Старые работы 2
Кто угадает, что за танк?
Показать полностью
2
Стендовый моделизм
5 772 поста
•
10 148 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Старые работы 1
Кто угадает,что за танк?
Показать полностью
2
Как я мечтал об идеальной системе оценки в моделизме и почти случайно сделал бота в Телеге
Пролог
В этом году у меня случился творческий экстаз и я сделал хобби проект для моделистов 🙈. Обозначу сразу — это не группа и не канал по репостингу чужих работ со всего мира и не авторский блог. Это полноценный функциональная ресурс внутри Telegram. Насколько получилось — решите вы, те, кто «болеет» этим хобби вместе со мной. Прошу не судить строго мою авантюру. Сейчас всё расскажу…
А можно, чтобы оценка что-то значила?
Я достаточно давно в моделизме и еще дольше в сети. И мне всегда недоставало некого каталога работ с адекватной, справедливой оценкой. Чтобы сравнение было не «в вакууме», а в контексте. Как в спорте: зашел в таблицу и посмотрел, кто чемпионы, кто крепкие середняки, а кому еще надо потренироваться. Или себя оценить, в какой лиге моя работа? Куда ж без этого: если и не мастер, то хотя бы не так уж плох, приятно, есть куда расти. Знакомо?
В рунете и за рубежом, я подобного так и не нашел. Я не про то, что нет оценочных систем. Есть, с разными подходами, но у каждой слишком много недостатков. Нет простой, прозрачной и единой системы. Да и самих списков рейтинга нет, зачастую. Никого не обвиняю, просто это не было приоритетом у существующих ресурсов. Не считали важным. Ну а мне зудит.
Оценка творчества любого вида — это всегда боль, всегда скандал. Кто круче — Караваджо или Рафаэль? Загитова или Медведева? Петров или Ди Каприо? Хотя ладно, с последними очевидно😁. Я осознаю проблему, заранее понимая, что не получится измерить секунды, метры, заклепки и прочие объективные количественные характеристики. И все же, можно постараться нивелировать фактор субъективности и прочие недостатки на сколько это возможно.
Свободная оценка? Она обесценивается. В большинстве случаев люди ставят максимально высокие оценки и шедевр со средней работой будут стоять на одном пьедестале. А все почему? Потому, что люди не знают об этом шедевре, они голосуют за конкретную модель здесь и сейчас. А она неплоха. Не с чем сравнить, нет опоры. Да и не времени разбираться и думать над оценкой. Мы же не на авторитетном турнире, нет судей, регламентированных критериев, насмотренности.
А может это модель товарища, м? Разве можно обидеть? Или наоборот: автор неприятен, на форуме оспаривал, что земля плоская, проучу-ка его. Поставлю 1 из 10.
Просмотры, лайки? Слишком много влияния хайпа или накрутки. Популярность и качество часто разные вещи.
А что насчет влияния авторитета? «Я человек простой, вижу работу гроссмейстера скальпеля и аэрографа — ставлю 10 из 10».
Манипуляции? Регистрировать фейковые акки на сайте/в соцсети не сложно же, правда?
Скажете оффлайн/онлайн турниры с судьями — вариант? Вариант, но! Как организовать непрерывный процесс оценки авторитетной коллегии судей? Этот турнир должен быть перманентным. Это утопия и на этом можно закончить. Но если раскрыть, то: долгий процесс, заданная периодичность, много личных оргусулий моделиста для участия в оффлайн туриках. Ок, первые три места и «деревянная медаль», а что по остальным? Как они относительно друг друга распределяются? Опять же, судейская коллегия узка, значит влияние субъективности повышается. Возможна ли вообще масштабизация в таких условиях? А где результаты посмотреть, удобно, за все годы, все категории? А человеческий фактор: побратимство, предубеждение, конфликт интересов… Нет, турниры - это пусть и крутая, но замкнутая на себе история. Срез «здесь и сейчас» на определенной территории для лауреатов, медалистов. Остальные одинаково «не шмогли».
Я просто хочу, чтобы оценка что-то значила. В прямом смысле слова. Получится ли? Давайте смотреть…
Теория
💡 Оставим крики безысходности, есть идея! Начну с фундамента, предлагаю решение держащееся на двух китах.
Первый — парное сравнение. Я назвал его «дуэлями». Что, если создать систему, где модели сравниваются в паре? Работает, как в приложениях для знакомств: и там модели и здесь модели, но есть нюанс😉. Выбрать лучшее из двух всегда проще, чем думать над баллами. А бот всё посчитает сам. Конечно, у каждого свои критерии, одним нравятся скинни, другим плюс сайз, да и вообще зависит от периода жизни😏. Но работает эффект масштаба. Так или иначе классная работа все-равно выплывет вверх при большом количестве «дуэлей» в честном противостоянии самым разными оппонентам и с учетом, что голосуют разные люди. И наоборот. Пары подбираются по множеству критериев, все направлено на поиск достойного и адекватного соперника каждому, а не просто случайного из базы, что исключает пустые битвы слона и моськи. Плюс в процессе дуэлей — анонимность авторов, отчасти снижает фактор влияния авторитета/хейта.
Второй кит вступает в игру после первого — алгоритм рейтинга Elo. Да, тот самый, что используется в шахматах. А у нас вместо лакированных черно-белых армий — пластиковый Мессершмитт и Ил-2. Спойлер: конечно не только они и не только пластик😎. Больше не будет этой борьбы за сотые в районе 9.5-10, как в свободной оценке, которая ничего не значит. Если кто-то рейтинг набирает, то кто-то теряет, но в разной пропорции. Все честно. Невозможно побеждать всех, а если возможно, то работа достойна быть в топе рейтинга. В моей адаптации рейтинга работы распределяются по всему диапазону оценок 0-100. Но быть выше среднего уже очень почетно, поэтому уже с оценки 55 получите бронзу🥉, с 65 — серебро🥈и так далее, вплоть до короны👑 от 90. На практике разница в оценке в 20 пунктов означает, что вероятность победы более сильного на порядок (в 10 раз) выше. Есть множество деталей, коэффициентов, которыми не хочется вас утомлять. Если кратко: новинки набирают рейтинг быстрее, им приоритет; у «ветеранов» же наоборот рейтинг расшатать сложно; период калибровки отрезает экстремумы первых оценок, работа попадает в рейтинг после 25 дуэлей и прочее и прочее.
Разумеется нельзя голосовать за себя, а за каждую конкретную пару работ — только один раз. Телега с ее непростой регистрацией фейк-акков хороший щит от накруток.
Конечно я не отрицаю, что и здесь есть свои недостатки. Рейтинг надо воспринимать как «vox populi», то, как вашу работу видит большинство коллег. Идеала невозможно достичь, но выглядит так, что теперь оценка действительно что-то значит.
Практика
Провел несколько тестовых симуляций, подкрутил, понял, что «дуэли» выглядят жизнеспособно. Модель готова, где все это реализовать и на чем? Ну на последнее у меня был ответ — на личном энтузиазме и кофеине. А вот где? Сайт? Огромный объем работ и изобретение колеса, непосильная цена вопроса для пилотного проекта. Приложение? Чуть меньше, но те же проблемы. А еще его нужно устанавливать, регистрироваться. А потом я посмотрел на Telegram и понял — вот он, универсальный солдат. Почти у всех есть, работает быстро, стабильно, множество функций (уведомления, постинг, шеринг, комментарии и т.д.) уже реализовано. Ну и API для ботов, которые позволяют реализовывать остальные фантазии.
Прекрасная теория и гладкая на бумаге. На практике — бесконечные овраги. Telegram-боты не очень любят быть умными. У них много ограничений, костылей и странных особенностей. Будет правильней сказать — неожиданных. Бот рождался с трудом, как сборка «изделий» от Скифа. В какой-то момент он стал для меня как домашнее животное: то не ест, то не слушается, то внезапно засыпает на важной команде. Но, я выдрессировал его💪🏻.
Что дальше?
🤖 Бот получился. Немного дерганый, как я в 3 утра, но живой. Считает рейтинг. Выдает галерею. Слушается команды. Пришли первые пользователи, заливают работы, голосуют, прошли уже тысячи дуэлей, смотрят за рейтингом. Благодарю их и ценю.
А еще есть фильтры: по категориям, по масштабу, по эпохе и вскоре по странам. И комментарии к каждой модели. И личная галерея. И форум. То ли еще будет.
Я хотел создать уютное, современное пространство для моделистов. Которое всегда под рукой. Не заваленное рекламой так, что не разберешь вообще куда «тыкать». Без токсичных, непредсказуемых и односложных модераторов и владельцев. С практичной функцией — рейтингом, который имеет значение. Разумеется, бесплатное для вас, жаль не для меня😊.
Поработал, сделал. Не идеально, но старательно. Буду продолжать, есть много планов.
Интересно? Близко? Следующий ход ваш. Публикуйтесь, оценивайте. Ваша активность = развитие и поддержка Model Kombat. Спасибо за нее, заранее.
🎮 Добро пожаловать — Model Kombat в Telegram
Показать полностью
4
Следуйте за мной! ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт. Электрификация и улучшение V.2.0
Всем здравствуйте! В продолжении проекта электрифицированной модели автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот я получил особый запрос – повторить модель, но предварительно перекрасить кузов в сине/голубой цвет (так, как были покрашены аналогичные модели из Саратова, помните?).
Пусть, в реальной жизни такие автомобили сопровождения были ярко-оранжевые с красной ливреей, но идея создать такую модель в синих тонах мне сильно импонирует и я возьмусь за неё с огромным удовольствием)
А теперь приглашаю Вас вместе со мной пройтись по всем этапам работ с этой моделью 😊
Итак, за основу был взят классический тёмно-зелёный универсал ГАЗ-24-02 из журнальной серии «Автолегенды СССР» №71 В масштабе 1:43.
Рис. 1. Модель автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» из журнальной серии «Автолегенды СССР» №71 от Deagostini
Кузов модели в любом случае пойдёт под перекраску, поэтому неважно какую исходную модель я беру за основу. Единственное, что пришлось позаимствовать у донорской модели журнального Аэрофлота («Автомобиль на службе») – это табло на крышу и правое боковое зеркало.
Рис. 2. Модель автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» из журнальной серии «Автолегенды СССР» № от Deagostini в разобранном виде
С кузовом работа стандартная – снятие основной краски и подготовка отверстий под светодиоды, боковое зеркало и ручки дверей, которые будут отдельными деталями.
Рис. 3. Подготовка кузова модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» к окрашиванию
Далее кузов и элементы салона «Волги» были загрунтованы финишным грунтом 1500 от Mr.Hobby.
Рис. 4. Кузов и элементы салона модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» после грунтования
Кузов модели был окрашен в два цвета с помощью акриловых красок от Mr.hobby:
для основного цвета кузова была использована смесь красок: Н-323 Light blue + Н-5 blue + H-1 White;
а для ливреи, капота и крыши – смесь красок: Н-25 Sky blue + Н-5 blue.
После высыхания краски был нанесён первый слой глянцевого лака.
Рис. 5. Окрашенный кузов модели автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот
Пока ЛКП на кузове для «Волги» сохло, на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic были распечатаны следующие детали: светорассеиватели в табло, ручки дверей и колёсные диски с колпаками (по типу Саратова).
Рис. 6. 3D-геометрия светорассеивателей в табло, ручки дверей, колёсные диски и колпаки для электрифицированной модели автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот
Понятное дело, что не воздействовать на кузов модели при монтаже светодиодов не получится. Поэтому электрическую цепь я собирал в два этапа, чтобы минимизировать возможные повреждения:
Сначала в кузов и табло «Волги» были вклеены светодиоды, переведены декали с надписями «АЭРОФЛОТ» и «Волга» и нанесён второй (окончательный) слой акрилового лака;
После полного высыхания лака было смонтировано табло на крышу и спаяна сама электрическая цепь со всеми её элементами. А цепь, на минутку, на 4-х чувствительных элементах (герконах)!
Ну и в конце я оформил хромированную окантовку на раме лобового стекла.
Рис. 7. Работа с кузовом и пайка цепи для создания электрифицированной модели автомобиля сопровождения ГАЗ-2402 «Волга» Аэрофлот
Теперь интерьер. Тут всё по классике и незамысловато за исключением одной вещи. Вместо заднего небольшого дивана будет размещена радиостанция, заимствованная от саратовской «Волги» Аэрофлот.
Рис. 8. Проработка интерьера модели автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт
После монтажа множества проводов и салона в кузов «Волги», займёмся экстерьером:
установим стеклоочистители из фототравления;
на стекло в задней двери переведём декаль «следуйте за мной»;
окрасим распечатанные на 3D-принтере: светорассеиватели в люстру, ручки дверей, колёсные диски и колпаки;
пройдёмся смывкой по рельефу кузова.
Рис. 9. Сборка и доработка экстерьера электрифицированной модели автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт
За кадром осталось лишь то, что на кузове «Волги» были окрашены указатели поворота, подфарники и катафоты, а также реализованы гос. номера.
И вот теперь можно сказать, что проект целиком и полностью готов! 😊
Рис. 10. Электрифицированная и доработанная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт
И всё-таки было хорошим решением поставить в салон «Волги» радиостанцию!
Рис. 11. Электрифицированная и доработанная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт (Вид справа)
Рис. 12. Электрифицированная и доработанная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт
Ну а теперь мы с вами приглушим свет и поочередно активируем нашу модель в четырёх рабочих положениях:
1) Приложим магнит к передней части модели, замкнём первый чувствительный элемент и зажжём фары и задние фонари.
Рис. 13. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт с горящими фарами и задними фонарями
Рис. 14. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт с горящими фарами и задними фонарями
2) Приложим магнит к правому борту и зажжём зелёный огонёк на табло.
Рис. 15. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт с горящим зелёным огоньком на табло
3) Приложим магнит к левому борту и зажжём красный огонёк на табло.
Рис. 16. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт с горящим красным огоньком на табло
4) Приложим магнит к задним бамперам и активируем мигающий оранжевый проблесковый маячок сверху табло.
Рис. 17. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт с мигающим проблесковым маячком
P.S. Как по мне, проект получился очень яркими и красивым, но, в то же время, достаточно сложным! 😍
Искренне надеюсь, что эта модель, созданная в единичном экземпляре, оставит у моего уважаемого заказчика положительные впечатления и понравится людям, которые увидят её в славном музее в г. Дзержинск под названием "Билетик в детство"!
Рис. 18. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт в музее «Билетик в детство» в г. Дзержинск
А вот полочка целиком, где стоят и другие электрифицированные модели автора, которые завсегдатаем канала уже знакомы.
Рис. 19. Электрифицированная и другие модели автомобилей «Волга» в музее «Билетик в детство» в г. Дзержинск
Заключение. Вот так ординарная журнальная «Волга» от Deagostini превратилась в уникальную модель сопровождения с электрической душой. Да ещё и оказалась на выставке в очень классном музее, полным ностальгии, до боли знакомыми вещами из детства и огромной коллекции масштабных моделей 🔥!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z37Tf5l4CDId-Xbr
Показать полностью
19
Фон для фотографирования моделей
Однажды я решил сделать фон для фотографирования готовых моделей.Скучно делать фото на черном или белом фоне.
За основу взял рамку для фото.Скалы -это отливки в форму от фирмы NOVO .Почва -акриловый герметик с камешками для кошачьего туалета.Трава-флок от Алиэкспресс.Деревья-веточки засохшей акации.Чтобы они оставались гибкими я их выдержал 2 суток в растворе глицерина.Листья-от набора АК.Немного пыли -пигмент АК.
С тех пор мои модели имеют фон которого нет ни у кого.
Потом я сделал зимний фон.
Снег-это пищевая сода.Чтобы сделать сугроб смешивал соду с ПВА.
Трава сухая-пакля.
Планирую еще сделать лесную опушку и кусочек пустыни.
Показать полностью
12
The C'tan. Warhammer 40K
Всем привет, представляю Вам очередной пост, посвящённый покраске фигурки некрона C'tan из вселенной Warhammer 40K .
После того, как заказчик сделал заказ, была найдена 3д-модель данного персонажа. Скан сделан с оригинальной модели. Неплохой по качеству.
Далее обработка в редакторе, немного увеличил толщину ветвей/молний для последующей надёжности фигурки.
Далее стандартно, печать из ABS-смолы. Зачистка и покраска.
Референсы подобрал такие.
Загрунтовал все детали грунтом от Mr.Hobby. Белым грунтом выделил ветви/молнии для последующего нанесения зелёного цвета.
В работе с телом использовал металлики от Хаси, Paciffic88, и синий от Mr.Hobby. Листайте карусель, там всё по этапам.
Последовательность была следующая:
1) Алюминий от Хаси;
2) Синим прошёлся по складкам;
3) Сталь от Хаси;
4) Высветления алюминием от Хаси
5) Серебром от Paciffic добавил бликов на самых выступающих частях;
6) Зеленым акрилом от Paciffic88 нанёс области, где далее будет проводиться работа с зелеными оттенками.
Далее работа с зелёным цветом. Тут использовались различные оттенки зелёного от Paciffic88: зелёный, лаймово-зелёный, зелёный гоблин, изумрудный. А также их смешения с белым и жёлтыми цветами. В основном работа проводилась по методу сухой кисти.
Работа с хвостом. Задул его в оружейную сталь от Хаси. Алюминием добавил бликов от света. На конце выполнил зеленый градиент и выделил грани. А на спине задал оттенка горелым металлом от АКАН-а.
Голова и крылья по такому же принципу.
Далее начал работу с основанием. Снова множество оттенков зелёного и сухая кисть.
Итог по подставке.
Далее непростая сборка. Сложной задачей было соединить тело и подставку. В места соединений высверлил отверстия под металлические штифты. Получилось достаточно крепко.
Представляю фото готового результата.
Упаковка перед отправкой была ещё сложнее. Раскопал все свои запасы пеноплекса и пенополиуретана. Надеюсь, что доедет она в сохранности.
Ну и сделал заказчику небольшой приятный бонус в виде наклейки на основание из карпета.
На этом всё! Всем спасибо за внимание, подписывайтесь, комментируйте и оставляйте Ваше мнение! До встречи в следующем посте! Так же подписывайтесь и на других ресурсах по ссылке в профиле. Ну и зовите своих коллег и знакомых.
Для желающих поддержать проект или мою деятельность есть виджет для донатов или для сбора на фотоаппарат для более качественного контента.
Всем классных моделей!
P.S. Если кого-то заинтересовала такая модель, пишите. Дам наводку.
Показать полностью
39
"Опасная прогулка во Франции" Часть 1 Дерево-Дуб
Приветствую коллег и всех любителей стендового моделизма!
Я обожаю собирать диорамы, посвящённые событиям Второй Мировой Войны и сегодня я делюсь первой частью работы над новой диорамой с рабочим названием "Опасная Прогулка во Франции".
В своих работах я стараюсь чередовать стороны конфликта каждую новую диораму, поэтому после зарисовки, посвящённой теме советских разведчиков в Венгрии я решил в этом проекте затронуть тему союзников в Европе, конкретно американский контингент в Европе. В этой теме на мой взгляд никуда без Шермана, набитого разным хабаром и для работы я взял Шерман со 105 мм пушкой от Тамии, старый, но добротный набор, про его сборку в следующий раз, а сегодня немного о самой подставке.
Для подставки я как обычно взял в Лемана Про деревянную полочку 20х30, структурную пасту от ZIP maket, траву и малые деревья от morrison. Забор изготовил из листового пластика, твердого картона (от упаковки яиц) и деревянных палочек от мороженого.
Каменная брусчатка это листовая структура от morrison. "Причал" справа изготовил из запасов разнообразных деревянных реек и палочек. Мешки старые тамиевские.
Но главный гвоздь моего рассказа это конечно ДУБ - дерево, которое я изготовил сам первый раз в своей модельной карьере, опираясь на интересный гайд одного испанского коллеги, который занимается ЖД тематикой.
Дерево начал изготавливать из мягкой проволоки диаметром 0,5 мм. Нарезал 20 кусочков по 25 см и скрутил в общий ствол, после наметил ветки и развёл их в разные стороны от ствола.
Дальше оклеил малярным скотчем ствол и крупные ветки маляреым скотчем, сверху нанёс смесь пва и опилок (муки). Сформировалось неплохое дерево, которое я окрасил сначала аэрозолем в бежевый оттенок, а после высыхания ещё и темперной краской, намешав цвет дерева.
Потом началось самое интересное, я купил на озоне синтепон, нарвал его на мелкие кусочки, максимально растянул их и закрепил на ветках аэрозольным клеем.
Сформировалась крона, осталось только добавить листья - я не поскупился и приобрёл за 700р целую баночку мелкой зелёной листвы, которую также закрепил на ветки и крону аэрозольнвм клеем. Дополнительно все окрасил из вэрографа в зелёный оттенок, общий для диорамы.
Результат превзошёл все мои ожидания (первые мысли когда изучал гайд были о том, что это сложно, долго, муторно и не факт, что получится),по факту ДУБ-дерево получилось очень большим, разросшимся широко в разные стороны, богатым на листву.
Первый опыт я признал для себя положительным, дальше я смогу уже корректировать и размер деревьев и интенсивность листвы, материала осталось ещё на целую рощу и я точно буду продолжать.
Кстати в магазине такие деревья от 1500р за штуку. Мне вышло такое дерево конечно же дешевле. Вложив около 1000-1300 рублей в марериал, я получил и опыт и исходники для нескольких деревьев сразу.
Если кому интересно подробнее узнать о гайде, то вот ссылка
http://trainscape.blogspot.com/2014/01/arbol-de-alambre.html
На этом пока все. В следующий раз расскажу о Шермане и общей концепции диорамы.
Всем спасибо за внимание и удачи!
Показать полностью
7
Norinco YW-750 (1/35 Bronco). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Начинаю новую серию арабской техники в рамках огромной линейки гусеничной бронетехники Холодной войны и современности. Сразу скажу, что серия будет небольшая, всего из двух машин, по причине почти полного отсутствия бронетехники собственного производства у арабских стран. Но ровно по этой же причине несколько машин из будущей линейки техники СССР будут представлены в цветах арабских армий. Но это будет потом, а сейчас у нас на столе модель малоизвестной, но довольно забавной китайской лёгкой бронемашины, что служила в армии Ирака - Norinco YW-750. Это медэвак - санитарная бронемашина, созданная на базе КШМ (командно-штабной машины), что в свою очередь была версией весьма популярного китайского БТРа Тип 63. Выбрана машина была за необычность и красные полумесяцы на броне, кстати куплена довольно импульсивно. Посмотрим же, что из этого получилось!
Обзор набора
Набор не очень новый, но и не старый, 2010 года, от китайской фирмы Bronco, артикул CB-35083 в масштабе 1/35, основан на собственном наборе БТРа Тип 63 (YW-531C). В коробке с приятным глазу боксартом лежат: 22 литника из желтоватого полистирола, из него же отлиты верх и ванна корпуса; литник с прозрачными деталями; платка фототравления; нить для имитации троса; декаль и инструкция. В наборе 613 деталей (55 травлёных, 34 прозрачных, 192 трака), то есть общее количество деталей небольшое. К тому же у меня остались неиспользованными целых 148 деталей. То есть набор должен быть простым? Да как бы не так! Но об том позже. Качество литья вполне хорошее: дефектов я не нашёл, небольшие следы от стыковки половин пресс-форм не в счёт. С другой стороны, производитель не использует сложную технологию Slide Mold, потому довольно большое количество мелких элементов на боковых поверхностях деталей нужно будет приклеить отдельно; в случае применения этой технологии мелочи были бы отлиты сразу на основных деталях. Пластик хороший, разве что несколько хрупкий. Детализация на очень достойном уровне: прекрасно проработан крупнокалиберный пулемёт, имеется много невидимых после сборки мелочей в ходовой. Модель не имеет интерьера, однако все люки и задняя дверь проработаны с двух сторон и могут быть выполнены открытыми. Стыкуемость не идеальна - подгонки требуют как крупные детали, так и некоторые мелочи; с другой стороны никаких щелей в палец и перепадов в пару миллиметров тут нет. Фототравление тонкое и качественное, приятное в работе, но на мой вкус излишне обильное, из него выполнено очень много элементов, в том числе и бесполезных. Решётки МТО и вентиляции однозначно нужны, не лишние и мелкие петли, крепёж габаритов и шанцевого инструмента, задние брызговики. Но вот крепления бортовых экранов, которых ни при каком раскладе не будет видно - это определённо лишнее. Прозрачные детали чистые и качественные, из них выполнены стёкла фар и приборы наблюдения. Нить для имитации троса - бюджетное и не слишком удачное решение, я им не пользовался. Гусеница наборная, рабочая, собирается без клея. Также посредством пластиковых втулок можно сделать вращающиеся катки, что в теории обеспечивает рабочую ходовую. Вот только реализовано это плохо. Пластиковая втулка внутри колеса должна быть приклеена к торсиону, и ни капельки клея не должно просочиться на сам каток, иначе он приклеится и не будет вращаться. Скажу честно, я даже не пытался это сделать. С другой стороны, рабочая однопальцевая гусеница настолько плохо держится вместе, что ни о какой перемотке не может быть и речи. Она рвётся даже под собственным весом, не говоря уже о внешней нагрузке. Ещё раз озвучу своё убеждение - рабочая ходовая для стендовой модели есть вещь излишняя, и порой вредная! Вариативность по сборке не впечатляет - выбираем делать антенну или поставить на её место заглушку; также можно установить волноотбойник в открытом или сложенном положении; ну и как сказано выше, можно открыть дверь и люки. Подставок, фигур и прочих бонусов в наборе нет. Инструкция выполнена на глянцевой бумаге, печать цветная. Есть краткая информация о прототипе, сборочные чертежи крупные и удобные, ошибок не заметил, но есть важный недостаток - не указано количество траков, необходимых для сборки гусеницы. Если вдруг кто-то будет собирать такую или подобную модель - берите 88. Схемы окраски цветные, крупные, машина показана слева, справа, спереди и сзади - для комфортного нанесения камуфляжа хорошо бы ещё и сверху. Имеем 2 варианта, оба из армии Ирака 1991 года, оба с медицинскими полумесяцами, но разные окраски: одноцветный песочно-жёлтый и двухцветный - песочный и зелёный. Как раз к камуфляжу у меня возник один вопрос - а был ли такой? Я поискал фото данных машин, нашёл песочный вариант и несколько фото разных машин с типичным трёхцветным китайским камуфляжем (песочный, светло-зелёный и тёмно-зелёный), а вот предлагаемого инструкцией и боксартом найти не удалось. На некоторых фото из-за условий освещения и выгорания краски плохо заметна разница между двумя оттенками зелёного. Возможно, художник фирмы опирался как раз на такое фото и счёл камуфляж двухцветным. Как бы то ни было, я воспроизвёл оригинальный китайский камуфляж. Декали не очень хорошего качества - собственно, они яркие и не прозрачные, правильного размера, но довольно жёсткие и ломкие. Цена модели небольшая, не смотря на обилие травления и рабочую ходовую. Вполне вписывается в бюджетный сегмент рынка. Рекомендовать могу моделистам среднего уровня и выше. Общее впечатление от набора такое: излишняя переусложнённость травлением и рабочей ходовой, стыкуемость не очень, сомнительный камуфляж; но при этом хорошая деталировка и весьма достойный результат за небольшие деньги.
Ход работы
В начале было слово, то есть ванна корпуса. Тут довольно много всяких мелких деталюшек, включая травление (другой вопрос: зачем?). Затем - катки с их втулками. Я сразу же клеил их намертво, не пытаясь сделать рабочими. Обработка деталей скальпелем, маникюрным фрезером и пилками. Клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta.
2. Гусеница. Траки проработаны хорошо, они весьма ажурные и аккуратные, отделяются от литника удобно, зачистки почти не требуют, собираются также хорошо. Гусеница получается рабочей, но очень уж хлипкой. Сначала я и правда собрал её без клея.
3. Далее продолжается сборка корпуса и более мелких элементов. Как видно на фото ниже, задняя дверь неплохо проработана изнутри, есть даже откидное сидение. Хорошо детализирован и пулемёт Тип 54. А вот травлёные крепежи для бортовых экранов совершенно излишни! Приклеены цаноакрилатом и слегка порваны пинцетом (намеренно) решётки МТО и вентиляции. Добавлен витой трос из медной проволоки. Добавлена антенна из кошачьего уса. В конце концов, после многократных разрывов и собирания гусеницы, она проклеена сверхтекучим клеем. На этом сборка завершена!
4. Немногочисленная оптика доработана голографической синей плёнкой. Сделан прешейдинг и грунтование металлических элементов чёрной грунтовкой. Отдельно покрашены немногочисленные мелочи типа скаток и пулемёта.
5. Окрашены в цвета камуфляжа катки, в светло-зелёный окрашен низ корпуса. На гусеницы, низ корпуса и катки нанесены пигменты с фиксатором, затем по грунтозацепам и гребням траков прошёлся маркером цвета чёрный металл. Не без нецензурных слов собрана ходовая и приклеены бортовые экраны. Наконец можно переходить к основному этапу покраски.
6. Ходовая закрыта малярным скотчем. Начинаем наносить камуфляж с самого светлого оттенка. Использованы акрилы Vallejo разных серий, за неимением аутентичных оттенков, цвета подбирал и смешивал на глаз. Светло-песочный использован US Desert Tan, светло-зелёный сделан из трёх четвертей Olive Green и четверти Olive Gray, "лесной" зелёный - добавлением капли чёрного в Green Tail Light. Надувал камуфляж фрихендом, без масок, аэрографом с соплом 0.3 мм на среднем давлении.
7. Модель покрыта глянцевым лаком, затем акриловыми красками тонкой кистью и маркерами окрашены всякие мелочи типа инструмента, тросов, резиновых деталей и т.д. Тут красил "по-японски", то есть в сборе. Я не любитель такой техники, но иногда можно.
8. С химией Tamiya Mark Fit Strong приварены декали, сверху ещё слой глянца. На данном этапе модель выглядит невероятно яркой и весёлой.
9. Переходим к везерингу. Тут я совместил две техники - одновременно наносил акриловую смывку Vallejo Wash чёрного, коричневого и грязно-жёлтого цветов, а в нужных местах растворял в ней небольшое количество пигмента для создания эффекта загрязнения песком или ржавчины (на запасных траках, тросах, инструменте). Потом излишки были убраны ватными палочками, смоченными в воде. Я не хотел создавать сильно грязную машину, потому как на всех фото они довольно чистые, разве что ходовая сильно запачкана сухим песком. Потому никакого чиппинга и задувания цветами пыли не будет. Сделана только копоть у выхлопной трубы. Затем задуваем всё матовым лаком. Финальные штрихи - окраска габаритных огоньков белым цветом и глянцевым лаком. Кстати, я сомневался, что инструкция не ошиблась и все габариты белые. Ну задние-то должны быть красные! Но нет, по фото машины с кормы чётко видно, что там белые лампочки. И напоследок пройдёмся мягким простым карандашом по некоторым граням, а ещё по тросу и металлу кирки и лопаты для создания стального блеска. На этом всё!
10. И после снятия масок с оптики и установки стёкол фар и пулемёта получаем вот такую бронированную коробочку. Выглядит как минимум необычно и интересно! А что скажете вы?
На этом пока всё, статья об иракской бронированной скорой помощи родом из Китая выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Показать полностью
43