20-го числа состоятся выборы членов Палаты советников.
Токийский детский лагерь Kidzania, где дети могут попробовать себя в различных профессиях, с 18-го числа проводит мероприятие, знакомящее их с голосованием.
Выслушав объяснение о выборах, дети нашли информацию о политических партиях. Затем они написали на листке бумаги название понравившейся им политической партии и опустили его в урну для голосования.
Один ученик начальной школы сказал: «Я по началу нервничал, но было весело».
- Скажи, сэнсэй, - спросил Ученик Наставника, - ты всё время говоришь, что все люди равны, что все свободны, что человек человеку друг, товарищ и брат. Но почему же тогда существуют бедные и богатые, почему одни существуют в нищете, а другие живут в роскоши, почему правители жестоко наказывают за установленные ими законы и тут же легко и безнаказанно сами их нарушают, почему одни люди властвуют над другими людьми, почему одни люди причиняют страдания другим людям? Почему?
Ничего не ответил ему Наставник. Вместо этого он взял свой посох и долго жестоко бил им Ученика. После чего отправил Ученика работать.
Лето - не лучшее время для поездок в Японию (хотя есть и другие мнения). Тем же, кто все-таки решился на это, несколько советов, как пережить жару по-японски:
1. Всегда головные уборы и солнцезащитный крем (кстати, в Muji есть влажные салфетки со слабым, но все-таки SPF), а еще лучше - в сочетании с зонтами от солнца
2. Охлаждающие салфетки для тела или спреи для одежды
3. Охлаждающие ошейники, которые предварительно надо охлаждать в холодильнике или холодной воде
4. Слегка солоноватые спортивные напитки Pocari Sweat, Aquarius и солевые конфетки
5. Поездки в горы, например, в Каруидзаву, а если на море - на Окинаву (в районе Токио пляжи тоже есть, но это совсем не то)
6. Никуда без какигори - японского "мороженого" из стружки льда с сиропами
7. Но самое лучшее, на мой взгляд, конечно, летом в Японию не приезжать.
Их шелест - древнейший хор Японии: в 1942 году его внесли в список "100 звуков, которые должен услышать каждый японец". Мелодию этих бамбуковых струн сравнивают с молитвой монахов из соседнего храма Тэнрю-дзи.
Советская торгово-промышленная выставка проходила в 1961 году в Токио, район Харуми. Этот год ознаменовался вступлением в должность президента Кеннеди в США и началом строительства Берлинской стены, мир жил в атмосфере напряжённости. В этих условиях СССР решил расширить торговлю с Японией и организовал эту выставку.
"Когда я учился в школе, Восточную Европу уже сотрясали перемены: падение Берлинской стены, демократизация стран соцлагеря. Однако в 1950–60-х социалистический мир кипел энергией и стремлением к развитию. Советский Союз рассматривал планы экспорта своих автомобилей в Японию."
Выступает Анастас Микоян, первый заместитель председателя Совета министров СССР
Открытие выставки
На церемонии открытия присутствовал первый вице-премьер СССР Анастас Микоян. Его сопровождал министр промышленности Японии Эйсаку Сато (в будущем премьер-министр).
Перед павильоном Торгового центра в Харуми реяли красные флаги, вокруг было множество полицейских и бронетехники. Говорят, в течение 9 дней визита Микояна для его охраны было задействовано 90 тысяч полицейских.
Выставочный центр в Токийском районе Харуми
Москвич
Типичный советский семейный автомобиль «Москвич». По пропорциям напоминает Toyopet Super, из-за высокого дорожного просвета кажется несколько приземистым. За год до этого модель слегка обновили, изменив рисунок решётки радиатора.
По оснащению машина не уступает европейским, но общие линии салона «не собраны», и критики писали, что назвать это «дизайном» трудно: всё выглядит как хаотично расставленные элементы.
Москвич-универсал
Грузоподъёмность 100 кг при 4 пассажирах или 250 кг при 2 пассажирах. Вес одного человека считался равным 75 кг, и журналисты шутили: «это же страна великанов», ведь в Японии в расчётах обычно берут 55 кг на человека.
Mосквич-407
Волга
«Москвич» и «Волга» экспортировались в Европу и США. Внутри СССР «Волга» считалась дорогой по меркам доходов, но при экспорте цена составляла около 500 тысяч иен, что было дешевле Bluebird, Corona и Hino Contessa. Возможно, декларировалась заниженная цена в расчёте наладить экспорт в Японию, но планы так и не сбылись.
Снаружи и внутри (в том числе форма приборной панели и прозрачная пластиковая крышка спидометра) «Волга» очень напоминала Ford 1954 года.
Волга напомнила японцам "Форд" 1954 года
Чайка
Представительский автомобиль, находящийся в иерархии ниже ЗИЛа. Если ЗИЛ — это Cadillac, то «Чайку» называли «советский Buick». Это 8-местный автомобиль для высокопоставленных чиновников, с перегородкой из стекла и откидными сиденьями.
Отмечалось, что около этих машин постоянно дежурили сотрудники и полировали кузов до блеска.
Двигатель «Чайки» - V8 объёмом 4,9 л, мощностью 195 л.с. Коробка передач — автомат, в стандартной комплектации. Была мощная печка, но кондиционер отсутствовал.
Сотрудники постоянно полировали кузов до блеска
ЗИЛ
Лимузин для высшего руководства и министров. Как и «Чайка», был похож на Packard Clipper 1955 года. Говорили, что Сталин любил Packard, и в годы войны по настоянию Рузвельта оборудование для выпуска Packard 1942 года было передано СССР.
Лимузин для высшего руководства
Латвия
Микроавтобус на 10 мест с двухсекционными фарами, мощностью 80 л.с. На выставке демонстрировался прототип, бывший ещё сырым и несовершенным.
Модель еще несовершенна, но вскоре будет доведена до уровня.
Турист
Роскошный автобус на 33 места. По форме кузова он был внушителен, внешне очень похож на Magirus-Deutz из Западной Германии. Однако двигатель был не воздушного охлаждения, а 6-цилиндровый дизель мощностью 150 л.с.
Японцы сочли этот автобус внушительным и красивым
Советский джип - ГАЗ-51
Полный привод, 4-цилиндровый двигатель мощностью 65 л.с. Вмещает 2 человека и груз до 2500 кг, может использоваться как 8-местный микроавтобус. Угловатый, «военный» вид.
Эта модель выпускалась по лицензии и до сих пор эксплуатируется в Северной Корее под названием «Sungri».
ГАЗ-51
Внедорожные трактора
Использовались для вывоза леса в глубинке и работ в тундре и на снегу. Развитие таких машин было уникальной гордостью советской автомобильной промышленности.
Трактор ТДТ-60
Когда смотришь на эти старые фотографии с советской выставки в Токио, легко представить, как японские посетители с любопытством рассматривали массивные «Волги» и строгие «Чайки», а советские инженеры с гордостью отвечали на вопросы, пусть и через переводчика. Мир был другим: напряжённым, разделённым, но в этих залах, среди запаха металла и полированного лака, люди просто смотрели на машины и мечтали о будущем.
У японских островов Токара произошло землетрясение магнитудой 5,4
ТОКИО, 5 июл – РИА Новости. Землетрясение магнитудой 5,4 произошло утром субботы у острова Акусэкидзима, входящего в группу островов Токара на юге Японии, а в период с 21 июня по 5 июля число землетрясений в этом регионе превысило 1,3 тысячи, заявил в ходе пресс-конференции представители Главного метеорологического агентства страны.
Согласно продемонстрированной специалистами таблице, в промежутке между 08.00 21 июня по местному времени (02.00 мск) и 07.00 5 июля (01.00 мск) было зафиксировано 1 303 землетрясения с силой толчков выше одного балла. Из них пять землетрясений имели силу толчков от пяти до шести баллов.
Утром субботы – в 06.29 по местному времени (00.29 мск) – в регионе произошло землетрясение магнитудой 5,4. Очаг залегал на глубине 19 километров под водой, угрозы цунами не объявлялось. Местные власти подтвердили безопасность всех 59 человек, остающихся на островах, составляющих населенный пункт Тосима.
"Не исключается возможность возникновения землетрясения с силой толчков до шести баллов. В районах с сильными толчками возрастает риск обрушения домов и оползней, поэтому, пожалуйста, внимательно следите за будущей сейсмической активностью и погодными условиями, а также позаботьтесь о собственной безопасности, избегая опасных зон", - отметили представители метеорологического агентства Японии.
Вместе с этим, отвечая на просьбу журналистов прокомментировать так называемое "предсказание" о мощном землетрясении, тиражируемое в соцсетях последние несколько месяцев, специалисты вновь подчеркнули, что на сегодняшний день научные знания не позволяют предсказать землетрясения с указанием конкретных дат, времени, масштабов или мест.
"Даже если землетрясения происходят случайно, научного обоснования этому нет. В Японии ежегодно происходит около 2 тысяч землетрясений магнитудой 1 балл и выше, а в некоторые пиковые периоды их число достигает 6,5 тысячи, поэтому, когда люди делают прогнозы, они иногда сбываются. Мы расскажем вам то, что знаем, и скажем "мы не знаем" на то, что мы не знаем, поэтому просим вас делать собственные суждения, основанные на научных знаниях", - отметили эксперты.
Уже который месяц в соцсетях по всему миру тиражируются слухи о сильном землетрясении, которое якобы может произойти в Японии 5 июля 2025 года. Слухи основаны на предсказании такой катастрофы во сне в комиксе художницы-мангака Рё Тацуки "Будущее, которое я видела" от 2021 года. Несмотря на то, что сама автор уже не раз заявляла, что она "не является пророком", СМИ писали о том, что "предсказание" привело к падению спроса на поездки в Японию у иностранных туристов в июле.
