Монополия "Яндекс.Такси" под угрозой?
Сервис "Икс Кар" официально бросает вызов монополии "Яндекса" в самой жирной точке на карте таксомоторного рынка – в Москве. В планах занять до 20% столичного сегмента уже к концу 2025 года. На первом этапе планируется подключить 50 тыс. водителей, а в перспективе увеличить их число до 200 тыс. Для реализации проекта в столице компания готова инвестировать более 1 млрд рублей.
"Икс Кар" был запущен в 2022 году и сейчас работает в 14 российских регионах, включая Краснодарский край, Камчатку, Кировскую и Архангельскую области. С момента запуска через сервис было совершено более 1,7 млн поездок, а количество подключенных водителей превысило 43 тыс. Общая сумма выплат водителям достигла 347 млн рублей. В настоящий момент «Икс Кар» обслуживает поездки в 31 городе.
В Москве, по разным оценкам, ежедневно услугами такси пользуются более 1 млн человек. При этом рынок практически монополизирован агрегатором "Яндекс Go", доля которого в городе составляет около 96%. Комиссия сервиса "Яндекса" может достигать 22–24% в тарифе "Эконом" и до 27% в "Комфорте".
"Икс Кар" позиционирует себя как альтернативу существующей модели. Заявленная комиссия в Москве – до 15%. Также предусмотрены системы бонусов, премий, кэшбеков и реферальная программа: 3% от стоимости каждой поездки приглашенного пассажира выплачивается тому, кто его пригласил.
Впрочем, предыдущие попытки "подвинуть" "Яндекс" в столице успеха не имели. Конкурировать с IT-гигантом в разное время пытались InDriver, "Ситимобил" и даже китайский Didi. "Яндекс.Такси" прибылен с 2018 года, и ему больше нет необходимости вкладывать огромные деньги в маркетинг. К тому же, сейчас компания фокусируется на развитии беспилотного такси – таких компетенций у конкурентов пока нет.
Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"
