео Короткие видео Блоги компаний Длиннопост
NeSergius
NeSergius
15 СЕК - Короткие новости

ARC Raiders — Зимнее обновление и испытания в Rust Belt!⁠⁠

7 минут назад

Всем рейдерам, внимание!

В ARC Raiders на Rust Belt обрушивается настоящая зима. Леденящие ветра пронизывают ущелья у Голубых Врат. Снежные бури заметают заброшенный космопорт, а воды Красных Озер сковывает толстый лед. Наверху, в этом аду, рейдеры продолжают сражаться, спотыкаясь и проклиная все на свете.

Новая угроза: состояние «Ледяной клин»

С 16 декабря, вместе со снегопадами, на карту придет новая опасность. Лед под ногами станет коварным, метель будет слепить, а риск обморожения превратится в суровую реальность.

Когда активен «Ледяной клин», время работает против вас. Лютый холод сгубит любого рейдера за считанные минуты, если не укрыться в помещении или не найти способ согреться. Помните об этом, вступая в бой: затяжная перестрелка на открытой местности зимой в Rust Belt — это верный путь к гибели.

Событие «Мерцающие огни»: надежда в подземельях

Пока наверху бушует вьюга, внизу, под землей, теплится человеческое упорство. Несмотря на нехватку еды и перебои с электричеством, жители Сперанцы собираются вместе, чтобы зажечь свечи, делиться историями и ценить то немногое, что у них есть. Фестиваль «Мерцающие огни» начинается.

Сердцем праздника стал Восковник — уникальное для этих мест растение. Для сперанцан это не просто куст, а основа зимнего быта. Из его ягод варят воск для долго горящих свечей. Измельченные плоды дают освежающий сок, а отвар корней прогоняет самую стойкую простуду. Восковник используют в сытных рагу, согревающих супах, делают из него духи, мыло и праздничные венки, напоминающие о зелени с поверхности.

Но для грандиозных Пиршеств Восковника его нужно очень много! Кроме того, сперанцанам жизненно необходимы и другие предметы: источники света и тепла поднимают боевой дух и дают силы дожить до весны.

Поможете ли вы жителям Сперанцы пережить самый суровый месяц, собирая ягоды Восковника и другие ценные ресурсы?

Ваша награда: не останетесь без добычи

Разумеется, помощь не останется без вознаграждения — каждый рейдер знает цену ресурсам. За ягоды Восковника и особые предметы вы получите:

  • Токены рейдера

  • Новые предметы экипировки

  • Редкие полезные ресурсы

  • Оружие

  • Косметические предметы

  • Очки заслуг (Merits)

Кроме того, очки заслуг начисляются просто за рискованные вылазки на поверхность и получение опыта. Помните: больше заслуг — больше ценной добычи. Говорим на одном языке?

Новая колода рейдера: «Вратарь»

Зимнее обновление также принесет вторую бесплатную постоянную колоду рейдеров. С 26 декабря станет доступна колода «Вратарь», позволяющая разблокировать серию предметов, токенов и косметики за выполнение заданий на поверхности.

Главный скин в этой колоде — костюм из старого мира. Ходят слухи, что когда-то его носили самые бесстрашные и уважаемые гладиаторы. Проверить сложно, но выглядит он внушительно, а в довесок идет новый инструмент рейдера — хоккейная клюшка.

Время действовать: сроки события

У вас не так много времени: событие «Мерцающие огни» продлится с 16 декабря по 13 января. Наденьте самое теплое снаряжение и отправляйтесь на поверхность.

И помните: этот холод не шутит.

Согрейтесь. Выживите.

Источник: Сайт игры ARC Raiders / via Sayze

Показать полностью 5
[моё] Arc Raiders Игры Компьютерные игры Онлайн-игры Обновление Новости игрового мира Видео YouTube Длиннопост
0
nightmaremoon
nightmaremoon
Лунное пони
Лига Дня Рождения

Утро началось с поздравления от жены⁠⁠

7 минут назад

Она у меня вяжет и сделала мне такого прикольного опоссума)

Показать полностью 2
[моё] Вязаные игрушки Опоссум День рождения Длиннопост
0
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии